「北京越野bj40」北京越野bj40末日版

今天我们来聊聊北京越野bj40,以下6个关于北京越野bj40的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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无惧挑战 10年25万公里，BJ40依然能奉献完美表演

草原上，每一只雄狮都逃不过晚年凄惨的命运，曾经叱咤草原的王者，在机能衰退后连捕食都成问题。这不禁让人联想到越野车，曾经上山下水，活力无限，到了该“退役”、“大保养”的车龄，还能否有一战之力？

十年风雨洗礼，BJ40依旧王者风范

对了“上了年纪”的越野车，到底会是什么表现，汽车大咖初晓敏、李老鼠、何旭东也表示想要一探究竟，说干就干，近期，几位行业大咖就开始了探索。而车型，他们选择了大家比较关注了热门车型——BJ40。

为什么选择这台车，首先，BJ40上市时间比较长，早在2013年这辆车就进入越野圈，如今，已经成为市场上经久不衰的越野车，由于上市时间比较长，可以选择一台年代比较远的车型，而他们也将测试车型锁定在一台2013年诞生的初代车型。

其次，BJ40一直以来都保持硬派越野风格，带大梁的越野车，能干脏活累活，所选择这台车，也是行驶了25万公里，行驶过大量非铺装路面的久经沙场的车子。据悉，这台车与车主南征北战，名山大川不知道去过多少，挑战无人区也是家常便饭，是圈子里名副其实的“禁区行者”。

最后，正值BJ40十周年，这台车的用户基础非常大，常年位居细分市场的销量榜首，目前用户已经超过30万，也是大家心中的越野神车，选择它自然也是很多车友所希望的。

为了检验它的工况，在越野小镇对其进行了专业测试场，面对新车都有点发怵的炮弹坑、大角度上下坡、侧坡、深度涉水等测试项目，BJ40没有展现出这个车龄的老态，而是一鼓作气完成测试，看样子这样难不倒它。在整个试驾过程中，这台BJ40没有任何松散的迹象，整体感觉非常强劲，不愧是一代神车。

为了更全面的了解这台车的状况，大佬们随后完全拆开了这辆车。看上去各个零部件有了些许岁月的痕迹，在专家的眼里，也发现了曾经事故的痕迹，但是在一辆越野车最重要的部件，BJ40真没有令大家失望。车辆的动力总成、大梁、分动箱、传动轴、前后桥等关键零部件还保持很好的状态，虽然常年在恶劣的路况驰骋，但是只有一些正常磨损，现场得出的结论是再战十年也无妨。

由于BJ40的车身90%采用双面镀锌钢板，所以越野过程中的剐蹭磕碰，以及蹚水过河，都没能怎么锈蚀车身；原厂自带的防滚架，也还保持着比较新的成色。

出色的表现，不得不说北京汽车始终对BJ40的选材、设计、制造以及验证标准都保持较高水准。比如“五高一旱”的测试标准，在超50℃高温、95%以上高湿、-41℃以下高寒、5%以上高盐腐蚀、超5380米高海拔，以及四大沙漠干旱环境穿越的极限环境下，能够确保BJ40车系适应各种极端条件。

高保值率源自全方位的优势，BJ40还是个理财产品

近日，J.D.Power发布了2023年最新一期的中国汽车保值率榜单，BJ40获得了紧凑型SUV自主品牌第二的成绩，十分难得；无独有偶，在2021年，北京BJ40就在这一榜单中荣获紧凑型SUV级别自主品牌第一、2022年获得紧凑型SUV自主品牌第二的成绩，高保值率让BJ40成为名副其实的“理财产品”。

除了这次拆车我们看到的强悍性能，极致耐造属性，BJ40超高的口碑、庞大的用户基础也是保值率的关键。不仅如此，北京汽车在打造越野生态方面还是有一手的。多年时间，已经建立起专业赛事、越野小镇、越野俱乐部等项目建设，打造专属店+越野基地+越野公园+越野驿站+越野小镇+越野地标+越野保障站的体验矩阵，此外，目前北京汽车已拥有200家认证专业越野俱乐部。这无疑让BJ40的使用体验更加劲爽，也间接提升了BJ40的保值率。

