今天我们来聊聊4008标致,以下6个关于4008标致的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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东风4008标致的官方指导价16.97万-24.37万;配置参数如下:1、东风标致4008的外观设计,它采用的是东风标致标致新一代的家族式前脸造型,点阵式进气格栅和站立式狮标,点阵式进气格栅的设计灵感来源于赛车的黑白方格旗,一看到就可以让人联想到飞驰的赛车不禁的心情澎湃起来,狮子呢,不管在东方还是西方都是有吉祥的寓意。所以从这方面讲我觉得这个车还是有设计内涵的;2、27300mm的超长轴距为标致4008提供了超大的驾乘空间。打开车门给人整体的感觉就是科技感爆棚,赛车风格的方向盘搭配换挡拨片,造型独特,真皮包裹手感细腻,而且容易操作,开车的时候手臂活动范围减少,特别是长时间行驶的非常实用,减少驾车的疲劳感;3、12.3英寸全液晶显示的仪表盘,驾驶过标致4008的车主都说有种开飞机的感觉,有五种显示模式3种显示屏颜色,夜间16级亮度调节,比较护眼,可以随着你的心情自由切换。百万购车补贴
东风标致4008这款车,个人觉得不错:1、东风标致4008这款车外观比较大气,空间比较不错,操控也可以,如果你是个颜值控,如果你追求浪漫,如果你对汽车内饰的品质有较高的要求,如果你崇拜激情与速度,那么我觉得这个车是适合你的;2、首先说一下东风标致4008的外观设计,它采用的是东风标致标致新一代的家族式前脸造型,点阵式进气格栅和站立式狮标,点阵式进气格栅的设计灵感来源于赛车的黑白方格旗,一看到就可以让人联想到飞驰的赛车不禁的心情澎湃起来,狮子呢,不管在东方还是西方都是有吉祥的寓意。所以从这方面讲我觉得这个车还是有设计内涵的;3、标致4008的车身要线也是很加分的,腾跃式立体腰线不仅让整车的线条看起来很流畅,还让它的侧身更加的动感,光影魔术的设计根据光线的明暗变化也给人不同的视觉感受;4、搭配双色钻石切割铝合金轮毂,张扬而又有内涵,钻石切割造型独特时尚,双色搭配有非常动感,把细节做到了极致;5、27300mm的超长轴距为标致4008提供了超大的驾乘空间。打开车门给人整体的感觉就是科技感爆棚,赛车风格的方向盘搭配换挡拨片,造型独特,真皮包裹手感细腻,而且容易操作,开车的时候手臂活动范围减少,特别是长时间行驶的非常实用,减少驾车的疲劳感。百万购车补贴
标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为169700元-233700元。我们以2021款400THP实力版2021款400THP实力版为例,该车型的官方指导价为193700元,据了解,目前无锡市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税17142元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为220082元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是58110元,月供金额为4307元。
标致4008前脸采用犀利的线条,看起来颇具利落帅气的感觉,加上繁星式中网,有着一定的运动气息。
来到车内,标致40082021款400THP实力版内饰呈现出运动的设计风格,加上黑色仿碳纤维饰板,很符合该车气质。这款车配备了上坡辅助、无钥匙启动系统、牵引力控制等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,标致4008配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,标致4008的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
法系卖的少并不代表车的质量有问题,前后厚实的铝合金防撞梁、一体成型的车门(里面都有防撞钢管,可不是所谓加强筋)、激光焊接车身、环保隔音棉、座位防护钢板等等...同级别车中没有这样的用料。有好多车友一张口就喷板悬,其实,一个普通开车的不告诉你,以法系底盘的调校根本感觉不出来,油耗比其它车稍高,原因是车重,你跑一百公里多烧二个油,完全可以忽略(现在带T的听说油耗不高),法系最大的优点就是安全系数高,底盘扎实。
