今天我们来聊聊传祺gs8s,以下6个关于传祺gs8s的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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根据我所了解的信息,传祺GS8的座椅通风功能是可选配置,具体是否具备座椅通风功能可能取决于您所购买的具体车辆配置和型号。座椅通风功能通常用于在炎热天气中提供舒适的座椅环境,通过通风装置在座椅上通风循环空气,帮助保持座椅表面的凉爽和干燥。
如果您对传祺GS8车型的座椅通风功能感兴趣,建议您咨询传祺授权的经销商或访问传祺官方网站,以获取关于具体车辆配置和选装功能的最新信息。他们可以为您提供准确的信息,并帮助您选择符合您需求的车辆配置。
广汽传祺GS8S其实是GS7的改款车型。GS7上市后已经停产销售,未来将彻底停产。之所以改名为GS8S,是因为GS7的知名度太低,销量很差,GS7是GS8的简称产品。分配到GS8,不仅蹭了GS8的人气,还提升了GS8的整体销量。从产品来看,GS8s采用了与GS8S相同的动力总成——广汽新一代2.0T爱信6AT变速箱。发动机动力非常强劲,最大功率185kW,峰值扭矩390N·m,与上一代2.0T相比,最大马力增加51马力,最大扭矩增加70n·m,动力强劲,油耗低,属于国内第一梯队。不过很可惜这款发动机需要用95号汽油,6AT变速箱规格有些低。如果换成8AT,会更有竞争力。GS8S定位为中型SUV,但尺寸其实并不大,4740/1910/1775mm,轴距2720mm。相比之下,比亚迪唐的尺寸为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm。但是,两者价格相差很大。GS8S售价15.58万-19.28万元,比亚迪唐五挡版售价12.99-15.49万元。前者的发动机技术虽然更先进,但是溢价太多。而且从配置上看,配备六气囊及以上的GS8S是第二顶配和顶配车型,价格分别为17.58万元和19.28万元。配置极不合理,两款低配完全没有购买价值。所以从目前的定价来看,广汽传祺GS8S性价比低,不推荐。等终端报价2万左右,就可以入手了。百万购车补贴
不是。广汽传祺用的是广汽自主研发的发动机,汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,其决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。广汽传祺GS8S车型,它的动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率是185千瓦,马力达到252匹/5250rpm,最大功率转速是5250rpm,最大扭矩是390牛米/1750-4000rpm。
用于路面比较崎岖不平的地方。S档时用于路面比较崎岖不平的地方需要较强的动力,所以当你换到S档的时候发动机转速会比较快。总而言之,如果要获得较强劲的动力,那么汽车就要停留在较低的档位上比较高的转速运转。关于手动档一般不怎么使用,比如有比较大的坡需要的时候再换自手动档,1档起步踩油门后i待发动机转速在接近2500转的时候就可以变换2档,尽量在低档位,发动机转速不要超过3000转。
传祺GS8s五座车没有充电接口。
这款车好像在后排找到任何充电接口,这项实用性配置的缺失实属不该,应全系标配。
2020款传祺GS8有两个版本_性价比差异很大广汽传祺GS8_2020款共有两个版本,分别为:短轴款GS8S,长轴款GS8。说明:传祺GS8S是一款“比较出名的车”,原型车是传祺GS7。现有升级仅限于中国网的设计风格。所以指导价15.58~19.28万的短轴(GS8_sport)版本性价比不高,设计感远不如基础版GS8。连“整容”都太套路了,换名车都不行。参考下面的组,组1是老传祺GS7。第二组:新传祺GS8S。基础版GS8两驱版四驱低配版以上两个版本值得入手,因为指导价只有16.68~20.28万。其余四驱高级版和至尊版指导价为21.68/26.28万。同样的预算,自然会选择插电混动车唐DM,多级提升的性能,更低的油耗,更大的车身尺寸,等于更高的性价比。所以GS8的选择只需要考虑中低比例即可。GS8亮点:4B20J1型2.0T直喷增压器。在高颜值、好配置的前提下,老款GS8逐渐从热车变成了冷门车,因为发动机采用多点喷射2.0T,燃油效率低,动力平庸与价格不匹配。但新改装的直喷2.0T性能大幅提升,净功率虽然10kw,但动力储备高达185kW/390N·m(1750~4000rpm);低一点。但搭配6AT自动手动变速箱后,依然可以达到8秒的成绩,在轻奢燃油动力B级SUV中已经是不错的水平了。基本参数:传祺GS8基础版车身尺寸4835*1910*1765,轴距2800mm;尺寸属于标准的中型七座SUV,在驾驶空间和加长储物空间都有不错的表现。然而,关键点不是空。GS8的设计风格是最大的看点。方形车身和悬浮式车顶的结合体现了一种既前卫又稳重的风格。LED灯组和方正中国网也体现出体面的氛围,所以GS8的尺寸不是很大,但有很强的气场。总结&建议创8基础版综合实力超越汉兰达,与福特夏普属于同一级别。理论上主版本价格在20万左右,不算高。但毕竟中端自主SUV主要是高性能低油耗的插电式混动车,技术代差决定了车辆实力的巨大差异。所以GS8不应该考虑实际成交价超过20万的选项,除非对这款车的设计风格有特别的偏好。不过,如果你喜欢硬核车型和非承载式车身的荣威RX8,可以考虑旗舰GS8的预算足够选择福特的新款roadrunner,也就是2.3t&10AT的“野马”动力传动组合相当给力。这两款车的纵向四轮驱动系统越野能力更强,非承载式车身扭转刚度更高;作为一款同样硬核风格的SUV,RX8和RoadShaker确实有一些可玩性,所以GS8应该横向对比几款竞品,考虑是否值得入手,以供参考。百万购车补贴
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