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汽车制动系是汽车安全控制系统的重要组成部分,汽车制动系统是指,对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。汽车制动系是在汽车上设置的一套或多套能由驾驶员控制的、产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。它使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速、停车以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性。
制动系统作用:
使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系统,故名思义,就是“制止动力“每一辆汽车上面都会有一块“ECU",是一辆车的神经中枢,只有通过它这块小小的电路板,汽车才会驾驶得比较没有它的好,因为“ECU”主要对汽车的“点火,提速,档位,各齿轮比,最高速度,引擎的最高转速,制动系统,甚至于空调,前后大灯"。
所以,制动系统,其实简单点来说,就是通过“ECU“所控制的刹车系统。
汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶,提高汽车的平均速度等,而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。
一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的,故又称手制动装置。
制动系统组成部分如下:
1、供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件;
2、控制装置:产生制动动作和控制制动效果各种部件,如制动踏板;
3、传动装置:包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸;
4、制动器:产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。
制动系统可分为以下三类:1.根据制动系统的作用分类,可分为三种制动系统:起步制动系统、驻车制动系统和紧急制动系统。起步制动系统用于减速或停止行驶中的车辆;驻车制动系统用于使车辆停留在原地;紧急制动系统在启动制动系统失效时可确保车辆仍能减速或停止。在起步过程中,铺助制动系统用于降低或保持车速稳定,但它不能用于紧急停车。2.根据制动操纵能量分类,可分为手制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。手制动系统完全靠驾驶员身体能量进行制动;动力制动系统完全靠发动机动力转化成气压或液压形式的势能制动;伺服制动系统即助力制动系统,同时使用人力和发动机动力进行制动。3.根据制动能量的传递方式,可分为机械、液压、气动和电磁制动系统。两种有能量传递的制动系统称为组合制动系统。
汽车制动系统
制动系统,从字面意思理解,就是阻止汽车的运动。
汽车制定系统包括行车制动系统和驻车制动系统。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成。如图1所示。
图1汽车制动系统的组成
行车制动系统的作用:使正在行驶中的汽车在最短的时间内,实现减速或停车。这是使汽车的运动速度降低或者降为零。
驻车制动系统的作用:使已经行驶中的汽车停留在原地,不会出现溜车的情况。这是使运动速度为零的汽车始终保持为零。
汽车制动系统的一般原理
通过自身与车身或者(车架)相连的非旋转元件之间的互相摩擦来阻止车轮的转动或者转动的趋势。
汽车制动系统的分类
汽车制动系统一般分为鼓式制动器、盘式制动器。
鼓式制动器
属于传统的制动方式。
汽车上的鼓式刹车组成部分:制动油泵、活塞、刹车片和鼓室组成。
图2鼓式制动器二维图
盘式制动器
盘式制动器,也被称作是碟式制动器。图3是一个盘式制动器的模型。盘式制动器的主要部件是制动盘、分泵、制动钳、油管等。轿车的制动系统一般是盘式制动器。
图3盘式制动器模型
汽车的刹车系统,种类多样。组成部分基本相同或者相似。汽车制动系统的基本原理涉及到的物理知识就是摩擦力。但汽车制动系统的作用都归结到一点,阻止汽车的运动。在驾驶汽车的过程中,汽车的制动系统发挥着极其重要的作用。所以,对汽车制动系统的定期检查,定期维修都非常重要。否则,将会出现不良的后果。在行车的过程当中,应做到尽量使用预见性的制动装置,避免使用紧急制动装置。
汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。
汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的,故又称手制动装置。
行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。
但是,有时在紧急情况下,两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车,长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热,因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置,以便在下坡时稳定车速。
汽车制动系统的注意事项:
按照制动能源情况,制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源;动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源;而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。
此外,按照制动能量的传递方式,制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等到几种。
制动系统的作用:1、保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车;2、能保证车辆可靠停放;3、保障汽车和驾驶人的安全;4、使下坡行驶的汽车速度保持稳定,使已停驶的汽车保持不动。制动系统是让汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置,=主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。按功用,制动系统分为行车制动系、驻车制动系、第二制动系、辅助制动系四种,按制动能量传输分为机械式、液压式、气压式、电磁式、组合式。
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