「40万左右的越野车」40万左右的越野车推荐有什么车好

今天我们来聊聊40万左右的越野车,以下6个关于40万左右的越野车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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40万左右的suv推荐有什么车好?

40万的SUV，这一坎只有豪华车型才可以无愧于这一价格，并且这一价格的豪华车型确实也并许多，今日大家就来说一下这40万SUV性价比高最高的的车是哪一款，既达到流行调整，又要兼具性价比高。

下面我推荐五款40万左右的suv，但愿给大家帮助～～

1、新款奔驰GLC

指导价：39.48-57.60万新款奔驰GLC选用了我们了解的新款奔驰大家族设计语言，此外还带来了长轴距版车系，轮距提升了100mm，搭乘室内空间进一步提高，而价钱还要比规范轮距版贵了4万余元。是不是需要花多4万余元，去选购搭乘室内空间更高的长轴距版，重要或是需要看自身的需要和费用算。

推荐理由

新款奔驰GLC全系标准配置防爆轮胎、一键启动、全景天窗车、汽车方向盘拨片换挡、前后左右雷达探测、LED大灯等配置，此外也有充足的选配配置给予。动力系统，GLC全系配用2.0T涡轮增压器汽车发动机，但是驱动力校准上面有差别，传动系统均配对9速手自一体变速器。

体验

台车在在品牌的“新豪华主义”运动美学加持下，风格上维持了上代的气质、和谐的比例和圆润的线条。事实上展现出来的新面貌是对得上国内潜在消费者的胃口，足够豪华优雅但不张扬，这就是他们喜欢的。

2、宝马五系X3

指导价：39.98-58.58万

宝马五系X3选用了宗族全新的设计构思，双肾进气口进一步增加规格，整车全身肌肉感十分明显，可是有别于硬派SUV，宝马五系X3构建出的气氛更为年青。全系标准配置全时四驱系统软件、防爆轮胎、一键启动、全景天窗车、电动尾门、前后左右雷达探测、倒车后视、后排座单独中央空调等配置。

推荐理由

动力系统，宝马五系X3一样配用2.0T涡轮增压器汽车发动机，驱动力有三种校准，达到差异顾客要求，传动系统配对8速手自一体变速器。

体验

增加了车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别，并额外增加了价值1500元的腰部支撑。虽说配置数量没有太多变化，但选配组合的增加，确实能在一定程度上强化宝马X3在入门领域的可玩性。

3、奥迪车Q5L

指导价：39.28-51.70万

奥迪车Q5针对很多人而言都十分了解，而现如今奥迪车Q5已停工，将为长轴距版Q5L让座。奥迪车Q5L轮距比规范轮距版延长了101mm，乃至贴近宝马五系X5的水准，车体线框锐利，总体外观更为干净利索笔挺。

推荐理由

奥迪车Q5L根据MLBEvo服务平台，同服务平台车系有奥迪车Q7、保时捷卡宴、法拉利Urus等豪华车，足够说明其网络平台的奢华水平之高。

配置层面，全系配备适时四驱系统软件、胎压监测装置、座椅头顶部气襄、一键启动、电动尾门、全景天窗车、后雷达探测、后排座单独中央空调等配置。动力系统，奥迪车Q5L配用了多少输出功率2.0T涡轮增压器汽车发动机，传动系统均搭配7速S-tronic湿式双离合变速器。

体验

真心省油，因为“减配”的关系，四驱系统换成了适时四驱，但是怎么说呢？我觉得我在城市开车好像也用不上四驱吧，在常规路段自动换成两驱，油耗只有百公里7到8个油左右。也不是洗减配，对我来说就是各有所需而已。

4、volvoXC60

指导价：36.99-47.99万

volvoXC60选用了全新升级大家族设计方案，雷神之锤LED大灯，维京战斧后尾灯促使外型鉴别度特别高，一改过去沉稳不张扬的品牌形象。配置层面，除开最少配，别的车系都配备了全时四驱系统软件，此外全系标准配置胎压监测装置、腿部气襄、一键启动、全景天窗车、前后左右雷达探测、LED大灯、后视镜加热、启停系统等配置。

推荐理由

动力系统，volvo配用了2.0T多少输出功率涡轮增压器汽车发动机，传动系统配对8速手自一体变速器。

体验

动态感觉好，虽然悬挂很一般，但是开车的时候真的很安静，地盘的滤音很好，轻轻的踩油门感觉就像一辆电瓶车一样。

5、凯迪拉克汽车XT5

指导价：35.99-41.99万

凯迪拉克汽车XT5呈现了一个做为美系豪华车品牌该有的物品，前脸大规格不锈钢装饰设计盾型进气格栅气魄非常霸气侧漏，眼泪车灯仍然十分具备辨识度。配置层面，全系标准配置无匙进入/一键启动、远程启动、倒车后视、全自动双区中央空调、后排座通风口等配置，但是缺陷是最少配车系性价比高极低，不建议考虑到。

