今天我们来聊聊新轩逸什么时候上市,以下6个关于新轩逸什么时候上市的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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2022款15代轩逸什么样子?
2022款日产第15代轩逸于9月15日正式上市。
2022款新车的设计延续了老款车型的设计理念,悬浮式中控面板内饰也让人感觉非常舒适。整体设计非常符合家用车的审美理念。
2022款新车搭载全新的日产Connect潮智联CCS2.0系统,对音乐、导航、天窗、车窗、导航系统的控制有更便捷的语音指令控制,并增加了常用指令免唤醒功能,优化用户 的日常驾驶体验。
2023款轩逸15代上市时间大概是2023年上半年。
外观方面,此次属于面对小改款,外观设计造型也许会有细小调整,但主要的变化通常是在配置方面改动。因此,新车外观整体造型与现款保持一致,不过为了凸显出新车的差异,可能会在格栅造型、灯组造型、前后保险杠、轮毂等地方做出差异化改动。
内饰方面,2023款轩逸内饰的改动同样不会太大,新车顶多会换装上尺寸更大的悬浮式中控屏,像圆形的空调出风口设计依旧得到了保留,车内还加入了大面积软质材料进行包裹,使得车厢中有着不错的豪华氛围。
车型特点
动力部分,新车依旧全系标配1.6L自然吸气发动机,并匹配CVT无级变速箱,其中车辆的最大马力135匹,峰值扭矩159牛米。混动版本则是搭载1.2L三缸自然吸气引擎+电机组合,经典轩逸搭载的是1.6L旧款四缸自然吸气发动机。
2023款同样会提供新款燃油版+新款混动版+旧款经典版,虽然动力参数算不上突出,但实际开起来动力还是足够家用的,车辆还有着不错的燃油经济性,NEDC百公里综合油耗只需要4.9L。
1.2019年,全新轩逸于2018年9月上市。2.下面是这款车的配置参数:1。3.新车整体外观更加扁平,凹陷的车头视觉冲击力更强。4.虽然前脸还是家族式倒梯形进气格栅,但是尺寸明显加大,更加霸气。5.两侧的新式大灯造型细长犀利,进气面积增大,穿透力强。整个前脸线条犀利,显得年轻而张扬;2.动力方面,依旧沿用现款1.6L CVT的组合。6.虽然重新调整,但最大功率达到102KW,最大马力达到139,比原来的126多了13。7.但是动力表现不会有明显的提升。8.屡试不爽的经典组合,因为稳定,操控流畅,是最安全的配置。9.不以动力取胜的日产轩逸,换代后在客户导向上依然以家庭用户为主。10.此外,新车的动力系统必须满足国六排放标准;3.座椅舒适度是日产的强项。11.相比经典的轩逸,现在的轩逸座椅和悬挂调教要辛苦很多,更不用说和“移动沙发”天蝎相比,但在同级竞品中的表现还是可圈可点的。12.从新轩逸的外观可以看出,重心更低,行驶和过弯的稳定性会有所提升,体现了乘坐舒适性的增强。13.新车的座椅设计是否会向天籁看齐,一起移植“移动沙发”,值得期待。百万购车补贴
知嘹汽车/小凡
日前,日产汽车发布了2024款日产Sentra(国内对应车型为日产轩逸)车型官图,作为年度改款车型,新车针对外观、配置、动力方面进行了优化升级。同时,新车最快有望今年夏末在海外正式上市,国内新款轩逸也将于年内上市,未来也将于丰田卡罗拉、大众朗逸、现代伊兰特等车型同台竞争。
外观方面,结合曝光的官图来看,新款日产Sentra换装了日产最新的设计语言,前脸采用“V”型格栅的设计,配合经过黑化处理的中网,搭配上两侧矩阵式的LED大灯,整体造型与国内2023款日产轩逸类似。同时,新款Sentra还将推出S、SV和SR三款配置车型,并有专属配件设计。
车身侧面,新车整体延续了现款车型的设计,并未有太大的变化。狭长的腰线从车头贯穿至车尾,搭配上大尺寸轮毂的设计,视觉效果也相对运动。其中,变化最大的也是在轮毂方面,SV车型配备16英寸轮毂,SR车型则配备18英寸轮毂。
尾部方面,新车并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计,两侧分体式的尾灯经过黑化处理后,预计夜晚也将有不错的辨识度。同时,尾部上方“小鸭尾”造型的扰流板,搭配下方单边单出的排气布局,整体视觉效果也与日产天籁类似。
