「赛欧三厢怎么样」赛欧三发动机怎么样

今天我们来聊聊赛欧三厢怎么样,以下6个关于赛欧三厢怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

赛欧怎么样

问题一：赛欧三厢怎么样？ 车小，车轻，皮薄，高速行驶稳定性不高，谈被动安全性太难为它了。空间不大，配置奇低，谈不上舒适性。 实际油耗7左右，而比它重300KG左右的A级车的一般油耗是7.5~8.5（1.5~1.5T），所以省油其实也省不太多，赛欧的发动机技术相对不高，燃油经济性并不算太好。 维修不算贵，保养在合资车中也不算贵。保值嘛，马马虎虎吧，还行。 这价位，还非日韩非国产，除了赛欧也找不到别的车了。 可以买，但是它的用车感受确实比较寒碜，作为潘砍鞘写步还行，作为家用车就太委屈家人了。 问题二：雪佛兰新赛欧三厢车到底好不好? 为什么说雪佛兰赛欧致命 不安全 1 低端 低档 缺陷 发动机通病故障 废油 跟美国和美国人甚至美国垃圾都一点关系没有的雪佛兰赛欧3 除内饰垃圾材料 致癌成份依旧外 再无任何改进 赛场3车主及家人老婆 孩子 父母必将成为大陆最早走的一群人 切记 切记 2 赛欧3设计缺陷 A柱严重遮挡视线 这会致使驾驶员无论直行向左转弯 或掉头时形成很大盲区 随时早晚不可避免的撞上行人和其它车辆 3“掉轮门” 后轮设计缺陷 有安全隐患 已经有多起事故了 综上所诉赛欧出事是可预见性早晚的事 总听到有人说赛欧无论怎么改型都太小了只适合女人开 错 赛欧3女人开更是加大危险 实际上根本就不适合人开 所以才说致命雪佛兰赛欧3 问题三：赛欧到底怎么样 新赛欧和老赛欧大小基本差不多，但车型设计得不错略显大气些比三厢老赛欧更适合大众的口味。车当然是不错的，因为我开过老赛欧，那车皮实得很呢，跑近三十万公里除了正常保养外什么也没动过！但我开的是1.6的,新赛欧只有1.2和1.4两种!个人觉得1.2的发动机太小了,不一定能省油,车肯定还肉得很,过个红灯干着急,估计正常在市内跑的话1.2的百公里8个油足够了!（有时我朋友的1.2的Spark在市里能开到8.5个油呢）赛欧车给我最好的印象就是车皮实,抗造!1.6升动力实足!就是油耗相比之下高出很多!车内空间还不错,因为车小,能有那样的内部空间已经很不错啦! 问题四：请问雪佛兰赛欧怎么样啊? 赛欧，这个名字翻译自英文Sail，意思是起航。2000年，赛欧挂的还是别克的车标，它开创了国内家轿大批量进入家庭的先河，当时花10万人民币就能实现拥有合资小车的梦想。2005年，别克赛欧正式退出历史舞台，赛欧换挂通用另一个品牌-雪佛兰车标。换标之后，赛欧凭借之前在市场的良好表现以及口碑继续热卖，尤其是SRV的掀背车型受到了更多家庭青睐，2款不同的赛欧在中国市场开创和续写了小型家庭用车的传奇。 一．新赛欧的外形设计是亮点 但并非完美 有一点必须肯定，新赛欧的车头和乐风非常相似，但没有乐风那么圆润，新赛欧在乐风外形的基础上增添了锋利的元素，这样以来让它看起来运动了许多。 当然，关于外形的鉴赏可谓仁者见仁智者见智，就算是获得过国际设计大奖的车型在某些人眼里依然一文不值，丑的很。新赛欧拥有漂亮的车头，但随着你视线的转移，外形的不协调也渐渐展现。我们发现，新赛欧的车身显得过厚，这主要是因为车轮的尺寸太小，在感官上造成了这种不协调。坦白说，新赛欧是款配置方面非常简陋的家庭用车，购买它的消费者主打实惠的消费理念。目前新赛欧全系车型采用钢制轮毂，尺寸为13寸和14寸两种，我们试驾的这款顶配型自然是14寸轮毂了。尤其郁闷的是，新赛欧的轮胎采用了国产品牌三角轮胎，这套轮胎的表现只能说是相当一般。 二．空间成为出彩点 配置较为简陋 先来看看新赛欧的车身尺寸，4249*1690*1505mm的三围，2465mm的轴距，相比同级别其他车型，这一串数据已经显示出一定的优势。得益于内部空间的合理布局，实际的车内空间将让你大吃一惊。