「迈腾和帕萨特哪个更值得购买」迈腾和帕萨特哪个档次高一点

今天我们来聊聊迈腾和帕萨特哪个更值得购买,以下6个关于迈腾和帕萨特哪个更值得购买的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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迈腾和帕萨特哪个好

迈腾和帕萨特哪个好？它们属于大众旗下的车型，两款车的性能基本相同，但外观上有所区别。如果是年轻家庭，建议选择迈腾，如果比较商业化，那就选择帕萨特。它们在技术、动力、操控、安全配置、油耗等方面基本相同。它们在硬件和软件配置上几乎完全相同，而迈腾的价格略高于帕萨特。显然，帕萨特在经济方面更胜一筹。让我们来看看这两种模式中哪个更值得选择。国内中型车龙头帕萨特，售价1849-2829万，实际优惠3.3万左右。凭借其出色的空性能，满足了国内消费者买大不买小的需求。正是这个特点，帕萨特才能始终立于不败之地。即使它爆出来的a柱破了，外观鲜明的设计彰显了德国工匠的精神，沉稳大气展现了商业模式，内饰做工有待提升，整体是打造成熟稳重的商业风格。433/1836/1469mm的车身尺寸与同级别相比非常出色，使得乘坐空间空非常充足。动力方面，2.0T直喷发动机搭载186马力，匹配7速双离合变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体。在大众高超的调校下，发动机和变速箱完美融合。舒适，动力线性稳定，不拖泥带水。迈腾作为一汽-大众最重要的B级车型，售价1869-3099万元，实际优惠2.5万元左右，远高于帕萨特。外观上采用一汽-大众家族式设计，风平浪静中带点青春气息。空，车身尺寸4865/1832/1471mm与帕萨特不同。内饰方面，与帕萨特视觉上相比，迈腾更加高档豪华，做工和用料都非常出色。贯穿空出风口的设计与奥迪A4L非常相似。配置方面，迈腾拥有更多的道路交通识别系统、倒车预警、多种驾驶模式切换、可变悬架等。总结:尺寸差不多，定位一样，动力、配置、做工等方面基本相同，没有太大可比性，但是帕萨特的价格比迈腾略低，迈腾多出来的价格也就几个配置，在我看来没有太大的实质性作用，所以选择帕萨特更合适。百万购车补贴

迈腾和帕萨特哪个好

说到弟兄车系，坚信很多人一定会想起迈腾和帕萨特这两种车系，二者相貌类似，驱动力及其硬件配置上也旗鼓相当，那_迈腾和帕萨特哪家好？哪一个更升值？下边咱们就来详尽比照一番帕萨特和迈腾吧。

外观设计设计

尽管二者在总体视觉效果上十分类似，但是迈腾和帕萨特的设计风格是迥然不同。即将上市的最新款帕萨特选用了全新升级的大众家族化设计，梯形进气口相近辉昂和大众朗逸紧密结合的设计。顺畅、空气的侧边轮廊，保存了自身空气端庄的气场，与此同时也增加一份年青。

后尾一部分，垂直居中的PASSAT后标，酷炫的LED后尾灯组，令人想象到更高_其他名人老大哥辉昂。

迈腾一样选用了大众家族化设计，但是车身更为平扁，构建出视觉效果重心点很低的宽体实际效果。

车身线框对比上一代主要表现更为冷峻，尾端设计较为质朴，展示出层次感。

车内饰 比较之下，最新款帕萨特的车内饰比迈腾更有神秘感，尽管合理布局或是了解的大众式，可是层次感和触感都彻底不一样，歪斜式仪表台让驾驶人员更为便捷操纵。

车身规格

该款帕萨特尽管在车身长短上领跑迈腾，可是轮距却落伍迈腾，而即将上市的全新升级帕萨特比该款变大一圈，轮距也和迈腾保持一致了。

配备比照

大家选择了帕萨特和迈腾同样价钱的汽车开展比照，从配备比照看来，帕萨特看起来更丰富。

升值 从二手车之家给予的信息看来，迈腾的汽车保值率稍微好于帕萨特。

驱动力

帕萨特和迈腾选用了基本一致的能源组成，1.4T、1.8T及其2.0T汽车发动机，均搭配7速DSG变速器。

汇总：根据上面的比照，帕萨特和迈腾都各有优点，尤其是全新升级帕萨特即将上市，更高的规格和车内饰将能够打动更多的顾客。尽管全是做为大众车系，可是南北方大众在造成核心理念及其关键点上全是有较大差距的，因此顾客针对帕萨特和迈腾有兴趣得话，提议各位能够去试运行感受一下。

