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昆明两辆公交追尾，多名乘客被送往医院，事故发生的原因是什么？

昆明两辆公交追尾，多名乘客被送往医院，事故发生的原因是什么？

一、昆明两辆公交追尾，多名乘客被送往医院是怎么回事？

公交车是我们大家平时经常乘坐的一种交通工具方便快捷，而且价格比较实惠，很多人人都特别喜欢坐公交车，但是如果说公交车在运行的过程当中发生意外事件的话，就有可能会导致整车人受到伤害，云南昆明有一辆公交车，在行驶的过程当中，就不小心追尾了前方的一辆公交车，当时这辆公交车上面有很多的乘客，并且还有很多人都是老人追尾，事件发生之后，公交车上有一些乘客就受了伤，120赶到现场之后，就赶紧把伤者送往了医院去进行救治，事故发生之后，追尾其他公交车的这辆车前挡风玻璃都完全被撞碎了，可见当时的场景是非常的激烈的。

二、事故发生的原因是什么？

事情发生之后，受伤的人都已经被送往医院进行治疗，没有人因为这件事情出现死亡的情况，大部分受伤的人都是皮外伤，不是太严重，都在医院做了相关的处理，有一些老年人由于身体的原因还在做进一步的检查，警方在对这件事情进行调查，但是现在还并没有对这件事情发生的原因进行一个说明，但是由于这次的事件是公交车追尾事件所以，很可能是后面的公交车司机在开车的过程当中存在操作失误所造成的，不过具体的原因还是需要进一步的调查，结果我们大家才能够知道。

三、司机在开车的时候要注意什么？

无论是公交车司机或者是小车司机，在开车的过程当中发生追尾事件的时候，大部分都是由于开车的时候思想不集中所造成的，有的司机则是因为没有和前车保持安全距离，最终来不及刹车才会撞上前面的车，所以，这就要求我们司机朋友们在开车的过程当中，必须要全神贯注，而且也不能存在疲劳驾驶，因为在司机朋友们打盹的一瞬间，就有可能会发生交通事故，除此之外，司机朋友们在开车的时候，安全距离是必须要保持好的，还有就是车速一定不能过快，特别是公交车，车速过快的话，车上所有乘客的安全就没有办法得到保障，因此希望所有的司机朋友们都能引以为戒，按照交通规则行驶，并且还要安全驾驶。

常见的公交车起火事故有哪些起火原因

总结下来常见的公交车起火事故原因主要有以下五种：

1电气系统故障引发火灾。 随着汽车技术的发展，车内用于各控制装置及传导装置所使用电气线路的总长已经比20年前增加了10倍，在发动机舱及仪表板内布有很多线束。这些线束直接贯穿于整个车身，并采用各种夹具固定，然后塞到较为狭窄的空间内，因此经常受到发动机传导的热量、振动以及行车时震动的影响，虽然用缓冲材料或保护罩保护，但是绝缘层还是很容易损坏。绝缘层损坏后，很容易形成短路。虽然目前各线路一般都配有保险装置，但线路在断断续续漏电冒出火花的情况下，保险丝有时也不一定熔断。在电火花引燃绝缘层后，渗入电线周边的油污，或者黏附在铺装路面的沥青，很容易成为扩大火势的诱因，并最终导致燃烧蔓延到各种合成树脂部件，既而蔓延到燃油管，使得燃烧的范围不断扩大，最终导致车辆火灾的发生。除因绝缘层损坏导致短路并引起火灾外，车内电气线路或电气设备由于私自改装后产生过电流、接触不良等电气故障也是车辆火灾发生的重要原因。

2 油路系统故障引发火灾。

燃料泄漏造成的火灾中，主要因燃油管老化、破裂、脱落、烧损等引起。在燃料泄漏造成的火灾中，燃油泵和喷油嘴连接管之间起火的案例最多，其次是燃油泵、连接软管与燃油分配管之间的连接部位泄漏造成的火灾。 机油泄漏中以发动机机油居多，但也不乏因变速器油、助力转向液泄漏造成火灾的案例。泄漏大多因为油管有小孔、油管连接部松动或出现龟裂、机油滤清器没有紧固、机油滤清器采用双层密封垫、气缸盖罩密封垫损坏等所致。 上述部位发生燃油或机油泄漏，一旦遇到火花或车辆高温部件，即很容易引发燃烧，并迅速蔓延扩大成灾。

