今天我们来聊聊浙江高速公路,以下6个关于浙江高速公路的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
本文目录
法律主观:
高速公路限速在60-120km/h,超过120km/h即算是超速。 高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。 各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
法律客观:
《道路交通安全违法行为记分分值》
第二条
机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记6分:
(五)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的等。
《道路交通安全违法行为记分分值》
第三条
机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分:
(二)驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的等。
《道路交通安全法》
《道路交通安全违法行为记分分值》
第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
没有。高速公路的一般路段不会安装路灯,浙江高速公路全段属于一般高速公路,所以没有路灯。高速公路是比较特殊的一种公路,全封闭控制出入,高速公路的封闭方式就是通过隔离栅防止行人、非机动车以及动物进入到高速公路上,虽然晚上没有照明,但是一些标志标线都是具有逆反射性能,会反光,通过车辆的车照灯照射能够看清楚道路的边缘与走向,包括标志也会有提示和注意事项,因此不用担心撞到其他物体等情况发生。高速公路沿线平均每隔50千米处设服务区,内设加油站、停车场、休息室、餐饮店、卫生间和汽修厂等,服务区是高速公路内部重要的配套设施,能为长距离行车提供必要的安全保障。
9月1日起浙江高速公路故障车辆可以免费拖车!
《条例》设定高速公路故障车辆免费拖曳为全国首创,其目的是为了避免有偿拖车议价导致车辆长时间停留,尽快将故障车辆拖离高速公路主线所做的制度安排。这一规定有利于保障道路安全和通畅,降低二次事故发生的风险。
同时,《条例》里还有这些暖心举措——
●第十九条规定在高速公路等主要公路上养护,应当尽量避免交通高峰时段占道或封道作业,这意味今后高速公路养护作业将越来越多地安排在非高峰时段进行。
●第三十条规定经市人民政府批准后公路桥梁桥下空间可用于群众休闲娱乐、体育健身、小型车辆停放等公益用途,在确保桥梁安全的前提下尽可能地服务于城乡居民的生活需求,既延伸了公路设施的使用价值,又节约了城市发展所需的土地资源。
●第三十四条规定起运地在本省范围内跨省超限运输以及本省范围内跨设区市的超限运输,受理审批权由原来的省交通运输主管部门下放到了设区市的交通运输主管部门,极大地方便了货车驾驶员们。
此外,《浙江省公路条例》还在公路发展规划和建设、公路养护、公路保护、公路超限运输管理、收费公路管理等诸多方面都有了明确规定。
《浙江省山区高速公路勘察设计要点》基于现行相关公路工程技术规范,在广泛调研浙江省已建或在建山区高速公路的基础上,吸纳成熟的新技术、新工艺、新材料等应用成果,结合浙江省山区高速公路实际,对现行行业规范的有关内容作了部分补充和细化。以下是建筑网对该规范的介绍。
《浙江省山区高速公路勘察设计要点》共分15章:1总则;2术语和定义;3一般规定;4工程地质勘察;5勘测与调查;6选线;7线形设计;8路基与边坡;9路基排水系统;10桥梁、通道及涵洞;11互通式立交及服务设施;12隧道;13隧道机电;14环保与绿化;15预留与预埋设计。此外,《浙江省山区高速公路勘察设计要点》还包含相关附录。《浙江省山区高速公路勘察设计要点》可供公路设计、施工、监理和管理部门等工程技术人员学习使用,还可供大专院校相关专业师生教学参考。
1、图书信息
作者:浙江省交通规划设计研究院编丛书名:出版社:人民交通出版社ISBN:9787114087752出版时间:2011-01-01版次:1页数:207装帧:平装开本:16开所属分类:图书>科技>交通运输
2、内容简介
《浙江省山区高速公路勘察设计要点》基于现行相关公路工程技术规范,在广泛调研浙江省已建或在建山区高速公路的基础上,吸纳成熟的新技术、新工艺、新材料等应用成果,结合浙江省山区高速公路实际,对现行行业规范的有关内容作了部分补充和细化。
《浙江省山区高速公路勘察设计要点》可供公路设计、施工、监理和管理部门等工程技术人员学习使用,还可供大专院校相关专业师生教学参考。
3、编辑推荐
《浙江省山区高速公路勘察设计要点》由人民交通出版社出版。
4、目录
1总则
2术语和定义
3一般规定
3.1基本要求
3.2技术标准的确定
3.3路基路面及排水的特殊要求