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帕萨特和迈腾哪个好

说到合资车型，不得不说一汽大众是国内知名的合资品牌，旗下多款车型一直保持销量领先地位。今天我们要说的是一汽大众的销售代表一汽大众迈腾。其新颖时尚的外观，高端精致的内饰，丰富的空客房等各方面都是上乘之作。那么谁比SAIC的帕萨特更值得我们选择呢？如果问一汽大众迈腾和帕萨特哪个好，相信很多人都很难分出胜负。让我们来看看他们谁的表现更好！成熟的电力系统动力性能方面，一汽大众迈腾有三款动力总成。280车型搭载1.4T 150马力发动机，最大功率110KW/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000 rpm。30型搭载2.0T 186马力发动机，最大功率137KW/4100-6000rpm，最大扭矩320n·m/1500-4000 rpm；30型搭载2.0T 220马力发动机，最大功率162KW/4500-6200rpm，最大扭矩350n·m/1500-4400 rpm。搭配7DCT变速箱，底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。总的来说，相对于帕萨特，一汽大众迈腾是一款开起来很稳的车。宽敞空布局车身尺寸方面，一汽-大众迈腾的长宽高分别为4,865 * 1,832 * 1,471mm，轴距为2,871mm。得益于2,871mm的越级轴距，一汽-大众迈腾后排有两拳腿空，整体是为了乘坐/[/k0。值得一提的是，一汽-大众迈腾内的储物间空也很丰富，设计巧妙合理。它总能找到地方把小件放在身边，为司机和乘客提供了极大的便利。丰富的外观颜色说到外观，一汽大众迈腾的设计比帕萨特的强很多。迈腾家族在原有迈腾高端、稳重、低配、夸张的宽体风格基础上，通过更加运动化、个性化的元素，进一步增加了车型的科技感和运动感，符合年轻用户的审美。车身颜色包括海豚灰、阿拉比卡棕、星空蓝、幻影黑、白鹭白、凯撒金、星光金。其中海豚灰取海豚之色，高贵高档；阿拉比卡棕色代表卓越和高品质。蓝色是迈腾GTE的专属色，彰显科技感。在彻底了解一汽大众迈腾之后，我只能用八个字来表达我的感受:它是性价比之王。帕萨特的综合性能也很好，但是遇到更强大的一汽大众迈腾，就只能俯首帖耳了。百万购车补贴

迈腾和帕萨特哪个值得买

迈腾和帕萨特都是一个平台的车型，总体来说差别不大，迈腾采用mqb新平台，帕萨特还是使用的老PQ46平台，两款车都值得买。

帕萨特在大换代之后，外观参考的是美版的PASSATB8，而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8，这两个的风格是完全不同的。

从外观来看，两车的差距其实主要在于前脸，帕萨特主要采用镀铬饰条是横幅式的，内部也是配有竖向的黑色饰条，这样就进行了视觉切割。前大灯非常的平直，下包围采用的是贯穿式的进气口设计，雾灯与镀铬前唇的点缀，整体都给人一种大气的感觉。

迈腾的前中网采用的也是和帕萨特一样的镀铬饰条，但是它是用密集的竖向镀铬饰条装饰的，前大灯也是不规则的，显得更加的动感。下包围采用的是条形的进气口造型，两侧的线条非常流畅，加上包裹的雾灯，整体也是显得非常大气的。

迈腾汽车详细介绍：

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

大众帕萨特和迈腾哪个好？

迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。

迈腾和帕萨特一个来自于一汽大众，一个来自于上汽大众，它们体内都流淌着属于大众的血液，也在同一细分领域进行厮杀。但是迈腾在2016年换用MQB平台完成了一次蜕变，让车型有着巨大产品力的提升。相对于帕萨特，迈腾在技术和空间方面都完成了超越，一时间让它在市场中风头无两。

从2021年上半年的销量数据来看，迈腾和帕萨特之间还是有着非常明显的差距，其中迈腾的上半年销量数据为77,918台，而帕萨特的销量数据仅为41,887台，看来大众帕萨特在中保研碰撞测试的影响还未消散。因此大众迈腾相比大众帕萨特更值得消费者考虑。

车型介绍：

帕萨特内饰还是大众风格，空调出风口则采用贯穿式设计，全景天窗和辉昂上的是同款，8向电动调节的打孔真皮座椅带电加热通风与按摩功能。配备的10.2英寸全液晶仪表可在三种不同模式间进行个性化切换。辅助系统方面配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡航、车道保持系统、倒车紧急刹车、预防式乘员保护系统、全景影像等。

全新迈腾集成了大众最先进的科技，并且将更高级别车型的配置引入其中，不仅继承了大众轿车一贯优异的操控和安全性能，舒适性也提升到了更高级别。迈腾采用了德国大众最纯正、最新的B级车技术平台。拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置。

帕萨特和迈腾哪个好

帕萨特和迈腾这两款车各有千秋，在舒适性方面帕萨特更好。

迈腾和帕萨特都是搭载大众黄金动力组合。不过虽然都搭载了大众的黄金动力组合，但是由于发动机型号和排量的不同，两车的动力表现还是有一点差别的。1.4T车型趋于平顺流畅，2.0T车型更能适应多种驾驶场景。动力方面，帕萨特和迈腾有绝对优势。现在的生活中，1.4T发动机虽然够用，但是2.0T发动机的适应性更好，所以今天我们就拿两车的2.0T车型来分析一下。

从方向盘可以看出，迈腾更偏向于驾驶者的感觉，因为迈腾的方向盘材质全是真皮。除了像帕萨特一样的手动上下前后调节外，迈腾的主要销售车型还配备了方向盘加热功能，在寒冷天气下可以给驾驶者良好的握感体验。帕萨特在方向盘上和迈腾基本一致，只是方向盘加热功能是个别车型才有的。

帕萨特的外观内饰设计介绍

外观方面，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。

内饰方面，采用了“律动设计”，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野。

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