「轿车保养」轿车保养项目及时间

今天我们来聊聊轿车保养,以下6个关于轿车保养的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

家庭小轿车一般多久保养一次？

半年保养一次。

汽车不经常开建议半年保养一次，因为机油用久会变质，另外现在市内行车慢行占多数，行车里程数看起来很少，实际上发动机运行负担很大；而且线路被老鼠、虫子之类咬断，不常开的车，最好每次开之前都保养一次，检查车况。

轿车保养项目有哪些

对于一些常规的在4S店做的类似大保养小保养类型保养项目来说，想必大家虽然感觉比较的熟悉，但是真要自行操作的时候，也许也会手足无措，下面就主要来说说自己保养的时候该做哪些，怎么做。

轿车一级保养项目：清洗、保养空气滤清器，清洗汽油滤清器，清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯，放出储气筒的油水积物。

轿车一级保养润滑项目：车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定在水泵、转动轴及万向节、转向拉杆、转向节等处加注润滑脂。检查发动机、后桥、变速器、转向器的油平面，按规定加添润滑油。

轿车一级保养检查项目有以下这些：

1.检查转向器、直拉杆、横拉杆，各转向臂连接紧固情况。

2. 检查制动阀、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。

3. 检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。

4. 检查制动踏板的自由行程，调整离合器踏板，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。

5. 检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。

6. 检查、紧固全车各部位连接及螺栓。

7. 检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。

8. 检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。

9. 喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。

轿车保养要注意以下常识：

1. 火花塞的更换一般为2万公里，有些某些车则是3万公里更换一次。

2. 后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁，之后每1万公里再予以清洁一次。

3. 通常气门间隙为每2万公里需要调整一次。

4. 部分油品和零件通常时间或里程数一到便需更换。

5. 水箱冷却液在每次定期保养时都需要检查，而且每2万公里时便需要更换。

6. 正时皮带通常每7万公里更换一次， 发电机皮带及动力转向泵皮带通常每5万公里更换一次。

以上就是关于汽车保养的一些相关介绍了，实际上汽车各部件的保养更换还是需要更多根据实际的情况而定。

汽车怎么保养最好

1.不定期监测胎压，监测胎压，清理轮胎上的杂物，对汽车进行清洁打蜡，清理水箱和机油散热器外侧的灰尘，添加汽车前挡风玻璃清洗液。 2.检查底盘漏油情况，查找漏油痕迹，检查各总成齿轮油量并做适当补充。 3.检查汽车外部的整体情况，灯泡和灯罩的状况，汽车外观是否有划痕，检查后视镜并进行调整。 4.检查冷却液的量冷却系统的作用是利用冷却介质将被加热部件的热量强制消散，使发动机在合适的温度(一般为80%C~90C)下保持在正常故障范围内，从而提高发动机功率，降低发动机磨损和油耗。温度过高或过低都会给I作带来不良影响和危害，所以要特别注意。 5.发动机润滑油日常检查，油的量既不能太多也不能太少。如果机油不足，会对发动机零件造成严重损坏；如果机油过多，可能会导致燃烧室内的机油燃烧和积碳，从而降低发动机功率。 6.检查风扇皮带的张力是否合适。如果张力过小，皮带容易打滑，导致发动机过热，电池充电电流过小。过度张紧会减少发电机和水泵轴承的磨损，加剧皮带损坏。 7.冬季启动汽车后先预热发动机。 8.三万公里左右更换前后轮胎。

