「起亚k3油耗」起亚k3油耗多少真实油耗高

今天我们来聊聊起亚k3油耗,以下6个关于起亚k3油耗的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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起亚k3自动挡油耗是多少？

起亚K3自动挡百公里平均油耗为6.9-9.6L。以下是降低油耗的方法介绍：1、夏日检查空调系统：空调故障是耗油高很重要的原因空调制冷效果不好会加大风速和降低温度以达到凉爽的效果。2、频繁急刹：频繁的急刹是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时充分利用车辆的惯性。3、小排量车空调不宜开启过猛：在太阳底下暴晒的车辆上车后不宜立即开启空调。先开启车窗在不开启空调的前提下把风机调至较高档位驱赶走车内的热气等车辆适度降温后再开启空调。

起亚k3手动挡油耗多少

起亚K3手动挡油耗：5.1-7.0L起亚K3是一款紧凑型车，官方指导价为9.88-12.88万元。动力方面，有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种选择。1.5L发动机最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，而1.4T发动机最大功率96kw，最大扭矩211Nm。传动方面，1.5L车型采用CVT无级变速器，1.4T车型则使用7速powershift。作为起亚在中国的合资品牌，大岳K3是东风大岳起亚引入的第三款K系列汽车。这款车因时尚外观备受年轻消费者喜爱。外观方面，继承起亚家族式的咆哮设计风格，车前脸进气格栅面积加大，车前大灯修长，镀铬装饰条提升了气质。内饰方面，采用了悬浮式中控设计，带给人全新的视觉体验。以上是对起亚K3的简要介绍，如果想了解更多汽车知识，欢迎来汽车维修技术网浏览。

167千米起亚k3百公里油耗

起亚K3是起亚旗下一款紧凑型三厢轿车，主要有1.4T和1.5L两种排量的车型，以1.5L的车型为例，其最大功率为85KW，可爆发出115匹马力。根据多数车主的使用反馈，我们统计出1.5L起亚K3百公里油耗在7.4升左右，该油耗对于一款紧凑车型来说，属于正常水准。

百公里油耗7.4L/100km即每100公里消耗的油量为7.4L，可以计算出每公里的耗油量为0.074L，按最新的油价来算（以江西为例），如果加92号汽油，当前的油价为8.64元/L，则每公里的油费为：8.64元/L × 0.074L = 0.63936元，即约0.64元/公里；如果加95号汽油，当前油价为9.28元/L，则每公里的油费为9.28元/L x 0.074L = 0.68672元，即约0.69元/公里。

百公里油耗7.4L/100km算高吗？严格来说，7.4L/100km这个油耗不算高，因为市面上的车型油耗大多都在7到8个油的水平。如果你日常用车比较多，假设每年跑23000公里来算，以目前的油价，加92号汽油的成本约为23000km x 0.64元/km = 14720元，加95号汽油则为23000km x 0.69元/km = 15870元，以这个油费来算，每年的加油成本属于正常水平。

起亚k3油耗多少如何

起亚k3油耗多少，

截至2019年10月，市场上的起亚K3包括1.5升、1.4升、1.6升三个排量。根据工信部综合油耗，这三个排量起亚K3的油耗分别为5.1L/100km、5.3L/100km和6.2L/100km。但根据部分起亚K3车主的实测数据，油耗大多在7L/100km左右。

发动机方面，1.5升和1.6升起亚K3采用自然吸气发动机，1.4升起亚K3采用涡轮增压发动机。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机动力更强劲，油耗更合理，更省油。但是从后期维修保养的成本来说，涡轮增压发动机并没有自然吸气发动机便宜。

关于起亚K3:

K3是起亚汽车2012年推出的一款紧凑型车，销售价格区间为9.68万-15.08万元。

动力方面，起亚K3有1.5升自然吸气、1.4升涡轮增压和1.6升自然吸气发动机可供选择。

传动方面，起亚K3有CVT无级变速器、7速双离合、6速手自一体变速器和6速手自一体变速器可供选择。

悬架方面，起亚K3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。起亚k3的油耗相信大家都知道。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

起亚K3一般油耗多少

不知道你的车是什么排量，手动还是自动，我这边就以手动为例。 起亚K3的油耗如果在市区开的情况下一般在6-7之间，这个基本是给你一个大致的范围，手动挡得车的油耗跟自动挡位的不太一样，它和驾驶员的驾驶习惯关系更大一些，但是手动的高也不会高到哪去，在同级别中还是比较省油的，可以说在中等偏上的水准了。 起亚的k3的车身可能稍微偏轻一点，所以起步的时候会有一点冲。

起亚k3油耗怎么调

【太平洋汽车网】起亚K3方向盘下面右控制杆（就是控制雨刷的那个杆）顶端有个按键，按一下变一下，循环显示信息，分别是，瞬时油耗、平均油耗、剩余可行驶里程、本次行驶时间、本次行驶里程、本次行驶平均速度。

起亚K3方向盘下面右控制杆（就是控制雨刷的那个杆杆）顶端有个按键，按一下变一下，循环显示信息，分别是：瞬时油耗、平均油耗、剩余可行驶里程、本次行驶时间、本次行驶里程、本次行驶平均速度。

等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

道路循环油耗（FuelEconomyofChassisDynamometerTestCycles）：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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