推荐理由

动力系统层面，凯迪拉克汽车XT5配用了2.0T多少输出功率涡轮增压器汽车发动机，传动系统均配对8速手自一体变速器，此外大功率版本号车系配备了适时四驱系统软件。

体验

凯迪拉克xt5车型个人认为优点是车子品牌还有舒适性方面不错，缺点是车子保有量少，维修保养便利性还有保值性方面一般。

40万预算推荐四台相对冷门的优秀SUV

40万预算推荐四台相对冷门的优秀SUV-涵盖两台进口选项内容概述:承载式车身准硬派选项非承载车身越野车型选择≤50万范围内的多用途跑车，大部分面子选项都是奔驰宝马奥迪的城市SUV。2020款的选项可以说没有真正全能的优秀产品。即使把选车范围扩大到凯迪拉克、林肯、沃尔沃等品牌，也是够辛苦的，因为真正有意思的车型，大部分都是冷门品牌。想要SUV具备越野能力和强大的性能，请参考以下四款车。全能选项“长安福特探险者”可以作为首选。020车型不再靠进口销售，而是与长安汽车合资生产。该平台已全面升级为前后驱和垂直四驱，标准与JEEP大切诺基相同。但分动箱没有增加4L-扭矩放大齿轮，脱困还是靠电子限滑；这个系统的单轮有点难脱困，但对付一般的交叉轴和普通的未铺装路面相对容易。目前在3098-3998万区间，同平台城市SUV只有其他选择，所以探险者是户外自驾城市SUV的最佳选择。基本参数:车身尺寸达到5075*2004*1778的高标准，轴距3025mm。夸张的宽度让实车看起来有一些大型车的标准。新车型整体设计感不错，只是中网和灯组的细节有些“笨”。发动机搭载野马野马2.3T，动力储备为203kw/425n·m，匹配出色的10AT自动手动变速箱，可突破8秒。同时这两个总成的质量表现也相当不错，所以这款车除了一些颠三倒四的没有其他缺点。可以考虑5】2.0T版本的“进口路虎发现5”。指导价66.98-69.58万。是不是有点超出预算了？但“豹三折虎二折”早已成为过去式，捷豹路虎几乎达到了“五豹六虎”的水平。发现港口部分渠道5的调价已经超过25万，如果能找到车源值得选择。因为发现5也采用了立式四驱平台，而且是全时四驱；虽然2.0T版本没有中间差锁和后轮轴锁，但地形反馈系统还是比其他SUV好。如果预算可以调整，指导价74.28但起步价不到50万的3.0T-V6版本会有一个相当不错的四驱系统，因为有中间差速锁和可选的后轮轴差速锁。基本参数:发现5的车身尺寸为4956*2073*1888，轴距为2923mm，尺寸标准也是中大型SUV；虽然新车型的设计感没有发现方方正正看起来硬朗，但实车的视觉效果依然充满大气，非对称尾门的牌照架依然是亮点，至少看起来不平庸。电力系统将不被详细描述。需要说明的是ZF的8AT自动手动变速箱。该机的水平略逊于探险者的10AT，所以在使用过程中不宜过度“跳车”，以免变速箱因扭矩过大而烧油。硬核选项“江铃福特Shaker”是自驾出行的理想选择。这类车型一般称为硬核SUV，距离越野车只有“一步之遥”。驱动平台的概念与Discovery5相同，但分动箱集成了“多片离合器限滑差速器”，实现了越野时前后轴50:50的分动，依靠压湿式多片离合器。长期高负荷运转会使离合器发热，摩擦系数会随着温度的升高而降低。因此，转让不稳定，不能越野，标准实际上低于承载式车身的3.0T-Discovery5。但是，如果你能合理切换模式，也就是说，如果你了解这个系统，其实越野极限并不低，至少满足交叉驾驶的要求是没有问题的特点:振动筛为“非承重”的车身结构，车架底部还有一套独立的高强度底盘；车辆的五大总成(包括车架)全部固定在底盘上，足够高的扭转刚度可以保证车身在频繁撞击后不会变形，这是敢于真正越野的基础。车身尺寸为4892*1862*1837，轴距为2850mm，档次属于中型SUV，但实车看起来还是大轿车。在动力方面，跑路车也是同型号野马的2.3T，但越野车需要低转高扭的特性，所以动力储备提升到202kw/455n·m的标准，配合10AT变速箱8秒即可破百，4L模式下2.48倍扭矩放大也能保证稳定的越野。也可以参考“FickJEEP牧民-卢比肯”。Shaker的主版本在30万左右。虽然卢比肯的起步价是48.99万，但是优惠幅度也很大。车身结构方面，牧民也是非承载式，但四驱系统采用简单可靠的兼职4wd在四轮驱动模式下，分动箱的齿轮链条的刚性组合会稳定地将动力分配给前后轴，但只有后驱动可以用于在铺装路面上行驶。分动箱扭矩放大4倍，峰值1600n·m的爆发力可以让这款车像平地一样翻山越岭。特点:车身尺寸为4882*1894*1841，轴距为3008毫米；；虽然尺寸和路摇一样，但足够高的离地间隙和特别设计的前后保险杠，会大大提高车辆的接近角、离去角和纵向通过角，摆脱困境的能力会比路摇更强。发动机为菲亚特2.0T，动力储备为195kW/400N·m，匹配ZF8AT自动手动变速箱可实现7秒的高水平。但牧民的设计是按照越野车的标准打造的，车辆的舒适驾驶体验不如路摇。总结:以上四款SUV都是中高端全能选手，但车身结构是两种不同的标准，铺装路面的操控性感觉有些不同。选择探险者或发现者为高速公路，选择道路震动者或牧民为户外。最后，我们来看看四款车的油耗末期。探险者-12L/100km撼路者-12L/100km发现5-四缸13L·六缸15L/100km牧马人-12L//100km这是没有素车的平均标准，车的综合性能和尺寸档次其实都不高。百万购车补贴

