「起步技巧」陡坡起步技巧

今天我们来聊聊起步技巧,以下6个关于起步技巧的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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新手开车如何起步？

　　新手上路开车起步容易遇到熄火的情况，其实，起步也是有一定技巧的哦!那么，呢?下面跟着我一起来了解一下吧。 　　新手开车起步的技巧 　　1、新手开车起步技巧：一档起步 　　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。先将钥匙插入点火锁内，开启点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机;踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置;开左***右***转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全;放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。 　　2、安全的跟车距离 　　新手驾车往往判断不好与前车的距离，前后车之间必须保持一个安全距离。在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。 　　3、新手开车转弯技巧 　　在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较急，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道，之后先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯。 　　4、并线时打转向灯 　　并线的基本原则是不能影响其他车的正常行驶，并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。 　　5、夜间驾车谨慎行驶 　　夜间开车也有很多不利因素，其中光线不足，目标不清晰，难以辨明就是一个很不利的因素。虽然有前大灯照明，但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛;另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人，例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。 　　新手开车上路的注意事项 　　1、交通规则不熟 　　情景再现：只知道“红灯停、绿灯行”的口诀就上路行驶，有的路口可以右转，但一看是红灯，也不敢轻举妄动，听见后面的车狂按喇叭，还要大吼一声：没看见红灯呢嘛?!更可怕的是有一个路口黄灯永远在闪，第一次经过的时候不知道，于是老实的停下来等，片刻间后面排起了长龙，恰巧该地单行线，嘿嘿，最后身后的老司机等的不耐烦，下车拍拍我的车窗：你倒是走啊!这里是提醒你慢行，你打算停一辈子啊?! 　　老手经验：俗话说“无规矩不成方圆”，凡事都有相应的规则，想要开好车就必须要熟悉交通法规，很多人考驾照的时候交通规则记的也不少，但等过几年买车之后，当初学的交规早就忘记了一大半;而且交规也不是一成不变的，它也在不断的被修改完善，因此，无论新司机还是老司机都要时刻关注并不断学习才行。 　　2、对车上很多功能一知半解 　　情景再现：刚刚提到新车，就急不可耐地开着车子上路，此时正是北方冬季，关上车窗后，前挡风玻璃开始起雾。手忙脚乱的开始找除雾按键，好不容易找到了，开启后发现玻璃上雾气更大了。 　　老手经验：很多新手不知道内回圈与外回圈的差别，不晓得晚上如何开大灯、不会用雨刮器、不懂方向盘锁……其实，对于车上各项功能的使用方法，汽车说明书里都有详细解释。因此，别忽视了说明书的作用，熟读操作技巧，可以少吃很多苦头。如果实在嫌看说明书麻烦，也可以找个有驾驶经验的老师傅陪驾。 　　3、开车忘松手刹 　　情景再现：有时遇到急事出门，启动车辆后，火急火燎的出发赶路，行驶中总感觉车特别肉，而且时间一长还可能会闻到焦糊的气味，仔细检视才发现手刹没松。 　　老手经验：忘松手刹时，如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊了的气味。其实手刹不松，起步时会有报警声，并且仪表盘也有指示，但因为新手上路往往需要顾及太多，所以对这些提示不太敏感。 　　4、后视镜摺叠后忘记复位 　　情景再现：停车时，为了防蹭，把车子的左右后视镜都收了起来。再次开车时却忘了开启，双手紧握方向盘穿梭在来来往往的车流中，辛辛苦苦到达目的地，此时才发现：两个后视镜居然都还是收著的! 　　老手经验：后视镜的作用是为了消除视野盲点，让驾驶员看到车辆后部和两侧的交通情况，还能适当看到自身的情况，这样更有利于倒车和停车。虽然目前部分车辆已经配备电动摺叠后视镜，车辆解锁时后视镜会自动展开，非常人性化，但如果我们看都不看它一眼，再人性化的设计也是白费。 猜你感兴趣的文章：

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在起步之前，首先要做好准备工作。这包括调整座椅、调整后视镜、系好安全带等。同时，还要检查油量、刹车、离合器和挡位等，确保车辆处于良好状态。 六、加速换挡

在起步之前，要先踩下离合器。离合器是控制车辆启动和换挡的重要装置，新手要熟练掌握踩离合器的力度和时间。 当车辆行驶到一定速度时，需要进行换挡。此时要先踩下离合器，然后将挡位换到二挡或三挡，再逐渐松开离合器，同时轻踩油门。这时候要注意换挡的速度和力度，不要过于用力或过于迅速，以免对车辆造成损伤。