北京汽车作为国内市场的“元老“，深谙“长期主义”之道，BJ40不仅在越野市场发挥自身产品优势，也在推动行业发展，打造越野文化、圈层方面，输出了新动能，希望扎实的产品力和多元的用车场景，可以为喜欢越野的消费者带来丰富、可靠、优质的越野生活。

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取消可拆卸车顶，全新北京BJ40实车曝光，再战坦克300

日前，在工信部官网最新一批的新车目录中，我们看到了新一代北京BJ40的申报信息。换代之后，新车针对外观进行了调整，动力部分搭载来自蜂巢易创科技的2.0T发动机。从之前得到的消息来看，新一代北京BJ40推出之后，现款车型将会以经典版的身份同堂销售。此外，新一代北京BJ40还会推出城市版和越野版两种版本，从而更全面地与坦克300进行竞争，其中城市版车型计划在今年9月底率先开始量产。 从得到的申报图来看，新一代北京BJ40前脸延续了家族化的多孔式进气格栅，但尺寸有所增大，两侧大灯组也被融入其中，整体风格向北京BJ60看齐。此外，下方还换装了更加宽大的前保险杠，视觉效果看起来更具力量感。 新车侧面造型依旧比较方正，显得棱角分明，C柱和D柱之间的侧窗提供银色装饰件和隐私玻璃两种风格可选，车身还加入了平直的线条，呈现出一定的立体效果。下方轮毂拥有17英寸、18英寸和20英寸三种规格，部分车型还配备了电动侧踏板。 结合此前得到的谍照来看，新一代北京BJ40取消了可拆卸式车顶和车内防滚架，转而采用一体式车身框架，少了一些自身的个性，更好地兼顾实用性。值得注意的是，新车还采用了无框式车门，这样的设计放在硬派越野SUV中可以说颇为罕见。 尾部则呈现出上窄下宽的视觉效果，并继续采用竖状尾灯和侧拉式尾门，备胎依旧为外挂式，并且可单独开启的后车窗和尾门也没有缺席。宽大的后包围与前脸相呼应，令整车看起来更显大气。 车身尺寸方面，新一代北京BJ40申报的长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm，相比现款车型得到全方位的提升，并超过同级别的坦克300。新车的接近角位36度（现款为37度），离去角为35度（现款为31度），带制动情况下最大准拖挂质量可达2.5吨。 动力部分，新一代北京BJ40将搭载来自蜂巢易创科技的2.0T汽油发动机，最大功率180千瓦，相比现款车型搭载的2.0T汽油发动机提升了15千瓦，传动系统应该还会继续匹配8速手自一体变速箱。 北京BJ40（15.98万—27.29万元）是国内最早一批主打硬派越野市场的紧凑型SUV，但坦克300的推出，令这款车的风头不如从前。换代之后，新车的外观向北京BJ60看齐，并推出城市版和越野版两种版本，从而满足不同消费者的需求，对其销量应该能起到一定的提升作用。（文/舒心） 【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

换装大联屏，全新北京BJ40内饰首曝，动力提升

继不久前我们从工信部官网看到过全新一代北京BJ40的申报信息之后，近日我们又从相关渠道得到了新车的车内图片，这也是其内饰的首次曝光。换代之后，全新北京BJ40针对外观内饰进行了大幅调整，搭载来自蜂巢易创科技的2.0T发动机。根据此前得到的消息称，全新北京BJ40或将于8月份开启预售，11月份正式上市，现款车型则会以经典版的身份同堂销售。此外，新车还会推出城市版和越野版两种版本，从而更全面地与坦克300进行竞争。

