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宝来在消费者中享有很高的声誉。宝来质量好,可操作性强,在国内享有很高的声誉。外观时尚,也保持了大众的沉稳风格。内饰简洁大方,做工精致。
升级后的全新宝来外观与老款相比变化很大,最大的变化就是风格趋于年轻化。宽大的镀铬前进气格栅、活动扰流板尾部、尖箭双腰线、虎牙雾灯、翼子板穿梭标志等。,各种细节都兼顾了年轻人的喜好和需求,给人一种整体动感的锐度感。
宝来新车标配电子手刹、自动驻车功能、双区自动空调节PM2.5过滤、前排座椅加热等舒适性配置。全新朗逸标配LED照明技术、SSR驻车启停和制动能量回收系统、EPB电子手刹和AutoHold自动驻车功能、RKA智能胎压检测系统和最新的触屏多媒体系统,集识别、在线地图、智能导航、手机互联等功能于一体,支持第三方APP和iPhoneCarPlay,将汽车与娱乐和互联网连接起来。
动力方面,宝来搭载最新的EA211高性能发动机,提供1.4TSI和1.5L两种动力选择。两款车型同样经济实惠,都利用各自的优势将高功率和低油耗完美结合。
宝来车型背景:
宝来轿车,只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。同德国大众其它车型一样,“Bora”同样以“风”的名字命名,它是亚得里亚海清新的海风。
在中国,一汽大众赋予它一个具有民族文化特色的名字“宝来”。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车,A级平台的最新杰作,是与国际同步的产品,是现代轿车性能和品质的领导者。
作为品牌的载体,它淋漓尽致地体现了大众品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵,是大众品牌核心价值的忠实体现者,它的核心理念就是“要为汽车的价值树立典范,令人体现完美。”
大众宝来这款车还是非常不错的。 宝来是一汽大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。宝来(Bora):2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉。 自上市以来,宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受当今社会中坚者的喜爱。结实饱满、简洁时尚的楔形造型,强劲的动力装备,充分满足驾御的快感;长轴距、全尺寸紧凑车身,体现丰富内涵;完美精心的操空系统设计,让驾驭乐趣随心所欲轻松支配;卓越品质与完备、先进的安全保障,更让激情尽性挥洒收放自如。 全新宝来外观内饰设计 全新一代宝来运用大众最新设计语言,包括车身采用流线型设计,三段式尾部设计、16吋轮廓、楔形镀铬雾灯、搭载全新LED大灯组等。 全新一代宝来内饰造型设计采用了大众最新设计语言,秉承以驾驶员为中心的设计理念。采用环抱式中控台设计,搭配高亮黑钢琴漆面板装饰,搭载全新车载导航多媒体系统。另外,新车拥有大众MQB风格的真皮多功能方向盘,且方向盘集成了镀铬和高亮黑装饰的多功能按键,并配置高级真皮双拼撞色座椅。
今天,小编在这里为大家讲解关于“大众宝来车怎么样质量好不好?”的相关知识。产自MQB平台的全新一代宝来,我觉得驾驶体验还是不错,还是很值得购买的:1、首先作为全新一代宝来,除了基于大众MQB平台打造以外,最能直观体现出新的地方,就是在于外观设计;2、个人感觉比起朗逸PLUS更为出色,尤其是尾部造型,偏向于辉昂的风格,显然更为高端,毕竟外观这个东西,本来就是因人而异,在这里就不多做介绍,不过平心而论,不管是中年还是年轻朋友,都能很好接受,这点是不争的事实;3、然后大众宝来的内饰,相对老款改变了不少,耐看,很传统的大众设计。底盘的调校比之前的要更轻巧,而且底盘要更扎实,方向盘比之前的要稍微轻巧一些。外观的话,新款宝来整体外观设计比较时尚,车身尺寸比之前的要大一圈。而且轴距达到2688,车内空间也比之前的要大,也非常的宽敞。百万购车补贴
新宝来质量比较不错,值得购买。
新宝来的质量是有保障的:
1、口碑好。十二年来,宝来以高品质、强劲动力、完美操控、前沿设计、贴心关怀一次又一次的刷新中国A级轿车的标准,树立了“中国高品质A级轿车”的完美形象,再次证明了一汽-大众一直在为中国消费者造高品质轿车而努力。
2、空间实用。全新宝来车内储物空间进了全新设计,不仅丰富多样,而且使用便利,随身携带的各种物品都能得到妥当的安置。储物空间不仅在容积上得到了全新的优化设计,而且更加符合人机工程学。
3、制作工艺好。全新宝来的重要部件的焊接采用了全球领先的激光焊接工艺。通过激光焊接,钢板间实现分子层面的有效结合,因此比普通焊点强度更高,极大地提升了车身稳定性与安全性,而且激光焊接焊缝平滑而均匀,视觉效果更好。
选购新宝来的注意事项:
1、新宝来内饰异味较大以及用料不够厚道,悬架减震偏硬,尤其是过坑洼地带的时候,能够明显地感觉到颠簸,并且,后排中间地台凸起较高,对于中间乘客而言,并不是非常的友好。
2、1.5自动舒适动力稍显不足,特别是上坡时油门踩到底了,车还是慢悠悠,没办法动力只有110匹,换挡时有时会有顿挫感。
以上内容参考百度百科-新宝来
大众作为德国经典汽车品牌,进入国内汽车市场多年,给国人带来了很多车型。这些车型凭借自身的优势,得到了众多消费者的认可,取得了不错的销售成绩。自然也成为了德系车的代表品牌。现在很多消费者在购车时都把大众作为首选之一。
不可否认,大众在造车技术上确实有值得人们肯定的地方。但近年来,其车型出现的质量问题越来越多,一次次拉低了人们的用车体验,不少消费者对此表示不满。宝来是大众旗下的紧凑型车,也是最畅销的车型。9.88万起,加上一定的优惠力度,价格亲民,日常养车成本低,适合作为日常家用车。
宝来的外观采用了大众经典的设计语言,看起来沉稳低调。这也是大众旗下车型常见的设计手法,并无亮点。至于内饰设计,稍微便宜一点,尤其是低配车型。驾驶和驾驶空之间表现中规中矩,后平台中间有较高的凸起,影响了中间乘客的乘坐舒适性。据了解,2020年宝来一年累计销量超过32万辆,月销量基本稳定在2-3万辆。这么高的销售业绩很不错了,这在同级别车型中并不多见。可见国内消费者还是比较认可的。
然而,就是这样一款畅销车型,却在今年3月悄然攀升至车之网汽车销量榜第七位,也引起了众多消费者的关注。这是否在一定程度上说明这款车的质量存在一些问题?
