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16种驾驶模式 比亚迪仰望U8更多细节曝光

 2023-08-02 00:00:05  来源:互联网 

7月26日,仰望公布旗下百万级新能源硬派越野车仰望U8的更多配置细节。其中仰望U8豪华版坐拥15+1种驾驶模式,具体包括10种驾驶模式、5项行驶功能,以及1套全地形自适应反馈系统。新车售价109.8万元,预计8月正式上市,9月开始交付。

仰望U8具备的10种驾驶模式均可全能应对。其中,舒适、运动、经济模式以及山地/岩石、沙地、泥地、雪地模式,可满足用户城市日常通勤及探索户外可能遇见的绝大多数工况。与此同时,针对更加极限的工况,仰望U8还提供了涉水、曲率引擎、极限续航模式可调。

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在城市等日常使用中,仰望U8提供了舒适、运动、经济三种模式,满足用户不同场景所需。其中,舒适模式可兼顾车辆动力和能耗表现,乘坐体验更加舒适。切换至运动模式,动力响应提升,悬挂设定也调至更硬的状态,可有效减少整车侧倾角度,提高操控稳定性。而切换至经济模式,车辆动力响应变得更为平缓,加速过程不突兀,整个过程变得更为线性,可降低能耗提升续航能力。

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针对户外不同环境与工况,仰望U8设置了山地/岩石、沙地、泥地、雪地四种地形模式,可覆盖越野中常见的各种地形地貌。其中,山地/岩石模式适用于巨石或大量大石块构成的地形,面对起伏较大的路面,陡峻的坡度,均可有效提升通过能力。沙地模式则适用于路面主要覆盖物为沙子的地形,无论戈壁、沙砾,还是沙漠、沙滩,皆可驾驭。泥地模式可适用于需要悬挂做大幅运动的泥泞、松软的车辙深陷地面,可显著提升车辆脱困能力。雪地模式让车辆在冰雪覆盖(冰面,松软积雪,紧实积雪)、草地、未固化沙砾铺装路面等低附着路面行驶时不易打滑。

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此外,仰望U8还有针对更极限的工况提供了涉水、曲率引擎、极限续航三种模式。涉水模式通过优化加速踏板响应,调整悬挂高度、切换空调至内循环模式等手段,让U8无涉水喉最大涉水深度达1000mm,保障车辆能够有效处理涉水路况。而曲率引擎则让U8在短时间内可将动力系统能力发挥到极致,零百加速时间快至3.6s。

基于自身的技术革新和用户特定场景的需求,仰望U8还开发了5项行驶功能,包括仰望U8标志性的原地转向,以及蠕行功能、拖车行驶、防滑链、应急浮水。

原地转向基于易四方独有的四轮独立矢量控制技术才能实现,通过对左右两侧车轮施加方向相反的驱动力矩,并实时调整四轮的驱动力矩,使轮胎突破路面附着极限打滑转动,进而使车辆绕质心转动,在高中低附路面实现多角度的原地转向。原地转向功能可自主控制转向角度和速度,帮助用户一些狭窄场景中更自如的脱困。

而当用户面临复杂越野路况时,同时兼顾路面情况、车速控制和路线方向等,驾驶难度会大幅提升。通过仰望U8的蠕行功能,系统可自动控制动力和制动系统,让车辆保持一个稳定的速度行驶(2-12km/h),并根据路况的反馈来释放扭矩,分配四轮制动力,驾驶过程中不需要踩加速和制动踏板,可将全部精力集中用于控制行驶方向。

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此外,仰望U8拖车行驶功能能够在用户拖挂旅居挂车出行时,通过拖车钩联动挂车行驶灯、制动灯、转向信号灯和危险报警灯正常工作,当挂车出现摆动时,车辆可自动修正其幅度,并警示驾驶者降低车速。而防滑链功能,是当用户面临特定环境(雨雪路面、泥泞路面、沙漠路面、冰冻路面)时,以雪地模式及泥地模式策略为基础,添加车速限制(不超过40km/h),提升行驶安全性。

最后,是U8配备的应急浮水功能,此功能为被动触发,在暴雨、水灾、误入深水区等危险场景中,车辆存在被困深水区的风险。当智能涉水系统监测到车辆处于漂浮状态时,会警示驾驶者开启,可实现水中行驶、转向及掉头,帮助用户快速脱险。

在15种驾驶模式之外,仰望U8更打造出了一套全地形自适应反馈系统,可通过各类传感器获取路面反馈,对行驶路况进行实时监测,感知地形,并自动切换驾驶模式,实现全地形路况的智能识别与调整。换言之,用户无需根据不同路况切换驾驶模式,U8可进行自适应调整。

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在易四方技术和云辇-P两大核心技术的赋能之下,通过横-纵-垂协同,仰望U8实现了3向6自由度车身控制。在此基础上,仰望U8豪华版打造出的15+1种驾驶模式,未来仰望U8可通过OTA 升级实现无限模式拓展。

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