「京港澳高速驻马店段」京港澳高速驻马店段行驶视频

今天我们来聊聊京港澳高速驻马店段,以下6个关于京港澳高速驻马店段的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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京港澳驻马店几个出口

三个。北京到香港、澳门高速公路，简称京港澳高速，国家高速公路网编号G4。京港澳高速是7条首都放射线中的第四条，在驻马店境内有三个出口，分别是驻马店北、驻马店和驻马店南，起于北京市丰台区。

京港澳高速公路发生过什么特大交通事故

京港澳高速公路发生过什么特大交通事故 2012年10月5日0时25分许，京港澳高速韶关乳源段南行1921公里发生一起特大交通事故，致7人当场死亡、3人受伤。 2012年07月23日京港澳高速公路17.5公里处积水救援现场了解到，截至23日14时30分，救援部门已经清理出被积水淹没的47辆车，23日未再发现被困人员。 2014-01-22 韶关高速交警一天共处置事故48起。京珠北路段车流总量为53688辆次，为平常的3倍多。 2015-02-11京港澳高速公路938公里时,因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃,造成41人死亡,6人受伤。 2013-06-03京港澳高速公路明港至确山段，确山服务区向南1000米内发生8起交通事故，交通安全无小事，行车请注意安全！ 2013-6月4日京港澳高速公路驻马店段的连环撞车事故，共造成36辆汽车受损，49人受伤。49人中，经医院抢救无效先后死亡14人，重伤5人(目前生命体征平稳)，出院6人，24名轻伤人员在医院接受治疗。事故现场附近是团雾多发路段，仅去年就发生两起撞车事故，造成3死12伤。 资溪是发生过什么特大交通事故 你提出的问题涉及的时间跨度太大，即使是当地公安交警部门也得花上时间去查询档案才能有结果。 高速公路发生重特大交通事故业主应承担怎样风险 这些情况都会由 *** 组织事故调查小组分清责任，然后按照责任给予处理的。 15号晚陈旗交通事故海拉尔附近陈旗高速公路上特大交通事故三死二伤 最高人民法院 关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释 （2000年11月10日最高人民法院审判委员会第1136次会议通过　法释〔2000〕33号） 为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下： 第一条　从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。 第二条　交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役： （一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； （二）死亡三人以上，负事故同等责任的； （三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。 交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： （一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的； （二）无驾驶资格驾驶机动车辆的； （三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的； （四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的； （五）严重超载驾驶的； （六）为逃避法律追究逃离事故现场的。 第三条　“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。 第四条　交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑： （一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的； （二）死亡六人以上，负事故同等责任的； （三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。 第五条　“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。 交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。 第六条　行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。 第七条　单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。 第八条　在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。 在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。 第九条　各省、自治区、直辖市高阶人民法院可以根据本地实际情况，在三十万元至六十万元、六十万元至一百万元的幅度内，确定本地区执行本解释第二条第一款第（三）项、第四条第（三）项的起点数额标准，并报最高人民法院备案。 商丘4.13特大交通事故怎么发生的？ 310国道河南商丘民权县境内，一辆商丘开往郑州的客车与一辆电动车相撞，客车坠入路旁一鱼塘，造成9人死亡，2名重伤者经抢救无效死亡。至此，事故共造成11人死亡。23人已脱离生命危险。 特大事故调查组的职责如下： 查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况; 查事故的性质和责任; 提出事故处理及防止类似事故再发生所应采取措施 的建议; 提出对事故责任者的处理建议; 检查控制事故的应急措施是否得当和落实; 写出事故调查报告; 特大事故调查组有权向事故发生单位、有关部门及有关人员了解事故的有关情况并索取有关资历料，任何单位和个人不得拒绝。 任何单位和个人不得阻、干涉事故调查的正常工作。 特大事故调查组写出事故调查报告后，应报送组织调查的部门。经组织调查的部门同意，调查工作即结束。 滨保高速天津界内发生重特大交通事故 学生是哪的？ 大都是河北省唐山学院保定籍学生 滨保高速天津界内发生重特大交通事故 35人死亡吗？ 是的 高速公路上的团雾，往往与重特大交通事故相伴发生，严重威胁着人们 团雾并非高速公路的伴生物，言辞不严格；团雾与事故之间不存在“相伴”的关系，而是“引发”、“造成”的关系。建议修改为“漂浮在高速公路上的团雾往往引发高速公路重特大交通事故” “严重威胁着人们的生命财产安全”缺主语；人们概念太大，应该是“过往人车”；前句用句号不妥。建议修改为：“漂浮在高速公路上的团雾往往引发高速公路重特大交通事故，它严重威胁著过往人车的生命财产安全“。 徐州发生特大交通事故为什么现在才公布？ 7·16徐州特大交通事故：由东至西的八集枣园-徐州食品城的客车与一辆从北向南的货车发生相撞，当场导致多人死亡，若干人受重伤，客车只剩下后下半部分，货车翻掉在路边的深沟里。许多死伤人员和行李当场被抛向路面，尸横满地，惨不忍睹! 你可以百度搜索 小嘴巴大胃口 她的部落格里有当时的实拍和事件的详细报道。 京港澳高速656公里处归哪个地方，发生交通事故诉讼找哪个法院 您好，交通事故的管辖法院可以是事故发生地，也可以是任一被告所在地；原告起诉可以任选一个法院诉讼。