40万左右的进口SUV

如今，随着自主品牌的强势崛起，高端合资品牌的价格也在不断下降，即使是原装进口车型，价格也在不断下降。如果选择原装进口suv，题主给出的价格非常丰厚。接下来我会推荐两款在这个价位区间内深受消费者欢迎的suv车型，供大家选择。

首先我想推荐的第一款车型是Jeep大切诺基。每当我提到Jeep，我都会在人们的脑海中留下越野和硬汉的形象。作为Jeep进口的畅销车型之一，大切诺基赢得了消费者的一致好评。首先在价格方面，大切诺基的价格为57.99万元，与题主给出的价格区间一致。从产品实力来看，大切诺基采用Jeep家族式设计风格，强悍的外观更容易受到喜欢硬核suv的消费者青睐。此外，动力方面，大切诺基搭载了3.0l、3.0t、3.6l三种不同的发动机，丰富了消费者的选择。再加上Jeep超强的越野能力，喜欢越野的消费者放不下。

在推荐了硬汉大切诺基之后，接下来我想推荐的车型是比较时尚的雷克萨斯nx。先说售价。雷克萨斯nx的售价区间为31.8-56.9万元。顶级车型可以按照车主给出的价格购买。相对来说，配置更丰富，让驾驶更有乐趣。此外，其时尚的外观更符合年轻消费者的审美。加上2.0l、2.0t和2.5l三种不同的动力部件，雷克萨斯nx在保证强劲动力的同时，燃油经济性不错。

总的来说，以上推荐的两款车型，一款适合喜欢硬派越野车的消费者，另一款则更适合年轻消费者。

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奔驰越野车40万左右的有哪些？

奔驰越野车40万左右的车：

1、奔驰GLC

官方指导价：39.08-58.78万

级别：中型SUV

奔驰GLC是一款中型SUV，在豪华中型SUV当中是老大哥，适合那些喜欢高级感以及不放弃实用性的中年消费者。在市场里面，GLC最吸引人的是奔驰品牌的影响力，而且丰富的配置加上合理的价格使得有很好的性价比。车内的用料和做工豪华感十足，空间表现也很出色轻松应付一家出行的需要。