内饰方面,中控台同样采用悬浮式中控屏+液晶仪表的组合,搭配三幅式多功能方向盘,视觉效果相对科技。同时,配置方面也会有所升级,新款Sentra将提供360度全景影像、后方交叉路口预警、车道偏离预警、盲点预警等功能,进一步满足当下消费群体的用车需求。此外,新车还会支持CarPlay、Android Auto等功能。当然,关于新车的更多参数信息,还有待官方进一步公布。
做工用料方面,新车大面积采用皮质材料进行包裹,基本上能用手摸到的地方,触感都较为柔软。而且,红色缝线的处理也营造出不错的运动气息,氛围感瞬间得到提升。空间方面,参考新款车型的尺寸,以小编1.8米的身高为例,坐在后排仍留有1拳半左右的腿部空间,以及1拳的头部空间,实际乘坐空间也较为宽敞。
动力方面,新车将搭载2.0L自然吸气发动机,与之匹配日产最新的Xtronic CVT变速箱,最大功率111kW,峰值扭矩198N·m。要知道,这套动力总成,不仅换挡顺滑,还可以提供更高的燃油经济性。未来,国产新款轩逸并不会搭载该套动力总成,而是采用“1.6L+CVT”、“1.2L油电混动”系统,进一步满足国内消费者的用车需求。
随着国内汽车市场不断“内卷”的情况,新车最快也将于今年夏末在海外正式上市,国内新款轩逸也将于年内上市,售价预计也将在10-15万元之间,竞争对手也将锁定为丰田卡罗拉、大众朗逸、现代伊兰特等车型。未来,面对愈发内卷的市场,新车能否占据一席之地,也值得我们共同关注。关于,新车的更多消息,我们也将持续关注,欢迎大家下方留言讨论。
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易车讯 我们从相关渠道获悉,东风日产新款轩逸将于3月10日上市发售。作为中期改款车型,新款轩逸针对造型及内饰都进行了进一步升级,并继续提供燃油版与电驱版e-POWER车型以供消费者选择。
首先从燃油版开始说起,新款轩逸应用了日产全新V-Motion家族设计语言,包括全新升级的V-Motion展翼式进气格栅,两侧细长的大灯组与前格栅相融合,灯腔内融入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯,辨识度更高。
来到内饰部分,新车中控新增了12.3英寸的高清液晶大屏,同时,新车中控、门板、座椅上同样配置了大面积高质感棕色皮革包裹。
动力部分,申报信息显示新款轩逸继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。传动部分,匹配CVT变速箱。
其次是新款轩逸·电驱版e-POWER车型上,新车应用了日产全新升级的V-Motion家族设计语言,并主要针对进气格栅与大灯组进行了优化设计,全新设计的V-Motion星阵式进气格栅极具视觉冲击力,辅以向两边扩展的双V镀铬金属饰条,与两侧狭长的大灯组相融合,进一步提升了车头的视觉宽度。
灯组设计上,新车融合了远近光灯组以及流水式LED转向灯,日常驾乘照明效果更佳,并换装全新17寸峰纹切削式轮圈。来到尾部,新车采用了运动车型惯用的扁平化车身,配合黑色底部扩散器装饰,运动感十足。
进入车内,内饰部分也有着不小的焕新。新车中控台上,日产极具运动感的三炮筒空调出风口正式回归,出风口外轮廓采用金属装饰条装饰。此次,还新增了蓝色氛围灯。
动力方面,新款轩逸·电驱版e-POWER搭载第二代e-POWER混动系统。该动力系统完全由电机驱动,内燃机仅作为发电专用的动力装置使用。日常行驶中,内燃机只负责发电,不参与驱动。而搭载的驱动电机最大功率为100kW,峰值扭矩可达300N·m。
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2019年。东风日产第14代轩逸于2019年7月16日上市,共有6款车型。轩逸作为日系车在国内也是有着很好的口碑和销量,目前这款车型也已经发展到了第14代。全新的轩逸上市之初就获得了大家的关注和信赖。
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