来到后排，头部空间在同级车型中依然算是很充裕的，从照片可以看出，后排的腿部空间也不错，而且坐下3个普通成年人不会显得和其他同级别车那样拥挤。从某种意义上说，新赛欧的车内空间颠覆了该级别车型在空间方面一贯的局促表现，仅从空间而言，新赛欧买来家用，非常惬意。空间虽大，但内部并非十全十美，最大的诟病来自用料。内饰的所有用料几乎是清一色的硬质塑料，给人非常低端的感觉。不过整体的内饰设计比较让人顺眼，向前延伸的超大中控台个性十足。新赛欧在配置上的确乏善可陈，车钥匙是 *** 裸的齿状钥匙，没有遥控门锁功能，上车前、下车后都得自己把钥匙插入扭一下；硬塑料的方向盘相当滑手，对驾驶感受和驾驶安全都有不利影响。新赛欧卡通官帽形状仪表盘非常讨好眼球，日落黄的光晕设计有点前卫；发动机的转速以及油量指示都采用液晶数字现实方式，中央的车速表够大够清晰。新赛欧的储物空格谈不上有创意，但每个储物格实用性都不错。顶配车型带有电动天窗，一个配置简陋的车上多出一个电动天窗始终有点别扭。 三．行驶表现让人满意 动力配置足够家用 新赛欧跑起来的样子很漂亮，从驾驶感受来说，新赛欧表现完全符合该级别合资车的水准。要不是方向盘很滑，驾驶新赛欧的感觉将更好一些。虽然轮胎有点鸡肋，但好在整车不算太大，方向盘的指向性还算不错。动力方面，新赛欧目前拥有1.2升和1.4升两个排量，我们的试驾车型为1.4升的顶配版，这具S-TEC Ⅲ发动机出自上海通用东岳发动机厂，虽然和乐风1.4的排量完全一样，但两部车的发动机完全是不同的产品。新赛欧的这款发动机最大功率达到103匹马力，堪比某些1.6升发动机。从驾驶新赛欧的感受而言，这款发动机的动力输出让人满意（厂方公布的0-100km/h加速成绩为11.9秒），完全可以满足一个家庭的用车需求，另外新赛欧在噪音方面控制的也不错。新赛欧的变速箱的确值得表扬，厂商在 *** 方面下了一定功夫，新赛欧的手动变速箱易用性非常高，即便是刚刚拿到驾照的新手来驾驶，挂档起步也相当轻松，放......>> 问题五：新赛欧发动机怎么样 总的来说是一台低耗高效小排量的发动机。 作为家用轿车，新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求，而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升S-TEC III型发动机此前也在乐风上使用，技术已经相当成熟。1.4升排量能够提供76千瓦的最大功率，4200转输出131牛米的扭矩峰值，对于一款小车来说已经相当可观。不过要想提速更有力，更迅速，还需要将转速控制在3000转以上，0-80公里/小时，新赛欧能够跑出9.3秒的成绩，足以应付城市里的超车。 在频繁的急加速，测试等非常规驾驶后，车内的油表仅仅减少了一格，尽管没有取得比较准确的油耗值，但是也能从一个侧面看出这台1.4升发动机的燃油经济型还是相当出色的。 而1.2升的发动机呢，是B系列的发动机，是由GM主导的全新项目，是中国小排量发动机的新标杆。该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲（当然，是同级别，呵呵，不能跟2.4的比～）。 有些别有用心的人喜欢说这是面包车上使用的发动机，多么的差多么的烂等等……其实这都是些无稽之谈。其实这款1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面，已经经受了市场的考验，绝对是值得信赖的一款机器。 问题六：雪佛兰赛欧3质量怎么样 优点： 省油！开始磨合期油耗在6个多一点。前几天拉完高速以后开空调拉高速才4.9个油，感觉不开空调肯定能更低。全系列有自动启停这个功能非常棒，值得表扬。在隔音和胎噪方面对比新赛欧有很大的提升，发动机技术也厉害了很多，在这个价位段配置上已经可以说是逆天了。 