汽车如何保养最佳？

汽车如何

保养最佳？

1. 机油

机油分矿物油、半合成机油、全合成

机油三种，矿物油更换周期建议为5000

公里，半合成机油6000-7000公里，全合

成机油为10000公里。国内4S店保养使用

半合成机油居多，根据个人用车情况，

可定在7500公里更换一次较为合适。

2. 变速箱油

以日系车为例，手动挡变速箱油更换

周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，

不同品牌汽车区别不是很大，建议个人查

看汽车保养手册，以保养手册规定较为

合适。

3. 刹车片

刹车片更换周期没有规定时间，每个

人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹

车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小

于4mm都能使用，不必更换，因此汽车

保养时要定时检查汽车刹车片。

4. 空气滤芯

空气滤芯是指发动机进气管中的一块

过滤绵（网），作用是阻止外界空气携带

灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万

公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，

能保证发动机进气顺畅。

5. 空调滤芯

空调滤芯更换周期为7500-10000公里，

其实更换频繁也是看个人用车环境而定，

关乎用车健康建议常更换为好。

6. 机油滤清器

机油滤清器更换周期应和机油频次相

同，一般为5000-7500公里。假如，汽车

由半合成机油，更换为全合成机油，此时

机油滤清器也要更换，否则两种机油在机

油滤清器中产生交互作用，影响机油滤清

器的正常使用。

7. 汽油滤清器

汽油滤清器更换周期应为10000公里，

汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件，

汽油滤清器经常在汽油中浸泡，时间久

容易软化变形，易造成堵塞汽油流通，

后果则是汽车无法正常启动。

8. 轮胎

轮胎的使用一般不超过3年或6万公里，

虽然不同品牌轮胎质量有差异，但是轮胎

属于橡胶制品，长时间和地面接触摩擦，

日晒雨淋，容易老化变质，所以建议更换

周期不超过3年或6万公里。

9. 火花塞

火花塞按材质分为电阻材质火花塞、

镍合金、铂金、铱金四类火花塞，它们的

更换周期分别为2、3、5、10万公里。而

缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分，火

花塞更换周期可缩短。

10. 正时皮带

正时皮带作用是曲轴连接配气机构的

纽带，要求精准耐用。更换周期建议为

6-10公里，不同汽车更换时间有所差异，

建议根据保养手册规定更换。

11. 防冻液

一般轿车防冻液更换周期为2年或4万

公里，可根据个人用车强度更换，请注意

防冻液的刻度，保证在MIN和MAX之间，

预防缺少不达到冷却发动机的作用。

12. 刹车油

刹车油也称为制动液或刹车液，刹车油

遇空气易腐化变质，也容易被金属腐蚀，

因此更换周期应为3年或4万公里更换。

13. 转向油

转向油其实也称为转向助力油，目前

汽车基本都是电动转向，很少需要添加转

向油，既然出现，就当普及一下，转向油

一般更换周期为2年或3万公里。

14. 蓄电池

汽车蓄电池不用多说，更换周期基本

是3-4年。

汽车如何保养

对于汽车来说，定期的保养是十分重要的一项。那么，汽车该怎么保养呢？需要保养哪些方面呢？下面是我带来的汽车保养技巧，希望对你有帮助。

新车篇

新车就像新生的婴儿，需要您加倍的爱惜，保养。我想每人都想让自己的爱车延年益寿。

新车漆保护是“长期战争”

车蜡有两种：一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡。

新车保护蜡：特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉。

新车蜡：一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。新车应该如何保养新车内饰清洗内饰清洗剂分为平绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种这时请一定记住，别忘了您头顶上的顶篷。

新车内饰清洗

内饰清洗剂分为平绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种，这时请一定记住，别忘了您头顶上的顶篷。

新车磨合走合期有讲究新车出厂后开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此必需谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500到2000公里内汽车行驶要严格按规定执行（详见注意事项）。

注意事项

汽车的走合期或磨合期，需遵守以下一些规定：

1、不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；

2、尽量避免紧急刹车，特别在起初的500公里内；

3、在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里

4、汽车起动时，不允许全踩油门；

5、避免拖带挂车；

6、提速时应尽量慢一些，不要急剧加速；

7、在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。在刚换新轮胎或新刹车踏板时也是同样的道理。

日常保养

4S店为了维护客户一般建议客户频繁的保养，其实有时候是不必要的，今天妞妞熬夜为大家整理日常保养项目，按里程和时间整理了一些保养项目，有些自己就可以完成了哦，知己知彼方能，更好的养护我们的爱车哦。