6·4京港澳高速公路驻马店段交通事故的事件详情

2013年6月4日，京港澳高速驻马店段发生多起交通事故，共16处事故现场，56车相撞，95人被困。13时许，被困的95名人员已经全部救出，伤亡情况正在统计。2013年6月4日上午7时左右，京港澳高速K839东幅（驻马店段遂平县至西平县境内）发生多起交通事故，受事故影响，京港澳高速驻马店、遂平、西平向北禁上。2013年6月4日11时许，在现场指挥车辆分流的驻马店高速民警邓建军说，凌晨大雾导致车祸，有的车辆追尾，有的相撞，车辆拥堵几公里，他们正在分流车辆，小车一般都下高速了，货车嫌路况不好，不愿意下去。事故发生后，河南驻马店消防部门6时55分接警，随后11辆消防车、56名救援人员出现场。在现场参与救援的消防人员告诉记者，事故路段共有16处事故现场，56辆车相撞，95人被困，“其中有一处12辆车连环相撞。”据介绍，驻马店市、西平县、遂平县三地120参与救治被困伤员。驻马店市120急救人员告诉记者，他们抢救了十几名伤员，有一人抢救无效死亡，其他两地伤亡情况尚在统计中。 事故共造成36辆汽车受损，49人受伤。49人中，经医院抢救无效先后死亡14人，重伤5人（目前生命体征平稳），出院6人，24名轻伤人员在医院接受治疗。

京港澳高速公路事故介绍？

京港澳高速是华北、华中、华南联结首都的主动脉，京港澳高速河北段由京石段和石安段组成，南起邯郸临漳县芝村(冀豫界)，向北经邯郸、邢台、石家庄、保定，直达北京，项目全长435公里。该路是我国最为繁忙的路段之一，也被业界称为“黄金大通道”。然而交通事故也跟着频繁发生，中达咨询在这里提醒大家，行车注意安全，生命只有一次！

2010年10月2日早晨8时30分，堵车从京港澳高速西道口正式开始。虽然杜家坎已经实行不取卡直接通行的方式减少阻碍，但在前方5公里左右的赵辛店出口发生的一起交通事故，在窦店出口，相距不足1公里，各有一起事故。一辆被轻微追尾的奥迪车，强硬地停在路中间，堵塞了一条车道。不远处，一辆重载大货车从出京方向撞开护栏，碾过中间隔离带，撞进了进京方向。这起事故的清理极为艰难。10时整，前边的堵车已经蔓延近4公里高速路成了停车场。

2010年1月18日上午7时许，在浓雾笼罩下的京港澳高速公路河南许昌南10公里处接连发生撞车事故，近20多辆车在连环相撞中受到不同程度损伤，事故造成多人受伤。事发後，当地公安、消防、医疗等有关部门迅速展开抢险救援工作，经过紧急救援和疏导，京珠高速路于中午11时许逐渐恢复畅通。

