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北京地铁目前开通了28条铁路线路,分别是为地铁10号线、地铁11号线西段、地铁13号线、地铁14号线东段、地铁14号线西段、地铁15号线、地铁16号线、地铁17号线南段、地铁19号线一期、地铁1号线、地铁22号线、地铁2号线、地铁4号线大兴线、地铁5号线、地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线、地铁8号线南段、地铁9号线、地铁S1线、地铁亦庄线、地铁八通线、地铁房山线、地铁昌平线、地铁燕房线、地铁西郊线、大兴机场线、首都机场线,含规划共465个站点,好多小伙伴想找北京地铁线路图,下面就是小编整理的2022最新高清北京地铁线路图,包含换乘站点。
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北京地铁运营时间(几点开始到几点结束
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2022年最新的北京地铁线路图已经公布,最新版北京地铁线路图包括了北京地铁公司所辖8号线三期北段,11号线西段,S1线剩余段以及首都机场线西延段,关于具体的线路图如下。
最新版北京地铁线路图
其中8号线三期北段与既有8号线贯通试运营,在王府井站与1号线换乘,在前门站与2号线换乘;11号线西段与6号线、S1线在金安桥站换乘;S1线剩余段与既有S1线贯通试运营,在苹果园站与6号线换乘;昌平线南延一期北段与既有昌平线贯通试运营,在清河站与13号线换乘;首都机场线西延段与既有首都机场线贯通试运营,在北新桥站与5号线换乘。
此外,6号线金安桥站E口、F口,8号线林萃桥站C2口,9号线六里桥站B2口随新线开通同步投入使用。
根据最新的建设消息,北京地铁17号线将计划2021年底建成通车,并且目前已开始空载试运行,亦庄站前区南站计划年底随线路同步投运,那么关于北京地铁17号线额具体建设消息,下面一起来了解下。
北京地铁17号线什么时候开通
17号线预计2021年底开通运营,目前已开始空载试运行,亦庄站前区南站计划年底随线路同步投运。
一、运行时速
17号线为8A编组列车、全自动运行线路,最高运行时速100公里,也将是一条全路网载客容量大的快线。开通后,次渠地区至十里河乘车出行时间将缩短10分钟。
二、经过区域
北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线,呈现“L”形走向,北起昌平区未来科学城北区站,途经朝阳区、东城区,南至亦庄站前区南站,南北贯穿北京中心城区。
最新线路图
17号线目前进展:
17号线南段起点为亦庄站前区南站,终点至十里河站,全长16.5公里,包括7座车站,其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线换乘。
2021年9月10日,北京地铁17号线南段正式进入为期三个月的空载试运行阶段。预计2021年年底开通运营。
空载试运行阶段,建设单位和运营单位将对正常行驶中车辆、供电、信号、通信等设备专业系统可能出现的状况进行反复校验和调整完善,在投入运营之前保证设备各系统之间、人与设备系统之间的充分磨合,提升设备系统的稳定性和可靠性,锻炼列车驾控人员的业务技能和故障应急处理能力,保障列车全自动系统的高效运行,提高运营服务水平,确保投入运营后的安全。
8号线地铁站点线路图
8号线地铁站点线路图如下:
北京地铁8号线,是中国北京市第六条建成运营的城市轨道交通线路,于2008年7月19日开通运营一期,2008年10月9日开通奥体中心站,据2021年12月北京地铁官网显示,北京地铁8号线呈南北走向,南起大兴区瀛海站,北至昌平区朱辛庄站。
8号线车辆设施
北京地铁8号线一期工程没有车辆基地,采用北京地铁10号线的DKZ15型列车,配置为4列。北京地铁8号线二期新列车为中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造的SFM12型列车,该车辆外部被不锈钢“本色”覆盖,为B型车6节编组,初期配属33列198辆车,昌八联络线开通后增加至39列234辆车。
不锈钢材质增加了车门硬度,并采用第三轨上部接触受电。同时,客室车窗单独设有2个可打开的活动窗,位于每个车厢的前端和后端的斜对角。另外,车头左边还设有逃生门,遇突发乘客可逃生。
地铁8号线什么时候全线开通
北京地铁8号线已经通车了。
北京地铁8号线是北京地铁分段运行的第二条线路,于2008年7月19日开通运营一期,2008年10月9日开通运营奥体中心站,2011年12月31日开通运营二期北段。
2012年12月30日开通运营二期南段,2013年12月28日开通运营昌八联络线、二期南段剩余段。
2015年12月26日开通运营二期南段安德里北街站,2018年12月30日开通运营二期南段、三期南段、四期,标志色为绿色。
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北京地铁8号线北土城站内采用了青花瓷设计元素布置车站大厅,而奥体中心站则是采用了运动主题的设计元素。北京地铁8号线奥林匹克公园站的车站大厅的天花板加入了“水泡泡”的设计元素,而森林公园南门站则整体采用是森林元素的设计。
北京地铁8号线二期北段及昌八联络线的车站除朱辛庄站外,其它车站的天花板均采用马赛克拼接的装饰风格,天花板中部设置灯带。
北京地铁8号线什刹海站的装修风格贴近北京传统古建风格,设计上以北京传统市井的灰色调和青砖的肌理为背景。
北京地铁8号线南锣鼓巷站站内设计风格突出展现了老北京民居特色与风俗文化,车站装饰仿照四合院的灰砖、檩条、砖雕等元素。
北京地铁8号线二期北段什么时间开通?