根据车况里程保养

1、一般3000—5000公里换一次机油。（根据近期的出车频繁度）

2、防冻液不受季节的影响短时间内不用更换（2年须更换一次顺便清洗一下水道）。

3、一般换机油的同时更换一次三滤？（要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义）

4、刹车油最好一年更换一次。

5、变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次。

6、一般在一万公里左右做一次四轮定位？（这时的前速，中间套的磨损会造成"吃胎"）

7、汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。

按时间保养

1、每天使用前的维护

1、环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，后视镜的位置是否正确，车身有没有倾斜。

2、检查发动机机油油面高度、制动液液面高度和动力转向储液罐液面高度，检查冷却液液面高度、风窗清洗液液面高度，并检查有没有漏油、漏水等泄漏情况。

3、检查轮胎的外表情况及轮胎气压是否正常；检查车门、发动机罩盖、行李箱盖和风窗玻璃的状况，检查刮水器的状况。

4、清理干净脚坑内的物品，防止影响制动踏板的操作。

5、打开点火开关？不起动发动机？雪，检查各警告灯和指示灯的点亮情况。

6、将变速杆置于空档，将离合器踏到底，起动发动机，检查各警告灯是否正常熄灭，看看指示灯是否正常点亮。查看油量表的指示，必要时补充燃油。

2、每星期的维护

1、检查调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。注意不要忘记对备胎进行检查。

2、查看发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整传动带张紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油，检查补充冷却液，检查补充电解液，检查补充动力转向机油，清洁散热器外表，补充风窗玻璃清洗液等。

3、清洗汽车外表，清洁车内各部位。

3、每月的维护

在每月保养时，应重复每星期的保养项目，但所进行的检查工作应更细致。

1、巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况，检查车体饰物的固定情况，检查倒车镜的固定情况。

2、检查轮胎的磨损情况，出现或接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎；检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

3、彻底清扫汽车内部，清理行李箱的多余物品，不要让车变成移动仓库；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调冷凝器外表上的杂物。

4、清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱漆的部位。

5、检查底盘各部分有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查漏油部位并进行适当的补充。对底盘所有的润滑脂油嘴进行充分的补脂作业。

4、每半年的维护

每半年进行的保养，一般安排在春秋两季进行。

1、清洗发动机外表，清洗时应注意对电气部分进行防水处理。如果电气部分的防水要求较高的话（如汽车上的电脑与传感器），应避免用高压、高温的`水枪来冲洗发动机，但可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

2、清洁或更换发动机“三滤”和机油。“三滤”指空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器。用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；视情况更换燃油滤清器，并清洗管路接头的滤网；结合更换机油视情况更换机油滤清器。

3、检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液密度。配备免维护型蓄电池的车型没有此项维护项目。

4、检查补充冷却液，清洁水箱的外表。

5、检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。

6、检查轮毂轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

7、检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器的蹄片间隙；检查补充制动液等。

8、检查底盘重要螺栓或螺母的紧固情况，特别对于转向系统的重要螺栓和螺母，发现有松动或缺损情况，应补充拧紧。

9、检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏情况；检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏情况；对底盘所有润滑点进行补脂润滑。