缺点： 缺点我不喜欢的是后排座椅不能放到，我这个配置没有高低调节，一体式头枕，没有防侧翻系统不能高速过弯，没有前雾灯，没有多功能方向盘，全下来已经七万五左右了，当时手头没钱，有钱就多花两三万直接买福美来M5了。。 外观： 外观中规中矩，比新赛欧好看了很多，就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错 内饰： 内饰就显得一般般了，全是硬塑料材质，当初最不喜欢的就是这一点，内饰显得有些僵硬 空间： 空间还是值得表扬的，赛欧三有很多个小储物格，虽然副驾驶储物盒空间较小，但是由于车内有很多储物格也就能勉强接受了，电动车窗开关设计依然在中控台下方，削薄了门板增加了腿部空间，本人180公分 230斤进入车内感觉也还好，并不拥挤。 配置： 1.5理想版没有侧气帘，配置上面很多华丽的功能都没有，就冲节能省钱家用的话就够了 动力： 动力上1.5的动力还不错，爬坡也还可以，开空调后基本就别想爬太大的坡，太费油不说就像蜗牛爬。 操控： 新赛欧机械主力方向盘，赛欧3电动助力方向盘，操作上提升了很多，基本指哪打哪。很不错 油耗： 油耗方面基本就不能说比较省油了，应该叫真TM的省油啊，简直逆天了。 舒适： 舒适度一般，前几天两天连续跑了一千多公里累死我了。。车声较轻，遇到水洼的时候尽量减速慢行。小心飞起来哦。 问题七：赛欧质量怎么样 赛欧啊，你买车是买壳的话你就买赛欧吧。配置是最低的，钣金・・・呵呵，那个就不多说了。这是款配置奇低的产品，全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS，作为一款合资车型，我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵，但是这不是理由。你买的话1.2的话动力室不够的，买1.4的吧。那个价我不如买别的车 autohome/163/如果真的买的话，买3厢的好，虽然它的钣金不怎么的好，但是3厢的多个尾箱。那就多点缓冲还是好的。这个价位的车有长城的凌傲，炫丽。哈弗m2长城的钣金是最厚道的。奇瑞风云2。这些车的钣金还是可以的 autohome/a0/我们买车是买安全还是买面子，这个是要考虑的。建议你先去那些汽车bbs那里泡泡，问下别人再买也不迟的。当然买车是根据自己的爱好和兴趣的。不要轻易的听别人的。 问题八：新赛欧质量如何？ 赛欧啊，你买车是买壳的话你就买赛欧吧。配置是最低的，钣金・・・呵呵，那个就不多说了。这是款配置奇低的产品，全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS，作为一款合资车型，我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵，但是这不是理由。你买的话1.2的话动力室不够的，买1.4的吧。那个价我不如买别的车 autohome/163/如果真的买的话，买3厢的好，虽然它的钣金不怎么的好，但是3厢的多个尾箱。那就多点缓冲还是好的。这个价位的车有长城的凌傲，炫丽。哈弗m2长城的钣金是最厚道的。奇瑞风云2。这些车的钣金还是可以的 autohome/a0/我们买车是买安全还是买面子，这个是要考虑的。建议你先去那些汽车bbs那里泡泡，问下别人再买也不迟的。当然买车是根据自己的爱好和兴趣的。不要轻易的听别人的。 问题九：雪佛兰 赛欧怎么样？ 1、赛欧1.4动力完全够用，发动机先进，是正时链条设计。 2、车壳子比较硬（如果你用过五菱的面包车就知道了）。但车子总体不算重，因此悬持也偏硬一些。 3、空间是同级车里最大的（我的乐风都没它大），只是车的长度一般吧，空间利用率高。 4、操控一般，主要原因是轮胎小，175胎，还有车身高（过到1505CM） 5、手动档位清晰。个别反映AMT有跳档现象（你要买就买手动）。 6、国产车的价格，合资车的验车标准（虽然是在国内研制）。