法系车的缺点显而议见,因为保有量少,所以保值率要低。发动机噪音有点大(不知道是不是故意弄的浪漫,我是不喜欢),双排气筒还弄一个假的,冬天后面看着一个冒白气,一个不冒很是尴尬...长途座位舒服,我去年从内蒙去重庆,来回四千多公里,没掉过链子。同学问咋不开卡罗拉,新车放心又省油,我说那车轻飘飘的心里没底。喜欢法系就买吧,如果不怕不保值,它肯定不让你后悔!但有点遗憾的是一、这款车没有四驱。二、这车的动力是2.0T的就更完美。
法国标致 汽车 近几年在国内一直处于叫好不叫座的尴尬局面。有好多人说只有真正懂车的人才会买标致车,不懂车的人就不要买标致车,这种理解未免有些牵强。今天要说的是标致4008仅为14万起,看看不懂车的人到底能不能买。
厂商指导价:16.97-27.37万元,18款优惠5万左右,19款优惠在2万左右。而最终的价格在同级里仍然没有优势,斯柯达的柯珞克,逍客,智跑,CX4等等合资车型都在相同的价格区间。
外观
点阵式进气隔栅搭配狮眼大灯,使整个前部造型相当大气,侧面硬朗的腰线配合镀铬亮条的点缀,使侧面既饱满又不失动感,狮爪式LED尾灯的设计简洁又极富冲击力。就外观来讲4008 时尚 兼顾运动的设计,在同级里很难找到对手。
内饰
大多数人对4008的内饰设计可能不太接受,但是随着人们价值观的改变,这种内饰设计的形式在车辆上使用逐渐增多。中控台环抱分层式并向驾驶员侧倾斜设计,大面积金属拉丝饰板,8英寸悬浮式中控显示屏及12.3英寸全液晶仪表盘等等,在众多国产车上也开始使用。而钢琴式按键目前是4008的最大特点,至少在 科技 与个性上4008还是比较超前的。但是目前在售车型的整体做工没有17款好。
配置
19款比18款配置有所增加。但是全系只有最高配置才是LED大灯,其它车型全部卤素大灯而且没有透镜,在网络时代里车联网功能也只有高配才有,像自适应巡航,主动刹车,车道保持等主流的辅助驾驶功能也只有1·8T中高配置才有,1·6T车型只配备基础的功能配置,优惠后接近20万的价格才可以拥有较好的配置,我想大多数人会选择其它车型。
空间
4008 车高:1662mm车长:4510mm车宽:1850mm轴距:2730mm
逍客 车高:1594mm车长:4384mm车宽:1837mm轴距:2646mm
RAV4 车高:1690mm车长:4600mm车宽:1845mm轴距:2660mm
空间方面4008在乘坐空间上优势还是比较明显的,而且后排脚下地板较为平坦。只是后备箱空间同级一般,座椅折叠方式也比较原始。车身或其它部位会不定时的出现异响,不用维修过段时间会自行消失,但是听着也挺烦人的,和内饰一样没有17款做工精细。
动力系统
1·6T 最大马力(Ps) : 167最大扭矩(N·m) : 245 6挡手自一体
1·8T 最大马力(Ps) : 204最大扭矩(N·m) : 280 6挡手自一体
两款增压发动机在国际上斩获了不少大奖,并且在使用中经过不断的改进,目前的故障已经比17款减少了许多。
1·6T的动力基本已经可以满足日常需求,除了起步有些肉以外,涡轮介入之后动力完全强于2·0自吸和1·4T车型。1·8T的动力基本可以和2·0T的车型拼以下。
6AT变速箱在低速时还是有些顿挫感。
白希文总结
外观和内饰设计同级出色,做工不如老款,但也比日系同级强。空间宽敞强于同级,接近中型SUV的水平。动力要比日韩系的2·0自吸和大众的1·4T,别克的1·5T强,但是油耗要比它们高。如果19款优惠在3万以上还是值得入手的,必定法系不是很保值。
4008精英1、6T。目前29800公里,挺满意。
首先标致4008是2017年欧洲评为最佳车辆,这可是专业水准非常高的评比,绝不是一般的车辆能获得的,在欧洲,非洲和中东等地标致车就是皮实耐用的代名词。其转弯半径很小,驾驶非常方便轻松。特别是其变速杆是电子档杆,比现在绝大部分豪车的机械换挡杆还要高出一个档次,标致4008和5008确实是一款非常好的车,值得购买。
值得入手,19款4008车主飘过
知道3008的人肯定对国内版的4008不陌生,因为它就是基于海外版3008打造而来的,中期改款的4008采用了标致品牌最新一代锋锐设计语言,车标也同步了海外的全新狮徽LOGO,并以大面积的狮子仿生结构营造出了一副极为凶狠的前脸设计,无框中网的面积也再一次被放大。
