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天津南站(Tianjinnan Railway Station)位于中国天津市西青区。
天津南站是中国铁路第一个高架车站,是京沪高速铁路正线北段唯一一座“站桥合一”结构的高架车站。截至2011年6月,天津南站站房总建筑面积3999平方米,站房综合楼采用线下桥式站型,按日最高接待1000人设计,站房由进站集散厅、售票厅、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。
天津地铁3号线天津南站站位于天津南站东侧,于2013年12月28日开通。由于地铁天津南站站与天津南站之间没有直连通道,乘客需绕行周边道路步行前往天津南站站。根据天津市轨道交通规划,天津地铁8号线和天津地铁Z1线也会在天津南站交汇。
扩展资料
天津南站采用类似轻轨站的进出站方式,一层为候车厅,内设128个座椅,二层为上下车站台。天津南站通过两层通廊实现高铁车站与地铁站连通。其中,首层靠高铁站为候车厅,局部共享;靠地铁站为集散厅,包含铁路人工售票口和自动售票机;二层为车站人员办公区。
截至2013年2月1日,天津南站平均每天发送旅客3500人次,高峰时达到4400人次。
截至2014年8月29日,天津南站已累计发送旅客约410万人次。
2015年2月4日春运首日,天津南站和天津西站共发送旅客1.9万余人,上下车旅客共达3.5万人次。天津南站客流较上年春运首日相比增加20%。
参考资料来源:百度百科-天津南站 (中国铁路车站)
西青区
天津南站(TianjinnanRailwayStation)位于中国天津市西青区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站,是天津铁路枢纽的重要组成部分,是京沪高速铁路的中间站。
2010年11月,天津南站主体结构完工;2012年7月,天津南站配套交通工程开工建设;2011年6月30日,天津南站正式开通运营。
截至2011年6月,天津南站站房总建筑面积3999平方米,站场规模为2台6线,按最高接待人数1000人设计。
天津南站属于天津市西青区,具体位置在天津市西青区刘晶路上。天津南站隶属于中国铁路北京局集团有限公司管辖,在天津铁路枢纽中占有非常重要的地位,也是京沪高铁的一个车站。天津南站主体结构于2010年11月完工,各项配套交通工程于2012年7月开工。后来,2011年6月30日,天津南站正式投入运营。截至2011年6月,天津南站建筑面积已达3999平方米,站台数量为2套6线。天津南站是中国铁路上第一座高架车站,也是京沪高铁上唯一一座站桥合一的高架车站。站房综合体采用的站型为线下桥型,日最大客流量为1000人。车站建筑由出站大厅、候车大厅、售票厅和分配大厅组成。天津南站原位于天津市河东区,是天津火车站下属的货运站,后来被拆除。现在的新天津南站是京沪高铁规划时改建的一个车站。天津南站投入运营以来,为城市产业带的形成带来了巨大的帮助,并凭借便利的交通吸引了众多企业在此扎根,从而更好地带动了西青区的发展。
西青区
天津南站(TianjinnanRailwayStation)位于中国天津市西青区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站,是天津铁路枢纽的重要组成部分,是京沪高速铁路的中间站。
2010年11月,天津南站主体结构完工;2012年7月,天津南站配套交通工程开工建设;2011年6月30日,天津南站正式开通运营。
截至2011年6月,天津南站站房总建筑面积3999平方米,站场规模为2台6线,按最高接待人数1000人设计。
天津南站属于西青区。
天津南站(Tianjinnan Railway Station)位于中国天津市西青区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站,是天津铁路枢纽的重要组成部分,是京沪高速铁路的中间站。
天津南站采用类似轻轨站的进出站方式,一层为候车厅,内设128个座椅,二层为上下车站台。天津南站通过两层通廊实现高铁车站与地铁站连通。其中,首层靠高铁站为候车厅,局部共享;靠地铁站为集散厅,包含铁路人工售票口和自动售票机;二层为车站人员办公区。
历史沿革:
在京沪高速铁路规划初期,天津市除天津西站外还在华苑地区设立车站,因而曾定名为华苑站。此后,位于河东区承担货运职能的天津南站拆除,规划中的华苑站更名天津南站。
2010年11月24日,天津南站主体结构完工。
2012年7月,天津南站配套交通工程开工建设。
2011年6月30日,天津南站正式开通运营。
天津南站属于天津市西青区。
天津南站是中国铁路第一个高架车站,是京沪高速铁路正线北段唯一一座“站桥合一”结构的高架车站。天津南站站房综合楼采用线下桥式站型,按日最高接待1000人设计,站房由进站集散厅、售票厅、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。
天津南站采用类似轻轨站的进出站方式,一层为候车厅,内设128个座椅,二层为上下车站台。天津南站通过两层通廊实现高铁车站与地铁站连通。其中,首层靠高铁站为候车厅,局部共享;靠地铁站为集散厅,包含铁路人工售票口和自动售票机;二层为车站人员办公区。
轨道交通换成:
天津地铁3号线天津南站站位于天津南站东侧,于2013年12月28日开通。开通初期,由于天津南站地铁站与天津南站之间没有直连通道,下地铁的乘客需绕行周边道路步行前往京沪高铁天津南站。
此后,铁路部门在地铁出口处增设一处进站通道直接通向候车室,同时增设4台自动售取票机,节省了地铁乘客换乘京沪高铁的时间。根据天津市轨道交通规划,天津地铁8号线和天津地铁Z1线也会在天津南站交汇。
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