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硬派越野SUV配无框车门，还有混动版？新款BJ40值得等

最近几年硬派越野车的市场崛起的比较快，大家对它的关注度也很高。其中比较流行的莫过于坦克系列的车型了，不过在这个车型领域里面，还有一位资历更老的选手，那就是北京BJ40。凭借着15万元级别的入门价格区间，让北京BJ40看起来更亲民，相对来说它就是一款准入门槛不高的越野SUV。同时，北京BJ40和其他硬派越野SUV一样，同样也有着非常硬派的车身设计以及不错的机械性能表现，可玩性比较高。对于喜欢玩越野车的人来说，是一款值得关注的车型。不过，根据之前网上曝光的信息来看，新款北京BJ40对车身结构等部分调整比较大，另外内饰以及底盘方面预计也会有所变化，那么新款的北京BJ40值得期待吗？

配无框车门，外形内饰更像BJ60，取消防滚架车内空间会提升？

新款北京BJ40在车身上有很大的变化，车头部分的前中网格栅改为五孔设计，从它预留的安装位置来看，整个前格栅尺寸似乎比老款的更大，这一点和BJ60的五孔式前脸造型很像。下方的保险杠更加突出，看起来更加厚实有安全感。

而车身两侧轮眉不再隆起，整体会更加平滑，车身也变得方正不少。同时曝光图显示，新车还将配备前后无框车门设计，这一点比较有新意，在硬派越野SUV当中还是不多见的，可以看出新车比较追求个性化。而车身尾部外挂式备胎也保留了下来，车窗和后尾门可能继续采用老款北京BJ40的单独开启方式，从尾灯预留的安装位置来看，造型更加细长，有一定的立体感。 内饰部分，全新北京BJ40采用了悬浮大屏，空调出风口和下方的中央扶手区域和BJ60的设计风格很接近，车内的储物空间也比较多。另外，根据不同配置，可能会推出城市版和越野版本供用户选择。从车顶白车身结构以及车身两侧显示来看，新一代北京BJ40有很大可能将会取消现款车型的可拆卸车顶设计，从而采用一体式车身框架。这也就意味着车内会取消原来的防滚架结构，不过相对老款车型来说，隔音效果预计会更好，而且还可以进一步提升车内空间。当然了，如果要考虑到一定实用性的话，新车配备天窗是有可能的。

底盘升级为全铝车架，还会推出混动车型？

新款北京BJ40还未曝光动力方面的信息，参考现款车型，在动力上搭载2.0T和2.3T发动机，2.0T车型配备8挡手自一体变速箱，2.3T车型匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。另外2.0T柴油版车型最大功率为120千瓦，最大扭矩为380牛·米；2.0T汽油版车型的最大功率为165千瓦，最大扭矩为380牛·米；2.3T汽油版则分为高低功率两款车型，最大功率分别为155千瓦和170千瓦，最大扭矩分别为330牛·米和345牛·米。同时驱动方式采用的是两驱和四驱，部分车型还配备了前后桥差速锁。

根据北京越野之前发布的产品规划来看，其中针对中型越野车将在今年下半年提供传燃油版车型和混动版车型。虽然现款北京BJ40定位为紧凑型车，但从之前的信息来看，新款BJ40将会在车型命名、产品信息等方面会有较大调整，新车换代升级后定位可能会发生变化。而目前北京BJ系列在售的车型当中还缺少一款中型越野车，假如新款的BJ40是来弥补这一空缺位置的话，那么这也就意味着新车除了会继续沿用之前的2.0T+8AT以及2.3T燃油版的动力系统之外，还会推出混动车型。

不过从目前北京越野汽车在售的车型来看，暂时还没有相应的新能源车型，唯一可以借鉴的就是北京BJ60上面采用的那套2.0T+48V轻混系统了。当然了，在电气化的趋势下，许多硬派越野SUV也在纷纷地推出相应的插混车型。像市面上比较火热的坦克300、坦克500等车型，它们在插电混动系统上面都均有所布局，另外还有价位更高的Jeep牧马人插混版车型。新款北京BJ40作为后发选手，不排除在后期使用插电混动系统。

