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长深高速的起点为吉林省长春市,终点为广东省深圳市,由北向南行驶,途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省区市。线路总长约3585千米,全线于2020年12月22日通车。长春—深圳高速公路,简称为长深高速,又称长深高速公路,是中国境内的高速公路线路,其中国国家高速公路网编号为G25。
长深高速什么时候开始建的
长深高速2006年6月底开工建设,2009年6月底通车,双向4车道,限120km/h。其大岭至双辽段是国家高速公路规划网中长春至深圳高速公路的组成路段,是吉林省高速公路网规划重要组成部分。西外,长深高速是国家高速公路网中重要的纵线之一,是东部沿海区域的纵贯线,是沿线省份经济互联互通、带动区域经济一体化的重要南北连接线。
长深高速建立的战略意义是什么
该项目的建成通车不仅对改善辽宁北部地区落后的交通运输状况、发展区域经济具有重要意义,并且将为吉林西部、内蒙古东部打通一条进关出海的快速通道。另外,也基本实现了长深高速公路全线贯通,成为吉林西部地区第二条快捷的进关出海通道,是吉林省入京的第二大通道,相对京哈高速公路缩短30公里。
长深高速是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路。
长春—深圳高速公路,简称长深高速,又称长深高速公路,是中国境内的高速公路线路,中国国家高速公路网编号:G25。长深高速北起吉林省长春市,南至广东省深圳市,途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省区市。
线路总长约3585千米,全线于2020年12月22日通车。长深高速公路对完善国家高速公路网、促进沿线社会经济发展具有重要意义。2015年7月6日,长深高速公路康平段建成通车。至此,长春至深圳高速公路在辽宁境内路段已全部建设完成。
重要意义
辽宁省境内又一条国家高速公路网断头路被消除,该项目的建成通车不仅对改善辽宁北部地区落后的交通运输状况、发展区域经济具有重要意义,并且将为吉林西部、内蒙古东部打通一条进关出海的快速通道。
长深高速公路大岭至双辽段是吉林省高速公路网规划重要组成部分,此段高速公路连接已建成的长深高速公路与大广高速公路并汇处的大富互通,基本实现长深高速公路全线贯通,成为吉林西部地区第二条快捷的进关出海通道,是吉林省入京的第二大通道,较京哈高速公路缩短30公里。
1、长春-深圳高速公路简称长深高速,又称长深高速公路,中国国家高速公路网编号G25。 2、2006年6月底开工建设,2009年6月底通车,双向4车道,限速120km/h。 3、长深高速是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路。 4、途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省直辖市,全长3585公里。
起点是吉林省长春市,终点是广东省深圳市。长深高速又叫长春—深圳高速公路,北起吉林省长春市,南至广东省深圳市,途经吉林、内蒙古、辽宁、河北等11个省区市。长深高速线路总长约3585千米,全线于2020年12月22日通车,对完善国家高速公路网具有重要意义。
常州-泉州。
长深高速公路是指连接中国江苏省常州市和福建省泉州市的一条高速公路,全长约 835 公里。
长深高速公路是中国南方地区的一条重要高速公路,它的建设和运营,对于促进南方地区的经济发展、加强各地之间的联系和交流,起到了重要的作用。在旅游方面,这条高速公路也为南方地区的旅游业发展提供了便利,游客可以沿着这条高速公路,前往众多的旅游城市和景点,如福建的武夷山、泉州、厦门等,安徽的黄山、徽州古城等,江苏的扬州、南京等。
长深高速公路是指长春—深圳国家高速公路,简称长深高速(代号G25),是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路,中达咨询对这项工程作了如下相关介绍。
长深高速公路途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省(直辖市),沿线经过长春、双辽、康平、彰武、阜新、北票、朝阳、凌源、承德、唐山、天津、黄骅、滨州、东营、青州、临朐、临沂、连云港、灌南、淮安、天长、南京、溧阳、宜兴、湖州、杭州、金华、丽水、南平、三明、梅州、河源、惠州、深圳等城市。
建设历程
长深高速公路中天津至东营段与G18荣乌高速重线,梅州至惠州段与G35济广高速重线,该重线区段公里数值标示的是G25长深高速的数值。
近日,受吉林省交通运输厅委托,吉林省高建局组织召开了长深高速公路长春至双辽段房建施工图设计预审会。吉林省交通运输厅综合规划处、吉林省交通运输厅技术处、吉林省交通运输厅建设处,吉林省高管局、吉林省高建局、吉林省交通规划设计院、吉林省交通工程造价管理站有关人员参加会议。会议听取了房建设计单位辽宁省交通规划设计院的汇报。施工图设计审查单位中交一公院西安立德公路工程咨询有限公司及参会部门的代表、专家分别发表了意见。与会代表及专家经讨论研究,认为施工图设计符合国家有关规范标准,部分设计内容需要补充、修改和完善,经完善后的施工图设计文件可以作为施工依据。
山东高速长深线高青至广饶段12月25日正式开工建设。项目起点在淄博高青彭家村,西接滨博高速公路,途径高青、博兴和广饶,向东与荣乌高速公路对接,全长54.13公里,总投资35.67亿元,预计2017年6月底基本建成。
2015年10月26日,长深高速公路大岭至双辽段建成通车试运营。长深高速公路大岭至双辽段路线全长118.501公里,起于公主岭市大岭镇,终于双辽市大富互通,全线采用双向四车道高速公路标准,全封闭、全立交,设计速度120公里/小时,采用沥青混凝土路面,设有大岭镇、怀德镇、秦家屯镇、八屋镇、桑树台镇、双山镇6个收费站及怀德、八屋、双山3个服务区,概算投资53.94亿元,2012年10月31日开工建设,原计划2015年10月30日建成,如今提前通车。
重点工程
长深高速公路康平段起点位于内蒙古自治区和辽宁省交界处的海州窝堡乡,与内蒙古自治区长春至深圳高速公路金宝屯(蒙吉界)至查日苏(蒙辽界)段对接,路线由北向南途中跨蚂螂河,经哈蚂山西、齐祥窝堡东、袁家窝堡西、东太平街西、腰太平街东、跨引辽济湖水渠、康平监狱西、柳灌印子东、崔家窝堡西、后三百天地西、腰三百天地西、前三百天地西、北四家子乡西、靠龙山西、后三合堡东,终点于东三合堡与沈阳(依牛堡子)至康平高速公路对接,路线全长23.73公里。
技术难题
长深高速公路大岭至双辽段地处吉林西部平原微,平纵线形指标高,可供车辆行驶的速度环境好,易造成驾驶员注意力分散、警觉性降低,同时更易造成小客车与货车车辆之间较大的速度差,尤其是合(分)流区驶入(出)车辆的速度较低,与主线高速行驶的车辆会形成较大的路段之间速度差与交通冲突,从而引发交通事故。考虑这一不利因素,施工时采用互穿聚合物网络(IPN)技术,制备了环保型活性预聚合树脂PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)成膜物;采用表面憎水处理、高温烧结技术,制备了具有雨夜反光功能的彩色防滑骨料;研制了适用于高寒季冻区的高耐候性、可低温和快速施工的环境友好型抗滑、雨夜反光彩色路面防滑涂料。这项技术的研究和推广对完善高指标高速公路的安全设计措施、在工程建设阶段消除运营阶段隐患,减少财产损失。
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