「性价比最高的中级车」性价比最高的手机前十位

今天我们来聊聊性价比最高的中级车,以下6个关于性价比最高的中级车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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性价比高的中级车推荐

俗话说“中级车赢家赢天下”，相比竞争变得激烈的suv市场，中级车考验的是车企的技术水平和综合实力，也是消费者最关键的车型，中级车的偏好划分也更加多元化。如果你想选择一款性价比高的家用中型车，你必须能够在面值设计、空性能和性能方面给消费者留下深刻印象。今天给大家推荐几款市场火爆的中型车。看看有没有你喜欢的。

博瑞

吉利博瑞绝对是想买中型车，预算又少的消费者最喜欢的选择。作为自主品牌中型车市场的第一载体，上市两年多来销量稳定在4-5，000辆。在这个suv盛行的世界里，一辆自主品牌中型车能卖到这种程度，能保住第一辆自主中型车的称号，真的很难得。而且新博瑞推出后，不仅在价格上性价比很高，在面值配置和动力上也有很大提升，亮点很多，可以更好地满足消费者的需求。

迈腾

迈腾在国内中型车市场一直很强势。迈腾进入中国市场之初，大众在国内中型车领域的帕萨特在廉颇已经是老古董了。迈腾的进入犹如一剂强心针，立刻掀起了大众中型车的大旗，因此受到了广大车主的欢迎。

无论是外观还是内饰，新一代迈腾都是中型车的标杆，所以它在二手市场的表现一直比较坚定。迈腾在市场上使用三年的残值一般可以达到64%左右，其中迈腾的1.8t豪华型无论从市场保有量还是交易量来看都是非常大的，所以如果你只想卖三年，迈腾是一个不错的选择。

符合

作为中型车市场的老手，雅阁绝对是大家的“老熟人”面孔。目前，国产第九代雅阁早些年正式上市，至今已有多年。随着中型车市场竞争的日益激烈，如何提高自身的竞争力是厂商在同级别车价格战的同时需要考虑的问题，于是第九代雅阁迎来了全新的车型变革，厂商称之为“新雅阁”

内饰稍作改动后，新款雅阁搭载了地球梦科技的2.4l发动机，最大功率137kw/6400，最大扭矩243nm/3900rpm，并增加了全新的启停系统，使新款雅阁的综合油耗从老款车型的7.7l/100km降至7.0l/100km。从实际使用效果来看，新款雅阁的启停逻辑还是很靠谱的。

百万购车补贴

25万左右买什么车好 推荐性价比高的中级轿车？

丰田卡罗拉是一款备受消费者青睐的中级轿车，其外观简洁大方，内部配置齐全，驾驶平稳舒适，安全性能出色。丰田卡罗拉的售价在25万左右，性价比较高，是不错的选择。

别克君威是一款别克品牌下的中级轿车，其外观时尚大气，内部配置齐全，驾驶平稳舒适，动力表现优异。别克君威的售价在25万左右，是一款性价比较高的中级轿车。

丰田卡罗拉是一款备受消费者青睐的中级轿车，其外观简洁大方，内部配置齐全，驾驶平稳舒适，安全性能出色。丰田卡罗拉的售价在25万左右，性价比较高，是不错的选择。

在如今竞争激烈的汽车市场中，选择一款性价比高的中级轿车成为了许多消费者的首要问题。那么，在25万左右的预算范围内，我们应该如何选择呢？本文将为您推荐几款性价比较高的中级轿车。

2. 本田雅阁

20万元能买的高性价比中级车

20万元买高性价比中级车—这三款车值得拥有

东风本田INSPIRE

车型版本：260TURBO精致版

指导售价：19.28万元

优惠幅度：最高1.1万元

特征：时尚动感溜背式设计，外观造型极具运动气息。

优势：被动行人保护系统、可变转向比、主动闭合式进气格栅和远程启动功能等。

东风本田INSPIRE前脸整体采用Honda最新家族设计，3D网格状断面前格栅尽显动感风格，LED近光灯和前雾灯提升了整车的质感。

两侧前门均具备无钥匙进入功能，同时还用便捷度高的无钥匙启动，双色铝合金运动轮很酷炫。

4910mmx1862mmx1450mm的车身尺寸，以及2830mm超长轴距彰显着这个级别车型应有的阔绰奢华，优雅的流动车身配合动感十足的C柱尾部造型，在同级别车型中别树一格。

