「朗行怎么样」朗行怎么样大众朗行好不好

今天我们来聊聊朗行怎么样,以下6个关于朗行怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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大众朗行性价比怎么样

聪明人买车的时候会选择大众朗行，因为这款车性价比高，开起来也方便，而且帅气。总的来说，在这样的价格下，性价比还是挺令人满意的，其他车只会比朗行差。大众朗星的性价比如何？下面请听我详细分析。汽车空房间是一个非常令人满意的地方。和同类车相比，绝对是数一数二的，后备箱也很大，出门在外可以带很多东西。另外后排可以放下。长时间开车的话，累了可以把后排放下，可以当床休息。虽然动力起步慢，但加速性能绝对更轻松。高速的时候感觉车身会有点不稳，但是在市区跑还是很不错的，整体的操控性也是挺满意的，但是座椅的舒适性略显不尽人意，整体的内饰设计风格还是比较令人满意的，让人第一眼看上去感觉还是比较大气的，所以爸妈都很喜欢朗朗这款车。大众朗星的性价比还是很令人满意的。作为同价位的其他车，各方面与这款朗星相比还是有一定差距的，油耗是一个非常让人惊喜的地方，百公里油耗只有五个左右。高速时油耗低，最高可达5.3。空，舒适性好，操控性强。座椅调节是旋钮。你不能以这个价格换辆车吗？还有，手刹不是电子的，这让朋友们看到它的档次很低。后排空房间大，坐三个人没问题。后排中间凸起和上扶手太靠后，有点尴尬。这个箱子足够大，可以装东西。后备箱空绝对可以。车内扶手设计也很合理。涡轮增压更快，在试驾期间比1.6增压快得多。关键是你得用油[电]来助力方向盘，很轻很准。整体训练还是不错的。缺少的是机械手刹，不是电子手刹。平均速度5.3，市区平均速度8.9。不出所料。

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大众朗行怎么样 车主分享大众朗行的使用感受？

动力方面，大众朗行搭载了1.4T和1.8T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为110马力，最大扭矩为200牛·米；1.8T发动机最大功率为180马力，最大扭矩为250牛·米。同时，大众朗行还采用了7速双离合变速器，换挡平顺，加速反应迅速。

外观方面，大众朗行采用了流线型的造型设计，线条简洁流畅，整体风格时尚动感。同时，车身尺寸也比较大，宽敞的车身空间为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。

总的来说，大众朗行是一款性价比较高的家用车，外观时尚动感，内饰豪华舒适，动力表现出色，让人感到非常满意。如果你正在寻找一款性价比高的家用车，大众朗行绝对是一个不错的选择。

总的来说，大众朗行是一款性价比较高的家用车，外观时尚动感，内饰豪华舒适，动力表现出色，让人感到非常满意。如果你正在寻找一款性价比高的家用车，大众朗行绝对是一个不错的选择。

外观方面，大众朗行采用了流线型的造型设计，线条简洁流畅，整体风格时尚动感。同时，车身尺寸也比较大，宽敞的车身空间为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。

朗行车怎么样 车辆性能和用户评价介绍？

4. 燃油经济性：朗行车的平均油耗为7.8L/100km，相对于同级别的车型而言，其燃油经济性表现较为出色。 4. 燃油经济性：朗行车的平均油耗为7.8L/100km，相对于同级别的车型而言，其燃油经济性表现较为出色。

二、用户评价 一、车辆性能

2. 内部空间：朗行车的内部空间相对较大，座椅舒适度较高，能够满足长时间乘车的需求。

朗行车子怎么样

朗行用车感受：1、作为Lavida朗逸的衍生车型，上海大众朗行定位于两厢掀背和旅行车之间，凭借车内乘坐和置物空间的优势，再呼应小排量涡轮增压引擎结合双离合器变速箱的潮流，堪称家用两厢车市崇尚活力的代表车型；2、空间表现出色，作为上海大众家族的新成员，朗行的前脸造型与朗逸保持了高度一致，同样有着家族风格的前大灯与颇具质感的镀铬水箱格珊；3、不过，相比后者，两厢造型更年轻化的设计巧妙地点缀出朗行的车型定位，其C柱后的车身线条也更利落有劲，适合喜欢尝鲜求变的年轻白领，车尾上掀式尾门的设计亦是这部带有Cross色彩两厢车最讨人喜欢之处。

