「纳智捷大7suv怎么样」纳智捷大7质量怎么样

今天我们来聊聊纳智捷大7suv怎么样,以下6个关于纳智捷大7suv怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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纳智捷大7这款车有什么性能？

大7的舒适度一般。一方面是座椅设计还不够合理，另一方面是底盘是最简单的扭力梁悬挂。如果不清楚什么是扭力梁的话，这个悬挂有个外号，叫板车悬挂。这个级别的SUV，甚至大部分比他级别还低的SUV的悬挂都是独立悬挂，最差也是半独立悬挂。独立悬挂的好处就是能尽可能够过滤到道路不平带来的震动和颠簸，同时增强车辆的操控性。x0dx0a不过虽然悬挂是最差的，但是由于大7的车大，重量也重。所以舒适性不能说最差，只能说是很一般，比同级别的合资车要差不少而已。x0dx0ax0dx0a再说空间。大7的车很大，但是底盘比较高，通过性很好。但是坐在里面，就显得空间没那么大了。比起他这个庞大的车身，里面的空间只能是用不成比例来形容。不过由于身躯庞大，所以空间还算尚可啦。只是你别指望太高，被他的身躯迷惑了双眼就行。x0dx0ax0dx0a最后说安全。大7的车比较重，历次碰撞事故中，表现还算出色的。不过有人怀疑说，大7 的车身用刚并不是高强度钢，可能在严重的事故中不会表现太好。这种观点的主要论据是同级别的合资车，特别是美德系的，基本都有较多的高强度钢例如硼钢。这个方面可能的确不太厚道，毕竟二三十万的车，不用好钢说不过去。但是目前大7还未出现过这方面的事故案例，也许是保有量的问题。另外还可以安慰的是，只要不是跟卡车PK，估计大7还是有点优势的。x0dx0a其他的安全配置，如气囊，ESP等，在大7的高配中都是有的。只是低配有点坑爹。建议如果在乎安全的话，就买高配的。x0dx0ax0dx0a另外买大7的话，建议再等几个月。目前大7的产品质量很不稳定，有不少小毛病。离生活馆远的话，维修有点麻烦。据说目前厂家已经对出现的问题进行过处理，新批次的毛病已经少了。但是到底如何，还是要观察一段时间吧。毕竟这么贵的车，等几个月也没关系。

纳智捷大7SUV驾驶体验

介绍一个自己驾驶7座SUV的驾驶体验。就这款车的动力来说，乍一看，很容易让人以为是柴油发动机。这款车的2.2涡轮131千瓦的输出水平基本与2.4吕德塞图尔博三菱帕杰罗斯波特和2.2吕德塞博尔博尚永利克斯通4持平，仍然略高于2.2柴油机图尔博118千瓦的福特珠峰。简单来说，这款车的隔音还是可以用“凑合”来形容的，静态体验下隔音还算不错。但开这种车很悲哀:发动机声音不存在的时候，只能说是“主动”。想要“动得快一点”，就要深踩油门，转速表直奔5000转，比PajeroSport的4N15动静态更强。大7SUV只是在驾驶方面。这车槽不太多，所以以上都可以凑合。以上就是纳智捷的车的驾驶体验，整车还是值得入手的。如果有什么不明白的，请在下面评论告诉我。

二手纳智捷大7可不可以买

买不到。该机型与前作相差不大，在配置方面只有很小的调整。但是，该车的动力配置使用2.0T的发动机，搭配6速自动变速器使用，与目前市面上的其他MPV平行比较，没有明显的优势。如果遗传了油耗高、故障多的属性，那就只能期待真正的勇士来征服了。二手纳智捷大七是买得起还是需要看车况？1、纳智捷大7定位为中型SUV，新车官方指导价17万多元起步，价格非常高，但过了几年，出现了很多质量问题。2、车主表示，油耗特别高，三件重要的东西不可靠。此后，贬值率非常快，很多二手车商感到恐惧的是纳智捷大学7。3、装修这个部分，当时主要有黑色和红棕色的装修。装修设计很豪华，而且配置按钮看起来非常高级。当时，什么样的全景影像电动记忆片是通风加热的，真是五花八门，很多朋友当时也被这些五花八门的布局所吸引，打开钱包就回来了。

朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？

说说我的吧，不同车型 不同城市路况 不同驾驶习惯相差挺大的 我智慧型33均速 12——13左右之间。不过想想，大7车身近两吨，这个油耗也不算多，车重带来更多的安全的保障，想想也值了，不管买什么SUV都得做好油耗大的心理准备，不过SUV 是每个男人的梦想，因为能就看你怎么选择了··· 我三个月前提的车，买的是四驱旗舰版，当时我买这款车，主要是车身外型、配质吸引了我，所以下手了。目前8000公里下来，期间只是黑过一次屏，其他没出过什么问题，质量方面我认为还行。 你好，我是鹏宇 汽车 ，很荣幸回答你的问题！ 朋友建议您买纳智捷大七，你一时间不知道怎么选择？这个问题很常见。 很多人都是这样，碍于朋友的面子，但又想买到自己中意的车型。首先: 1.你一定要清楚，买车是自己的的事，要以你的意见，你的感觉为主要判断依据，用自己的钱买自己喜欢的车子。 2.朋友的意见只能作为参考，因为有些人可能偏好小轿车，有人偏好SUV，有人偏好日系车，有人偏好美系车，等等。这是个仁者见仁智者见智的问题。切记，朋友的意见只是参考。 3.有可能因为某种关系，朋友可能会为你推荐对他有利益的车子，因为利益会让很多人失去理智。 综合以上3点，一定要清楚，买车时候，朋友的建议只是参考，最终一定要以自己的意见为准，花自己的钱，买自己喜欢的车子。 接下来，咱们了解一下纳智捷大七这款车。 首先，纳智捷 汽车 属于纳智捷（杭州） 汽车 有限公司的产品。 纳智捷（Luxgen）（杭州） 汽车 有限公司，是中国台湾地区最大的 汽车 企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新 科技 ，后发先制，引领世界”。 生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。中国的台湾裕隆集团成立于1951年，是中国台湾地区十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司，是台湾举足轻重的大型集团，该集团主要从事 汽车 、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆 汽车 、中华 汽车 、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。 所以说，可以看到，裕隆集团并不是仅仅生产 汽车 ， 汽车 只是他们集团很小的一个分支而已。 并且，就目前来看，纳智捷大7这款车最新款也是17款的，在现在的 汽车 大环境下，很多 汽车 厂家已经更新到2020款，而纳智捷还停留在2017款，足以见得纳智捷是不准备更新车型，这是之前销量惨淡的直接结果，无力再去更新。 另一方面，纳智捷大7的二手车价格在4到13万不等，可以看出这款车是很不保值的，29万多的新车，一两年时间直接贬值一半多。 综合以上新车和二手车情况，个人建议:纳智捷大7这款车的新车可以直接排除在你的选择外。如果你个人很喜欢纳智捷大7的车型或外观，建议你买二手的纳智捷大7。起码可以保证你折损不是很大。 作为上知天文下知地铁的问答专家， 我也给出题人一个建议，你的这位这朋友以后就不用联系了。 原因如下： 1. 纳智捷大7这款车已经停产，二手车大多在大几万到十万出头不等，贬值率非常高的一款车。 2. 单看二手车价格可能感觉性价比还可以，这你就大错特错了，开普拉多的不一定有钱，但是开纳智捷大7这款车的绝对有矿，这款车油耗非常高，高到离谱超出它这个级别的所有车型，各车主反馈不等，平均油耗大约在16L以上以至于日常驾驶的过程中经济性不是太高。 3. 这款车以后非常难出手，几乎卖不出去，即使低价卖给车商，车商一般也不收，因为容易砸在手里。 4. 综上所述不建议你买这款车，如果你不是开玩笑提问的话，而是真有朋友建议你买这款车，建议跟你这位朋友以后就别来往了。 纳智捷，业界公认的油老虎，据说踩下油门油箱里都带漩涡，你朋友的建议看来是为你着想 我觉得你还是和这个所谓的朋友绝交吧。。。。。。 千万别买，超级耗油，而且发动机噪音大！ 还来得及绝交不？？？？ 网上看过一个段子就是说：此车不是在修理厂呆着，那就是再去修理厂的路上，创始人是台湾人还是很爱国的，遗憾去年病逝了吧！ 你好，我是中石油的，请问您住在哪里？为方便您的出行，我们可以在您家附近开设一个加油站。。。。。 哈哈哈哈。 纯属虚构，如有雷同，那太巧了。 垃圾车，不能买

纳智捷大7真实油耗究竟多可怕

“中国石化了解我买了台纳智捷大7，当晚在我们家邻居开间加气站”。这个是网民们吐槽纳智捷油耗浮夸的一个梗，但是当全部买车人都吐槽纳智捷的情况下就证实纳智捷大7高油耗并不是无稽之谈的信息了。那_纳智捷大7真正油耗到底多恐怖？

纳智捷大7真正油耗到底多恐怖？

●大7SUV2.2T四驱旗舰型国家工信部综合性油耗为9.6L/100km

●大7SUV2.2T两驱旗舰型国家工信部综合性油耗为8.9L/100km

车型排气量发动机型号具体均值油耗大7SUV2.2T四驱旗舰型2.2TG22TG13.98L/100KM大7SUV2.2T两驱旗舰型2.2TG22TG12.92L/100KM

以上有两个数据信息，国家工信部油耗是国家工信部发布的纳智捷大7SUV油耗，乍眼一看油耗算不上很吓人，这实际上是由于国家工信部油耗是根据固定不动方法计算的，尽管没有最后油耗，但还可以体现出大7SUV的油耗相对于同等级车型高些。