2010年10月16日，湖北段突发团雾，以致在30分钟之内两公里范围内，相继发生7起追尾事故。其中4起死亡事故，共造成8人死亡，23人不同程度受伤。

2011年7月22日，河南信阳明港段发生一起特大交通事故，造成41人死亡。

2012年10月5日，韶关乳源段发生一起特大交通事故，致7人当场死亡、3人受伤。

2012年9月28日，韶关段北行1898公里+800米处（乳源山外山大桥路段）发生一起特大交通事故，造成5人当场死亡、4人受伤。

2012年10月10日，朱亭收费站附近发生特大交通事故，22辆车发生追尾。目击者称，至少导致4人死亡。

2013年6月4日，京港澳高速驻马店段发生多起交通事故，共16处事故现场，56车相撞。此次系列交通事故共造成36辆汽车受损，49人受伤。截止当日23时，在此次系列交通事故中，经医院抢救无效死亡9人。

2015-12-18 14:23： G9411广珠东高速往虎门方向，K46+500(广珠东坦尾立交至虎门大桥南沙站路段)，受虎门大桥施工影响，2015年12月18日 14时23分，现场交通缓慢，事件仍在进行中。[广珠东、广珠北监控中心]。

2015-12-18 14:16： G4京港澳高速进京方向K37窦店入口有故障车，正在处理中，请注意行车安全。

2015-12-18 13:57： 截至12月18日13:55,河南省高速公路正常通行.绕行提示:连霍高速郑州惠济站及京港澳高速信阳站封闭施工,请提前绕行。

2015-12-18 13:31： 截至12月18日13:30,河南省高速公路正常通行.绕行提示:连霍高速郑州惠济站及京港澳高速信阳站封闭施工,请提前绕行。

2015-12-18 12:22： 12时22分，广深高速宝安出口路段往广州方向，发生交通事故，占据右侧车道，导致车多缓行，交警正在现场处置，请过往车辆保持安全车距，减速慢行。

2015-12-18 12:21： 12时22分，广深高速宝安出口路段往广州方向，发生交通事故，占据右侧车道，导致车多缓行，交警正在现场处置，请过往车辆保持安全车距，减速慢行。

2015-12-18 11:47： (G4)京港澳高速(广深高速)-->深圳往广州方向，在宝安收费站至出口路段，因发生交通事故造成车多缓行。

无论，五一长假和国庆长假容易堵车。

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京港澳高速公路驻马店至信阳段服务区有中国石油加油站么?