大众朗行这车怎么样

问题一：大众朗行怎么样? 朗逸 就是上海大众 自己开发的 一款车 而 朗行 就是把朗逸的后 *** 抬高 你说这车 档次怎么能高 请问楼主 你知道宝来吧 朗逸跟宝来是一个平台 一个级别的 你觉得档次能高哪里去 至于您所说的发动机舱 空空的 这个大众做的好 布局非常的合理 用料比较好 所以不是满满的发动机舱就好 至于 质量 大众车的质量 我个人认为一汽大众的质量比上海大众好 要是我 我肯定不买朗行 那车 你看上个月的销量 从10000 直接降至3000 很多人认为 它可以跟高尔夫 对比一下 所以买朗行 可是 它跟高尔夫根本没的比 我个人不喜欢 朗逸朗行 朗行 我认为不能称为两厢车 而是类似旅行版 但又不是旅行版 问题二：有没有懂车的说说大众朗行到底怎么样 你好 很适合中国家庭使用的一款两厢车！这款车不是德国大众设计，而是中国大众用高尔夫4代的技术改进设计的！专门针对中国人对汽车动力和操控性不在乎，更注重汽车的舒适性、乘坐空间、经济性和撑面子的特点而设计。在用料和操控性上很一般，没多少驾驶乐趣。但造型很漂亮，显得很高档。内部驾乘空间很大，主动/被动安全配置和舒适性配置都比较齐全、舒适性比较好，能满足中国家庭各种基本用车需求！不过也有一些小毛病，比如车窗升降器容易损坏，车门排水防水设计有问题，车内异响比较多，降噪隔音水平不太好。中央扶手的舒适性不是很好。 问题三：大众朗行，这款车怎么样？求解 朗行坐着还可以 外观就不怎样了 问题四：大众朗行车怎么样 中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。 性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。 质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。 关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂 习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。 皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。 南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。 *** 已经是尼桑的天下了。。。 其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。 经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时。 几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。 中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。 苹果手机有三分之一的日货零件。 没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。 身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。 这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前， *** 日货就是个笑话，是个悖论。 *** 日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！ 本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。。。 本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，86年的时候又创造了900马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。 在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。 而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长，这个道理大家都懂的。 变速箱来说，奔驰宝马都用日本爱信变速箱，不是因为它便宜，而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别和价格的因素品级低一些。 底盘，丰田本田一直是被模仿，所以从未被超越。。。。。。 总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐丰田卡罗拉威驰花冠,本田思域哥瑞锋范，后期能省一大笔钱！ 问题五：大众朗行这车质量怎样? 这款车的外形时尚，内饰运动，空间丰富实用，TSI+DSG，养护方便，旅行车。价格偏高，性价比低，配置不足。总体来说 还可以！！！ 问题六：大众朗行款车子怎么样 内饰过于简单，比如内饰的的中控台上面的板，方向盘和其他一半是皮的地方这里都是塑料，新车的时候味道就差点就熏死人了！！！塑料感比较强，而且椅子都是手动的，这个用久了才知道糟糕哈！特别是手动的靠背，真心把手给累垮了！！ 最不满意的就是软件上的东西了，很多功能本身厂家在不增加硬件的前提下就可以提供给用户的，但是大众偏偏刻意把这些功能隐藏起来，譬如锁车后非得按住锁键不放直至窗户升完才可以松手，更改代码就可以解决这繁琐的事情。 价格，没有后排出风口。这个价格让很多人望而却步，不是贵。而是因为这个价钱可以买到性价比不错的B级车。因为是贷款买的，落地近19W多的价格竟然没后排出风。很无语，而且是个很难看的方形盒子，不明用意何在。 问题七：大众朗行车好不好 大众垃圾车，铁皮厚，动力弱，还总修！车体设计落后，安全性差！一碰门总打不开，漏油还爱自燃 问题八：大众朗行车怎么样 楼主，没有完美的车，不同品牌的车都有或这或那的毛病，大众的优势就是保有量大，后期保养维修费用相对比较便宜。 朗行是上海大众基于朗逸平台打造的一款旅行车。新款朗行增加了两款运动车型，外观和内饰升级明显，相比13款朗行更加时尚运动。车型空间丰富实用，TSI+DSG的动力总成性能优异。目前在年轻消费群体中，朗行拥有较高的关注度。不足之处：网友反映车型价格偏高，性价比低，配置不足。 问题九：大众朗行这款车怎么样 大众朗行这款车外观时尚，操控性不错，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！ 问题十：大众朗行这款车怎么样值得购买吗 中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。 性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。 质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家

