「学习开车」怎样学开车初学者视频教程

今天我们来聊聊学习开车,以下6个关于学习开车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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怎么学“开车”？

学会开车的方法如下：1、新手学开车，不能上来以后就学挂档和踩油门，这样很危险，油门和挂档都要有个过程。2、新手首先应该先熟悉车的各部件及作用，学会转动方向牌，学会踩离合，学会踩刹车。3、然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车等。4、加档练习。在此基础上，练习挂档。右脚先适当踩油门，使车加速，然后左脚踩离合，右手把档位杆轻轻拨到二档，然后放松离合。熟悉以后用同样的方法挂三档、四档、五档，这是加档练习。5、练习减档。放松油门，让车辆适当减速，左脚离合，右手减档，然后放松离合，这样就减了一档。同样的方法可以再减一档。虽然简单，但要反复练习，才会熟悉。这些必须在师傅的指导下进行，学习时有危险的。学车主要是得学拐弯，也就是说刹车和油门配合默契，当一个人初学时千万不能让他(她)紧张，要在小路或停车场慢慢绕，但是一定得按线路开，不可乱开，不要以为可以开到大路或CITY就认为会开了，宁愿慢不可险，要在基本功熟练再往外开，否则事故是转眼就来的。

教你怎样学开车

生活比起以前是越来越好了，同时节奏也越来越快了，学车买车开车已经成为一种趋势，当然，学会开车和有驾照开车是两回事，即便会开车了，也还是有很多步骤的，下面为大家精心整理了一些关于新手 学开车 的详细步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。 新手学开车的详细步骤 一 平路起步 挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。 离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。 开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡一挡;三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。 起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。 起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。 二 坡道起步： 1、失败现象：起步熄火，起步后溜。 2、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的`时机不当;三是油门和离合器配合不好。 3、正确操作 方法 保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。 三 半坡起步：一脚俩用 发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。 归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。 四 上坡起步 汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具 体操 作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。 新手开车哪些细节需要注意 1、新手上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤 1手动档起步：①拉紧手刹防备滑动;②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。 2自动档起步：①拉紧手刹防备滑动，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒此时系安全带和调后视镜;⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。 3驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停不是慢，而是停!，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失! 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。 10、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 新手踩刹车注意事项 1、当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上!不要嫌麻烦，一定不能脚闲放油门上!避免紧急时刻下意识的踩踏板。 2、想停就一定能停住 需要刻意练习。抽时间请人陪你练习，在你防备情况下，同车人突然喊：停车!在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。 3、停车的过程让乘客舒服，没有顿挫感。 踩刹车不是猛得一脚下去，而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习，由浅入深得推刹车，直到车身不摇晃为止。 学开车，首先要掌握好刹车的技巧，只有停得住，才能谈得上开得好! 由于城市路况拥堵，经常出现车多人多等情况，无法完成连续加速行驶!所以总有脚有闲的时候?有人喜欢搭在油门上，随时准备下次加速。这是错误的，万一有紧急情况，很容易反映不过来。 4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。