3.4大型结构物与服务设施
3.5典型工程方案比选
3.6交通工程设施总体要求
3.7公路建设与社会发展的协调
3.8分期修建方案论证
3.9新技术、新材料的应用
4工程地质勘察
4.1一般规定
4.2综合勘察方法
4.3路线勘察
4.4路基勘察
4.5桥梁、涵洞勘察
4.6隧道勘察
4.7报告编制
5勘测与调查
5.1勘测
5.2调查要点
6选线
6.1选线原则
6.2地形选线
6.3地质选线
6.4安全选线
6.5环保选线
7线形设计
7.1平面线形设计
7.2纵面线形设计
7.3横断面设计
7.4线形组合设计
7.5运行速度检验与安全性评价
8路基与边坡
8.1一般规定
8.2边坡坡率
8.3路基防护与支挡设计
8.4特殊路段与边坡设计
8.5边坡景观协调设计
8.6边坡监测设计
9路基排水系统
9.1一般规定
9.2路基排水
10桥梁、通道及涵洞
10.1一般规定
10.2桥梁、通道及涵洞布置
10.3桥梁、通道及涵洞形式选择
10.4主体结构设计
10.5附属结构设计
10.6其他
11互通式立交及服务设施
11.1一般规定
11.2视距
11.3匝道设计
11.4收费广场及引道
11.5互通式立体交叉中的平面交叉
11.6互通式立体交叉连接线
11.7服务设施
12隧道
12.1隧道总体设计
12.2隧道位置
12.3隧道平纵面
12.4隧道群
12.5隧道方案比选
12.6隧道建筑限界
12.7隧道内轮廓
12.8隧道结构的耐久性
12.9明洞与棚洞的设计
12.10暗挖隧道设计
12.11隧道洞口设计
12.12隧道防、排水
12.13隧道路面
12.14隧道装饰
12.15隧道通风与防灾救援
13隧道机电
13.1隧道机电总体布置
13.2隧道通风设施
13.3隧道照明设施
13.4隧道供配电设施
13.5隧道监控设施
13.6隧道消火栓系统
14环保与绿化
14.1一般规定
14.2水环境污染防治
14.3声屏障
14.4绿化
15预留与预埋设计
15.1一般规定
15.2隧道机电系统预留预埋
15.3桥梁上设施预留预埋
15.4路基段设施预留预埋
附录A浙江省区域地质概况
附录B按推理公式计算小桥涵暴雨设计流量
附件《浙江省山区高速公路勘察设计要点》条文说明
1总则
2术语和定义
3一般规定
4工程地质勘察
5勘测与调查
6选线
7线形设计
8路基与边坡
9路基排水系统
10桥梁、通道及涵洞
11互通式立交及服务设施
12隧道
13隧道机电
14环保与绿化
15预留与预埋设计
参考文献
以上就是建筑网对《浙江省山区高速公路勘察设计要点》一书目录等相关信息的介绍。
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大巴车上不了高速浙江主要是因为以下几个原因:
1. 浙江高速公路的限速是100公里/小时,而大巴车的最高速度不能超过90公里/小时,因此大巴车无法上高速。
2. 浙江高速公路的通行规则要求大巴车不得行驶最左侧车道,这使得大巴车无法在高速公路上行驶。
3. 浙江高速公路的通行规则还要求大巴车在行驶时需要保持较低的行驶速度,这也使得大巴车无法在高速公路上行驶。
需要注意的是,不同的地区可能有不同的规定,如果需要更详细的信息,建议您咨询当地的交通管理部门。
浙江省宁波绕城高速公路(国家高速公路网编号:G1501)是国家高速公路网沈海高速(G15)和杭州湾环线(G92)的一部分,分为东西两段,全长85.63公里。中达咨询对该公路作了如下相关介绍。
简介
浙江省宁波绕城高速公路是国家高速公路网 沈海高速(G15)和 杭州湾环线(G92)的一部分,它分为东西两段进行建设。全长约85公里。
宁波绕城高速公路是位于浙江省宁波市的一条绕城高速公路,国家高速公路网编号为 G1501,分为东西两段。
西段始于 镇海区 骆驼街道颜家桥村,终于 鄞州区 姜山镇,全长42.135km,已于2007年12月26日建成通车。
东段始于鄞州区姜山镇,终于镇海区骆驼街道颜家桥村,其中保国寺至临江段于2010年12月31日通车,临江至姜山北段于2011年12月28日建成通车。连接沈海高速公路、 杭州湾环线高速公路、 甬金高速公路、 甬舟高速公路和 浙江沿海高速公路。
意义
宁波绕城高速公路的建设对于完善国道主干线、国家、浙江省和宁波市高速公路网,促进宁波、 舟山 港口一体化发展,充分发挥 宁波港作为国家主要港口的作用,构筑现代综合交通体系,拓展宁波 都市区发展空间,完善 城市空间结构,减轻市区交通压力,促进 长江三角洲经济一体化和现代化进程具有重要作用。
服务设施
标记说明:
↗互通出口
□互通枢纽
S服务区
¥主线收费站
以上就是中达咨询对宁波绕城高速公路的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识,请关注中达咨询的建筑知识栏目。
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