「歌诗图24怎么样」歌诗图油耗怎么样

今天我们来聊聊歌诗图24怎么样,以下6个关于歌诗图24怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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2.4的歌诗图有谁买过？车子怎么样。

我同学买过，我开过他的车，歌诗图的油门还是比较灵敏，在城市道路差不多11个油左右，五速自动变速箱还行，没有明显的换挡顿挫感，内饰设计与雅阁相类似，坐在前面感觉很宽敞，座椅软硬程度适中，这方面每个人的感觉不一样，楼主得亲自体验，后排空间也不错，因为它的车身设计因素，头部和腿部空间表现很好，后备箱空间很大，后排座椅可放倒，实用性更佳，建议楼主亲自试驾一下吧，我只做过这车一回，只能写那么多了，希望能帮助到你！

12款本田歌诗图2.4怎么样

12款本田歌诗图2.4好。根据查询相关公开信息：歌诗图2.4的优点就是采用的2.4自吸发动机，就是非常不错的，质量好，排量大，动力强劲，尤其在后期的使用过程中保养费用，和维修费用都是比较便宜的。

谁知道本田歌诗图2.4排量怎么样，我想买，很纠结，是买它还是买suv

歌诗图很不错

197马力对于一台2.4L直列4缸自然吸气发动机来说已经是个非常可观的数字了，市面上的2.4L发动机一般功率输出都在170马力左右，而大众的2.0TSI发动机也只有200马力左右。光看数据，我们难免对歌诗图的动力产生一些不切实际的幻想。

现实是残酷的，扭矩不足且偏爱高转的2.4L发动机尽管拥有傲人的功率数据，但在体重接近1.7吨的歌诗图面前依旧显得有些力不从心。和许多日系小车一样，歌诗图轻快的油门响应在起步时并不会给你肉的感觉。不过第一下的轻快感并没会持续多久，发动机在低转速时显得底气不足，并没有一般2.4L中型车游刃有余的感觉。

尽管变速箱只有5个挡位，不过齿比设定很宽泛，日常行驶总会早早升到高挡位，通过较低的发动机转速来降低油耗，市区内巡航转速基本不会超过2000rpm（120km/h时转速也只有2200rpm）。这台5AT平行轴变速箱与i-VTEC发动机合作多年，默契程度久经考验，日常行驶时，挡位的切换显得非常平顺，舒适性上丝毫不会逊色与同级别的6AT产品

作为一款跨界车，通过性如何相信也是用户们很关心的一点。虽不属于SUV车型，但是歌诗图的最小离地间隙也达到了150mm，和主流城市SUV相差无几，甚至还强于CR-V的135mm。不过受制于轿车的造型，歌诗图的接近角和离去角和雅阁相差无几，而且前驱的身份使得它并不具备真正的越野能力，不过高底盘带来的好处就是，走走乡间烂路时你完全可以大胆放心，因为它托底的可能性也许比CR-V还小。作为一款跨界车而言，歌诗图能做到这个程度，绝对值得我们夸奖一番了。

日常使用的噪音和油耗都能够让人满意，而且底盘和转向的调校都很讨人喜欢，总的来说，歌诗图是一辆开起来足够经济也足够舒服的“大”车，它不仅能满足一家人对空间的需求，还能为你彰显与众不同的个性。

以目前国人的购车观念看，广本引入歌诗图其实是个非常明智的选择。虽然动力和性能表现一般，但霸气又前卫的跨界造型，体面而灵活的车内空间以及不算太贵的价格已经足以为歌诗图2.4赢得不少用户的青睐。也许很多人还难以接受歌诗图前卫的造型，但对于那些想突出自我个性的理性消费者来说，能力均衡价钱实惠的歌诗图2.4，远比一台普普通通的雅阁，CR-V或者汉兰达要更有吸引力。

本田歌诗图2.4豪华怎么样？安全性怎么样，100后速度再升上去难吗，一般超车能应对吗？

不怎么样！抵制日货

13年歌诗图2.4机器怎么样

13年歌诗图2.4机器好的。歌诗图2.4的发动机的特点为：采用了J35Z2的3.5升发动机，搭载了第二代VCM可变汽缸系统，采取六缸/四缸/三缸等不同的运转模式，拥有280匹的马力以及339牛米的最大扭矩，是在第八代雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，歌诗图的体型比例的确是非常创新的。

请问谁懂汽车？歌诗图这款车怎么样？24 25 岁得人适合这款车吗？适合什么版得？比如尊贵版豪华版？

还不如买奥德赛，

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