雪佛兰赛欧3怎么样

赛欧3已经在7年前投入国内市场。虽然是小型车，但是采用了三厢车的结构设计，使得这款车比大众POLO更实用。其低廉的价格和出色的节油性能让这款车受到了大家的追捧。

自从去年赛欧3停产后，为了及时清理库存车，雪佛兰开始试一试，大幅调整赛欧3的价格，以匹配该车的5.1升油耗，并取决于本田飞度。

赛欧3已经两年多没有更换了。因为前脸配有棱角分明的线条，所以前脸的层次感特别丰富。此外，中网还采用了三段式设计手法，在一定程度上拉长了车头的纵向高度，让这款小型SUV看起来特别大气。

尺寸方面，赛欧3的长宽高分别为4300×1735×1504mm，轴距为2500mm。这款车的侧面车身造型并不是特别和谐，但是宽大的车身给了内部一个宽敞的横向空空间。

赛欧3后排三个标准尺寸的人不会觉得拥挤，证明这款车有很好的实用性。根据车型不同，内饰有纯黑和黑色两种不同的配色。对于年轻消费者来说，无论选择哪一款，都会觉得有点老气。不过从细节设计来看，赛欧3的表现还是相当到位的，实用性确实不错。

赛欧3搭载1.5升发动机，113PS是发动机的最大马力，匹配5速手动变速箱，百公里油耗5.1升。这辆车虽然是小型车，但自重超过1吨。扎实的材料证明这款车比POLO更耐撞。

图片来自网络，请联系删除。

百万购车补贴

雪佛兰赛欧3怎么样

可以。

LEW、L2B两台发动机动力表现合格，以L2B-1.5L为例最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，与5挡手动变速箱匹配破百已经接近10秒，合理调整胎压控制加速的话有可能突破10秒，这么台入门级小车有这种加速水平还是挺好玩的。

而且1.3L低价版还有5挡AMT的机械自动变速箱，即使顿挫大一些但价格优势明显且能实现自动升降档，用车体验可以接受。

雪佛兰赛欧3的优缺点：

1、赛欧3发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，有效地提升了性能。

2、18年的雪佛兰最新SEO 3在造型上与目前的车型基本相似。

3、主要变化体现在配置上，与14款车型相比，该车配备了全新的ABS、EBD和更安全的报警功能。

4、拥有这么高的配置机型还增加了智能互联系统，可以说是非常满意的。

以上内容参考 百度百科-雪佛兰赛欧3

12年赛欧1.2手动三箱适合家用吗

适合。12年的雪弗兰赛欧这款车总体来说非常不错，很适合家用，采用的小排量发动机以及手动变速箱，很大程度上降低车辆的油耗以及故障率，外观设计也比较硬朗，底盘用料也是比较扎实的，配置也比较丰富，油耗方面也只有7.3升左右。

15年的雪佛兰赛欧三厢怎么样

油耗低。2015年的雪佛兰赛欧三厢类汽车有很多优点，包括油耗低、售后服务好、行驶平稳等。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立。

2013款赛欧质量如何 2013款赛欧口碑怎么样

随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2013款 赛欧 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。 该车定位小型车，它的车身尺寸为4249×1690×1503mm，轴距2465mm。这款车搭载1.2L、1.4L发动机，最大输出功率分别是64kw/6000rpm、76kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、5挡AMT可选。赛欧的竞争对手有 威驰 、 瑞纳 以及 赛欧3 。 赛欧综合评分： 车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 温馨版 3.89 5.23 6.8 赛欧 2013款 两厢 1.2L 手动 温馨版 3.92 5.2 7.0 赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 时尚版 3.93 5.21 6.5 赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 时尚幸福版 4.04 5.09 6.5 赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 理想版 3.9 5.84 6.6 2013款赛欧质量如何 2013款赛欧口碑怎么样，听网友怎么说： 车主一： 购买车型：赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 幸福版 裸车价格：5.83万 元 平均油耗：6.4L/100公里 行驶 里程 ：1500公里 优点：最满意的地方就属前排空间了，本人一米八八，前排不顶头，至于后排就呵呵了 缺点： 车主二： 购买车型：赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 幸福版II 裸车价格：7.0万元 平均油耗：6.3L/100公里 行驶里程：2900公里 优点：整体上没有大的问题，性能上能够满足目前的需求。 缺点：异味大，尤其夏天，得经常开窗或者一直开着窗户，暴晒之后更是难闻，现在两年了，异味比以前小得多了，但还是很大，前挡风玻璃和车门玻璃在车窗脏的时候有异响，音响效果差，隔音也很差 车主三： 购买车型：赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 优逸版 裸车价格：6.3万元 平均油耗：7.5L/100公里 行驶里程：4400公里 优点：外型还算可以,代步使用尚可. 缺点：现在看起来就是小气了点儿，悔恨当初没有咬牙上紧凑级的啊，整车下来也七万多了...加个两三万就能买个 科鲁兹 或者 福克斯 了... 车主四： 购买车型：赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 幸福版 裸车价格：6.0万元 平均油耗：6.4L/100公里 行驶里程：1500公里 优点：车很漂亮，空间大，驾驶感好。本人16年没开过车，97年的驾照。 缺点：隔音不好，发动机的声音，轮胎的声音听的一清二楚；减震比较硬，过个减速你懂得；底盘真心底啊，过马路牙子磕了2次 车主五： 购买车型：赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 理想 幸福版 裸车价格：6.4万元 平均油耗：6.5L/100公里 行驶里程：30000公里 优点：价位 缺点：轮胎噪音大 @2019

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「赛欧三厢怎么样」赛欧三发动机怎么样》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。