溜背式尾部让INSPIRE具备一丝轿跑的风格，而且还有着上翘的小鸭尾和双出扁平的排气管设计进一步提升了整车的年轻化时尚气息。

内饰布局采用了“飞翼式”的设计，中控台还采用大量的软性材质覆盖，档次感十足，悬浮式中控屏使整个座舱具有很强的科技感，用料和做工在同级别中属于主流。

多功能真皮方向盘上方还配备定速巡航控制按键最可贵的全系均配备可变转向比和主动降噪带来更加的操控性和舒适性。

电子驻车+自动驻车功能在该级别中算得上是常规配置，使用起来轻松便捷，同时配备了PM2.5过滤装置，最让人惊喜的可开启全景天窗莫属。

虽然仅配备了7英寸的普通液晶屏，但内部集成的功能很实用，例如带有蓝牙电话功能，以及USB外接音源接口，此外，倒车影像的画面清晰明了，还有循迹线跟随方向盘转动，起到了很好的辅助效果。

INSPIRE拥有同级最大的尺寸，同时基于HondaMM理念，营造了宽敞舒适的驾乘空间，后排座椅整体放倒后，规整的内部空间利用率较高。

动力数据：第二代1.5L涡轮增压发动机，最大功率: 143kW/5500rpm，峰值扭矩：260Nm/1600-5000rpm。

匹配新一代CVT无级变速器，设有普通、运动舒适三种驾驶模式。底盘整体调校以舒适性为主，配合较佳的NVH提升了驾乘质感。

总结：INSPIRE作为东风Honda的旗舰轿车，不仅很好的继承了本田家族特征，还加持了更为年轻运动的元素。流畅的车身线条和溜背式车顶造型相互组合，让整车充满跃动感，而且此次推荐的版本配备了同级罕见的被动行人保护、可变转向比、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、主动降噪等功能，有着极高的性价比。

广汽丰田凯美瑞

车型版本：2.0E领先版

指导售价：18.98万元

优惠幅度：暂无优惠

特征：TNGA架构打造下，整车质感得到全面提升。

优势：同级唯一标配10安全气囊驾乘舒适性高。

第八代凯美瑞在视觉上更加扁平化，造型不再中庸，为了年轻化趋势其设计更加个性激进全系标配LED一体式大灯。

凯美瑞前雾灯同样标配LED光源，电动调节后视镜具备电动折叠和加热功能，具有一定实用性。

凯美瑞之所以能够让人一见倾心，主要归功于低重心、宽尺寸的车身比例，整车的长宽高分别为4885mmx1840mmx1445mm，轴距提升至2825mm，变得更年轻、更动感。

尾部造型极为精致，尤其是在细节方面，彰显出了该车的高质感，尾部造型层次分明，鸭嘴式尾翼，与双出排气管共同提升整车的动感气息。

科技感十足的内饰一改老款凯美瑞无聊的设计风格，扎实的做工以及优秀的用料让内饰拥有豪华感，而且整体布局还针对驾驶席一侧的视野进行提升，在20万级别中型车领域里竞争力十足。

真皮多功能方向盘手感出众，并且支持上下+前后手动调节，除了单碟CD之外，还支持USB和AUX外接音源，同时还配备PM2.5过滤装置。

在舒适配置方面，不仅配备了电子驻车+自动驻车功能，而且还有同级罕见的副驾驶位后排可调节按钮，以及全车车窗一键升降功能。

前排10向电动调节座椅采用立体运动造型，宽厚坐垫提供出色的乘坐舒适性和支撑性，后排座椅两侧的乘坐舒适度还不错，后备箱内部非常规整。

动力数据：2.0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率：131kW/6600rpm，峰值扭矩：210Nm/4400-5200rpm。

全新开发的麦弗逊式独立前悬挂+双叉臂式独立后悬挂，在保持舒适性基础上，大幅提升高速过弯的操控稳定性匹配的是模拟10挡CVT变速箱。

总结：作为TNGA架构的首款国产车型，第八代凯美瑞设计更加个性激进，不规则流线型中控台非常亮眼，而且全系还标配10个安全气囊，在同级别绝无仅有，仅从外观造型以及配置来看，次低配版本性价比不错，并且油耗经济性同样出色，作为一辆家用车，第八代凯美瑞值得考虑。

东风日产天籁

车型版本：2.0LXL舒适版

指导售价：18.68万元

优惠幅度：最高1.8万元发两格

特征：年轻运动是主旋律，高质感座舱延续舒适性。

优势：人性化功能配置出众，整体性价比同级较高。

全新天籁采用了日产最新的家族式风格设计视角效果更加低矮，冲击力更强。前脸部分高度还原了V-motion2.0概念车的中网，一跃成为家族嘴巴最大的车型。

舒适版配备了无钥匙启动和无钥匙进入功能，外后视镜还可电动折叠与加热，提升了便捷性。

全新一代天籁在车身尺寸方面自然也是经过了加长加宽的处理，4901mm的车身长度在尾部修饰以及腰线的衬托下，显得非常修长。2825mm的轴距在这个级别的车型中的确不算优势，但是对于一直都注重乘坐舒适感的天籁来说，足矣!