3 排气系统故障引发火灾。车辆发动机在运转过程中，排气系统排放出大量的热量，排气管等部件始终处于高温状态，一旦可燃物与其接触，就有可能引发火灾。 混合气在缸内燃烧后排出的废气温度很高，导致排气系统本身的温度也很高，虽然已采取隔热措施，但是在维修或保养后丢弃的抹布、底罩脱落或停车场上的可燃物与排气管接触就会起火。法兰松动或受到腐蚀、破损，同样会导致高温废气喷出，如果恰巧喷到聚氨酯保险杠或隔热材料上也会起火。

4 遗留火种引发火灾。当事人由于大意遗留在车内的火种或易燃物品，如夏季车内遗留的气体打火机等物品，在一定条件下，容易发生自燃并引燃邻近的可燃物品，并最终导致车辆火灾事故的发生。

5人为放火引发火灾。 出于人际纠纷、报复、自杀、破坏等目的，通过各种引火物或阻燃剂，人为引燃车内物品而引发车辆火灾。

揪心！一辆公交车失控与多车相撞，致2死5伤，交通悲剧为何频发？

一辆公交车失控与多车相撞，致2死5伤，这一事件让大家比较揪心，而且也能够证明交通悲剧频繁发生。之所以会出现这样的现象，小编认为跟司机师傅的大意有关，因为很多公交车司机在出行的时候，都没有对自己的车辆进行严格的检查，所以在行驶的过程当中，经常性的会出现刹车失灵或者其他的现象。另外有些司机对于自己的车技还是非常自信的，因此也会出现一定的疏忽。

根据相应的信息可以得知，这辆公交车在路过红绿灯的时候，因为刹车失灵从而撞向电瓶车，而且又继续撞向天桥的桥墩，才停了下来。倘若没有桥墩的存在，那么整辆车也会驶入河里，那么人员伤亡事件就会更多。另外交通事故每出现一起，就让大家揪心一分，毕竟人命是非常脆弱的，所以公交车司机以及其他交通工具的司机，都要对自己的交通工具进行严格的检查，这样才能够降低交通悲剧出现的几率。

其次一定要对自己的车辆进行检查，每次开车之前，就找相应的工作人员前来维修检查，确保整个公交车没有任何的问题，再去行驶。另外在行驶的过程当中，也要注意整体的速度，不要为了赶时间或者展现自己超高的车技，从而开出赛车般的速度。一旦觉得车辆行驶不对劲，就要立即拨打相应的报警电话，在一定程度上将人员伤亡降到最低，这也是考验公交车司机的能力。

但是事情已经发生了，两人的死亡也无法挽回，所以当地的警方也是介入这件事情当中进行调查。如果跟司机的行为举止有关，那么司机要为自己的行为付出重大的代价，如果是车辆出现了问题，那么当地的交通部门以及政府要对这些人员伤亡家庭做出相应的补偿。最后小编想要奉劝各位车主们，在行驶的过程当中一定要细心一些。