北京地铁8号线二期北段后年通车
8号线二期分南北段开通
北京市轨道建设公司第一项目中心副总经理何庆奎说,北段北起回龙观十里长街与黄平西侧交叉口西北侧,向南与奥运支线的森林公园南门站相接;南段自奥运支线北土城站引出后,终点是中国美术馆站。
何庆奎说,8号线二期将分为南北两段开通,北段6个车站将于2012年底开通,南段6个站则将于2012年底洞通,正式通车时间待市政府批复。
目前,北段6个站的部分站点已实现结构封顶,将于2011年6月实现洞通,2011年底实现轨通,并计划2012年9月试运营,2012年底通车试运营。北段开通后,将与奥运支线贯通运营,总长度达到15.2公里。
换乘2号线不用半分钟
昨日,8号线二期南段的首个车站———鼓楼大街站正式开工。
施工方中铁十八局表示,该站将与2号线换乘,在旧鼓楼大街东西两侧各设立一个换乘厅,通过通道T字形换乘,换乘距离仅为60米左右。也就是说,步行不到半分钟即可实现换乘。
鼓楼大街站分为三层,一层为站厅层,二层为设备层,三层为站台层。该站下穿2号线,在鼓楼站至黄寺站区间下穿护城河,距护城河11米。为保护文物,8号线二期区间在经过鼓楼地区时,“拉远”了最初设计的距离,距离由30米增至50米。
为保护文物增设减震层
8号线二期整体穿越城市核心区、古城风貌保护区。沿途除鼓楼地区外还有万宁桥、火德真君庙等保护建筑。因此工程主推盾构施工法,即利用隧道穿越,南段在穿越老城区时,开挖深度均在地下18米,尽量避让古建。
此外,施工中在特殊地段还增设减震层,以保护文物和居民楼。整个8号线二期采用减震技术手段比例达到30%至40%,为既有地铁线中减震最好的。
8号线二期的首列车将于2011年9月到京,将用于试验线。8号线二期的设计最小运营间隔为2分钟。
鼓楼周边拟建地下停车场
总体规划20万平方米,地下共5层
“今后市民在地铁站停车将更方便。”8号线二期项目总工程师姜华龙说,据他了解,8号线二期鼓楼大街站附近将建一个大型停车场。由于鼓楼地区为老城区、胡同多、保护建筑多,停车相对困难,地铁周边规划的这个停车场位于地下,不会改变现有胡同及古建筑的肌理。停车场总体规划为20万平方米,地下共5层,地面也可能做商业开发。目前规划方案正在审批中。
北京地铁8号线二期站点有哪些啊
8号线二期----
林萃桥站--永泰庄站--西小口站--育新站---霍营站--回龙观远东大道站
北京地铁8号线二期途径哪些站?