从得到的内饰图片来看，全新北京BJ40换装了由中控屏和副驾驶娱乐屏组成的双联屏，液晶仪表变得更加扁平。此外，还采用了新造型的电子挡杆，中央通道区域的布局也有所调整，整个车内加入一些橙色元素和更多的皮质包裹。新车一改现款车型的粗犷风格，在科技感和豪华质感的营造方面要提升不少，更像是一款城市SUV的内饰。

外观方面，全新北京BJ40前脸延续了家族化的多孔式进气格栅，但尺寸有所增大，两侧大灯组也被融入其中，整体风格向北京BJ60看齐。此外，下方还换装了更加宽大的前保险杠，视觉效果看起来更具力量感。

新车侧面造型显得棱角分明，C柱和D柱之间的侧窗提供银色装饰件和隐私玻璃两种风格可选，车身还加入了平直的线条，呈现出一定的立体效果。下方轮毂拥有17英寸、18英寸和20英寸三种规格，部分车型还配备了电动侧踏板。

从此前曝光的谍照中我们可以看到，全新BJ40取消了可拆卸车顶和车内防滚架，换成了一体式车身，有助于提升整车的实用性。此外，新车貌似还将配备无框式车门，放在硬派越野SUV中可以说颇为罕见。

现款车型较为方正的尾部变成了上窄下宽的造型，这也是硬派越野SUV常见的设计手法，尾灯组也变为竖状结构，呈现出不同的视觉效果。而侧拉式尾门以及外挂式备胎则会继续采用。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm，相比现款车型得到全方位的提升，并超过同级别的坦克300，带制动情况下最大准拖挂质量可达2.5吨。

动力部分，全新北京BJ40将搭载来自蜂巢易创科技的2.0T汽油发动机，最大功率180千瓦，相比现款车型搭载的2.0T汽油发动机提升了15千瓦，传动系统应该还会继续匹配8速手自一体变速箱。作为参考，现款车型提供2.0T汽油/柴油和2.3T柴油发动机可选。

北京BJ40是国内最早一批主打硬派越野市场的紧凑型SUV，在坦克300出现之前，拥有不少的粉丝，但后来却被抢去了风头。换代之后，新车的外观化身“小号北京BJ60”，内饰的科技感也将迎来大幅提升，在保证越野能力的基础上，整体风格向城市SUV看齐，从而迎合更多消费者的审美，对其销量应该也会有所帮助。（文/舒心）

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三款硬派越野申报！新BJ40大变样，哈弗翔龙神似路虎卫士

随着坦克300的推出，国内硬派越野市场也逐渐热闹起来，这不，又有三款硬派越野SUV进行申报，包括全新一代北京BJ40、哈弗翔龙以及石头01。如果说前两者大家都比较熟悉，那石头01或许将感到陌生。其实从名字上就可以看出，该车与智能扫地机器人行业的石头科技存在联系，而由昌敬创立的洛轲智能已注册了极石汽车，石头01就是极石汽车的首款车型。

下面，我们就来看看这三款硬派越野SUV的实力如何，能否在竞争激烈的市场中脱颖而出。

全新一代北京BJ40

不难发现，全新一代北京BJ40将采用与北京BJ60相似的设计语言，前脸标志性的五孔造型元素将大灯融入其中，并进行黑化处理，再配合外凸式的粗犷前包围，看起来十分复古且硬核感满满。车身侧面取消高耸的轮拱，而是通过硬朗的线条勾勒出肌肉力量感，此外，方盒子造型加之电动踏板、备胎“小书包”、侧开尾门以及竖置尾灯组，继续强调硬派越野风格。 值得关注的是，新一代北京BJ40取消了可拆卸式车顶和车内防滚架，这样的改变或多或少减少了北京BJ40的自身特点。而根据此前曝光的谍照显示，新车还将配备无框式车门，配合后车窗上的白色饰条点缀，又增添了不少时尚气息。车身尺寸长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距达到2760mm，相比现款车型全面提升。而动力也将更强，搭载一台由蜂巢易创科技提供的2.0T发动机，最大功率180kW，相比现款车型的2.0T动力提升15kW。