最后值得一提的就是底盘部分，新车底盘将会使用全铝合金车架结构，此外车身部分覆盖件也可能将采用铝合金材质。按道理来说，像这种越野车一般是很少采用全铝底盘架构的，主要原因在于一方面铝制结构会增加造车成本，另一方面经常遇到一些高强度状态下的越野场景其本身强度可能会下降得较快。而从这次新车采用这样的设计来看，对车身轻量化会起到很大提升的作用，后期整备质量会得到大幅度的减重。另外从理论上来看，铝合金材质能吸收更高能量的冲击，韧性更好，在一些越野场景下，对操控性和舒适度都能起到提升的作用。

结语

北京BJ40作为一款硬派越野SUV，这次全新车型在多方面进行了升级。新车造型更方正，整体设计也在向北京BJ60看齐，同时还融入了一些流行元素。虽然可拆卸车顶和防滚架可能会被取消，但是目前来看谍照的测试车还不是最终版本，很多地方还未确定下来。考虑到不同用户的需求，除了城市版车型以外，在越野版本车型的基础上继续配备该装置也是有可能的。而内饰方面也进行了一些调整，整个风格更符合现代消费者的需求。当然，最重点的部分就是新车预计会采用全新铝制底盘和新增的混动系统，这对消费者来说将会有一个更新的体验，同时在越野时性能和操控上也会更有帮助。总的来说，全新的北京BJ40将会朝着电气化的方向迈进，同时在保持原有的越野性能外，新车在舒适性以及个性化方面会有提升，受众的人群也将更广泛。

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坦克300对手，全新北京BJ40生图曝光，现款值得买么

知嘹汽车/小凡

硬派市场，逐渐受到很多人的追捧。提到硬派越野车，老将BJ40也颇受越野爱好者的追捧。而目前，部分地区终端，BJ40的实际起售价也是下探到14万左右。此外，新一代BJ40也放出消息，谍照在网络曝光。根据疑似官方新车规划，新一代北京BJ40内部代号为B41V，动力系统除燃油发动机外，将新增混动系统，预计9月量产

那么作为一款经典的越野产品，现款是否值得我们抄底呢？

外观方面，BJ40与坦克300采用类似的造型设计，前脸采用五孔的进气格栅设计，搭配两侧“U”形的前大灯，与“北京”字样的品牌LOGO贯穿其中，形成很好的视觉效果。虽然，上市初期也被大家嘲笑抄袭牧马人，但独特的外观造型确实符合国内越野爱好者的审美。

车身侧面，整体保持着越野车一贯的风格，并没有发生较大的变化。车身长宽高分别为4630（4645）/1925/1871mm，轴距为2745mm，再加上超高的底盘设计，也使得BJ40的越野通过性要更强。

尾部方面，BJ40采用当下流行的外挂备胎设计，并采用侧开门的开门方式，不管是造型方面还是实用性方面也都非常出色。整体来看，BJ40相比于坦克300，并没有过多的差异感，整体视觉效果还是非常满足当下年轻人的审美需求。

进入车内，BJ40同样保持较为简洁的设计理念，12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏的组合，搭配最新样式的多功能方向盘，整体视觉效果中规中矩。虽然没有像坦克300采用仪表盘与中控屏形成贯穿式的效果，但这并不影响实际的驾乘感受。BJ40搭载了“悦野车联”车机系统，整体使用感受丝毫不输坦克300，可玩性和易用性也都不成问题。同时，像倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能也是一应俱全，完全满足越野爱好者的一切车内使用需求。

做工用料方面，车内大面积采用皮质材料进行包裹，并在座椅表面还加入了缝线处理，无论质感还是触感都有着可圈可点的表现。以身高180cm的成年男子为例，就前排空间来说，腿部空间充足，余有1拳的距离，而坐在后排余有2拳左右的腿部空间和1拳左右的头部空间，丝毫不会因为越野车的定位，而产生过多的不舒适感。

动力方面，BJ40提供2.0T汽油、2.3T汽油、2.0T柴油三种动力总成，其中最为经典的2.0T汽油版车型，最大功率为165kW、最大扭矩380N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱。要知道这套动力总成，动力响应灵敏，在起步初期就能提供较为强劲的动力表现。

而坦克300全系搭载2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，与之匹配8速手自一体变速箱。显然，在动力表现方面，坦克300则更占据优势一些。但如果仅是轻度越野，没有重度越野需求的话，BJ40多样化的动力总成，则更适合大家。而像而独立大梁、分时四驱、后桥差速锁等，两款车型也是均配备，足以保证越野爱好者的用车需求。