除此之外,LED大灯的样式也得到了升级,不光加入了标志性的獠牙式LED日行灯/转向灯,还搭配了两侧水滴状的散热开口,让新车看起来辨识度更高也更具个性。
内饰风格依旧法式
相比老款车型,改款后的4008在内饰方面的改变并不是很大。不过这套以驾驶员为中心的第二代i-Cockpit唯我座舱采用了通常只出现在性能车上的Alcantara材质,作为介于真皮和织物之间的一种 科技 面料,Alcantara的柔软性、耐磨性都不错,只不过在长时间的使用中容易出现粘连的现象,但它同样也非常好打理。
沿用老款动力总成 1.6T/1.8T+6AT/8AT
作为一辆中期改款车型,新款标致4008不出意外地沿用了老款的动力总成,分别提供1.6T/1.8T涡轮增压发动机。其中1.6T发动机最大功率125千瓦,最大扭矩250牛·米,传动系统匹配6速自动变速箱;
而1.8T发动机最大功率155千瓦,最大扭矩300牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。除此之外,定位于城市SUV的新款4008全系只提供前驱车型,但即便后悬架采用的是扭力梁悬架,也依然还是那个操控在线的“小狮子”。
专注扭力梁 造就科目优等生
绕桩体验时,得益于出色的转向手感和车头指向性,新款标致4008以60km/h在连续变线时,车辆表现出了极为优秀的循迹性。除此之外,车身悬挂在连续地压缩释放后仍然保有韧性,使得车身的横向g值得到了明显的缓解。只不过面对偏向于转向过度调校的车尾,其ESP系统对于驱动轮的介入较为频繁。
总结
其实PSA集团下的产品,无论是标致还是雪铁龙,都有着教科书一般的科目成绩,从产品的角度来看,新款标致4008无论在外观的设计理念还是内饰用料上,亦或是对于操控的执念都是无可挑剔的。
但面向市场并不是简单的将三种东西拼凑起来。作为一款中期改款的车型,它也仅仅只是在外观方面进行了升级,而在核心的动力系统方面却并未发生改变。
如果说扭力梁的应用真的不是标致的错,那么对消费者需求的理解与满足上,标致还真的找不出什么理由,因为能够最终留在中国市场的品牌,必然是了解消费者需求并乐于改变的品牌。
我刚买的1.6T精英版,非常好用品质棒棒的!
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
标致4008值得入手吗,质量可靠性怎么样?首先给出结论,4008属于一款比较冷门的车型,消费者认可度不高,主要是这车太不保值,品牌影响力较差,如果不是长期保有的话不太建议入手,当然如果短期不打算再换车,又对它的颜值内饰感兴趣的话,其实也不是不能买,自己喜欢就好。质量方面,不太建议选择1.6t,动力一般,而且存在烧机油的问题,最好是上1.8t。
价格方面,2019款4008 400thp尝鲜版,官方指导价20.17万,优惠幅度在2.9万左右,终端裸车成交价17.27万左右,全部落地再加购置税15283,车船税420,强险950,商业险6597,上牌500,共合计19.65万左右。
标致4008外观设计 时尚 有辨识度,前脸点阵中网犀利,下格栅和左右雾灯组层次突出,下银色包围凸显张力。车身侧面饱满精干,很有力量,内部狮抓尾灯前卫年轻,下黑色低杠和双边双出排气都比较吸引人。
动力方面,1.8t发动机,参数为155千瓦,300牛米,变速箱配8速手自一体,加速感觉够用,变速箱换挡平顺,中后段储备不弱,深踩油门超车游刃有余。
底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,结构相对简单,调教舒适度还可以,滤震比较柔和,扎实度不错,只是在面对一些大冲击时车身姿态保持不够稳健,精密性差点意思。
内饰方面,视觉冲击力很强,中控台错落有致,颇为新颖,长条全液晶仪表很运动,上下平底方向盘激进,钢琴键式按键精致,战斗力式档杆非常 科技 。整体看起来让人眼前一亮。
缺点,一是不保值。二是油耗偏高。三是底盘结构简单。四是后排坐垫偏硬。五是不能连接安卓手机。
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半年,1.3万公里,没毛病,开过的都说好开,尤其几次喝酒找的代驾开的他们一致表示好开。目前平均油耗7.6.