以上就是开车怎么起步的详细介绍，希望对新手司机有所帮助。在实际驾驶中，新手要多加练习，熟练掌握起步技巧，才能安全、顺畅地驾驶车辆。 踩下离合器后，将挡位换到一挡。这时候要注意挂挡的力度和速度，不要过于用力或过于迅速，以免对车辆造成损伤。

汽车起步驾驶技巧 汽车起步驾驶技巧介绍

1、平地起步：平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。 2、带刹起步：带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。 3、起步时的加速与换档：无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。

开车起步的技巧

车辆起步时需要很大的扭矩来克服车辆的静态惯性，所以一般都是低速挡起步！那么，开始开车有哪些技巧呢？1.公路驾驶的起步技巧——一档起步汽车变速器的设计强调速度。如果勉强从二档起步，不仅会增加发动机的负荷，还会导致离合器的早期磨损，所以无论排量大小，汽车都应该从一档起步。首先将钥匙插入点火锁，打开点火开关，然后观察各仪表是否正常工作，启动发动机；踩下离合器踏板，将换档杆置于1档位置；打开左(右)转向灯，按喇叭，同时观察车辆的前、左、右、顶、后视镜，看有无启动障碍，尤其要注意安全；松开驻车制动杆，握紧方向盘，抬起离合器踏板。2.道路驾驶的起步技巧-与汽车的安全距离新手司机往往无法判断与前车的距离，前车与前车之间必须保持安全距离。前车减速或刹车时，两车之间有足够的安全距离，让后车驾驶员有足够的时间做出反应并采取制动措施。同时，保持有限的跟车距离，可以有效防止其他车道的车辆随意并入自己的前方。新手最好在不同路况下反复练习。练习时，他们应该选择同方向多车道的路面。开车时，他们可以参考下一条车道车辆的跟随距离，自己验证。但练习过程要循序渐进，跟随距离要由大到小，直到达到合理的安全跟随距离。3.开车上路的起步技巧——转弯技巧进入弯道前直线行驶时，应先踩刹车，使汽车减速。如果弯道急，要进一步减速，同时需要先降一档。低速进入弯道，然后先选择转弯路线和正确方向，再踩油门。这时由于车辆的加速会使重心后移，车头会微微浮起，方向盘会变轻，后轮也会有一点侧向侧滑，这样车就可以简单的转弯了。4.连接线时在转向灯上行驶的起步技巧。合并的基本原则是不能影响其他车的正常行驶。要提前做好并线准备，并线前一定要看清楚车道前后的情况。关注要并入车道的车的行驶情况，比如车道内的车的速度，前方是否有拥堵或者减速，两车之间是否有足够的距离让你进行合并，找出你后视镜的盲区内是否有车。并线时，先打开转向灯，然后加速进入要并线的车道，完全进入车道后再回到方向盘，将转向灯打回。并线时注意公德，不要强行并线，会造成后车减速避让。5.开车上路的起步技巧-夜间谨慎驾驶。夜间行车也有很多不利因素，其中光线不足、目标不明、难以辨别是非常不利的因素。虽然有大灯照明，但对面车的灯光经常让人在会车时睁不开眼睛。另外，后车的灯光照在自己车的后视镜上也会造成眩光。作为新手，应该养成遇到情况就把灯换成近光灯的好习惯，这样不仅提高了对面司机的视线，更重要的是保护了自己的安全。晚上光线不好的时候，一定要小心驾驶。如果道路照明良好，驾驶时使用近光灯。如果路上光线很暗，甚至没有路灯，最好用远光灯开车，但开会前要注意及时换到近光灯。晚上开车要特别注意路边的行人。比如很多老年人喜欢穿深色的衣服，晚上不容易被发现，听力视力也比较差。注意是否有逆行的行人、坐在路边的行人、路边堆放的沙子等杂物。启动汽车的注意事项1.踩下油门，慢慢抬起离合器时，要仔细听油门的声音。离合器举升过程中，有三种声音:“高”、“稳”、“低”。在“高”音时，离合器抬起的距离为空行程。在“平稳”和“低沉”的声音中，提升离合器的速度必须减慢。2.对于平路起步和下坡起步，可以先放下手刹，再踩油门，抬起离合器；开始上坡时，只有听到油门的声音变得“稳”了，才能放下手动刹车，否则车会向后打滑。3.在平路和下坡起步时，可以用少许油完成起步；上坡起步时，需要根据坡度决定踩油门的力度:坡度越大，加油越猛。4.手动刹车放下的瞬间，暂时按住离合器(不要继续向上提)，多加些油，以免车子晃动不稳。5.下坡起步时，如果车已经熄火，坡度较大，可以直接挂三挡，松开刹车，起步。随着车轮速度的加快，汽车可以自动点火。你还记得所有的驾驶起步技巧吗？要知道，平地起步和坡道起步的各种技巧都是不一样的！不要犯任何错误。新手司机应避免的危险行为一、开车接电话或玩手机。玩手机或接电话是一种危险的行为，在堵车或开车时不可取。这样做会分散你的注意力，如果路上发生了意想不到的事情，很有可能会发生事故。第二，用一只手控制方向盘现在很多车主都喜欢一只手控制方向盘，腾出另一只手去做其他事情或者开得帅一点。这很容易发生事故。比如一辆车突然从侧面出来，用一只手控制方向盘肯定会比较慢，很有可能造成碰撞。其次，天气炎热，地表温度高。万一轮胎与地面的摩擦过热导致爆胎，如果开得比较快，很难第一时间单手控制方向盘，很有可能造成车辆侧翻或撞向附近车辆或人群。第三，错过出口并倒车不小心错过出口，倒车回来，或者过路牌时突然刹车减速，甚至停下来看路牌打电话问。这是在高速公路上开车的禁忌。技巧:高速公路上不熟悉的道路、缓慢行驶或突然停车造成的追尾事故很多，大多发生在出口附近。出发前最好问一下出口的名称，或者问一下高速入口的路政人员。然后注意沿途的标志。一般在出口前2公里会有警示标志。如果你开得太远，不要倒车，即使它超过一米。你应该在下一个出口下车，在收费站询问，然后再上路。第四，速度参差不齐。高速公路应该高速行驶(在规定的限速内)，但如果速度快，新手会紧张，方向会偏离，容易导致事故。但速度较慢，尤其是正常路况下车速低于80km/h时，对于快速驶来的后车容易造成视觉误差和追尾。技巧:上高速之前，先给自己设定一个速度，这也为以后的高速行驶奠定了“个性化速度”。建议新手第一次上高速，正常路况下保持90-100码。如果只能少于80码，建议走普通公路。另外，尽量在车道内行驶，不要长时间占用超车道。百万购车补贴