对于越野爱好者而言，国内越野市场的竞争激烈是毋庸置疑的。而不管是BJ40还是坦克300，国内自主品牌的越野车型在产品力上的表现还是颇为均衡的，完全可以满足大家可城市、可越野、可旅行的多样化使用场景。至于，如果你手握15万左右，BJ40也确实是个不错的选择。

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BJ40要换代，2.0T发动机技术可靠，还远没过时？

国产越野，下半年又有了新选择。

在国内市场，能买到的性价比不错、产品实力过关的国产越野产品中，无非就两个选择，一个是坦克300另一个就是BJ40，都是价格相对来说合适而且可玩性较高的产品。根据早期的规划，在今年9月份，全新一代的BJ40车型会量产下线，换代车型内部代号BJ41V早就以被曝出谍照，应该部分消费者对其也不那么陌生。

这台车，可以期待一下，尤其是在BJ60发布之后，技术层面也更值得期待，像铝制大梁、全新造型、积木平台还有2.0T发动机等等。

这台车的核心技术，在如今的市场上，水平如何？

积木平台，带来了哪些提升？

大概是在BJ40推出了PLUS版本之后，老越野玩家们开始对这台车有了一定的改观，或者说有了更多的期待。就例如，有了加强过后的分动箱、有了双横臂螺旋弹簧的前悬挂等，这些也都是BJ40在给用户做出改变和调整，让这台车的表现变得更加稳定。

到了新一代车型，最有可能上车的新技术，是和BJ60上一样的积木平台。这个平台的重点，是轻量化的设计，极有可能上车的是全新的底盘，尺寸增大、但重量减轻；还有可能采用铝制车架、铝制车桥悬挂等。

然后，换代之后的BJ40可能将会是双叉臂螺旋弹簧的前悬挂+轻量化前驱动桥，后整体桥悬挂是钢铝混合的材质，这点和BJ60不一样。BJ60的后悬挂用的是上A臂+三连杆的多连杆悬挂，而类似的结构我们在硬派越野车上并不多见，例如在三菱帕杰罗上出现过，但，帕杰罗也早就不用非承载式车身做硬派越野SUV了，取而代之的是承载式车身。

这么设计，主要是为了提升铺装路面下的舒适性，把下支臂拆能多连杆之后，就能有更多的衬套吸收路面传导的震动。相比之下，BJ40更纯粹、BJ60兼顾的会更多一些；毕竟，两台车的定位不同。

要把这个积木平台掰开了讲，或许只能说两款车是同平台下的产物，平台的技术亮点无非就是轻量化之后，让簧下质量的降低实现了更好的操控性、舒适性。此外，如果用上BJ60一样的积木平台的话，那很可能那套全时四驱也会照搬过来。

BJ60上用的全时四驱系统，一组行星齿轮作为中央差速器，用电控机构换挡替换分动器操作手柄。这个全时四驱与三菱超选四驱的机械结构有些类似，只是没有2H挡位，不知道这次会不会在BJ40上添加进去。

之后还有像线控刹车WCBS这种技术，也都有可能在BJ40上出现。但话又说回来，这种技术的加入真的不会影响其在越野情况下的可靠性吗？

最后的一个猜测，越野增程也是符合积木平台的。虽然这是北汽早就公布过的计划，但在BJ40上目前还没有透露出有可能装在增程器的迹象，但如果出一个增程器版本，用前后电机（最好是四电机）什么锁都不需要了，拿出矢量扭矩控制之后就已经是目前越野车的最高水平了当然，双电机下，还需要轮间差速锁。

而我们目前能看到的纯燃油车型中，只备案了一个2.0T版本的新款BJ40。

传统动力总成，还够用么？

关于动力，这台车的燃油发动机依旧选择的2.0T四缸发动机，最大功率来到了180kW，也就是比现款的最大功率高出了15kW。而变速器的选择，依旧是ZF8AT，因为这已经和全系车型的发动机形成了一个比较稳定的匹配标定，应当轻易不会更换。

那，这套2.0T动力，有什么技术亮点吗？

简单来说，4C20的这系列发动机就是为了满足油耗排放和法规要求打造的发动机。这个系列的产品最大的三个特点，是采用高压缩比，依靠米勒循环来降低油耗；使用两级可变气门升程，填补低速油耗和高速的动力性；采用电子水泵和电子节能器对发动机的热管理系统进行管理。

