「奥迪a314t」奥迪a314t进取型

今天我们来聊聊奥迪a314t,以下6个关于奥迪a314t的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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奥迪a314t油耗

奥迪a314t油耗是5.6-6.1(L/100km)。A31.4T奥迪工信部综合油耗5.6-6.1(L/100km)，奥迪A31.4T的真实油耗位于6.38L/100km~9.32L/100km之间，这其中受驾驶员习惯、路况、天气影响。

奥迪a31.4t动力如何

现在这一代奥迪A3也来自大众的PQ35平台，除了车身结构差异大之外，在悬架形式和动力系统上与国内第六代高尔夫1.4T车型非常接近。由于A3面对的是新一代，A31.4T技术版车型作为入门车型，价格已经降到了20多万，也是本次推荐中最实惠的车型。奥迪A31.4T技术车型搭载的是EA111系列1.4TSI涡轮增压直喷发动机，这在大众-奥迪车型中比较常见。它的最大功率为125马力(92千瓦)，在1500-4000转/分的转速范围内可以输出200牛米的峰值扭矩。扭矩参数甚至略低于高尔夫1.4T车型。A3上的7速S-TRONIC动力换挡其实是大众的7速干式DSG变速箱，不同于Q3等车型上的7速湿式双离合结构。A3.4T车型0-100km/h加速时间为9.5秒，综合工况下百公里油耗为6.1升，性能均衡。内饰方面，国产奥迪A3将提升整体内饰品质，新一代车型将采用触控功能仪表盘和柔软的高品质材料。从日前曝光的最新内饰谍照来看，现有的三位方向盘设计已经更换，新车使用的加热控制按钮和眼球通风口也取消了，换上了全新的造型。动力方面，轿车A3与两厢A3相同，均搭载1.4TFSI和2.0TFSI发动机。其中1.4TFSI发动机最大功率为90kW(122PS)，未来引入国内后应采用功率96kW(131PS)的国产1.4TSI车型。2.0TFSI发动机的最大功率为132kW(180PS)，比现有的大众1.8TFSI车型强很多，因此0-100km/h的加速可以达到7.5秒。

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奥迪A31.4T发动机和高尔夫1.4T 发动机一样吗?

奥迪A31.4T发动机和高尔夫1.4T都是EA211发动机但是调校的数据是不同的，区别为：最大扭矩不同、最大马力不同、最大功率不同

一、最大扭矩不同

1、奥迪A31.4T：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。

2、高尔夫1.4T：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。

二、最大马力不同

1、奥迪A31.4T：最大马力(Ps)150。

2、高尔夫1.4T：最大马力(Ps)110。

三、最大功率不同

1、奥迪A31.4T：最大功率(kW/rpm)110/5000-6000。

2、高尔夫1.4T：最大功率(kW/rpm)81/5800。

参考资料来源：百度百科——奥迪A3

参考资料来源：百度百科——高尔夫

奥迪a31.4t车变速箱加油口在那里

奥迪A3 1.4T汽车变速箱加油口位于汽车变速箱上方位置，找到黑色盖子打开即可。

汽车变速箱可以左右传动比，增加驱动轮转矩和转速的变化区域，以习惯经常变化的行驶路况，同时使发动机更好(速度较高而油耗较低)的条件下运行；

在发动机移动位置不变情况下，汽车可以倒退开；变速箱还能控制空挡，停止动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

扩展资料：

汽车变速箱的分类如下：

1，有级式变速器,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。

2，无级式变速器传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。

参考资料来源：凤凰网-变速箱油多久换一次合适？修车工：一般是这个数

参考资料来源：百度百科-汽车变速箱

奥迪A3发动机是大众的吗

奥迪A31.4T发动机详细说明

大家都知道，大家、斯柯达及其奥迪等知名品牌的零部件全是通用性的，奥迪A3的这台1.4T发动机事实上便是大家的EA2111.4T产品系列。E211系列产品是为了更好地替代EA111系列为之的，对比起_EA211发动机有轻量、平台化、模块化设计三个特性。

型号规格：EA211DJS

主要参数：至大功率110kW（5000-6000rpm），最大马力150Ps，最大扭矩转速250N·m（1750-3000rpm）

配用年款：2020款、2019款、2018款、2017款

配用车系：奥迪A4L、奥迪Q2L、奥迪Q3

EA211发动机如今不仅能够配搭MQB前横放发动机整车服务平台，还能够配搭MMB中置发动机服务平台。实际上可以兼容MMB服务平台或是因为模块化设计促使发动机的规格更为紧密精巧，这也是以前EA111发动机所无法实现的。