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如何学习开车

怎样掌握开车技巧 怎样掌握开车技巧？随着汽车的普及，越来越来的人需要去驾校学习驾驶汽车，取得驾证只代表你拥有合法上路的资格，不代表你会开车也不代表你能开好车，那么怎样掌握开车技巧呢？ 怎样掌握开车技巧1 一、遵守交通法规，按规则行驶，养成良好的驾驶习惯很重要。 1、走自己的车道，超车要果断，不频繁变线超车。 很多新人习惯性地让路让先，当然这是文明行车的良好表现。但在对向来车或有车插队的时候，你处在自己的车道里，路权在你，让速不让道，正确做法是减速或刹停，而不是避让到其它车道。一旦因避让而进入其它车道出了事故，就要负全责或主责，因为你侵占的是正常行驶车辆的路权。 变线超车时，除了鸣笛、打转向灯这些警示的常规操作，还要确保安全距离和视线良好，降档超车要果断，快速完成并线并迅速拉开安全距离。同时，不频繁变线超车，不只是为了省油，毕竟超车有一定安全隐患，能不超就不超，也是降低风险、安全驾驶的好习惯。 2、刹车先看后视镜。 刹车前先看下后车的距离，防止后车跟车过近造成追尾。尽管追尾多数情况是后车的责任，但成为一名真正合格的老司机，安全行驶几十年无事故，才是我们应该追求的目标。 3、路口、斑马线、公交站、学校等路段要提前减速瞭望，避让行人。 这些路段的路况最为复杂，很容易有行人不遵守规则乱穿马路，尤其是小学生突然跑出，以及上下公交车的行人“鬼探头“，自行车遇公交车进站而转入机动车道，甚至公交车不打转向灯突然并线现象，尽量避免在这些路段超车，一定要做到提前减速瞭望，避让行人和车辆。 4、前车突然让路，必有蹊跷。 正常跟车行驶时，前车突然让路，不要急着上前，一定有异常情况发生，比如道路施工、交通事故车辆等等，观察好路况再超车，小心驶得万年船。 二、养成良好的驾驶心态，不路怒、不胆怯。 保持良好的驾驶心态，这话说起来容易做起来难。很多有一定经验的新人面对比自己更新的新手还能包容，而对那些强行并线乱插队、别车的现象，顿时产生路怒情绪开斗气车，特别容易发生事故。 与路怒相反的是，一些新手司机开车胆怯不果断，不敢及时并线或转向，别停一大串车，造成交通拥堵，也是不可取的。 良好的驾驶心态显得尤为重要，毕竟上路三分险，安全第一位，良好心态才能保证安全。 三、熟悉车子的性能。 车子是我们代步的工具，掌握它的性能，会让驾驶得心应手。德系车和日系车的灯光、挡位都是不同的，使用不熟练，存在较大的安全隐患。 不熟悉的车型，一定要掌握灯光、挡位的使用，掌握油门、离合、刹车的轻重程度，千万别养成猛踩油门的坏习惯，不只为了省油，也为了保持市区50公里以内的安全时速。 对一些年头长的旧车，加速前轻点下刹车，下长坡前轻点下刹车，路口前轻点下刹车，万一刹车失灵，立刻降档配合手刹减速停车，避免事故发生。 四、掌握必要的驾驶技巧。 1、不靠近停在路边的汽车，尤其是刚刚停下的车辆。 这种车随时有乘客开门下车，经过这类车时，一定要保持安全距离；如果实在避让不开，也要鸣笛示意后减速通过。 2、尽量远离自行车道和人行道。 因为自行车和行人是背对着你，看不到你的车子，而对向的车辆彼此能看到，所以要尽量远离自行车道和人行道，距离产生美。 3、不能超车的.地段。 弯道、下坡、桥梁、隧道、路口等等地段，因为视线不清或路段狭窄、路况复杂，超车极易发生危险。另外，不得越线超车，对向来车时不要超车。 4、不能跟车的几种车型：公交车、出租车、大货车、渣土车等等。 公交车、出租车都是”城市里的爷“，因为公交车到站要停车、上下乘客，出租车要揽活儿，而且车速都不慢，急刹急停是常有的事儿，跟在后面太容易发生事故。 大货车因为车上装载的货物多，可能会滚落（比如渣土车），另外视线盲区多、车速快、制动距离长，非常容易造成事故。珍爱生命，远离大车。 5、慢入弯，快出弯。 进弯道前要减速，让车辆平稳入弯，防止入弯过快急刹车造成的甩尾、侧滑或侧翻。弯道过半时，加速驶出弯道，快速驶离视线不佳的危险路段。 6、左转转大弯，右转转小弯。 很多新手司机左转弯时候，喜欢抄近道转小弯，这恰恰占用了对向车道，如果对向有车急行，极易发生危险，所以左转转大弯。 右转转小弯，不占用对向车道的同时还抄近道，这个还是比较容易遵照执行的。 怎样掌握开车技巧2 开车技巧 1、眼睛盯着前面 行车中不能只看眼前，至少要放眼50-100米左右，在开车时，每一回的分析都要依靠临时快速的分析，所以必须看远点让大脑有个几秒的反应时间来做出选择，开车有这点常识是很必要的。 2、与开车视野错开 如果在开车时遇上堵塞，无法跟前车保持安全距离，或者被前方车辆遮挡住视线时，能够将车辆向旁边移一下，看得更远一点，要是遇到什么情况，也方便马上做好正确准备！ 3、跟大车保持距离 大货车和公交车高大容易遮挡视线，如果跟在大型车辆身后视角会形成盲区，于是在马路上驾驶车辆，要跟大车保持一定的距离，有可能在过马路时，大车开动你也跟着开动，最后它是绿灯而你闯了红灯。 4、与前车保持安全距离 很多追尾事故就是跟车太近导致的，车辆在驾驶的时候是在高速移动，车辆速度越快就越要与前方的车辆维持更多的距离，遇到紧急情况需要急刹的时候，这样才能保证在安全距离之中停下来。 5、红绿灯路口注意车速 大伙曾经也碰到过这种情况吧？前方路口快要变成红灯时，想要将速度提升在红灯之前开过马路，不过未到对面，就已经换成红灯，只好选择急刹车。 要是之后的车与你太近很容易形成碰车现象，这种情况下，大家就本本分分的掌握车子的速度，毕竟跟时间相比，安全最重要！ 怎样掌握开车技巧3 新手开车技巧 1、刹车时观察后视镜 现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。 2、过弯技巧 弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾--有此癖好者除外。 3、提速并线 正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。 应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。 4、减档超车 需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。 5、在双向混行车道行驶时尽量靠左 很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。