安全知识：公交车常见安全事故及逃生方法

　　如今，公交车安全事故频频发生，而我们需要了解其安全事故的逃生知识来避免发生意外，受到伤害。下面我就来介绍有关公交车常见安全事故及逃生方法的汽车出行安全小知识，欢迎大家阅读。 　　造成公交车安全事故原因 　　1、超速行驶。公交车在行人与非机动车集中的路段行驶时车速正常，而行驶到人少车少的路段上，公交车甚至会不管路况好坏，如同脱缰野马一般高速狂奔。一旦发生紧急情况，驾驶人无法及时采取应对措施，易引发重大交通事故。 　　2、闯红灯。以雨山路为例，当路口人行横道与非机动车道亮绿灯时，同向右转弯必然是红灯，可是有的公交驾驶人一幅“王者归来，舍我其谁”的气势，无视红灯、行人的存在，强行闯红灯右转，行人非机动车纷纷避让不及，易与其发生碰撞摩擦，引发交通事故。 　　3、争抢进站，机动车道上站点停靠。遇有两辆或两辆以上公交车即将停靠站点时，公交驾驶人就会不顾行车安全相互争抢，不顾其它机动车的通行直接将车停在机动车道上，进而引起交通堵塞，并阻挡其它车辆的行车视线，易引发交通事故。 　　4、不减速急转弯，站点停靠急刹车。公交车驾驶人路口转弯时经常不减速，甚至加速转弯。而停靠站点时也经常毫不减速，直接冲进站台，进站后再紧急刹车。遇有乘客走下站台候车，会与其发生碰撞，并且容易造成后面车辆的追尾，易引发交通事故。 　　5、不等乘客下完或上车乘客未站稳扶好就猛踩油门启动，导致乘客站立不稳。 　　6、部分设备老化。一些公交车由于运行多年，某些设施和装置老化，在高温天气下容易自燃。一些车的车门甚至都不能完全打开，市民必须侧着身子才能挤下车去。这无疑给火灾突发时的紧急逃生带来了很大的障碍。 　　7、内饰不阻燃。目前国内客车内饰阻燃性能缺乏监督和检测。一些厂家从成本考虑，采用了不阻燃的材料。虽然我国参照美国制定了阻燃标准，但是检查和监管却存在漏洞。 　　公交车发生安全事故逃生方法 　　火灾 　　公交车(公共汽车)发生火灾后，首先要看清失火情况和部位，然后再选择逃生自救方法： 　　最常见的是发动机着火：乘客应该立即要求驾驶员打开车门，引导乘客从车门下车，然后，用随车灭火器扑灭火焰。 　　着火部位在汽车中间：驾驶人应打开车门，让乘客从两头车门有秩序地下车。现在部分公交车在车门附近会有一个紧急按钮或者是旋钮，紧急情况下，按下按钮或者是旋钮门开关系统就会失效，然后就可以直接推开车门逃生了。 　　扑救火时自我防护：应重点保护驾驶室和油箱部位;如火焰封住了车门，但火势较小，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下;如车门路线被火烧坏，开启不了，乘客应用救生锤砸开就近的车窗翻下车;如乘车人员在火灾中，衣服不慎被火烧着，千万别慌，更切忌乱跑，应冷静采用正确方法应对：来得及脱下衣服的，应快速脱下衣服，用脚将火迅速踩灭。来不及脱下衣服，可就地打滚，将火压灭。如果他人身上衣服着火，可脱下自己衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭，或用灭火器向其身上喷射。如果坐长途车，最好选择离安全门或是车顶安全出口比较近地方落座。 　　车祸 　　翻车：脚钩踏板随车翻转车内乘客应迅速趴到坐椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在坐椅中，尽力稳住身体。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或奔跑一段距离，避免遭受二次损伤。 　　落水：先深呼吸再开车门　　汽车翻进河里，若水较浅，未全部淹没，应等汽车稳定以后，再设法从门窗处离开车辆。若水较深，先不要急于打开车门与车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟。车内人员不要慌张，将头部伸出水面，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，再浮出水面。 　　碰撞：两脚蹬直身体后倾　　在交通事故中的迎面碰撞中，受到致命危险的往往是司机。一旦事故发生，当碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应双手紧握方向盘，两腿向前蹬直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度过大，司机应迅速躲离方向盘，并将两脚抬起，以免受到挤压。后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。即使没有时间，平时也要准备好车祸时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。 　　相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车。跳车前要做好必要的准备：脱开安全带，打开车门，身体抱成团——头部紧贴胸前，脚膝并紧，肘部紧贴于胸侧，双手捂住耳部，腰部弯曲，从车上滚出。可以顺势滚动，不要与地面硬抗。 　　车祸造成的造成的伤害处理，路人或是未受伤的乘客可以采取一定的救助方法： 　　出血：可以通过把身上的衣服撕成布片，对出血的伤口进行局部加压止血。 　　骨折：现场寻找块小夹板、树枝等物，对患肢进行包扎固定。 　　头部创伤：把伤者的头偏向一边，不要仰着，这样会引起呕吐，使胃内容物引起呼吸道堵塞，造成伤者窒息。 　　腹部创伤：应把内脏尽量在原来的部位拿一个容器扣在腹壁上，不要把内脏放入腹腔内，以免造成腹腔感染。 　　呼吸心跳停止：及时对伤者进行口对口的人工呼吸，进行简单的心脏按摩。 　　有效避免公交车安全事故的做法 　　要避免公交车安全事故，首先要增强安全意识，服务意识，自觉遵守交通法规，遵守职业道德，提高规范操作和安全行车的自觉性，并要遵守通行权(空间路权)和优先权(时间路权)，养成良好的驾驶习惯。 　　1、预见性驾驶行车 　　在行车中，注意行驶线路的路况和交通状况，注意观察车流和人员动态，及时做出判断，在车阵中前后左右要保持安全距离，给自车留有足够回旋余地，不紧急制动。 　　2、保持充沛体力和旺盛精神 　　要保证足够的睡眠和休息，行车时保证大脑清醒并集中注意力，不走神不分心，不疲劳驾驶。 　　3、保持平和心态 　　遇堵车心莫燥，堵车不堵心，多一份耐心，少一份烦躁，不带情绪开车，不开赌气车，不开英雄车，保持良好平和的心态。 　　4、利用好后视镜 　　利用好左右后视镜这两只“眼”，行车中，尤其是进出站、倒车、变道、拐弯和掉头时，注意观察两侧及前方的车辆和行人动向，有情况及时采取措施，提前预防，注意避让，不盲目行动。 　　5、控制车速 　　控制好车速，匀速行驶，不开快车，不超速行车。遇路口、人行道要一减、二慢、三停、四看、五通过。要注意避让，不抱侥幸心理。 　　6、保持安全距离 　　与前车保持足够的完全距离，避免追尾，做到“三不跟”(不跟出租车、不跟新手开车、不跟外地车)。 　　7、注意倒车 　　倒车要注意观察，随时注意动态环境变化，注意前后照应，不盲目倒车。 　　8、日常例保 　　做好例保“三检”，做到行车“三稳”，要尽量做到：一看(随时观察仪表、报警指示灯的变化);二听(听发动机、传动系有无异响);三嗅(有无油、气泄露;有无线路短路时的异味)，眼观六路，耳听八方，及时排除机械事故隐患，不开带病车。 　　9、行车不急不躁 　　遇堵车或晚点时，不急不躁，主动避让，不急着赶点。 　　10、紧急情况要冷静 　　遇到紧急情况要冷静，保持大脑清醒，处置灵活机动。一定要把“人”的安全放在第一位，不贸然行事。