在发动机发动机缸体原材料层面，原先的EA111发动机选用的是灰铸铁发动机缸体，而新的EA211发动机选用的是铝制发动机缸体，不但净重更轻并且排热工作能力更为好。

曲柄连杆组织层面，原先的EA111发动机发动机曲轴应用了8块承重，而现如今的EA211发动机只应用了4块承重，因而发动机曲轴的品质就缩小了。可是除掉承重会对发动机曲轴的均衡导致一定危害，这就需要应用更为高的曲轴加工技术性。

发动机油道层面，老的EA111发动机较大一个特点便是机油滤芯在发动机上边，尽管说这类设计方案有利于大家拆换，可是缸身体油道的制定就变的更为繁杂。因此赶到新一代EA211发动机时，就将机油滤芯再次布局在发动机底端，那样汽车机油的线路便会更为有效。

喷油泵选用了双极可变性排气量的工艺而且由电脑上开展操纵，在发动机处在低转速比的时候会减少机油压力降低发动机的驱动力耗损进而减低耗油量；当发动机处在高速旋转的时候会提升汽车机油的工作压力，使零件表层生成紧密的浮油降低损坏。

高宽比集成化的气门室盖是EA211发动机的一个闪光点，一般而言气门室盖的效果便是配气机构的外盖，原材料也是塑胶的。而EA211选用了铝合金型材的气门室盖，并将发动机凸轮轴集成化在这其中。

而气门室盖上的2个发动机凸轮轴都选用了VVT气缸发动机正时系统软件，该系统软件是由日本的电装汽车零部件制造商供货的。进气口侧的发动机凸轮轴能够在50度的范畴内开展调节（提早29度或落后22度），排气管侧发动机凸轮轴能够在40度范畴内开展调节（提早25度或落后15度）。

假如您有注意看图中2个发动机凸轮轴的传动齿轮，应当能够看到这类长传动齿轮并不兼容正时皮带。没有错，EA211发动机应用的是正时链条而不是正时皮带。正时链条的优势便是噪声小，要了解发动机造成的噪声绝大多数便是来源于配气机构，而正时链条的缺陷便是稳定性比不上正时皮带，必须定时做好查验必需时必须拆换。

除开进气道的高宽比集成化，排气系统也是有一体化。EA211发动机的排气歧管集成化在缸体上，就没了传统式发动机那一大梳排气管芭蕉，大大的缓解了发动机的净重。除此之外由于发动机的水路与排气歧管挨得非常近，在冷启的情况下有利于发动机加热，而在正常的运行时冷却循环水能够带去一部分有机废气的_度，防止涡轮增压超温。

除开在排气歧管端有冷却循环水减温，在进气口侧的中冷器也使用了相同的冷却循环水减温。EA211发动机的中冷器集成化在进气支管上，降低了进气道的容积。应用水冷器对比传统的的风冷更为有益于精准操纵进气口_度，促使混合气体的含量更为精确。

总体来说，EA211发动机在“三化”以后不但产品成本能够减少，并且可用的区域也更为广，从十万奠定的斯柯达到十几万的大家，再到几十万的奥迪上面还可以见到这台发动机的影子。与此同时根据不一样的手机软件调试，还能让发动机造成多少不一样的能源以达到不一样车系的必须，那样强劲的产品力在市_上基本找不着一个敌人。

奥迪A3除开有1.4T驱动力版本号也有2.0T驱动力版本号，与1.4T的EA211发动机一样，这台2.0T的EA888也是来自于大家。

奥迪A32.0T发动机详细说明

型号规格：EA888DKV

主要参数：至大功率140kW（5000rpm），最大马力190Ps，最大扭矩转速320N·m（1600-4000rpm）

配用年款：2020款、2019款、2018款、2017款

配用车系：奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A6、奥迪Q5、奥迪A5、奥迪A7

EA888系列产品发动机是大众汽车集团的金子驱动力之一，包含斯柯达、大家及其奥迪的几款车系均有应用。EA888发动机是为了更好地替代EA113而兴起的，第一代EA888发动机问世于2006年，2009年大家在第一代EA888的根基上开展完善提升发布了第二代，2012年EA888再度开展改进发布第三代EA888，随后一直沿用日。