新手如何学开车

新手 学开车 ，就意味着必须记住一大堆步骤，其实学车并不难，关键在于多练，把开车的步骤都深刻记在脑海里，作为新手的你必须要看，下面为大家精心整理了一些关于新手学开车的基本步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。 新手学开车的基本步骤 1、开车前要做好起步准备，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。上车后系上安全带，调整坐姿，基本要求是双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。调整后视镜，以利于判断车身距离和后车位置。 2、准备起步时再次确认周围交通状况，因为这时已经坐在驾驶位上，所以通过观察后视镜，最好可以扭头向后看一下，尽量确认视角盲区的安全情况。 3、开启左转向灯，左脚深踩离合踏板，记住要踩到底，然后右手把变速杆挂到1挡，接着放松手刹。 4、接着左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的时候暂停，注意是暂停放离合踏板，然后踩一点油门踏板，当车辆有先前的力量时，再轻抬离合器。第一天学车一定要尽快掌握好车辆的半联动时机，这样对未来练习有很大帮助。 5、停车时，教练又叮嘱了一个口诀：一拉关，俗称“易拉罐”。详细步骤先踩刹车减速，如果挡位不在一挡，那么踩死离合器，挂回一挡。接着又踩死离合器，刹车直到车完全停下，然后拉制动，挂回空挡，最后关钥匙，松离合，下车开门前扭头观察车后情况。 学开车的基本知识 一怕起步光熄火 油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。 二怕换挡搞不清 新手无法分辨发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。 三怕眼睛不够使 过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走成S形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。 四怕他车硬加塞 新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。 五怕并线挤不进 老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北环的一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕违章罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。 六怕坡起向后溜 新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。笔者曾在北环立交桥闹了个笑话，坡不大，我却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡——用的是三挡起步。 七怕拐弯站错道 新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。 八怕小恙不会修 是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会“修”。有时一个 保险 丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了! 九怕入库刮擦碰 真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好! 开车的好处 1、工作方面：汽车驾驶已经成为了一种基本的技能，不管是在择业、就业中都起着很大的作用。学会驾驶，可以有利于拓宽求职面，更可以对工作中起到很大的作用。 2、生活方面：学会驾驶，不仅对工作又很大的帮助，对家庭生活的作用也是很大的，可以接送孩子、可以方便出行，更可以在合适的时候一家人自驾出游，有利于家庭的团结和睦。 3、提高效率：汽车，已经成了现今的一种生活方式，有了汽车，学会了驾驶，可以提高工作效率，利用最短的时间处理更多的问题，驾驶的好处的好处是不一而足的，只有真正学会了驾驶，才能真正体会到驾驶的乐趣，更能体会到驾驶给工作、生活及社交等方方面面带来的便利。

