今天我们来聊聊菲亚特菲翔怎么样,以下6个关于菲亚特菲翔怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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问题一:广汽菲亚特菲翔怎么样? 只有动力总成是个亮点 其他的基本没什么吸引力 后悬和速腾一样的板车悬挂 和同级的福克斯对比差太多了 油耗虽然比较低 但是菲亚特的售后是问题 保养可能也会比较贵 这样养车成本没降俯少 动力的话 1.4T高功率版本参数是不错 但是同级别的朗动1.8 福克斯1.6 也没弱上多少 相比T保养而言 更觉得还是NA好 舒适度 操控度 同级中上游水准而已 但是菲翔低配的配置实在太低了 MT连天窗都没有 当初说全系ESP标配 现在MT取消了 感觉不厚道 要知道朗逸都全系标配了 而且这个博世的ESP 有点问题 上次菲翔试验车出了事故 据说是ESP没发挥作用 具体的可以百度 这车 还是建议观望下 除了动力总成真心没觉得那里有吸引力 问题二:广汽菲亚特这个车怎么样 菲亚特有意大利血统,这车在中国保有量不是很高,可能维修这方面稍微麻烦点 问题三:广汽菲亚特菲翔汽车质量怎么样 小毛病多吗 发动机是配件是进口,国内组装,1.4T-JET发动机,已经在博悦上用了6年了,技术很成熟,质量早已经得到市场的检验,楼上的说发动机不好我看是根本不懂车胡说八道。菲亚特100多年的历史,发动机技术是非常先进和成熟的,也是最早一批推广小排量加涡轮的厂家之一,小排量加涡轮已经不是什么新鲜东西了,作为一个国际一线品牌,做的发动机还不靠谱那早该倒闭了。个人感觉1.4T-JET发动机还是很牛逼的,怠速的时候特别安静,除非夜深人静的时候根本察觉不到发动机的动静。 菲翔上市已经两年,从目前情况看,和大众DSG一样,菲翔搭载的6速双离合变速箱最让人担心,因为有少部分车主出现了和大众DSG一样变速箱失效的情况。这个看人品,我身边两个朋友开的大众神车,都是DSG,两年多了一点问题没出,我本人的是菲亚特致悦,1万公里了,没任何问题。 其他一切OK,小问题也有,至于变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题。 问题四:广汽菲亚特这个车怎么样 广汽菲亚特的型号比较多的其中有.博悦,由广汽菲亚特引进的博悦,有着非常强大的操控性,并且由菲亚特造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合,在靓丽的外观下,有着强劲的动力,低排放、高性能的菲亚特1.4T-JET发动机保证了博悦不仅仅拥有运动的外表。2.朋多,也是菲亚特为了打造家庭型经济用车的而推出的高性能的改装版本。领雅:菲亚特领雅(Linea)是一款由菲亚特造型中心设计的三厢车,它不仅外形大方优雅、操控性出众、极具实用性、而且具有较高的性价比。它适合各种场合的使用,堪称家庭主要用车的最好选择,众多的优势使得它在全球发布时一夜之间成为了瞩目的焦点。 其实现在菲亚特的菲翔也是不错的 你可以考虑一下!!! 希望我的回答可以帮助你 问题五:广汽菲亚特和广汽菲克生产的哪个质量好 我比较了解广菲,我来解答下:广汽菲亚特和广汽菲克是同一个公司,所以它的制造水平是一样的,有同样的质量保证。广汽菲亚特是之前的名字,现在它改名成广汽菲克而已。所以改名前的车挂的还是广汽菲亚特的标,而改名后,以后所有它制造的车都挂广汽菲克的标识。 补充下:广菲11年成立,是广汽和菲亚特合资。之后14年左右,菲亚特全资收购了克莱斯勒,公司更名菲克集团。