哈弗翔龙

继枭龙和枭龙MAX之后，哈弗龙网的第三款车型或将命名为哈弗翔龙，新车定位为紧凑型SUV，方正硬朗的风格极具硬派越野范儿。前脸四边形进气格栅内辅以三根双横幅饰条，并采用外露式铆钉进行点缀，而左右两侧圆形大灯样式与哈弗“狗”品类SUV类似，底部凸出的前包围还加入有银色护板，给人感觉硬朗感十足，而整个看去，也跟老款路虎卫士极其相似。

方方正正的车身轮廓配合向外突出的轮拱，以及粗壮的熏黑防擦饰条，也营造出了不错的力量感。此外，平直的尾部造型、方形尾灯、侧开尾门、外挂式备胎以及银色护板加持的后包围等，也都很有路虎卫士的感觉。车身尺寸长宽高分别为4800（4680）/1916/1822mm，轴距达到2738mm。动力上将搭载长城最新的Hi4混动技术，由1.5T发动机与双电机组成，其中1.5T发动机最大功率123kW，匹配DHT 80（80kW前桥电机）+P4（150kW后桥电机）。

石头01

如果说哈弗翔龙像老款卫士，那么，石头01则像现款路虎卫士，方正高大的车头上凸出一块方形格栅，底部也向两侧有所延伸，不过将进行熏黑处理，并采用了“Y”形头灯组。另外，方正的车身造型配合悬浮式车顶，再有外扩式轮拱、双五幅式轮毂以及侧翼子板上“鲨鱼鳃”装饰的加持，也与路虎卫士如出一辙，并同样配备有外挂式备胎罩、侧开尾门等设计元素。 同时还可以看到，车顶配备了瞭望塔式激光雷达，或支持高阶辅助驾驶能力，车尾左下角的标识意味着将由北京汽车制造厂代工生产。而车身尺寸长宽高分别为5050（5295）/1980/1869mm，轴距3010mm，定位中大型硬派SUV。动力上将采用增程式混动系统，由1.5T发动机+前后双电机组成，其中，发动机最大功率112kW，前后双电机最大功率分别为150kW和200kW。那么，对于新一代北京BJ40、哈弗翔龙以及石头01您有什么看法，欢迎留言评论。

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新北京BJ40哪款值得买

熟悉越野车的朋友可能都知道北京bj40这款车，硬朗的外观设计，以及适中的售价，让很多购买越野车的消费者选择了它，而新款北京bj40系列上市，包含了七种配置车型，而这几款配置哪款的性价比更高！

新款北京bj40系列上市，新款车型共包含7款配置，售价区间为16.49-20.49万，所有车型的排放均符合国六标准，并且对部分车型的配置进行了升级。

在了解每款车的配置之前，先来简单看一下车辆的基本配置，新款bj40搭载的是2.3t涡轮增压发动机，车辆提供了两款变速箱可供选择，分别为5挡手动以及6挡手自一体变速箱，由于变速箱的不同，所以2.3t发动机的数据也有所差异。而全系的底盘转向方面则配置相同，均采用前置四驱的形式。前悬架采用双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架。下面我们就从7款车型的具体配置分析，哪款车更加适合您。

虽然尊贵版车型的名称听上去很高大上，但是它却是手动版本车型的低配，但是16.49万的售价在那摆着，配置自然不能低到哪去，三大件与高配车型保持一致，并且在配置上也算比较丰富，基本的安全配置也都配备，并且还配备自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这一系列实用功能。