朗行怎么样

这辆大众朗逸是我今年3月花13万多买的。到现在已经用了半年，目前已经行驶了3685公里。购买的版本为2021款280TSI DSG舒适版，指导价为14.69万元。朗逸的优缺点是什么？通过我的亲身经历，这里说一下朗逸的三个优点和三个缺点。其实我是去看了卡罗拉和轩逸才考虑买朗逸的，但是为什么最后还是选择了朗逸？我来分享一下我的买车经历。有朋友推荐我看卡罗拉，说卡罗拉省油，保值率高等等。我去试驾卡罗拉的时候，卡罗拉的1.2T功率只有85kW(116马力)。低速的时候，力量训练还是很猛的。但速度达到60迈后，感觉动力泄了，后劲不足。在一汽丰田4S店看完卡罗拉，东风日产4S店就在一汽丰田旁边，然后顺便去试驾了轩逸。结果你知道，日产轩逸1.6L发动机最大马力只有135马力，轩逸是自吸发动机，感觉动力不足。它的力量太弱了。所以，这也是我最终放弃卡罗拉和轩逸，最终买了大众朗逸最低配1.4T的原因其实我在考虑买朗逸的时候，有两个原因驱使着我。第一个原因是朗逸搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，比卡罗拉和轩逸强多了。第二个原因是朗逸的现金优惠达到了3.5万元，完全吸引了我。2021款280TSI DSG舒适版指导价14.69万元，优惠后裸车价11.19万元。然后加上9000多的购置税，5000多的保险，还有一些杂七杂八的上牌费，装修费等等。，总数只有13。目前新车已经行驶了3600多公里。基本上我一个人上下班用，偶尔跑个长途。接下来先说朗逸的优点，再说缺点。优点:驾驶操控出色，转向精准。关于朗逸，我最满意的是它的驾驶体验非常出色，转向精度也非常好。相比同级别车型卡罗拉和轩逸，绝对超群。朗逸是德国大众品牌汽车，底盘调校继承了德系车的优良传统。底盘调校非常扎实，即使快速过减速带，底盘表现也非常稳定。相比卡罗拉和轩逸松散的底盘，朗逸的底盘调校已经很超前了。优点:外观价值高朗逸吸引我的一点是它时尚动感的外观。我欣赏朗逸的外观。而且朗逸的前格栅和大众其他车格栅不一样。朗逸没有采用“娃娃脸”设计。看到朗逸，一眼就能认出来。这是一辆朗逸汽车。优点:制动系统令人满意，制动信心充足。朗逸的刹车系统调校非常出色，刹车调校非常线性，符合普通人的驾驶习惯。即使你开的速度很快，只要深踩刹车踏板，就会给你很大的信心把速度降下来，把车停好。说了以上优点，其实朗逸还是有很多优点的。比如它的现金优惠幅度比较大，优惠幅度在3.5-4万元是正常的。另外，虽然朗逸的内饰也有大家说的塑料感，但是做工还是相当精致的，至少在13万元左右的价位。朗逸的内饰做工能让我满意。说完朗逸的优点，我们接着说缺点。相信下面说的话反映了很多朗逸车主的心声。下面我们来盘点一下。缺点:发动机在低速时感觉有挫败感。20-30 mph的速度，朗逸在加速过程中会有明显的换挡顿挫感。相信不止我一个人有这种经历，相信很多朗逸车主也有同感。虽然换挡顿挫不影响日常驾驶，但换挡顿挫还是能感觉到变速箱调校的不足。缺点:发动机不容易启动和停止。朗逸的发动机自动启停功能不好用，因为朗逸的自动启停功能逻辑不够智能，有时反复启停会影响日常驾驶体验。也就是说，当你不想让它启动发动机的时候，这个功能突然替你启动了发动机，而且带来了明显的震动。当你需要发动机熄火的时候，发动机有时会一直工作，实用性不够好。缺点:配置太低，实用功能不多。我选的是1.4T的最低配车型，车配置少，不实用。没有汽车倒车影像，也没有卫星导航功能。方向盘是塑料做的。总的来说，我选的最低配车型的实用配置真的不够良心。没办法，预算这么多，还是没钱的灾难！最后，总的来说，朗逸的优势和劣势都非常明显。好处是它的动力表现值得称赞。朗逸在同级车中搭载1.4T发动机，动力表现足够优秀。但是朗逸的缺点也非常明显，发动机低速运转顿挫感明显，乘坐舒适性差，实用配置少，功能不够。你怎么想呢?大家讨论一下。百万购车补贴

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