所以,目前的广汽菲克是广汽和菲克集团合资,里面有广汽,菲亚特和克莱斯勒三方,公司是一个公司,但同时产菲亚特和克莱斯勒的车(JEEP是克莱斯勒旗下)。 问题六:菲亚特的车到底好不好? 不好,现在进口车又贵,性价比超高,保养费肯定好贵。建议不要买。 问题七:广汽菲亚特怎么样 贵您是想问菲翔这款车。车自身还是不错的,菲亚特通过广汽重新回到中国市场,之前南京菲亚特的失败给人留下来些阴影,但是车还是不错的,菲翔作为家用车,如果您当地的维修保养比较方便的话可以考虑。品牌建设和4S店体系的尚未完善影响了菲亚特的整体市场销售。 问题八:广汽菲亚特的车子质量怎么样 菲亚特是个好车,但是中国水土不服,品牌认可度少,保有量一般,维修二手都不划算。建议选购同价位保有量大车型。 问题九:广汽菲亚特怎么样~大概多少钱 菲亚特车还是不错的,看你当地的保有量怎么样,要是基本看不到还是不要选的好,后市场会很不好,而且这个价位不是玩个性的。
菲亚特菲翔自动变速箱好。
1、D档与N档切换的时候不需要踩刹车就可以实现切换。
2、有六个档位,进行换挡,变速箱总体的做工非常不错,质量也非常好。
3、在使用过程中,这款六at变速箱的故障率很低。
大家帮帮忙,菲亚特菲翔这款车好吗,发动机怎么样?刹车系统怎么样?问题多吗?有开过这款车的朋友给个意
我买的是2012款的120马力自畅,菲翔外观不错,很有意大利跑车的感觉,内饰上比较精细,配置很高,家用足够了。匀速80左右油耗可以不到6个,这款车自珐鸡粹课诔酒达旬惮莫重大,跑高速非常稳,12款的刹车相当的给力,刚开始需要适应一下,用惯了这个刹车,开别的车踩刹车感觉没信心。
再就是这款车太小众,4S店很少。但是保养可以1年或者1.5公里保养一次。算下来还是比较省的。
菲亚特4s店保养一次多少钱
您好,首保免,常规小保养在500左右,大保养要看具体的保养项目决定。如果我的回答对你有帮助,请设为最佳。
菲亚特手动挡六万公里需要什么保养?
菲亚特手动挡六万公里,车子的保养除了正常更换机油三滤之外,还有更换变速箱油清洗节气门,更换火花塞等保养。
菲亚特菲翔1.4t由意大利人针对中国市场重新设计,在中国制造;发动机达到最大功率150马力/5500转,峰值扭矩230牛米/3000转;换挡平缓;转向力不够均匀,但线性的减震和阻尼有弹性支撑;油耗性能是正常水平。 1、产地。 菲亚特菲翔采用的是阿尔法罗密欧Giulietta(阿尔法罗密欧于1986年被菲亚特收购)的平台,菲亚特与克莱斯勒合并后,加长加宽生产道奇Dart。然后菲亚特根据广汽集团的意见重新优化Dart,打造了今天的菲翔。 Viaggio在意大利语中是旅行的意思。结合中文名菲翔,不难看出广汽菲亚特对它的期待。该平台在意大利创建,在美国改造,由意大利人针对中国市场重新设计,最后在中国制造。 2、开车性能。 菲翔全系搭载1.4T-JET涡轮增压发动机,有两种不同的调教版本。高功率版,最大功率150马力/5500转,峰值扭矩230牛米/3000转,账面数据优于大众1.4T低功率版120马力/5000转,206牛米/2500转,更注重低速时的扭矩输出。 与之匹配的是手动换挡模式的6速干式双离合变速箱,可以承受350Nm的最大扭矩输出,这个数据看起来比大众的7速DSG更让人放心。 顶配版150马力的测试车,但在低速时还是显得有些迟缓。轻踩油门,转速会迅速攀升至3000转左右。有了涡轮的动力,此时加速会有明显的提升。油门和动力输出连接的平顺度非常令人满意。 3、油耗测试。 测试车在车上有三名男性乘客,携带少量行李,全程101.3km,没有开空调。 其中30km/h以下的堵车大概有40km,其余都是平均速度28km/h的顺畅环路,最终我们的综合油耗成绩是7.53升,对于1.4T的紧凑型车来说是正常水平,因为全程有很多顺畅的道路。 菲亚特菲翔的外观内饰是什么风格: 菲翔的外观设计非常的具有意大利的超跑风格。由菲亚特500的设计团队亲自操刀设计的菲翔在外观上充分的吸收了同门超跑玛莎拉蒂的设计元素,很好的将潮流与复古,跑车与家用车这些看似矛盾的风格给结合到了一起,在满大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。