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如何学开车详细步骤

1、可以选择正规的驾校报名学车。

2、体检。在报名之后，需要进行体检，来看是否符合可以开车的要求。例如色盲、精神病等是不可以考取驾照的。残疾人有专门的残疾人驾照，并且需要符合一定的规定。

3、获得驾照目前需要考四个科目，所以学车也要达到考核要求。

（1）科目一为理论知识，一般修满课时就可以预约考试，基本在90%的正确率就可以通过了。如果没有通过当场可以进行补考，补考还是没过的情况下，要等到下次补考，科目一补考没有限制，直到考试通过为止。

（2）科目二是小路考。考核的项目有：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯，曲线行驶，侧方位停车。同时也要课时修满才能考试，这些项目必须一次通过才算是合格。

（3）科目三就是大路考。分别包括：上车准备、夜间行驶、起步、路口右转弯、掉头、直行通过路口、路口左转弯、通过公共汽车站、加减挡操作、会车、超车、直线行驶、变更车道、通过人行横道、通过学校区域、靠边停车。在课时修满预约考试，全部通过考试合格。

（4）科目四也是属于理论考试，答对达到90%考试合格，科目四和科目一同样考试没有限制。在科目四合格以后就可以拿到驾照。

扩展资料

注意

开车前要做好起步准备，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。上车后系上安全带，调整坐姿，基本要求是双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。