基于以上这些技术，让发动机的达到了最均匀的水平。

它的主要技术，还是350bar燃油高压喷射系统、双流道涡轮电控增压器、集成排气歧管、静音正时、智能热管理、高效燃烧系统、进排气VVT以及双平衡轴等。整体来看，当下的主流技术基本都应用上了。

其中，双流道涡轮电控增压器，是为了提升加速响应性、增强动力性能。这个技术能够提升低速扭矩、提高增压进气效率，还能改善油耗；而其中，电控执行器能在0.1秒的时间内做出相应，减少涡轮迟滞的现象。

至于350bar的高压燃油喷射系统，更多的是高压喷射能让汽油的雾化良好，达到了降低油耗的目的，这对越野车主来说也算是个好事，虽然硬派越野车的油耗普遍都不低，但能降低一些还是会从用车成本上体现出来的。而比现款还要高出15kW的最大功率，似乎对越野能力不会有太大的提升。

最后延展一个讨论。

和新款BJ40同期曝光的还有两款车，也都是越野类的产品，一款哈弗B26（暂无命名）、一款是石头01；这两款车，都有自己的插混版或者是增程版车型，也就是用电机来驱动的。上面也提到了，用电机驱动，做多电机方案，是无需任何一把锁的加入，从结构上、重量上、动力上或者说精准性上，都要优于传统燃油车发动机+变速箱+几把锁的表现。

很现实的一个问题，是BJ40的这套2.0T动力总成+积木平台的轻量化特性，放越野车里账面数据很好看，但无奈的是其他对手已经开始用新能源的技术路线来突破传统越野车的瓶颈。

在诸多对手转型、发力电动化之后，BJ40的换代唯一能够保证的优势，或许就是它的可靠性了。当然，也希望换代之后的BJ40不要再让老车主们失望，毕竟BJ40的初期产品各种问题也是让信赖它的车主有些许不满，但好在后期陆续推出的车型都把问题解决的不错。

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城市越野王者 2023款BJ40城市猎人指导价15.98万元起

7月23日，2023款BJ40城市猎人版在武汉葫芦岛房车露营基地正式开始上市。共推出先锋版、侠客两驱版、侠客四驱版、至尊版四款版型，官方指导价区间为15.98万元－18.98万元，新车将以全面进阶的最强品质，“潮”向城市，引领都市悦野潮玩新生活。 越野车不仅可以在郊外释放天性，也可以在城市展现个性活力，越来越多的年轻消费者跳出交通工具的属性圈层，把越野车开进城市，塑造了城市潮流越野的新标签。作为越野车领域的先驱者和引领者，北京越野进一步深化对城市场景的探索和思考。

值得注意的是，首台2023款BJ40城市猎人版已被抢订！中国女足名将唐佳丽、马君，已率先成为新款BJ40城市猎人版的车主，相信在BJ40的陪伴下，中国女足必将在东亚杯的绿茵上取得傲人的成绩。

可城可野，最强品质只为满足撒野的那颗玩心

可能是出于人的本性，人人都有一颗爱撒野的心，就像人类羡慕翅膀一样，可以天高任鸟飞。都市里的人既向往城外自然的风景，又逃离不了都市的繁华。可城可野，在这个方面，北京越野玩的最嗨。第一代BJ40城市猎人版率先打出了样，和众多年轻人结伴同行，去发现更多的未知与精彩。相比第一代前辈，2023款BJ40城市猎人针对用车场景进行了品质再进阶，在视觉、智能、舒适、驾控等四大维度上全面升级，打造出“越向都市，最强悍的BJ40”。

都说现在审美疲劳？那就看看别样风情的海风蓝。如果习惯了黑、白、红的车色，那就欣赏一下2023款BJ40城市猎人的“海风蓝”吧，清新治愈的视觉效果仿佛让你在城市嗅到了海洋般自在的气息，在喧嚣的城市里，给你一份清爽和恬静；内饰里的蓝白色搭配，即便是在高楼大厦里，就像坐在海边沐浴海风，清爽宜人。海永远离不开星辰，作为中国探月工程指定用车，在2023款BJ40城市猎人车身和方向盘上都配备专属探月标识，你会发现，中国航天真的离你很近。