说起菲亚特,也算是世界知名品牌了。这个来自意大利的汽车品牌很早就进入了中国市场。早在1999年,南汽菲亚特就推出了许多经典车型,但在2007年,因为被SAIC收购,菲亚特无奈退出。然而,2010年,菲亚特按捺不住,重新进入中国市场。这一次,它的合作伙伴是广汽。仅仅过了8年,它又选择了离开。遭受了两次挫折的菲亚特恐怕不会再踏进这个伤心的地方了。如今的汽车可以说是菲亚特在中国市场的遗产。2012年上市后,菲亚特的菲翔凭借高颜值迅速成为市场的宠儿,但被看好的时间很短。发生了什么事?首先,我们来看看这款车。作为一款意大利制造的汽车,其外观的设计必然会成为一大亮点。大量的椭圆形元素被用来使汽车的外观非常个性化。即使在今天,它仍然是一个罕见的设计,无论是停在那里,还是跑在路上,都有很高的辨识度。无论是椭圆形的大灯,还是椭圆形的中网轮廓,都能以竞争对手的颜值赢得比赛,侧面也很少因为大量使用圆形元素而显得臃肿,反而非常流畅饱满。车尾部分干净,非常紧凑饱满。车身尺寸为4679 * 1850 * 1461mm,轴距为2708mm。在车内也运用了很多圆形元素,尤其是中控部分的设计更加精致,用料和做工也很到位。可以说这款车无论是车外还是车内都会呈现出颜值的特点。配置方面,很抠门。低配版只有两个安全气囊,连ESP都没有。整个系统没有中控屏,也是缺点之一。动力方面,采用1.4T发动机,分为高低功率版本。传动系统采用5MT和7速干式双离合,指导价100.8-14.18万元。不过这款车最大的短板不是配置不足,而是使用中的质量问题。短短几年的销售历史上就有多次召回,变速箱方面的问题比较集中。在这个价位,中国人更追求的是可靠性和耐用性。显然菲亚特没有这么做,这让菲翔看起来像个绣花枕头,只是一副漂亮的皮囊。另一方面,由于网点少,服务不到位,很多车主都很头疼。虽然目前菲亚特已经退出中国市场,但仍有大量库存车在售,甚至有月销量。我不得不佩服这些人的勇气。百万购车补贴
菲亚特汽车在质量方面是挺好的:1、集菲亚特集团百年造车精华于一身的广汽菲亚特,依托粤湘两省及双方股东广汽集团与菲亚特集团的强势支持,历经三载;2、一座首期年产14万辆整车生产能力的WCM世界级工厂已拔地而起,成功构筑了未来现代化的整车生产基地蓝图。融汇菲亚特-克莱斯勒全球最新科技的首款国产车型——越级动感中级车Viaggio菲翔,上市至今已揽获74项权威媒体大奖,更成为C-NCAP新规标准下国内首款荣获五星成绩的合资中级车;3、第二款国产车型——意式型动掀背轿车Ottimo致悦,诞生于菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心,传承了菲亚特百年工业设计精髓,融汇了意式设计风格和时尚活力元素,是一款拥有纯正意式风情的精湛两厢掀背轿车;4、广汽菲亚特同时销售菲亚特品牌旗下经典进口车型,包括时尚高端个性小车菲亚特500和豪华全越界七座SUV菲跃。同时广汽菲亚特合资公司将在中国市场生产三款全新Jeep品牌车型,Jeep品牌国产计划的实施,标志着广汽集团与菲亚特-克莱斯勒集团的合作上升到新的台阶,Jeep品牌在中国的产品阵容进一步扩大。百万购车补贴
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