全新天籁对于许多边角的勾勒处理就非常不错整个尾部同样显得很宽大，而且极富层次感，从尾灯开始近乎垂直到地面的线条加强了肌肉感。

相比新外观给人的“新鲜感”，全新天籁的内饰布局反而是为人熟知的居家温馨感，同时和2.0T车型一样，2.0L版本在内部采用大量的皮革包括与搪塑材质，整个内饰设计还是原来的“味道时尚又不失稳重。

舒适版配备了疲劳驾驶提示和定速巡航功能，平底真皮方向盘运动感十足，仪表盘的5英寸液晶屏幕还能显示四轮的胎压数据。

7英寸中控液晶屏带触控功能，而且在配备了后驻车雷达的同时，还提供了倒车影像功能，分段式电动天窗也十分厚道，让人感觉很上档次。

天籁的大沙发座椅闻名已久，内部座椅依旧是熟悉的日产大沙发，整体宽大厚实，并且有着优秀的包裹性和承托性。后备箱容积很大很规整。

动力数据：代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率：117kW/6000rpm，峰值扭矩：208Nm/4400rpm

采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，能够很好的处理路面震动，兼具了舒适性和操控性，匹配CVT无级变速箱，并且配备ECO和运动模式。

总结：全新天籁有着更加浓厚的运动气息，跟原先的中庸形象有了截然不同，而且还增加了轴距和车身尺寸，确保了座舱有着良好的乘坐舒适性。内饰部分也没有外观那样的激进，整体设计比较令人放松，充满温馨感，推荐版本在配置方面也更为实用，例如7英寸触控液晶屏、速度感应雨刷、胎压显示和疲劳驾驶提示，以及主动转向系统都能够为驾驶者提供便捷安全的用车体验。

10万级精品家轿 性价比中级车 新款奔腾B70选购指南

一直以来，家用车的空间表现尤为重要，所以面对一些紧凑级家轿空间不足问题，不少主机厂推出了尺寸更大的A+级家轿，不仅空间更宽敞，同时配置也更丰富，能够更好的满足日常使用场景。

在经过多年的打磨与进化后，奔腾B70便是凭借高性价比的配置以及出色的口碑逐渐的在中型车市场当中站稳脚跟的自主中型家轿之一。掀背轿跑除了带来了宽敞的车身也更显运动气质，同时越级匹配了2.0T发动机，加上丰富的舒适智能配置，非常具有性价比。

1.颜值能打

特别是奔腾B70在车身上还应用了大量的中国风设计元素，像是战戈造型的灯组，四平八稳的车身流线，看上去相当舒展大气。而且作为轿跑车型，隐藏式门把手以及长轴距，短前后悬的比例，配上19英寸多辐合金轮圈，看上去十分的帅气。溜背式的车身造型，整车造型上呈现出前低后高的姿态，显得更加运动低趴。

2.内饰对味

奔腾B70的内部空间采用了一个相当具有科技感的内饰设计，7+12.3英寸贯穿式大联屏提升了车内整体的科技氛围感，除了液晶仪表盘和中控屏以外，空调控制面板也很像一个屏幕，并且中控按键的细节刻画到位。B70的座椅处也采用了皮质座椅，包裹效果很好，舒适性和氛围感营造的还是很不错的。

车机内置D-LIFE车联网生态系统、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、车载Wifi热点等多项实用科技配置。在辅助驾驶方面，奔腾B70也拥有自适应巡航系统、自动泊车、前驻车雷达、全景影像等十多项ADAS功能，达到L2.5级辅助驾驶级别，也是相当全面。

而在内饰的其它部分，中控台以及门板均采用大量软性材质包裹，质感出色，方向盘为平底样式，在节约腿部空间的同时也能提高运动氛围。座椅中央也采用金色绗缝线条进一步提升豪华属性，后排座椅也支持4/6比例放倒，进一步扩展这辆掀背轿跑原本就不弱的装载能力，拓展更多的使用场景。4810mm的车长和2800mm的轴距，这在同价位来说也是非常夸张，妥妥的B级车水准。夸张的尺寸数据直接反映在了车空间上，大长腿终于有地方放了，平时后排葛优瘫也根本不在话下。

