对于在北京学习生活了多年的我来说,最为焦虑的莫过于北京的交通状况,平时开车太堵、公共交通太挤、共享单车又太累。所以我看到这次的“趣北京”活动要在北京开一天车时,开始内心是有点拒绝的。不过,当在蓝色港湾集结点看到要陪伴我一天的车,是这台灵动的上汽大众ID.3,我内心又充满了美好的期待。
上汽大众ID.3具有非常潮感和律动的外观,搭载的IQ.Light灵眸矩阵大灯非常具有辨识度,灵动的车身配备20寸酷银风火轮轮毂,非常的炫酷,再加上它仅需3秒的0-50km/h加速,妥妥的一台纯电小钢炮,见到它的第一眼我就喜欢上了,这简直专门就是为我们新手女孩子准备的。
开出第一站,我们直奔北京中央商务区CBD,这里是北京最繁华的区域,也是摩天大楼聚集地。车辆行驶在三环路上,在一众高楼大厦的掩映下,ID.3行动自如,透过全视野景观天幕,北京最高楼中国尊、央视“大裤衩”等建筑清晰可见。通过AR-HUD智能导视全程领航,我不需要在低头和抬头两个动作上来回切换,视线可以一直聚焦在车外,边开车边欣赏风景,从未如此轻松。最近的北京酷热难耐,偏偏今天下起了雨,这也是ID.3带给我的凉爽和惬意。
感受了帝都的繁华,下一站来体验下帝都的胡同——五道营胡同,这才是原汁原味的北京。胡同虽好,但却是人多车多路又窄,之前跟朋友开车来过几次,都是让朋友开的车。但经过刚才与ID.3的接触,给了我很大的信心,我决定亲自挑战一下。ID.3车身灵动,采用了长轴距与短前后悬设计,在保证越级内部空间的同时,还具有更小的转弯半径和更好的操控指向性,轻松实现灵活驾控。
五道营胡同具有悠久的历史,因明清时驻军而得名。五道营胡同全长632米,胡同中餐厅、咖啡馆和画室林立,是北京最具文化气息的胡同之一,已经成为网红打卡点。ID.3在狭窄的胡同中自由穿梭,毫无违和感,回头率爆棚。遇到极窄处,车辆的雷达系统会通过中控屏图像和声音给予提示。最终,我开着ID.3顺利通过五道营胡同,感觉自己的驾驶能力更上了一个台阶,下次再跟朋友开车来,我准备将方向盘掌握在自己手中,让她们见识下什么叫做“士别三日当刮目相看”。
上个月,旅居美国20年的国宝大熊猫“丫丫”回国了,最近很多人都非常关注,我们索性就把北京动物园作为下一个打卡点。从五道营胡同出来上到北二环路,一路向西朝动物园开去。这时候天空仍然下着小雨,北二环也是一如既往的堵车。虽然路途不远,但平均20公里左右的时速走走停停,我这新手司机要时刻聚精会神,还是很累的。好在ID.3配备了全旅程智能驾驶辅助系统,只需要左手不离方便盘轻点两下就可开启,同时实现了自适应巡航和车道保持,让双手双脚得以解放,就这样我悠哉悠哉的通过了北二环。
从北二环去往动物园必然要经过著名的西直门立交桥,其因设计繁杂被戏称为“第九奇迹”。这个难倒外星人的复杂立交桥让多少老司机折戟,更何况我这新手女司机。不过ID.3在手,没有什么能够难倒我,凭借优秀的车载导航和AR-HUD智能导视的辅助,我顺利通过复杂的西直门立交桥。出了立交桥,我将加速踏板一脚踩到底,ID.3立刻释放强劲动力,一股纵情驰骋的畅快感油然而生。随着ID.3的飞驰,我与大熊猫的距离也越来越近。