2、奔驰EQC

官方指导价：49.98-62.28万

级别：中型SUV

奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味道。

但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

60岁的长辈退休后，想买一辆40万左右的suv或者越野车，有没有什么推荐？

我是59退休前买的车，当时考虑40万以内。几个条件，1.舒适性，无论驾驶或乘员均应有舒适的条件 2.空间，主要是后排，这不仅是舒适问题，而且关系到乘坐的心态和出门时携带的物品多少，3质量保证，4,通过性好，5,排量不能太小，要够用（排除极端路况）一般的乡路或冰雪泥泞可以通过。看了Q5，后排空间和座椅的承托性及角度均不敢恭维，沃尔沃好些，但坛子里好象抱怨不少。最后，斯巴鲁傲虎运动版。水平对置发动机，全时四驱，整个车身偏矮，上下方便，但离地间距并不低，一般马路牙子没问题，后排靠背可放低15度，便于长途时后排休息，后排座椅进深43厘米，对大腿承托性好，后背厢巨大，可放四个大号拉杆箱。配置实用，没那么多花哨的东西，但该有的都有。六年了，除了天窗排水管堵过一次（这是我自己的问题）没出过毛病。其余的可以去一些坛子里看车友的体会。我特别赞同车友一句话，”没买傲虎的，路上看到傲虎会想，当初怎么没买它？买了傲虎的，路上看到别的车会想，幸亏当时买了傲虎。” 当然，这些都是对工薪阶层而言，富豪不在此列。是为建议。 老人辛苦了大半辈子，在能力范围内买一台心满意足的车，确实也该享受一下了，40万左右的车，越野车或者suv有很多，但是真正适合的却不是很多，首先越野车和suv的定义是不同的，越野车属于非承载式车身（就是车有大梁和卡车一样，）还有一种半承载式车身，比如三菱帕杰罗v93或者v97，suv和轿车的车身差不多，车身为承载式车身，越野车有全时四驱和差速锁，suv大部分为前驱，或者适时四驱，也有全时四驱如奥迪Q5，但是没有差速锁，所以看需求购买，如果追求皮实耐用，和重度越野就买，丰田霸道（丐版），或者日产途乐（丐版），便宜点可以买三菱帕杰罗v93或者v97；如果只是城市用途和轻度越野，可以购买福特探险者，奥迪q5，便宜点买汉兰达四驱版本，沃尔沃cx60，，凯迪拉克xt5.路虎发现神行，但是路虎小问题较多，沃尔沃安全性世界公认，所以量力而行，综合考虑.结合自身需求考虑用车，养车，用途等因素。 就根据楼主的需求和预算而言，我会给楼主推荐一款美系豪华车—凯迪拉克XT5。 这款车在2016年上市，经过了三年多的市场沉淀，目前这款车在市场表现和用户反馈中，都有着不错的口碑，而且考虑到令尊年龄正当暮年，幸苦了大半辈子，一款豪华车能给他带来的舒适感还说非常不错的。 说会这款车，这款SUV是介于中型和中大型尺寸的定位，凯迪拉克XT5长*宽*高4812*1903*1680mm,轴距2857 mm，在相对同级别的车型来说，都有着不小的优势，而且看起来也更有气势，凯迪拉克品牌的“钻石切割”设计元素，让人能感受到很强的视觉冲击力，在造型风格上，宽大、厚重，让人觉得这款车整体很稳，而且也很美式豪华。 在动力系统方面，目前新款的车型搭载了2.0T发动机，最大功率177kw，最大扭矩350N.m，配合上这款车的适时四驱系统，不论是在什么样的天气或者道路，都能保证行驶的平稳，搭载的9AT手自一体变速箱，在行驶的时候有着非常不错的舒畅感，换挡比较及时，而且没有顿挫感。 在舒适性方面，这款配备了前麦佛逊后五连杆的独立悬架，调教也软硬适中，在过沟坎的时候可以很好地把震动过滤掉，而且车身姿态也不会有太大的晃动，就这方面而言，能够给到驾驶者非常不错的舒适性。 在安全配置方面，这款车常见的主动安全配置都全系标配齐全，在气囊的配备也是非常齐全，整体而言，这款车的性价比和安全性都非常不错，整体而言也比较适合楼主选择。 我觉得60多岁了不要买越野车，不管是城市越野还是纯越野都不要买，年纪大了以舒适安全好操控为主，越野车跑高速就不如轿车舒服，如果不去西藏和一些难走的道路越野车一点儿必要没有，40多万的预算可以买一辆比较好的旅行车，最好四驱的，一般路可以应付，空间也不错，在市里也比较好开。我马上退休了，家里有越野车也有轿车，价位也和你说的差不多，我感觉还是轿车好，更加适用，我相信以后还是轿车为主的，一般人第一辆是轿车，再买就是suv，再换车大部分还是要买轿车的，哈各人观点不喜勿喷… 丰田普拉多是最佳选择，就在昨天晚上下大雪，众多小车打滑艰难的上个小坡，我的普拉多轻松上去，真让人感到踏实。我也算是退休的人吧，想四处走走看看，15年买了普拉多27，好处是皮实抗造，可靠性高一些，通过性强，百分之九十五以上的道路均可通过，空间大，长时间开车不压抑，后排放平睡两人宽松，临时外出游玩车上睡个六七天方便省钱，坐姿高，视野开阔，油耗平均12，还可接受。缺点2700动力太肉，超车费劲。强力建议加点钱真接上4000。 个人觉着三菱的帕杰罗V93是最适合的。舒适性好，空间够大，耐用性好，维修保养费用低，三菱的独门绝技超选四驱，唯独油耗稍高，可是这个档次的SUV油耗基本上都不低！ 60岁退休的长辈，我推荐雷克萨斯NX300，RX200T，要品牌有品牌，要知名度有知名度。既不落BBA俗套又显低调。而且省心好开，后期省钱。 说到退休自驾，发小的父母去年退休，他们把这些年的公积金取出来买了一辆房车去自驾，结果回来的时候就把房车卖了，按照他们的说法就是，在中国开房车去自驾就是找罪受，随便买辆SUV就行，今天我就推荐两款40万左右的SUV。 自驾游，GLC比X3更合适，原因如下，GLC全系标配全时四驱，通过性和稳定性更强，而且GLC的前后悬架是多连杆独立悬架，行驶质感和舒适性都比X3更好，再者GLC的低功率版本相当于X3的中功率版本，动力表现上GLC也更优秀； 而且GLC的品牌更强，内饰的豪华感和质感更出色，另外GLC的车身尺寸为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm，空间表现也比X3更优秀，自驾的 时尚 载物能力更强，在车内过夜也更舒适。 探险者的外观非常的稳重大气，非常适合长辈，虽然探险者的内饰过分 科技 ，但是探险者的车机系统在同级别中数一数二，对长辈更友好，其次探险者搭载的2.3T配福特10AT的动力总成表现的非常出色，动力和稳定性都非常的优秀； 探险者的尺寸为5075*2004*1778mm，空间非常的宽敞，自驾的时候可以提供非常充裕的空间，另外探险者采用的是前双叉臂、后多连杆的悬架，底盘和隔音都非常的优秀，而且是纵置发动机，虽然是适时四驱，但是可以保证脱困能力。 预算40万，如果追求运动操控可以选择X3，追求家用经济可以选Q5，但是如果想出去自驾游玩，我认为GLC是更好的选择，另外普通品牌里面，探险者也是非常好的选择。 那么问题来了，40万预算，你会选择哪款SUV去自驾？ 欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！ 。 60岁的人了，不可能玩穿越了，没必要买越野车。买台配置高一点的SUV比较合适。另外，这个年龄的人，都有孙子或者外孙了，所以车内空间必须大一点。性价比和性能综合考虑，我推荐冠道370，至尊版。 丰田霸道越野性能非常好，沃尔沃XC 60非常安全，四驱的不错