可以说就所见的部分，奔腾B70的整体产品力极强，那么用户应该如何挑选，接下来也具体解析一下。

3.动力优秀

首先奔腾B70目前拥有1.5T和2.0T两种动力版本，1.5T车型最大功率124kW，最大扭矩258N·m，传动匹配高效的7速湿式双离合变速箱，2.0T车型最大功率165kW，最大扭矩340N·m，传动匹配更加平顺的6AT变速箱。1.5T车型共有4种配置，2.0T车型共有3种配置，就驾驶感受来说，笔者更加推荐2.0T车型，性能更加强劲而且标定的也较为激进，在平顺性上6AT的表现也要优于双离合车型，当然了，燃料成本也会高一点。

2.0T车型中，最为推荐指导价12.89万元的2.0T自动尊享型，这个配置虽说是2.0T车型的入门版本，但是在配置上已经足够全面，像是前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、主驾座椅记忆、前排加热等多种配置，价格相较1.5T的顶配车型也只增长了7000元，还是很划算的。

1.5T车型中，最为推荐指导价11.29万元的双离合悦享型，这个配置配备了皮质座椅、无钥匙进入、全景天窗、主驾电动调节、前排座椅加热、双温区自动空调、外后视镜记忆等多项功能，整体的舒适性配置较为全面，配置就日常家用来说也已经足够。

这个价位如果去选择合资品牌的车型的话，很难拥有这样的动力表现，更不用说内部的配置丰富程度了，自主品牌车型在配置方面一直相较合资车型有着明显的优势。

而且奔腾B70还是首批荣获中汽研整车舒适座舱（6A级）认证的车型，这项殊荣只有在CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性五项维度获得A级认证，最后才能获得“整车舒适座舱（A级）”，可见其强劲的产品力。

此外，近日一汽奔腾亿万钜惠购车季火爆开启。即日起至2023年3月31日，用户购买一汽奔腾全系车型，可享受最高38000元综合优惠补贴，贷款还可享受3年0首付0利率金融政策，整车终身质保。

4.结语

自主品牌车型拥有相较合资车型更大的空间以及更为全面的配置相信已经不是什么新鲜事，但是奔腾B70拥有更加时尚动感且实用的掀背造型，更适合国内用车场景的动力输出与驾驶质感，是同价位、同级别无可替代的一款车型。

【本文来自易车号作者丹东晓程，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

中级车性价比之王,运动感十足,别克君威

别克君威中级车性价比很高，适合年轻人的一款车，符合年轻一代人的审美。首先来看看这辆车的外观设计。车型侧面看起来则十分的典雅，也足够的动感，采用的是泄高精五幅式的运动轮毂，非常的给力，而且还加入了许多的银色元素进行装饰。君威近5米长的车身几乎达到同级最"高"水平。君威装了全新设计的方向盘，集合了更多控制按钮，标配换挡拨片组顶。新款君威的内饰比较吸引人的部分在于车内软包材质比较舒适，不仅触感优秀，视觉上也更具高级感。新君威GS的内饰依旧采用别克家族化的设计语言。

而GS 28T尊贵型则是君威系列当中最能体现其运动基因的版本，无论是可调悬架，还是高性能刹车卡钳，都是其他版本无法比拟的。而2020款别克君威在设计、科技、配置等方面均有所提升，更加符合时下趋势，也正好迎合了市场的需求。在连续的弯道面前，君威GS配有FlexRide自适应驾驶系统及CDC全时主动液压减震系统等技术的助力，让参赛选手在“劈弯”过程中得心应手。

车子的空间很宽敞，一家五口人乘坐完全没压力。而君威，可以看作是君威车型的接替者，在造型上更为年轻运动，空间表现上也不赖，再加上2.0T发动机的加持和9挡手自一体变速箱，君威GS的驾驶感受也不会差。虽然是一台运动型轿车，但是君威GS的空间表现还是令人满意的。

动力系统的表现可圈可点，在高速行驶的时候表现也让人感到满意。这车237马力，动力足，家用车足够了，关键还省油，后期使用成本低，而且，在动力总成上，君威也没有丢失美系车该有的优势，毕竟大部分人买车，不是用来玩的，而是享受。