据车之网相关数据显示,2017款宝来投诉量最大,问题主要集中在后备箱故障、制动系统异响、变速器异响等方面。从2017款开始,之后的每一款车型都有制动系统异响的问题,直到新款车型也有这个问题,这似乎也说明制动系统异响是宝来的典型故障。
制动系统是影响行车安全的一个非常重要的因素。但在行驶过程中,宝来频繁出现制动系统异响,让人心烦意乱。关键是影响行车安全。一位车主表示,倒车下坡时踩刹车有明显异响。他去找了几家厂商,他们都说这是普遍问题,解决不了。最近车冷的时候有异响。我希望制造商能帮助解决这个问题。很多车主都表示遇到过这种情况。了解了一下,发现这似乎是大众旗下车型的通病。就算找经销商反馈,也找不到解决办法,车主们好像都放弃了。
除了刹车系统异响,变速箱和发动机的问题也比较严重。目前宝来在售车型共有14款,搭载1.2T、1.4T、1.5L发动机,并配备5MT、6AT、7DCT变速箱。都是比较成熟的动力系统。对于这款经典车型来说,应该不会出现这么多问题。当然,这和品牌的造车技术有很大关系。
一位车主说,他买的是2019款1.5L自动舒适型。没多久就买到了。当他行驶到5000公里时,上坡发动机的气缸传来一阵敲击声。后来越来越严重。当他在正常的平坦路面上加速时,也有敲击气缸的声音。他去了很多次4s店。最后厂家让他升级引擎软件。升级软件后并没有解决敲机问题,反而比以前更严重了。现在无论是平路还是上坡,敲缸和敲缸都很明显。这位车主提出的问题已经很严重了,影响正常行驶,甚至造成安全隐患。
上面提到的发动机异响,除了变速箱异响和顿挫,还是比较严重的。有一位车主说,一个月有一两次,新车刚开始开的时候,从高挡降到三挡再慢慢加油会有挫败感。直到现在,这个问题出现的频率越来越高。
之后车主去试车也没有出现这个问题。实际驾驶过程中确实出现了问题。应该是变速箱内部的故障,和自身质量有关。希望经销商能更换总成。发动机、变速箱等三大部件都有问题,真的很头疼,影响实际驾驶体验,甚至行车安全。
除了以上的常见故障,宝来还有一些其他的投诉,真的是五花八门,比如减震弹簧断裂,安全气囊在事故中失灵,倒车影像失灵,轮胎开裂等等。这些问题或大或小,有的已经严重影响了行车安全。而且大部分车主表示,他们向经销商投诉相关问题后,经销商只会一味拒绝,很少帮助车主解决一些实质性的问题。作为一个造车历史悠久的汽车品牌,大众的车型出现问题后不积极回应,对广大车主也不公平。长此以往,消费者对大众品牌的信任只会耗尽。
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一汽大众宝来好评率高,耐用,质量好,深受消费者喜爱,值得购买:1、首先来说宝来一贯的缺点,就是前脸,宝来从诞生之日起,前脸就没好看过,虽然每次更新都用上了最新的家族设计,但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比,总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一,前几代宝来都有侧窗线条的问题,这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条,让侧面看起来一下子长了不少,然而过低的腰线让侧边看起来有些扁。车尾设计就好看多了,无需多言;2、内饰设计基本上跟全新速腾一模一样,但这也并不算是坏事,平底方向盘造型好看,握感舒适,仪表盘除了顶配是全液晶以外,其他都是黑底白字的机械仪表,但是好在行车电脑显示屏效果还算精细,中控屏按键略微难看,但是界面简洁易用,反应也很快,空调区分布排列整齐科学,易于使用,总之不难看、很好用、典型的大众风,毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的;3、空间方面,后排可谓宽裕,膝部和头部空间都很宽敞,绝对不会顶脚顶头,但是翘二郎腿还是比较勉强,中央地板隆起祖传的高,但是长度很长,能放脚,而且中央座椅也有可调节头枕,坐人不会有太大问题,坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错,椅背本来角度很好;4、动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压,两个选择,闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊,因为很明显是EA211+DSG的黄金组合,无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在,超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势,总之家用完全足够,甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。百万购车补贴
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