谁说硬汉一定有铁石心肠？狂野的背后也一定有那一片温柔。硬派越野车是一个粗鲁的硬汉子往往是很多人的固有印象，但北京越野要告诉你，我们暖心。第一代BJ40城市猎人版拥有着媲美城市SUV的静谧性，而2023款城市猎人版整车NVH性能再进化，全车搭配高密度地毯，配合阻音方案设计，静音效果提升7%，怠速仅为40.2dB，打造出了图书馆级的静谧座舱。极度舒适的当然不止于此，焕新固铂ATS轮胎也让2023款城市猎人随意奔跑，而且噪音更小。

大块头更有大智慧。智能手机，智能家居，以及智能汽车，智能已经统治了生活中的方方面面，如果不懂点智能科技，那就不好意思称之为Z时代的人。为了顺应年轻人的科技心，2023款BJ40城市猎人当然也会有让人欲罢不能的车机系统，这款车搭载了与腾讯生态深度整合的“悦野车联”全新车机系统，不仅拥有“社交、娱乐、导航”等原生应用，还可以实现车载微信、生态地图导航、生态小程序、沉浸式AI语音交互等便捷新体验，并且还拥有配套的车机APP“悦野圈”，解锁更丰富、智能的用车体验。

论专业越野能力，北京越野拥有手握王炸。北京越野是越野车市场最领头的拿一个，这一点没人会否认。既然是硬派越野车型，2023款BJ40城市猎人也延承了北京越野的强大基因，专业越野性能进一步加强，能够让用户享受到更极致的越野乐趣。比如，整车涉水能力提升至750mm，让车主更从容的去往诗与远方；轻量化前桥设计，全铝合金壳体，使整车降重23.7%，更节能环保，合金材质同比铁壳材质承载力提升12%；整体采用风琴式形状设计，散热效果更好，极限越野环境适应力更强。

从户外到城市，潮玩成为越野新标签

不难发现，深耕于城市场景的城市猎人，精准地抓住了都市青年的用车需求，颜值、舒适、智能、驾控，由内到外，可谓是品质的全面进阶，“进城”绝不在话下。但当越野车走向城市，除了驾驶感受的提升，更重要的，还是激发都市青年深藏于内心中的潮玩之心，一起体验在城市里真正的精彩！

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“能城能野”的BJ40新城猎，在都市与山河之间游弋，不仅可以穿越山海，遍观四季美景与壮丽山河；也可在城市享受品质出行生活，极大扩充年轻人的生活半径，解锁从户外到城市的多种潮玩场景，带给都市用户更高级的潮玩的悦野生活。

都市新蓝友，你也可以轻松拥有

燃情盛夏，正是在城市或户外游玩的好时节。为助力都市消费群体能够拥有高级的悦野生活，在上市之际，2023款BJ40城市猎人同时吹起了钜惠的号角，推出了多项宠粉福利，让广大都市消费者轻松畅游盛夏。

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bj40这款车怎么样

bj40这款车非常好。

北京bj40定位为紧凑型SUV。Bj40是北京汽车推出的一款紧凑型SUV。外观方面，该车整体造型采用家族式设计，保留前脸五孔进气格栅。同时，进气格栅采用镀铬饰条装饰。再加上汽车前脸全新的大灯，这样的设计让汽车前脸看起来更加霸气。

同时，该车的内饰设计颇具个性。该车中控台采用对称式设计，中控显示屏采用悬浮式设计。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了汽油版和柴油版。柴油版搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率110kw，最大扭矩350Nm。

汽油版搭载2.0T和2.3T涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率160kw，最大扭矩320Nm。2.3T发动机最大功率184kw，最大扭矩350Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。

bj40

作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车，北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身，以唯越野，行无疆作为品牌核心，力争为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。

北汽集团董事长徐和谊（点击查看最新人物消息）在发布会上表示：北京40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓，是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。以北京40上市为起点，北京汽车重振越野世家的大幕也将正式拉开。

北京bj40末日版什么时候上市？

北京BJ40是北京越野旗下的一款紧凑型SUV，目前2018款、2019款、2020款车型均有在售，其中最新款车型在几个月前刚上市，所以2021年的改款车型预计也要到明年中旬才会上市，新车售价可能会在15-26万元左右。

新车

将采用北京越野最新的家族式设计风格，整车在颜值上有了明显的提升。外观方面依旧采用方正硬朗的车身设计，前脸造型看起来凶悍有劲，车身线条平直干脆，极具极强的力量感，行驶在路上有着很强的气势。

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