40万左右的SUV/越野车品牌选择。

40万左右的SUV：奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、蔚来ES6、揽胜极光。 1、奥迪Q5L 官方指导价：38.28-49.80万 奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广。中型车通常作为家用，奥迪Q5L加长了轴距以获得更好的空间，将全时四驱换成适时四驱，保证抓地力又能降低油耗。上了RS外观套件后，造型犀利运动；内饰用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面来形容。 2、宝马X3 官方指导价：38.98-56.58万 宝马X3是宝马旗下的一款豪华中型SUV，国产化之后售价大幅下降，受到消费者热烈追捧。作为一款中型车，宝马X3即使没有加长，空间仍然能够满足家用需要；有宝马的底盘功力支撑，X3的操控性和舒适性都非常好。如果非要挑不足的话，只能挑宝马X3没有什么优惠，但即便没有优惠，其依然能够卖得好，从侧面也印证了它有多优秀。 3、奔驰GLC 官方指导价：39.08-58.78万 奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV，在豪华中型SUV当中销量排行第一，适合那些追求档次和满足家用的中年消费者。在同级别当中，GLC的优势在于奔驰品牌的影响力，而且丰富的配置加上合理的价格带来了很好的性价比。车内的用料和做工“没得弹”，后排宽敞的空间能够满足一家出行的需要。 4、蔚来ES6 官方指导价：35.80-54.80万 蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。 5、揽胜极光 官方指导价：35.90-53.98万 揽胜极光和星脉一样，都是靠颜值取胜的车型，收获一大堆男女消费者。它的车身在视觉上比较趴地，车身一低颜值就往上升一个档次。车内充满了时尚和科技的气息，通过各种配置功能的堆砌从而达到豪华的感受。不过它的越野能力倒没有车系里其他兄弟那么给力，但这并没有太大关系。

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