日前，据海外媒体报道，揽胜星脉计划在2025年打造成纯电动车型，该车的推出将直接与保时捷Macan EV相竞争。
据悉，官方计划从2024年开始将现有的工厂改造成纯电动汽车生产工厂，纯电动星脉预计将于2025年前投入生产。
揽胜星脉最早于2017年作为保时捷Macan的竞争对手推出，最初销量强劲，但随着捷豹路虎在2021年芯片危机来袭时，将生产重点转移到利润更高的路虎揽胜和路虎卫士上而被削弱了优势地位。
另有消息称，揽胜星脉或将使用EMA平台打造。EMA平台的构建将围绕地板下纯电动车电池组设计，采用“简单”的车身结构和平坦的地板，可最大程度地利用空间。捷豹路虎设计的电动动力总成（EDU）核心技术在于800V系统，将为全新纯电动车提供约4-4.5英里/千瓦时（约6.4-7.2公里/千瓦时）的效率。（消息来源：autocar；编译/汽车之家 李娜）
日前，据海外媒体报道，揽胜星脉计划在2025年打造成纯电动车型，该车的推出将直接与保时捷MacaEV相竞争。据悉，官方计划从2024年开始将现有的工厂改造成纯电动汽车生产工厂，纯电动星脉预计将于2025年前投入生产。揽胜星脉
近日，超跑品牌法拉利高管谈及了对于如今汽车行业智能化与电动化的看法。法拉利首席执行官BeedeoViga表示“没有客户会花钱购买车内的电脑来享受驾驶乐趣，对于自动驾驶，我们不在乎。”Viga此前还曾公开表示过，虽然品牌会部署
近日，丰田皇冠SedaFCEV在富士24小时耐力赛期间正式亮相，新车最大的亮点是采用了氢燃料电池作为动力来源，有望于今年秋季与油混版一同在海外市场上市。据悉，皇冠SedaFCEV采用和丰田Miai(参数|询价)相同的TNGA-L架构。丰田Mia
近日，我们从特斯拉中国官网获悉，全新Roadse再度开放预订页面，订金仍为33.20万元（交付前可随时退款）。这也是特斯拉中国地区继2022年4月之后又一次重新开放Roadse预订，但截至目前特斯拉并未公布该车的最终售价及交付日期。不久前
在5月30日举办的腾势品牌日上，腾势官方公布了腾势N7(参数|询价)车型的第二套前脸造型，为用户提供或律动灵动、或优雅大方的个性化选择。同时官方还进一步追加盲订权益，订车用户将享有6年或7次免费基础保养、空气悬架终身质保服务
5月31日，2023款比亚迪元Po将于15:00举行上市发布会，此前，新车已经公布预售价格区间，预售价为9.98-11.98万元。新车新增配色，并对配置进行调整，新车续航里程为320km和401km。外观方面，2023款比亚迪元Po新增了“元气粉”车漆，外
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