EA888发动机一共有1.8和2.0二种排气量，其中2.0排气量的比较多见。与此同时2.0排气量的又有多种多样驱动力调试，以达到不一样车系的能源要求。

轻量一直是EA888发动机不断完善的关键工作中，第三代EA888选用的是生铁发动机缸体，可是薄厚早已降低了0.5mm仅有3mm，这0.5mm的降低就为发动机的净重减少了5公斤，与此同时发动机的排热实际效果也更为好啦。

对比起EA113，EA888发动机的发动机曲轴选用了4块承重，因而发动机曲轴的品质就缩小了。可是除掉承重会对发动机曲轴的均衡导致一定危害，这就需要应用更为高的曲轴加工技术性。

第二代EA888会出现正时皮带跳齿的状况，缘故便是正时皮带的涨紧轮侧移组织的设计方案不科学，时间长了会松垮造成张力距不够。除此之外传动链条与传动齿轮的齿合不够也是造成跳齿的一个缘故，因此第三代EA888改善了链子的滑轨使其更强齿合。

EA888发动机始终少不了的问题便是发动机烧机油，第三代EA888发动机选用了粗分和精分两环节油气分离器，尽量避免汽车机油蒸气根据进气系统进到汽缸点燃。粗分离设备集成化在汽缸身体，选用蜿蜒盘旋的管道使很多汽车机油蒸气制冷再次流到曲轴箱通风。精分离设备在气门室盖上，运用转动向心力将品质差异的汽车机油蒸气和气体分离。

而在配气机构层面，第三代EA888发动机选用了电装给予的双VVT发动机正时技术性及其AVS可变性气缸可变气门正时技术性。在其中VVT发动机正时能够让进气口侧发动机凸轮轴在提早及落后一共60度的范畴内调节，排气管侧发动机凸轮轴能够在提早落后共40度的范畴内调节。

而AVS可变气门正时技术性是将发动机凸轮轴的凸轮设计成能够沿径向上下挪动，而在发动机凸轮轴上面有2种不一样高宽比的凸轮轴，挪动凸轮轴就可以完成更改气缸可变气门正时。仅仅对比起广州本田的VTEC，AVS的转换全过程平稳性没很好。

在油泵系统软件层面，EA888能够适用汽缸喷涌和直喷发动机一起的复合型喷涌，但并非是全部车系的EA888全是复合型喷涌，文中的主人公xxxx就仅有直喷发动机。对比第二代型号，第三代EA888的供油工作压力从150Bar提升到200Bar，工作压力越高车用汽油做雾化的功效就越高，但相对的对成品油的需求也高些，务必应用95号之上的车用汽油。

排气管和增加系统软件层面，第三代EA888选用的是日本IHI给予的增压机，并且增压机与发动机缸体中间的排气歧管十分短，类似做到EA211那般集成化于气缸盖上的程度，有益于降低发动机的容积。

那样制定的另一益处就取决于排汽管路和气缸盖的冷却循环水管道能够靠得非常近，在启动时废气能够加温冷却循环水使发动机快速做到操作温度，相反冷却循环水也会带去废气的发热量防止增压机发热量过高。

总体来说，第三代EA888发动机上许多工艺都并不是全新，仅仅在构造和作用上拥有提升罢了。的确，困惑EA888发动机的情况并不是起步晚只是稳定性，伴随着三代型号的不断完善，EA888发动机的稳定性早已得到较大提升，像过去大家常常抱怨的发动机烧机油如今早已得到非常大改进，进而得到顾客的信任与毫无疑问。

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奥迪A31.4T落地需要多少钱?

改革开放以来,中国经济发展的速度相当快,大家的物质生活水平也越来越高了。汽车也开始走进千家万户,而不少家庭的第一辆车都是从轿车开始的。作为奥迪旗下车型中的一员,奥迪A32021款A3LLimousine35TFSI进取致雅型是一些消费者想购买的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

这款车车身长宽高为4554/1820/1460mm，轴距为2680mm。车侧给人一种非常简约的感觉，没有过多复杂的元素设计，显得简洁而大方。

再看下配置，奥迪A3配备了主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压报警等五项安全性配置。同时，这款车还配备了防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调等十一项舒适便利配置。

动力方面,奥迪A3配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价,我们以奥迪A32021款A3LLimousine35TFSI进取致雅型为例,据了解,目前在清远市部分经销商有最高29000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为180600元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3999元,再加上商业保险7290元,以及其他必要花费17582元,最后的首付款就是54180元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好205472元,这个价格符合你的预期吗?

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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