「摩托车怎么保养」两轮摩托车怎么保养

今天我们来聊聊摩托车怎么保养,以下6个关于摩托车怎么保养的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

怎样保养摩托车

保养摩托车方法：勤换机油、勤洗滤清器、用听和看辨别车的好坏。

1、勤换机油，一般摩托车磨合期500公里换机油，直至1500公里磨合期完成后每2000公里换一次，这样对车好一点。

2、勤洗滤清器，国产摩托大多使用海绵滤芯，最好在洗完后在表面涂抹一层机油，这样可以加强过滤效果。

3、用听、看、辨别车的好坏，如发动机突然听见异常声音，一般是那个部件断裂或卡死，这时在不要启动车。必须要专业人及时维修，如长时间有声音，那一定是某部件有磨埙或松动，必须更换。

保养摩托车注意事项

火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。

相适应的火花塞注意：

1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。

2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

摩托车怎么保养好 保养方法如下

1、磨合期：摩托车的磨合期是很关键的时期，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。 2、预热。 摩托车的使用要注意一下预热这个过程，建议在夏季准备开摩托车的时候，预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。 3、清洁。 摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，所以建议一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。 4、加润滑油。 摩托车刚买下来的时候，开300公里更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。

摩托车怎么保养 摩托车的保养方法介绍

生活中，摩托车在日常使用中，也需要定期对其进行保养，保证各部件的正常运转，这样才能延长它的使用寿命，那么一般摩托车怎么保养呢，下面就一起来看看吧。 摩托车怎么保养 1、车外壳的保养 车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。 2、轮胎 轮胎来说，大排量机车不要贪便宜购买二手胎或国产普通胎。二手胎使用过一段时间，也可能放置了好几年，由此导致的橡胶老化问题是非常严重的，这种轮胎可能花纹看似还挺深，但抓地性能已经下降的非常厉害了。 而那些胎纹过浅，或刻过的轮胎就更不要考虑了。现在淘宝这么发达，最好买新胎进口胎，一条一千多块而已，和你的车价比也就是几十分之一的钱，但轮胎作为摩托车骑行时和地面接触的唯一选择，多花点钱在轮胎上是非常非常明智的选择!国产做外销几个大厂的轮胎拿来跑街也还行吧。 日常轮胎的保养：清洗保持胎面干净，花纹里不要塞石头，最重要的是，轮胎不能搞上水蜡或油类，因为油类对橡胶有亲和性，会导致轮胎开裂劣化，危害自身安全，因为摩托车是靠压来实现过弯的，轮胎是车上最重要的部分。 3、发动机的保养 公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。 4、电瓶 平常骑的话，电瓶不用刻意保养，但如果冬天不骑车的时候记得把电瓶取下来，整车断电存放。嫌麻烦不拿下来也行，起码保证一两周打着一次热热车，让电路和油路都运转一下，当然出去溜溜车就更好了。 温馨提示：每次打着车之前，先把大灯关掉。举手之劳，对电瓶有莫大好处。 5、离合器 我敢保证，就算一部250排量的车，也足以满足日常的速度，你敢拧油，只要不是档档见红，基本车还是属于正常使用。但你要是有半扣离合的坏习惯，那么车的磨损就极大。 我见过的记录是一个老兄一下午把一部400CC跑车的离合片完全开完，离合片的碎片对机械磨损较大，需注意此不良习惯。我觉得，半拉离合是在玩2冲车的年代流传下来的，是玩2冲车的一种开法，但不适合大功率多缸车。 6、机油 机油这东西，是保养的首位，如何正确选择机油。可以参考以下：多缸，高转速，必须使用进口半合成机油以上，最好是用全合成进口机油。但千万别加那些牛皮哄哄的所谓添加剂。 风油冷车对机油的要求高于用水冷车。而某些单缸大排量车，由于曲轴是用曲轴轴承的，对机油要求比较低，可以使用半合成的，或S G级 的正牌机油。 切记：机油不是神油。但合成机油可以较长的公里数才更换，反而合算。纯合成一般3000-4000公里更换即可，无需浪费，还有机滤，如果你的车是大贸行货，定期更换同品牌机油，那么发动机里应该非常干净，无需过多的更换机油滤，换两次机油更换一次机滤就可以。 如果你上次用7100下次想用300V，那机滤就要一并更换(因为机滤里会有残留机油，不同品牌不同规格机油不要混用)。 机油的更换周期：如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。 @2019