没有！这段路程服务区里只有中国石化加油站

河南高速公路的建设历史

京珠国道主干线全长2291公里，于1986年开工建设，始于北京，经过河北、河南、湖北、湖南，止于广东的珠海市，贯穿五省一市。 京珠国道主干线纵贯南北，是连接华北、华中、华南的交通大动脉，在国家公路网中具有十分重要的地位和作用。 河南省内大约500公里，途径安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳，在鹤壁与濮鹤高速公路交汇，在郑州与连霍高速公路交汇，在郑州南与郑州西南绕城高速公路交汇，在许昌与兰南高速公路交汇，在漯河与漯界高速公路交汇，在信阳与沪陕高速公路交汇。 2015年12月15日，河南省京港澳高速漯河至驻马店段、驻马店至信阳段、连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段等3个改扩建项目主体工程建设完成，实现双向八车道通行，省内高速公路主干线的通行能力将大幅提升。 三个改扩建项目路段均采用八车道标准改扩建，其中，京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建项目全长63.5公里，概算总投资26.1亿元，该项目接续京港澳高速郑漯段向南延伸，将豫南地区与郑州航空港、中原城市群的连接更为顺畅紧密；京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂界）段改扩建工程全长136.7公里，批复总投资68.77亿元,建成后直接辐射湖北、湖南、广东等南方省份；连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建项目全长195.1公里，概算总投资135.76亿元，该项目位于豫西山区，穿越众多丘陵沟壑，是目前省内一次性投资规模最大、地形最为复杂的山区高速公路改扩建项目。 大广高速公路河南段2007年10月10日建成通车，河南段全长558.7公里，按双向6车道标准设计，设计行车时速为120公里。 该项目建成后将与京港澳高速公路形成纵贯河南省南北的两条大通道，对加强区域经济联系，完善河南省高速公路网布局意义重大。 大广高速公路河南段分别由大广高速公路新县段，大广高速公路光山段，大广高速公路息县段、息县光山段，大广高速公路平舆至正阳段，大广高速公路周口段，大广高速公路开封至通许段，大广高速公路开封黄河公路特大桥，大广高速公路新乡段，大广高速公路安阳段，大广高速公路濮阳段组成。 郑州西南绕城高速公路，2005年8月建成通车，环绕郑州西南两厢，全长52.02公里，起点在荥阳市靳庄，与连霍高速相连，终点在中牟县席庄，与京珠高速相接，双向6车道全封闭高速公路，设计时速为120公里/小时，设1处服务区、 3处收费站、1处监控通讯分中心；在与107国道和310国道等公路干线相交处建有6处互通式立交桥、26座分离式立交桥、57座大、中桥、 2座铁路交叉桥、23座天桥。 郑州西南绕城高速公路建成，使郑（郑州）少（少林寺）高速、310国道、107国道等更便捷地与京珠、连霍两条国道主干线连接，补充和完善了国道主干线系统和河南省高速公路网和干线公路网，极大地缓解了郑州东部、南部的交通拥塞状况，为分流过境车辆，减轻市区及其他干线的交通压力起到重大作用。 永登（河南永城市至河南登封市）高速公路是河南省高速公路网“686”规划中的“8横”之一，是河南省高速公路重点建设项目。 永登高速东西走向，东至起河南安徽两省交界的永城市候岭乡小新庄（永城市产业集聚区），接规划的永城至宿州高速公路，向东在江苏省泗洪与宁徐高速公路交汇，远期规划继续向东延伸至江苏盐城；西至登封，与郑少高速、洛少高速相接。 途径登封、禹州、许昌、鄢陵、扶沟、周口、鹿邑、永城等地，在国家历史文化名城、汉魏故都许昌和国家南北交通大动脉京港澳高速公路十字交汇。 永城段：永登高速公路永城段全长45.936公里，按照平原微丘区四车道高速公路标准设计，路基宽度28米，计算行车速度主线120公里/小时，服务区1处，收费站4处；工程投资约15亿元。 项目开工典礼于2005年11月29日隆重举行。 2010年12月26日，永登高速公路任庄至小新庄段建成通车仪式在叶舞高速公路舞钢收费站举行。 永登高速任庄至小新庄段是该高速河南省境内最东头一段，也是最后一段，路线全长45.94公里，双向四车道，设计时速120公里。 该段高速公路是河南、安徽两省高速公路网的重要组成部分，是河南省通往东部沿海的一条大通道。 