10、彻底清洗汽车内、外部，并对脱漆和破损部位进行修补。

11、检查修理汽车灯光；检查维护制冷、取暖装置；清洁音响系统等。

5、每年的维护

每年的保养是和每第二个半年保养一并进行的，即在半年的保养项目中再加上以下内容：

1、检查调整汽油发动机的点火正时情况？

穴现代很多车型的点火正时不可调，由电脑自动调整？雪。对于点火正时的检查与调整，最好到修理厂进行。

2、国内轿车仍有部分发动机装有普通气门，应检查调整气门间隙。对于装用液力挺柱的发动机，则没有此项。

3、清洁发动机罩盖、车门和行李箱铰链机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

6、每两年的维护

1、更换防冻液并清洗冷却系统。防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系统进行彻底的清洗。

2、更换制动系统和离合器传动系统的液力油。由于制动液的吸湿性，制动液应每二年更换一次。

汽车平时怎么保养

问题一：汽车平时都怎么保养！ 车在养不在修 爱车常见病例分析保养秘笈 1．不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2．不良反应：发动机点不着火。 病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 3．不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统 泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 4．不良反应：汽车油耗不断增加。 病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。 绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好2个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。 5．不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。 病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。 绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。 6．不良反应：油泵易坏。 病情原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。 绿色保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。 7．不良反应：车辆尾气排放不合格。 病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标了。 绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达10万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州2007年以后上牌车辆已安装了OBD（全称车载尾气诊断系统）......>> 问题二：家用汽车如何保养 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。正常的保养项目就按照保养手册的要求来做就行，平时用车要注意以下几个方面的检查：1、检查车的外观和轮胎气压，检查发动机机油液面、前挡风清洗液是否充足。2、打开车门，将钥匙拧到ON的位置，不要发动汽车，观察车子自检的情况，看看有无异常。如果自检区有灯光一直频闪，说明该项目有故障，应对照说明书找出故障所在，及时维修或排除，不可带病上路。3、发现问题及时去4s或汽车超人专业养护维修店进行检修。 问题三：汽车怎样保养？ 平常的保养就是自己爱惜车辆，经常检查轮胎的气压、仪表盘上的各种指示是否正常。机器的保养则要到汽车服务站去，由专业人员进行保养，现在的车辆不比以前的，高科技的东西很多，自己不懂随便弄是很危险的。保养费用不高，一次也就200元左右（一般5000公里一次）。 问题四：汽车平时如何养护 平时车辆无异常（包括异响、错误码、指示灯报警等等）保养工作要按照说明书操作。 水箱用防冻液，平时打开看一下少不少，不少就一年一换。 平时不开一个月也得动动。 另外： 春季时最好清洗一下空调； 车门橡胶抹一点硅油，防止老化； 如果是真皮座椅，一年来个桑拿（高温清洗）； 除了正常保养外，在出长途前最好检修一下，路上穿抛锚，别有危险。 问题五：汽车做一次保养一般要多久 看你 保养是什么项目的了 如果紧紧是换机油和三滤来说的话利索的 在20分钟左右 如果要换正时 可能要个2小时龚 如果发动机要大修 可能要1天到2天 你说的1个星期 可能他们时间紧张工作人员少的原因导致的 也可能他们的技术问题 导致车辆重复维修 导致时间的延期 问题六：汽车平时怎么保养好 汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 每行驶5000公里去4S店做一次保养，项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这就是最基本的项目。 发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油常期限更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期更换；3、定期清洗燃油系统定期更换燃油滤芯；4、定期保养水箱散热网；5、定期更换火花塞。 问题七：汽车平时保养应注意哪些方面？ 所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： 一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。 如何保养汽车 在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整。 1、加强冷却系的使用与保养。 A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。 B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。 2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期；变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油；轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。（不低于115~120摄氏度） 3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。 4、充电系的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重比冬季应小些），经常向蓄电池加注蒸馏水；要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。 5、......>> 问题八：汽车平常要怎么保养和捡查 汽车保养是用车中需要特别注意的事情，养成良好的汽车保养习惯能够让爱车一直保持较好的状态，汽车保养一般是到4s店进行。 1、机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。 2、轮胎的检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。 3、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。 4、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。 5、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 6、制动液面的检查 制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 7、火花塞的检查 正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。 8、空气滤清器的检查 空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。 9、检查汽油滤清器 若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。 10、皮带的检查 起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。 问题九：汽车平常怎么保养与维护 汽车保养一般是是换三芯和机油，但是如处你的是新车，要严格按照保养手册及时到4S点去保养维护，按公里数定时更换机油及三芯。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。 平时需要注意的问题: 在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 驾车时还要注意以下几点： 1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。 2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。 3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。 4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。 5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命 6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上） 问题十：汽车一般要怎样保养啊 汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 发动机的养护的五要点： 1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯； 2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换； 3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯； 4、定期（3万公里）保养水箱散热网； 5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

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