摩托车如何保养？

摩托车每天行驶需要进行的保养称为例行保养，以检查、调整和清洁为主。例行保养可分为出车前的保养、行车中的保养和收车后的保养。

（1）出车前的保养

出车前的保养是指在行车前，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：

①检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足，必要时添加。

② 检查燃油开关、变速箱及前、后减震器等部位是否有漏油现象。

③ 检查紧固件的紧固情况。

④检查前、后制动器是否处于良好的工作状态。

⑤检查前、后轮轮胎气压是否充足，必要时充气。

⑥检查喇叭、转向灯、制动灯及前照灯的工作是否正常。

（2）行车中的保养

行车中的保养是指在行车途中，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：

①当出现发动机有异常响声、制动失灵、轮胎漏气或气压不足等现象时应立即停车检修，不可勉强行驶，以防发生事故。

② 检查前、后制动器的工作情况。

③ 检查离合器的工作情况。

④检查车速里程表、发动机转速表的工作情况。

⑤检查转向把的工作情况。

⑥中途休息时，应检查各主要部件的连接螺栓、螺母是否脱落。

（3）收车后的保养

收车后的保养是指在行车结束后，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：

①清洁全车。用水清洗摩托车后，应立即启动发动机，让其怠速运转2min。

② 检查有无漏油、漏气现象，并补充燃油、机油、制动液。

③ 检查各紧固件是否松动。

④若摩托车停放时间较长（超过25天），应支起停车架，将化油器浮子室内的燃油放干净；拆下蓄电池，并充电后存放。蓄电池每个月应进行一次补充充电。

正确的润滑能提高摩托车的使用寿命，并可使各部件运行平稳。定期润滑部位如图3-2、图3-3所示。

图3-2 骑式摩托车的定期润滑部位

图3-3 坐式摩托车的定期润滑部位

保养摩托车的方法有哪些？

在特殊季节和环境中行驶时进行的保养称为特殊保养。摩托车特殊保养主要有磨合期保养、冬季保养、夏季保养、封存保养等。

（1）磨合期保养

新摩托车在使用中一定要注意保养，合理的保养对保持良好的车况、减少摩托车故障、延长使用寿命起着十分关键的作用。磨合是决定性能好坏的关键因素，必须严格按规定进行磨合。新摩托车的缸体表面看上去很光亮，但微观上仍凹凸不平，易受损伤，若承受较大的负荷，就会拉伤缸体表面。新车磨合要做到“一充分、一严格、三控制、二勤”。

“一充分”就是充分预热，发动机充分预热后再起步，先低速挡行驶1～2km后，再换入高挡行驶。

“一严格”是对二冲程摩托车而言，要严格配制混合油，二冲程混合油的配制比例非常重要，不同的时期有不同的配油比例和要求。

“三控制”：一是控制车速，应严格按使用说明书规定的车速进行磨合；二是控制过载，磨合期内的载荷应控制在最大载重的1/2以下，最好不要载人载物，并选择平坦的路面行驶；三是控制时间，磨合期间应避免发动机过长时间运转，每行驶20～30min就应熄火停车休息一次。