准备起步时再次确认周围交通状况，因为这时已经坐在驾驶位上，所以通过观察后视镜，最好可以扭头向后看一下，尽量确认视角盲区的安全情况。

不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。调整后视镜，以利于判断车身距离和后车位置。

如何学会开车？

如何学会开车？ 学习开车的过程基本是一样的，但每个人的感觉却不大相同。有人觉得很简单，很轻松。可对另一部分人来说简直就是一场恶梦，太难了。整天让教练吵。本来是很要面子的，很骄傲的一个人，一到驾校，一学倒车，简直成了小学生，连左右都不分了。在这里，我想把我个人在这几年教练工作中的一些体会和大家交流一下，希望能对您有所帮助。 一、明确目标 怎样叫会开车了，也就是驾驶技术的好坏的判定标准。目标明确，才能有努力方向，才可以有重点的练习，避免走弯路。有的学员练了好几天了，不见进步，我个人认为就是目的不明确，训练没有重点。下面的内容涉及到一些专业的东西，我尽量用一些易懂的话陈述。驾驶技术包括一下三个方面。 1、操作基本功： 操作基本功是指驾驶员熟练准确的起步、制动、换挡、转向、停车等的操作能力，也就是基本的动作要熟练。以手动挡车为例，车上有六大操作机件，脚负责离合器、刹车、油门，三个踏板各有分工。手负责方向盘、变速器杆、手制动杆，分工合作。从每一个单一机件的操纵动作，到串合一起的复杂动作都要熟练。例如途中遇障碍要减速减挡，有一套完整动作。当手和脚做这些动作时，大脑并不用对每个动作逐一分解和考虑，完全靠习惯性的，下意识的快速完成，只要这样，才能一边完成组合的技术动作，一边思考和判断交通情况，不停处理障碍，以应对不断变化的交通情况。如果不具备很熟练的基本动作，驾驶中会出现顾此失彼的现象。 2、车感： 很多朋友不明白车感具体指的时什么，车感是指驾驶员对所驾车辆的宽度、长度、高度、最小离地间隙、接近角等的意识感。就是准确判断本车外部轮廓的大小，所需要占据的空间。关键是目测能力+想象能力。车感有很多种不同的训练方法，综合库就是其中很好的一种。 3、道路上的判断能力： 具体包括5个反面：距离判断；速度判断；行人动态判断；车辆判断；道路路面本身判断。 二、循序渐进 前面我们谈到了驾驶技术包括的三个方面内容，也就给我们指明了努力的目标。下面我们要说一下分阶段来完成各个阶段的具体训练目标。也就是说要循序渐进，不能一心急，什么都要练会，欲速则不达。 练车要想有收获，最重要的是心平气和，耐心体会。入门难，难就难在情绪紧张，不冷静，做不到心平气和，一句话说起来容易做起来就不是那回事了。所以我们会根据不同学员的基础，有针对性制定不一样的训练方案，提出不一样的目标，尽量让您感觉轻松一点，尽量消除紧张情绪，尽快进入状态。 以上是我工作中的一些心得体会，欢迎朋友们和我联络、交流，共同提高。无论怎么说，提高技术，避免事故是我们共同的目标，是造福社会的一件大好事情。 可以去找个老师学习一下，或者找个前辈教你。学习开车要有足够的耐心，要身手敏捷，相信你如果想做就一定会做得很好。 如何学会开会 一、意义 开会：召集若干人议事;多人聚集于一定处所议事;举行会议或集会;有会议或集会;参加会议或集会。其目的是为了讨论解决某个问题，有一个主办机构或者召集人，一般开会规模大小也不一样，比如公司内部小型会议，还有国际大型会议等。一般来说，开会，重要的是做好相关记录，特别是文字记录，以达到解决问题的目的。 二、开会技巧 1、每次一开始就让大家都清楚会议目的。 2、开会前先通知与会者，要他们注意会议讨论的重点。 3、资讯要加以选择，避免过多。 4、会议要尽可能小，以免分散注意力。 5、最重要的事应该安排在议程的前面，要趁与会者精神状态最好时讨论。 6、要求与会者关闭行动电话和传呼机。 7、会前拟出自己的发言稿。 8、要保持积极的脸部表情和音调。 9、要用不同的词汇讲述相同的意思，使之更生动有趣。 10、 要掌握适用于会议的正式的纪律性程式规则。 如何学会开朗？ 我或许天生就是开朗的人呢，没有一天没笑过哦~！ 你要学会开朗，应该要慢慢改要有一个过程，你或许可以慢慢的跟别人接触说话~！ 如果你大胆的话，可以和跟内向的人交流，两者都有益哦~！ 希望你学会开朗，我真想把我的快乐分给你一帮啊~！ 建议你多对比人笑笑哦~！o(∩_∩)o... 如何学会开摩托车？ 摩托车分男式和女式的 女式的很简单，和碰碰车差不多，先刹车，有脚刹和手刹，然后点火，然后油门，就启动了，速度用油门来控制！ 男式也是这样子启动，然后根据速度不同挂不同的档位，建议你叫个会的人教你下，很简单的。几分钟就学会了。 骑男式的启动和女式的差不多，现在一般不用脚启动了，一般都是用手启动。 其他的挂档就要根据你的行车速度，一般是4档5档比较省油，但是初学者建议不要开那么快，真的这东西理论归理论，你还是叫个会骑的现场教你比较快，三下两下就学会了，经验要靠积累的。先会上路了以后再慢慢学些更高超的技术吧。 如何学会开心 发自内心觉得很愉快，让你觉得挺幸福挺有意思，就是开心（我个人的理解） 从生活中的点点滴滴去感悟把，其实一些被忽略的细节只要你注意了，就会开心了、也可以做你喜欢的事情，或者想一些让你觉得心情好的事情，就会开心了。还要学会忘记烦恼，乐观地面对一切不幸与困难。这样，就会过得很幸福与开心啦、、、 祝你：天天哈皮 如何学会开电动车需要步骤 右手车把可以旋钮,向下扭是加速,回松是减速,右手抓下把是前刹车,左手抓下把是后刹车,照明灯、喇叭按钮等开关。骑脚踏车一样，钥匙向右开启开关，向下拧右把，加油门（电门），OK了，一开始和转弯时注意减速慢行。

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