走进动物园,雨突然大了起来,我一路小跑直奔大熊猫馆。虽然是工作日,又逢雨天,但大熊猫馆游客仍是不少。我直接找到工作人员问丫丫在哪里,结果被告知还没有开始展示,看来是来早了,好生失望。不过听说这里还有一位网红大熊猫萌兰,又称“西直门三太子”,瞅瞅他的飒爽英姿也是极好的。萌兰今年8岁,长相貌美,智商极高,前年因为差点“越狱”成功而爆红。我直奔萌兰所在的奥运熊猫馆,四处寻找却丝毫不见大熊猫的影子,原来全都躲在洞里睡觉,看来大熊猫也有雨天睡觉的习惯,再次失望。出了奥运馆来到亚运馆,却见到一只在洞外睡觉的大熊猫,虽然不知道名字,但憨态可掬的模样也是引了好多人围观。
看着睡得美美的大熊猫,我也有点困意来袭,想着还是先打道回府,填补下肚子。于是出了北京动物园,直接导航蓝色港湾。在全旅程智能驾驶辅助系统的帮助下,一路非常轻松自在的到达了地下停车场。停车入位一直是我开车最头疼的事情,每次都要揉好几把才能停好。听说ID.3有泊车管家功能,我必须要试上一试,看到底是它停的好还是我停的好。我点击泊车管家按键后,车辆开始主动寻找可停车位,找到后只需踩下刹车踏板,再点击“开始”,ID.3就开始自动泊车了。
ID.3的泊车管家功能在泊车过程中可以自动换挡、控速、刹车、停车,期间不需要我做任何操作。我也可以通过中控屏上显示的360全景查看全车位置及周围障碍物,让我做到心中有数。最终,ID.3只两把就把自己稳稳的停入车位当中,果然是又快又好,我自愧不如。
经过一天的亲密接触,我对上汽大众ID.3已爱不释手。它潮趣和动感的外观、个性和前卫的内饰使我倾心,丰富和实用的科技配置让我放心,更有充沛的动力和灵活的操控让我自由随心。最重要的,与ID.3同行的一天,让我对驾驶改变了看法,认为开车不再是负担,而是享受,享受车外的风景,享受自在随心的驾驭感。
对于在北京学习生活了多年的我来说,最为焦虑的莫过于北京的交通状况,平时开车太堵、公共交通太挤、共享单车又太累。所以我看到这次的“趣北京”活动要在北京开一天车时,开始内心是有点拒绝的。不过,当在蓝色港湾集结点看到要陪伴
曾几何时,似乎创业领域的每个人都在谈论电动汽车,在风口上,很多电动汽车初创公司成立了。当然,那时候投资者和创业者都充满了梦想,钱来得也容易。如今,特斯拉在质疑和努力中已经成长为了行业巨头,那么其他公司呢?后来者们呢?很多公司
6月20日,鸿日汽车S1系列第30万台整车在日照生产基地正式下线。鸿日汽车主要领导、经销商伙伴代表、行业媒体嘉宾以及员工代表共同见证这一历史性时刻,并通过直播的形式与广大用户一起分享喜悦。此次S1系列第30万台整车下线,不仅
6月26日,深蓝汽车首款SUV车型深蓝S7正式上市。新车公布了两种动力版本共5款车型的售价,其中增程版车型售价区间为14.99-16.99万元;纯电版本车型售价区间为18.99-20.29万元。据悉,新车上市后
6月26日,中大型豪华越野新能源SUV坦克500Hi4-T正式上市,上市售价33.5万元。新车基本延续了燃油车型的造型设计,首搭越野超级混动架构Hi4-T,在有着足够的动力基础上提高了燃油的经济性,满足普通用
坝上库首,古楚都会篇篇楚辞,声声橘颂踏激流潮浪来,循上下求索路往屈原故里,探文化盛迹左右滑动查看更多2023年国际划联龙舟世界杯汇亚、欧、非、美各洲翘楚落宜昌秭归,绽华夏端午