「明图汽车价格」明途汽车价格

今天我们来聊聊明图汽车价格,以下6个关于明图汽车价格的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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名图2021款三厢最低多少钱可以落地？名图裸车价

名图2021款是一款现代旗下的中型车，其官方指导价为133800元-168800元。名图2021款1.8LCVT精英版GLX的官方指导价为142800元，以延边为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6282元，上牌费用500元，购置税12637元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是163569元左右。

名图车头看起来非常年轻，加上多边形格栅，整体看上去十分有活力。

名图2021款1.8LCVT精英版GLX内饰呈现出运动的设计风格，加上银色饰条，整体设计很耐看。该车配备了胎压显示、车载空气净化器、CarLife等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，名图配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为104kw，峰值扭矩为175牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，名图的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名图2021款落地多少钱？

目前，名图2021款的官方指导价为133800元-168800元，我们以2021款1.8LCVT尊贵版LUX2021款1.8LCVT尊贵版LUX为例，该车型的官方指导价为150800元，据了解，目前杭州市最高优惠幅度为4000元左右，所以这款车的终端价格为146800元。如果按照全款购买来计算，购置税12991元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为167780元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44040元，月供金额为3076元。

名图点阵式中网采用镀铬饰条进行装饰，看上去有很强的视觉冲击力，配合线条年轻的车头，为整车提升了一定的档次。

来到名图2021款1.8LCVT尊贵版LUX车内内饰采用素雅的线条，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。此外，这款车还配合银色饰条，整体设计很耐看。此外，这款车配备了牵引力控制、CarLife、自动驻车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，名图配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为104kw，峰值扭矩为175牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，名图的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名图二手车报价多少?

名图二手车的报价在10万左右一辆呢，二手车的计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价；6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。百万购车补贴

购买现代名图的优惠力度大吗？多少钱可以买到这款车呢？

购买现代名图的优惠力度还是比较小的，虽然这款车的销量不是很好，但是这款车的售价没有降低太多，一般优惠3000-5000左右，最低配置的车型裸车大概12万出头的样子，下面我们就来一起看看这款车的整体性能和配置表现吧。 外观方面，名图车的外观也显示出一定的商务氛围。安装在汽车前部的多边形进气格栅上点缀着横幅金属线，看起来特别大气。尽管左右前照灯未与中网连接，但LED光源嵌入其中，使汽车看起来清晰、充满活力。名图拥有4710×1820×1470mm的长、宽、高，轴距为2770mm。作为一款4门5座家庭轿车，空间比同级别车型更宽敞。尽管名图的侧车身没有设计出锐利的线条，车窗面积也不够大，但现代通过采用低前高后的俯冲式设计，成功塑造了运动感。 内饰方面，新设计的内饰很简单。第一个是引人注目的多屏幕设计，它集成了内部的大部分功能。空调控制面板也采用触摸式。通过按钮式电子制动杆，车内环境看起来非常简单舒适。车门内饰板上部和扶手为软质材料，其余为硬质材料，软包部分为真缝线，其余为缝线的设计。 在其他配置方面，倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、自动空调、自动大灯、后视镜电动调节等实用配置是整个系统的标准配置。当然，遥控启动、免钥匙进入/启动系统、360度全景图像、后厢感应开启、可开启全景天窗、手机无线充电、驾驶员主座椅电动调节等舒适配置也不例外。此外，明途还配备多达23套ADAS智能安全驾驶辅助系统，包括主动制动、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示、车道偏离警告等，达到L2+级自动驾驶技术。 总体来说，这款车的整体性能还不错，优惠有点小，最低配车型全车落地大概需要13万左右。

名图2021款最低价格是多少钱？名图提车价

对于大多数的普通人而言，汽车市场中的大部分紧凑型车以及中型车都能满足我们的基本家用需求。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——名图2021款270TGDiDCT旗舰版TOP，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，名图配备了车道保持辅助系统、并线辅助、前/后排头部气囊等十项安全性配置。另外，该车还配备了上坡辅助、自动空调、前排手机无线充电等十三项舒适性配置。

落地价方面，我们以名图的顶配2021款270TGDiDCT旗舰版TOP为例，该车型的官方指导价为168800元，据了解，目前衡阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税14938元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为192514元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是50640元，月供金额为3692元。

总的来说，名图的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台

知嘹汽车/SIXGOD

一直以来，在车圈一直流传着“得B级车者得天下”之说，足以看出，B级车在汽车市场中的份量有多重要。近日，乘联会公布了5月份B级轿车销量排行榜，整体来看，销量一片惨淡，其中，特斯拉Model 3、丰田凯美瑞、大众迈腾、豪车三雄BBA还有本田雅阁的市场认可度比较高，销量均过万台。

比亚迪海豹、小鹏P7、凯迪拉克CT5、蔚来ET5表现一般，红旗H5经典、起亚K5、北京现代名图处于出局边缘。

7款车销量过万

特斯拉Model 3以27215台的销量夺得榜首，国内销量相比4月份下降了1700台，受新款Model 3即将上市的影响，现款车型已出现下滑趋势。

丰田凯美瑞以18925台的成绩紧随其后，整体表现比较稳定，大众迈腾5月份共卖出13860台，相比4月份出现小幅上涨。

此次上榜车型共48款，销量过万的有7款，余下的分别为奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系和本田雅阁。

比亚迪海豹表现平平

令人意外的是，比亚迪仅有一款车型海豹上榜，排名第8位，销量8079台。

5月份比亚迪总销量突破24万台，其中，表现比较好的秦超4万台，元也达到了3.5万台，但海豹的表现却不尽如人意。

自2023年以来，销量一直未过万，18万到29万元的价格区间，消费者可以有更多的选择，比如特斯拉的Model 3、深蓝SL03、小鹏P7，还有比亚迪自家的汉，而且7.5秒的零百加速，实在让人爱不起来。

第10——20名中，小鹏P7颓势尽显

深蓝SL03、红旗H5、大众帕萨特、日产天籁的销量均在五六千台，小鹏P7的表现也非常一般，只有4439台。

2023年，小鹏第一季度交付量18230台，同比下降47.3％，环比下降17.9%。除此之外，财报数据也不好看，今年第一季度，小鹏营收40.3亿元，同比下降45.9%，低于市场预期，净亏损23.4亿元，想要实现盈利遥遥无期。

反观同时期的蔚小理，其中，理想已经稳坐新势力老大的位置，蔚来虽然前段时间深陷困局，好在近日已经获得中东主权基金11亿美元的融资，很有一举翻身的可能，而看不到出路的小鹏，会不会成为新势力中下一个被淘汰的车企？

后30名销量惨淡，名图垫底

后30名中，凯迪拉克CT5、蔚来ET5销量均在三千以上，沃尔沃S60、迈腾GTE、林肯Z一千出头，标致408X、欧拉闪电猫、红旗H6、标致508L、起亚K5等车型五月份仅卖出几百台。

最后，北京现代名图以2台的销量垫底，名图汽车售价区间为13万到17万元，自2013年上市至今，累计销量超75万台，曾连续44个月销量破万，而如今却沦落到如此地步，实在令人唏嘘。

一方面，车型更新换代，但颜值却越换越低，而曾经主打的“A级车的价格，B级车的体验”，随着新势力的崛起，也早已谈不上性价比，优势不复存在。

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