性价比高的中型车有哪些？

性价比是很多人买车首要参考的因素之一，毕竟人人都有希望花最低的价格购买好产品的心理。今天小编要为大家介绍几款高性价比的中级车。

高性价比中级车-东风雪铁龙T时代新C51.6THP 尊享型/尊贵型

厂家指导价：20.29-21.99万元

作为东风雪铁龙“T+STT核芯动力”的首发旗舰车型——T时代新C5在今年的成都车展劲擎上市，全面开启东风雪铁龙T时代的科技篇章。

在动力方面，T时代新C5搭载的全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机连续八年蝉联国际年度发动机称号，在今年10月再次获得国内权威行业杂志《汽车与运动》举办的“中国心”2014年度十佳发动机大奖。其领先的200bar高压缸内直喷技术、Twin Scroll双涡道涡轮增压技术、带负压真空泵的涡轮增压器的运用，使得1.6THP发动机显著降低了涡轮增压滞后现象。

拥有如此强大的动力系统，当然要有优秀的底盘配合。出众的底盘调校，一直是T时代新C5的亮点之一，它运用FML减震韧性多连杆后悬挂、底盘液压缓冲系统等领先科技，实现舒适性和操控性的完美平衡，打造中高级车动态舒适典范。

此外，配合STT智能启停系统，T时代新C5更是拥有源源不断的电力，从而实现启停的平顺性。在越拥堵的城市驾驶就越省油，节油最高可达15%。让消费者在面对城市拥堵的过程中可以从容的体验涡轮动力，并达到节油、经济、环保的目的。

高性价比中级车-上汽别克新君威1.6T

厂家指导价：18.59-28.39万元

新君威是典型的运动型中级车之一，是通用在国内中级车新形象的代表车型。新君威1.6T的发动机的最大输出功率为132K w /5500rpm，最大扭矩为230N m /2200rpm。从数据上不难发现，新君威1.6T引擎的动力性能几乎不亚于同级别装配2.4升自然吸气发动机的车型，面对任何路况都绰绰有余。而事实上，新君威1.6T引擎不仅具备活泼的动力，同时也具备相当不错的节能功力。

新君威1.6T的底盘同样采用优化设计的增强型前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂系统。悬挂系统中大量采用了铝制部件，减轻了底盘重量的同时，也提供了更好的悬挂平衡性和灵敏的路感回馈。

值得一提的是，新君威1.6T的手动变速箱，在运转过程中振动轻微，六前速设定的挡位也让换挡过程的动力衔接更为绵密、细腻。对于偏爱操控的驾驶者来说，手排挡自然要比自排更“听话”，更随心所欲。同时，对降低油耗也会有所帮助。

高性价比中级车-雪佛兰迈锐宝1.6T 舒适/豪华版

厂家指导价：16.29-23.29万元

雪佛兰迈锐宝1.6T上市以来就以“更好性能、更低能耗、更少排放”的卖点，满足了众多追求独立自主和与众不同的年轻人的需求。无论是在动力还是配置上迈锐宝都给人留下了深刻印象。

动力方面，迈锐宝1.6T发动机的最大功率为132kw，扭矩输出为230Nm，最大扭矩的输出转速从2200转一直延伸到5400转，不论是最大功率还是扭矩输出上都比迈锐宝上装配的2.0升自然吸气发动机更强悍。在油耗方面，官方公布的油耗数据为百公里8.3L，要比2.0L发动机表现更亲民。

在配置方面，雪佛兰迈锐宝将采用7英寸的中控液晶屏设计，而且这个屏幕带有触摸屏功能。采用单碟CD播放器，支持MP3及WMA格式，并且还带有USB接口。

高性价比中级车-福特新蒙迪欧1.5T 舒适/时尚型

厂家指导价：17.98-18.98万元

说到一款20万以下的车具备百万车型气场的，福特新蒙迪欧绝对是其中的佼佼者，它的“颜值”让多数人一见倾心，再加上长轴距和宽大的车身，气势十足。

新蒙迪欧也是中高级车市场中首款搭载1.5L动力传动系统的车型。1.5L EcoBoost GTDi四缸直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180PS(133kW)，最大扭矩为240Nm。发动机如此给力，变速箱自然不能拖后腿，蒙迪欧采用的是6速手自一体变速器，经此加持，1.5T蒙迪欧的官方油耗为6.9L/100km，表现同样上佳。

此外，整车无论舒适性配置还是安全配置都很到位，自动空调、电动真皮座椅、电动天窗和自动防眩目内后视镜等一应俱全。主动安全方面，蒙迪欧1.5T车标配主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，除了入门车型之外其他车型都有前后排头部气囊，膝部气囊出现在中高配车型中。

以上四款中级车的介绍小编就介绍到这里了，不知道这几款车型是否赢得了各位车友的青睐呢？今天的内容就介绍到这里了，想要了解更多汽车知识，就多多关注电动邦吧！

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