“二勤”就是勤清洁，经常保持摩托车干净整洁；勤检查，勤检查润滑机油，以使磨合过程中的金属细屑被及时带走，防止划伤缸体。

摩托车磨合期的保养技巧见表3-2。

表3-2 摩托车磨合期的保养技巧

表3-2 摩托车磨合期的保养技巧（续）-1

（2）冬季保养

进入冬季，温度降低，应对可燃混合气浓度、所用燃料等进行适当调整。这是因为在低温时，摩托车的润滑油和蓄电池的电解液随着气温降低，其工作性能变差，且摩托车在低温下要想顺利启动，也需要有浓的可燃混合气。

摩托车冬季保养的要点如下：

①换用适当的冬季燃油和润滑油。

② 尽量将摩托车停入室内，以保证适当的机温，便于启动。

③ 对于有电启动系统的摩托车，应增加蓄电池电解液的浓度，并注意保温和对其进行必要的补充充电。用电启动时，若一次不能启动，要间隔10～15s再进行启动，每次启动时间不能超过5s。

④启动时，节气门不易过大，以免空转转数过高，加速磨损。

⑤停车后，应立即向燃油箱加油，以驱赶其中的潮湿空气，还应定期放出燃油箱中的沉淀物。

⑥增设保温装置，防止摩托车温度过低。

⑦启动前，用热水预热发动机，以加热油底壳和变速器中的润滑油。

⑧冬季行车应尽量减少洗车的次数，以免节气门拉索、制动拉索等处外皮破损而进水冻结，造成事故隐患。

⑨冬季行车车速不宜过快，特别是在下雪时的结冻路面，为了增大轮胎与路面的摩擦力，建议将轮胎的气压稍稍降低，同时一定要降低车速。

⑩先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。

将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成分”会因长时间放置而减少（挥发到大气中），导致摩托车启动困难或不能启动。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。

将蓄电池从车上取下来擦干净，在摩托车停止使用前，充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。

四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。

卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20mL左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关（OFF位置），脚踩启动杆5～6次，使机油均匀分布在汽缸壁。没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关（ON位置），按下启动按钮2～3s即可。

前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低，将会使轮胎过早老化并产生裂口。

最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧。

（3）夏季保养

盛夏时节，气温升高，湿度增大，空气中灰尘含量较多，润滑油黏度下降，对摩托车产生不同程度的影响。采取适当措施，对摩托车进行保养，可保证摩托车处于较佳的运行状态。

①避免长时间高速或低速行驶，长途行驶一段距离后应停车休息，让发动机降温，不要向发动机泼冷水，防止爆裂；保持发动机清洁，保证良好的散热性能。

② 适当增加空气滤清器的清洗次数，减少进气阻力；及时清洗化油器，降低浮子室油面；正确调整配气螺钉，减少供油量，保证正确的空燃比。通过以上措施，降低油耗，防止发动机过热。

③ 经常检查、及时添加或更换机油，保证良好的散热、润滑效果。

④夏季高温使电瓶水分易蒸发，应经常检查电解液面高度，及时添加蒸馏水，保证正常的液面高度。

⑤高温易使制动液蒸发产生气体，形成气阻，刹车摩擦片也易烧蚀，造成制动失灵，应及时检查调整刹车系统，添加或更换制动液，排除管路中的空气气阻，保证制动性能可靠。

（4）封存保养

如果摩托车要长期停用，应采取措施，以防因长期存放而导致机件失灵或部件损毁，待到摩托车重新使用时，就无法使用。因此，在长期存放前，应进行保养工作。

摩托车的封存保养应根据封存时间长短，采取不同的保养措施，具体见表3-3。

表3-3 摩托车不同封存期的保养措施

摩托车要怎么保养

摩托车保养主要从三个方面：

一、火花塞保养：火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。

注意事项：

1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。

2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

二、空滤器保养：

1、从车上拆下空滤器滤芯；

如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，

清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）。

2、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向；

有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。

三、机油滤芯的保养：

发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

扩展资料：

摩托车注意事项：

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

参考资料来源：

百度百科-摩托车

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