报表中的统计数据是大7买车人计算出的具体油耗数据信息，做为一台2.2T的车型，一百公里油耗快贴近14升，的确有些吓人。同等级驱动力比它更强的车型一百公里油耗一般不易超出11升。

纳智捷大7一公里要多少钱

危害油耗价钱的原因实际上有很多，比如买车人的驾车习惯性、本地石油价格、实时路况等要素，因而人们必须设置一个必要条件才可以测算。比如大家以大7SUV2.2T四驱旗舰型为例子，其一百公里油耗为14升/100KM，依照92号车用汽油每升6.8元测算得话，纳智捷大7一公里要0.95元。

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纳智捷汽车怎么样

纳智捷，这是一个让小编难以去形容的知名品牌，最先它是中国台湾裕隆和东风集团合资企业生产制造，这算得上合资；可是充分考虑两岸是一家，小编或是选择把纳智捷归到自主品牌。纳智捷这一知名品牌，如今的年青人应当不太掌握，但是在那时候，纳智捷凭着它个性化的外观设计和开阔的区域是打动了许多人。但是这全部都是以前的事，如今的纳智捷却沦为到车贩子不必的难堪。这让小编禁不住迷惑不解现如今的纳智捷车辆如何，纳智捷车贩子为什么不必？

中国台湾裕隆汽车在2008年创建了纳智捷汽车集团，产品研发和市场销售全新升级自主品牌“luxgen”。迅速，东风汽车公司便与裕隆汽车战略合作协议书，创立东风裕隆汽车集团，生产制造而且市场销售纳智捷车辆。没多久，第一款合资企业车系纳智捷大7SUV发售。

最新款纳智捷大7SUV在外形或是变得十分萌呆，在中小型SUV里，广泛全部知名品牌都是在外型上显露出来沉稳或是新潮的特性，而纳智捷大7SUV应该是中小型SUV中十分罕见含有萌呆特性的SUV。车内饰设计方案偏土气，驱动力上全系列均配用一台排气量为2.2T的汽车发动机，配对应用6挡手自一体变速器。市场价17.98万-29.30万。

在那时候，纳智捷大7SUV销售量还很好，短期内内销售量是爆发式增长速度。但是目前来看也是，那时候自主品牌的SUV都还没问世，也是给纳智捷大7SUV开个开好局。但是好景不常，纳智捷大7SUV就_始逐渐变为迷失小羔羊，在这个销售市场里完全无从下手。

最先是价钱，如今纳智捷大7SUV的价钱或是和流行合资差不多，对比自主品牌，纳智捷大7SUV压根_有其他优点，价钱上高于真是太多，我觉得纳智捷觉得自身或是一个合资，但是顾客并不会接纳说白了合资企业，具体是海峡两岸协作的知名品牌。也许纳智捷大7SUV唯一的优越性也是它巨大的躯体却带上一脸萌萌哒的气场。

第二便是客户埋怨的耗油量驱动力难题，纳智捷大7SUV广泛耗油量在11升之上每一百公里，再加上汽车油箱又并不大，导致用户调侃纳智捷大7SUV并不是在去加气站的道路上，便是在加气站回家的路上上。驱动力上，2.2T汽车发动机在应对贴近2多吨的纳智捷大7SUV时看起来心有余而力不足。

自然小编也禁不住调侃纳智捷大7SUV的配备，在售版本中_有胎压监测装置，顶配能够选配；一部分车系_有巡航定速；导航栏除开四驱专业版，别的版本竟然还需要选配。这一价格里，小编是难以看到有这般匪夷所思的。

而这新款车也是让纳智捷变成二手车市场里噩梦的存有，关键的因素便是纳智捷的车十分不升值，车贩子假如收了这种品牌的车，都需要遭遇卖不掉的难堪。即便最终售出，也是赔本生意，这就是纳智捷车贩子为什么不必的缘故。如纳智捷大7SUV在第五年，汽车保值率仅有可怜的40%多。

品质上，纳智捷大7SUV的呈现也不太理想化。在网上广为流传着一段吐槽纳智捷大7SUV的搞笑段子：“大7是一款50万等级车内饰，30万等级耗油量、20万等级车体、10万等级驱动力、5万等级汽车底盘的车系，买回来开3年，发觉除开标示没坏，别的全部零件都被换了个遍”。终究是吐槽，里边夸大其词的水份比较多，但是侧边或是体现出纳智捷的用户评价在顾客心里是如何。

总体来说，纳智捷在近期也推行了新汽车，而且新车报价也不会那_挺立，逐渐往自主品牌看齐，但是品质和耗油量合理性哪些的，纳智捷或是要持续改善。如果有下手的念头，提议多了解一下，和别的牌子开展比照，能够解析出好坏在哪儿。

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