首先可以肯定的是4008的外观设计还有内饰营造的质感,都是相当不错的,但是在国内就是叫好不叫座。
从底盘上来看大家,大家都吐槽其不是独立悬挂,其实标志的地盘调教整的来看还是很可以的。
其次,其质量相对来说也还OK,家用是没有任何问题的,有两种动力总成可选,相比日系的CTV,标志全系都是AT变速箱,这点还是很有诚意的。
最后,可以从网上总结来看,一般买标志最好选择准新车,也就是二手车,因为它并不保值,但是质量还可以,所以买二手的是最划算的,非常高兴回答你的问题。
近几年国内最畅销的车主要是日系车和德系车。像标致这样的法国车在中国越来越差。前段时间有人看上了 标致4008 ,后来被网友成功了“劝”但是很多人都说这款车质量问题严重,那我们就来看看 4008 有哪些严重的质量问题。 目前国内汽车市场没有标致4008存在严重质量问题的说法。但根据第三方车辆故障投诉平台的车质网可以得知,标致4008的2017款和2018款普遍存在车载互联系统故障、影音系统故障、发动机异响、转向系统异响等问题。 2019款的主要问题是发动机抖动、发动机故障灯、发动机异响、变速箱顿挫等。至于2021款,因为上市时间短,销量差,投诉量比例小,不能作为参考。以上是标致4008的主要问题。车辆虽然有一些小问题,但都不是严重的质量问题。所以这款车的质量表现还是令人满意的。 标致4008为什么会成为冷门车? 1.劣质品牌 很多人不仅注重车辆的实用性,还在一定程度上追求品牌影响力,因为影响力大的车开出去往往更有面子,而标致品牌在国内发展并不好,很多人甚至已经忘了有这个品牌。如果你买了标致4008,不仅会让你的亲戚朋友不解,还会让你开车回家过年的时候很尴尬。 2.尺寸不够大。 作为一款紧凑型SUV,标致4008拥有2730MM的出色轴距,保证了车辆拥有宽敞的空空间,但遗憾的是车身长宽高只有4510 * 1850 * 1628mm,甚至比不上一些小型SUV。所以,即使标致4008的空空间足够大,但从外面看还是不错的。 3.4S商店的数量很少。 从地图搜索可以发现,标致的4S店非常少,即使有,也大多位于郊区。逛4S商店不仅费时而且费力。所以买了车之后保养或者维修都很麻烦,车辆的售后保养也无法保证。 4.不良对冲比率 据网统计,标致4008前三年只有45%左右的价值,而车市的价值平均值为60%,可见标致4008的价值很差。现在很多人买了3-5年的车都会有换一辆的想法。如果他们再卖标致4008,无疑会损失更多的钱。 这也是标致4008成为冷门车的原因。其实标致现在的车已经越来越符合国人的需求,产品力也在逐步提升。但是品牌在营销和售后方面还是有很大的短板,在国内市场生存还有很长的路要走。 @2019
标致4008的真实口碑评价很好。
标致4008是一款定位于中端市场的合资紧凑型suv。虽然价格比较贵,但是性能非常好,有很高的市场销量。
标致4008最让车主满意的就是它时尚动感的外观。虽然内饰风格简约,但功能配置全面。而且标致4008搭载的两款发动机动力充足,油耗相对较低,操控和乘坐体验舒适,即风噪和胎噪。真正的口碑评价还不错。
空间测量,标致4008是一款紧凑型suv,5门5座。身高176cm的体验者将前排座椅调至最低后,头部空间为3指,而前排保持不变。后排头部空间3指,腿部空间1拳3指。有足够的空间供家庭使用。具体尺寸参数请查看标致4008的尺寸、长宽高。
性能赋值,标致4008是一款合资suv,这款紧凑型suv虽然价格偏高,但裸车优惠幅度不小,外观时尚动感,空间和动力足够家用。整体性能评价很好,值得购买。标致4008,紧凑型suv,价格高,但裸车优惠幅度大,整体性能评价高,所以市场销量高。所以4008的口碑评价很好。
今天的内容先分享到这里了,读完本文《「4008标致」4008标致图片》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多新能源资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
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