新手开车起步的操作步骤与技巧有哪些

　　在开车的时候很多人都会经历到开车起步的这个步骤与流程，那么对于这个起步的技巧你知道有哪些技巧可以掌握的吗?以下是我为你整理的新手开车起步操作步骤，希望能帮到你。 　　新手开车起步操作步骤 　　一 平路起步 　　挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。 　　离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。 　　开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡一挡;三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。 　　起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。 　　起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。 　　二 坡道起步： 　　1、失败现象：起步熄火，起步后溜。 　　2、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。 　　3、正确操作方法 　　保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。 　　三 半坡起步：一脚俩用 　　发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。 　　归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。 　　四 上坡起步 　　汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。 　　开车上路要注意的违章 　　1、闯红灯 　　要知道驾驶证的一个记分周期只有12分，而闯红灯一次扣6分，一次扣掉了一半! 　　2、超速 　　拿到驾照感觉就像脱缰的野马，按耐不住内心的激动，对油门的控制疏于防范，就很容易出现超速的现象。 　　3、压实线 　　这大多是疏忽大意导致的，在行车时多注意一点，完全是可以避免的。 　　4、违章停车 　　现在找个车位比什么都难，很多新手司机为了图方便、节约停车费，随便停在一些禁止停车的路段，这也就怪不得交警来给你贴条了。 　　新手上高速注意事项 　　1、匝道行驶 　　首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，预告标志，表示要向两个方向的，表示通向一个方向的，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。 　　2、加速车道行驶 　　要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，开启左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。 　　3、驶入行车道 　　从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。 　　1汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。 　　2密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。 　　3应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。 　　4主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。 　　5主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速效能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。 　　4、正确驶入高速公路的操作过程 　　1在合流三角地带之前开启左转向灯。 　　2通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。 　　3车辆充分加速，达到主车道规定车速。 　　4再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。 　　5关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。

新手开车起步技巧

　　 新手上路开车起步技巧 　　 一、坡道起步： 　　(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。 　　(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。 　　(3)、正确操作方法 　　保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。 　　 二、上坡起步 　　汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。 　　 三、半坡起步：(一脚俩用) 　　发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。 　　归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。 　　 四、平路起步 　　挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。 　　离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。 　　开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。 　　起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。 　　起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。 　　上面介绍了新手上路开车起步技巧的相关内容，下面一起来看看新手开车起步常见问题及解决方法。 　　 新手开车起步常见问题及解决方法 　　起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的'位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。 　　起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。 　　起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火 　　起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。 　　起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

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