1.八号线一期:北土城站,奥体中心站,奥林匹克公园站,森林公园南门站。
2.八号线二期:北土城、安华桥、黄寺、鼓楼大街、后海、南锣鼓巷、美术馆东街。
3.八号线二期:森林公园南门、林翠路、永泰、西三旗南、西三旗、霍营、霍营北、龙锦苑、回龙观北、朱辛庄。
一、北京地铁8号线位于北京市域中北部,南起东城区南锣鼓巷站,北至昌平区朱辛庄站。全长45.6km,设35座车站、1座车辆基地,线路标识色为草绿色。
二、8号线一期工程于2008年7月19日开通,并直接服务于北京奥运会。2011年10月15日一期工程停运改造施工。二期工程北段于2011年12月31日开通;二期工程南段于2012年12月30日开通;二期工程南段、昌八联络线于2013年12月28日开通。三期工程南段和三期南延段将于2018年底开通,三期工程北段将在2020年底开通。
备受关注的北京地铁19号线将于2021年年底开通运营,关于年底具体开通时间还暂未公布,这条地铁19号线作为贯通北京南北的大动脉线路,以2.3公里的平均站间距形成“大站快车”运营模式,关于具体的消息下面一起来了解下吧。
北京地铁19号线开通时间
根据北京市重大项目建设指挥部办公室回复,北京地铁19号线预计2021年年底开通运营。
2021年年底,北京轨道交通预计开通运营7段地铁线路,涉及丰台新开线路为地铁19号线。19号线南起丰台区新宫站,途经西城区,北至海淀区牡丹园站,全长约22.4公里。其中,丰台段约8.5公里,包含新宫站、新发地站、草桥站、右安门外站4座车站,同时,在丰台区设新宫车辆段一座。
地铁19号线作为贯通北京南北的大动脉线路,以2.3公里的平均站间距形成“大站快车”运营模式,全线设计最高运行速度可达到每小时120公里,是北京市内首条试跑速度每小时120公里的新建线路。
目前,地铁19号线工程已完成轨道铺设工作,丰台区内4站正在进行内部装修及设备安装工作,全部23辆列车已达新宫车辆段,预计2021年年底开通运营。
站点位置及线路图
2021年开通的19号线一期长22.4公里,共设10座车站,除新发地站和牛街站,其余8站均为换乘站。分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘,具体换乘信息如下:
1.新宫站:与大兴线换乘
2.草桥站:与10号线及新机场线换乘
3.右安门外站:与14号线换乘
4.平安里站:与6号线及4号线换乘
5.积水潭站:与2号线换乘
6.北太平庄站:与12号线换乘
7.牡丹园站:与10号线换乘
8.金融街站:预留远期与1号线及2号线复兴门站的换乘条件
目前建设情况:
由于线路穿越中心城区,地质环境复杂,建设单位结合工程实际以及通车目标,分段开展动车调试,样板段(新宫站-草桥站)首先于6月23日开始调试,全线于9月9日开始贯通调试,为后续全线试运行创造了条件。
全线设计最高运行速度120km/h,是北京市内首条试跑120km/h速度的新建线路。
作为贯通南北的大动脉线路,该条地铁线以2.3公里的平均站间距形成“大站快车”运营模式,满足市民快速通勤的需求。
北京地铁m102全部站点如下:
商务园站(始发站)—通州西站(换乘站)—通顺路站—会议中心站—龙王庄站(换乘站)—通湖街站(换乘站)—玉带河街站—城市副中心站(换乘站)—行政西站—北京大剧院站(换乘站)—体育中心站—张家湾火车西站—张家湾站(换乘站)—张家湾东站(终点站)。
设置6个转运站。4个席位中,有6个换乘站,可与5条城市轨道交通线换乘,分别是M6、M102、M103、M104和R1。与5条区域快线/市郊铁路换乘。分别是通米线(S5)、副中心线(S1)、平谷线(S3)、新城环线(S6战略预留通道)和新城环线(S6)。
采用地铁a型车。考虑到网络互连的需求,结合网络规划和资源共享,M101线采用A型车。根据客流预测可行性研究结果,近期和远期采用3A编组。系统能力充分考虑远期客流风险,采用3/3灵活编组,线路等级速度100 km/h。
影响:
M102线全长29.1公里,23座站点,串联4个城市级中心和7个组团中心的统筹联动,以实现副中心组团式布局的形成。“十四五”期间,将加快推动M102线前期工作。
一条新建线,两条延伸线,加之东延的市郊铁路副中心线,北京多条地铁“开”进北三县,而即将实施启动的检查站的重新布局,或将使北三县彻底摆脱进京通勤之苦。
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