周口段：永登高速公路周口段起自周口与许昌两市交界的扶沟县古城乡，止于鹿邑县戴庄，全长125.66公里；总投资39.7亿元；设计标准为双向四车道，路基宽28米，设计行车速度120公里/小时。 2007年11月30日，河南省永（城）登（封）高速公路周口段正式通车。 许昌至禹州段：永登高速公路许昌至禹州段总投资13亿元，起于许昌市西南的许平南高速公路，止于禹州市以北的省道103公路，全长39公里，项目设计标准为双向6车道，路基宽度28米，设计行车速度120公里/小时。 该项目工程包括匝道收费站2处，停车区、养护工区各1处。 许昌至禹州高速公路通车后，司机从登封开车上高速公路，向西可直通古都洛阳，向东进入省会郑州，向南可一路开到许昌、周口等地。 2007年11月30日，山东高速集团在省外投资、建设、经营、管理的第一个BOT项目——河南永(城)登(封)高速公路的重要组成部分河南许昌至禹州建成通车。 禹州至登封段：永登高速公路禹州至登封段地跨郑州、许昌两市，起自禹州市朱阁，经禹州市朱阁、顺店、苌庄、花石，登封市的宣化、大冶、卢店，止于登封市唐庄，全长48．38公里，服务区1座、停车区1座。 2007年10月8日，禹州至登封高速公路建成通车，它与同时通车的许昌至扶沟高速公路构成了一条通向安徽及东部沿海地区的重要快速通道。 禹州至登封高速公路地跨郑州、许昌两市，起自禹州市朱阁乡，经禹州市朱阁乡、顺店乡、苌庄乡、花石乡，登封市的宣化镇、大冶镇、卢店镇，止于登封市唐庄乡，概算投资19．83亿元，双向六车道。 商周高速公路途经河南省商丘市梁园区、睢阳区、柘城县，周口市太康县、淮阳县、川汇区、西华县、商水县等8县区，全长137.24公里。 商周高速公路是商丘和周口两市携手共建的一条地方高速公路，东与连霍高速公路相接，打通了豫东通往胶东半岛的重要通道。 西与南洛高速公路相连，汇入京珠高速公路，使整个豫东地区承东启西的区位优势得到较大提升。 商周高速公路在商丘境内有五个出入口，在商丘境内有商丘站、商丘西站、毛固堆站三个出入口，商丘西站可兼顾宁陵县车辆驶入高速公路，柘城县境内有三个出入口（柘城北站、柘城西站、安平站）。 在周口境内有四个出入口，其中周口市区境内有周口西站和周口北站两个出入口，周口西站可兼顾西华、商水两县车辆出入高速公路。 淮阳县境内有东西两个出入口，淮阳县四通镇境内的东出入口可兼顾太康县车辆出入。 周口北站是市区车辆进入高速公路的主通道，其路线为经市区东环路，穿建设路进入高速公路引线，经北站驶入高速公路。 商周高速公路的建成通车，有效提高了区域内部及对外运输的效率和能力，优化和改善了全省高速公路路网结构，对于促进地区间的资源共享、产业互补和经济共荣，都具有十分重要的意义。 兰南高速是指兰考到南阳的豫高速，途径兰考、鄢陵、许昌、平顶山到南阳，与连霍高速、日兰高速、南洛高速、京港澳高速、沪陕高速、大广高速、二广高速交汇 兰南高速与日东高速已经连接了.接口在荷泽东出口东边约几公里,有明显的标志指示,从山东去往开封,郑州可以从这里直接上去,不用下高速。 济南—广州高速公路，简称济广高速，中国国家高速公路网编号为G35，路面设计采用双向四车道、全封闭、全立交、分向分道行驶、全部控制出入的高速公路标准，设计车速为120公里/小时，路基宽度为28米。 起点在济南，途经泰安、菏泽、商丘、阜阳、六安、安庆、景德镇、鹰潭、南城、瑞金、兴宁、河源，终点在广州，全长2110公里，纵贯华东、华南，直达珠江三角洲。 济广高速公路是国家规划的中国高速公路路网中“七纵九横”中的第四纵。 济广高速公路从经济较发达的胶东半岛经济区导入，连通长江三角洲，进入珠江三角洲，是中国贯穿南北又一条大通道，是山东省的又一出省大通道。 同时，作为一条唯一以省会济南为起点的国家级高速公路，它同时也是山东高等级公路网规划“五纵四横一环八连”最西端的“一纵”，也是“一环”的重要组成部分。 济广高速河南段只经过商丘，所以河南段代以商丘段: 全通。 商丘段是由商丘自筹自建的路段，是济广高速最先建成、最先通车的路段，也是整个济广高速公路建设规格最高的路段。 原焦高速公路是一条连接河南省原阳县和焦作市的高速公路，于2002年通车，原名郑焦晋高速公路。 由于质量较好，长达10年没有进行过大修。 郑焦晋高速公路的原阳至焦作段已更名为S86原焦高速公路，焦作至晋城段则并入晋城至新乡的G5512晋新高速。 日兰高速公路，即日照—兰考高速公路，简称日兰高速。 是国家G15沈海高速的7条联络线之一，中国国家高速公路网编号G1511。 起点在山东省日照市，经过山东、河南2省，终点在河南省兰考县。 沿线主要控制点：日照、曲阜、济宁、菏泽、兰考。

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