2.3t手动尊享版车型相比于尊贵版车型的售价贵了1万元，但是这一万元贵在哪里，首先是尊享版在车侧多了固定脚踏，以及方向盘材质由尊贵版的塑料升级为真皮，并且座椅的材质也是由织物升级为仿皮，主驾驶座的腰部支撑，尊享版为4向调节，尊贵版为2向调节，尊享版的主驾驶位支持电动调节。中控屏幕的功能尊享版也更丰富一些，导航系统的路况信息可以显示出来，并且支持语音控制系统。另外尊享版的车内还加装了电源接口，方便消费者日常使用。并且搭配led日间行车灯，以及电动折叠外后视镜。综合来看，尊享版贵出的1万元，相比于尊贵版来说，确实丰富了很多配置，所以如果想购买手动版本车型，比较推荐尊享版车型，不过要是买bj40拿去改装越野，那自然就不用考虑这些配置了。

说完了手动挡车型，再来看看自动挡车型，自动挡车型分为plus以及城市猎人版本，前者偏向越野，而后者偏向城市驾驶。

plus 2.3t自动四驱尊享版的售价为18.49万，就价格来说实属不便宜，但是在车辆的配置上并不是很丰富，不过对于配置没有过多要求的消费者，选择它也是一个不错的选择。

旗舰版车型相比于尊享版贵了1万元，配置上增加了定速巡航、行车记录仪以及副驾驶电动调节，而且旗舰版车型的中控屏幕配备了车联网功能，并且头灯带有自动大灯功能。内后视镜的功能也是相当丰富，配备自动防眩目以及流媒体后视镜。并且还配备感应雨刷功能，综合来看，旗舰版多出的一万元，换来的配置也是相当的丰富，让消费者平常的用车生活更加便利，所以有条件的消费者建议还是购买旗舰版比较划算。

城市猎人尊享版的售价为18.79万，偏向城市驾驶的调校，很考虑驾驶员的感受，驾驶员座椅不仅支持电动调节，还配备加热功能，并且车辆还配备了车联网功能，丰富购买了该款车型消费者的用车生活。

城市猎人旗舰版的售价为19.79万,相比于普通版车型还是多了1万元，在配置上多出感应雨刷、流媒体后视镜、自动头灯、语音识别系统、以及副驾驶电动调节。多出的配置均为便利性配置，不在意配置的消费者，可以考虑尊享版车型。

plus2.3t自动四驱旗舰版以及plus 2.3t手动四驱尊贵版是笔者认为bj40最具性价比的两款车型，所以如果正在考虑bj40的话不妨看看这两款，另外与这六款车型一起上市的还有一款环塔冠军版车型，该车型配备专属的大漠金车漆，以及环塔备胎罩加上独有的车身拉花、徽标等，并且限量2019辆，喜欢稀有物种的消费者可以考虑一下。

北京bj40车怎么样 详解北京bj40车的性能和优缺点？

北京BJ40是一款非常适合越野爱好者的车型，具有很好的越野性能和驾驶稳定性。虽然油耗较高、车身较大、价格较高等缺点存在，但是对于越野爱好者来说，这些缺点并不是决定性因素。如果你是一位越野爱好者，那么北京BJ40绝对是你不可错过的选择。

3.悬挂系统采用前双叉臂独立悬挂和后五连杆独立悬挂，提供更好的通过性和驾驶稳定性。

北京BJ40是一款非常适合越野爱好者的车型，具有很好的越野性能和驾驶稳定性。虽然油耗较高、车身较大、价格较高等缺点存在，但是对于越野爱好者来说，这些缺点并不是决定性因素。如果你是一位越野爱好者，那么北京BJ40绝对是你不可错过的选择。

1.油耗较高，不太适合长途旅行。

4.内饰豪华、用料考究，乘坐舒适度较高。

北京BJ40是一款由北京汽车股份有限公司生产的越野车型。该车型于2012年上市，采用了Jeep Wrangler的外观设计，外形硬朗、霸气十足，是一款深受越野车爱好者青睐的车型。那么，北京BJ40车怎么样呢？下面我们来详细解析一下北京BJ40车的性能和优缺点。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「北京越野bj40」北京越野bj40末日版》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。