云南昆明发生严重车祸致2人死亡，事故发生的原因是什么？

随着社会的飞速发展，安全问题逐渐成为社会广泛关注的话题。近期，云南昆明发生了一起严重车祸，导致两人死亡。事情发生的具体原因，我给出了以下看法。

第一点，司机开车的速度明显比正常速度快。因此我认为司机开车可能是喝了酒。我们从网上的视频中可以看到，小轿车虽然是追尾，但是从他的变形情况来看，很有可能是因为货车的及时拐弯造成的。当时有路人称，他看到货车想往左边拐弯。而这时，轿车飞奔过来，撞上了。因此很有可能是轿车司机酒驾导致的这次事故的发生。

第二点，司机很有可能是被朋友怂恿酒后开车。因为当时司机下车后，给自己的母亲打了电话。司机说，下车后跟母亲打电话，交代了自己酒后开车。一开始他是不想开车的，因为当时一起喝酒的朋友，一直劝他说开车。于是借着酒劲，他只能硬着头皮把车开上了道路上。当他出现了车祸之后，这帮朋友也消失的无影无踪了。

第三点，在这里，我要告诫广大的司机朋友们。当你喝酒之后，不管别人怎么说，你千万不能开车，因为酒后开车不仅仅是拿自己的生命开玩笑，更多的是对别人的不负责。酒后不能开车，这是每一个司机取得驾照之前都明令禁止的。因此，希望以后的司机能引以为戒，不要让自己再犯傻事了。因为在大是大非面前，朋友的劝诫固然重要，但是你一定要有自己的价值观。

最后总结，云南昆明发生严重车祸，导致二人死亡。事故发生的具体原因是男子酒后驾车。而男子酒后驾车的具体原因，既然是经过了朋友的怂恿。最后，我给各位广大司机的劝告，就是珍爱生命，远离酒驾。

公交车火灾多发的原因及预防措施？

今年，全国部分地区连续发生多起公交车火灾事故，有的甚至造成了大量的人员伤亡，在社会上造成了重大的影响。如成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车，在成都市三环川陕立交桥下桥处发生燃烧事故，造成27人死亡74人受伤；广东省深圳市一辆320路空调大巴发生烧毁，所幸司机和售票员及时发现火情，打开车门，20余名司乘人员全部平安逃生；浙江省舟山市公交车起火燃烧，由于司乘人员处置得当，车上20余人成功疏散。公交车属于人员密集的公共场所，一旦发生火灾事故，极易造成重大的人员伤亡。现就公交车火灾发生的原因及预防措施作一简要探讨：

一、公交车的主要原因

公交车，是指公交车因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空气氧化而放出热量，或受外界影响而积热不散（如夏季炎热的天气），达到点而引起自行燃烧。经统计研究，公交车的原因主要有以下几点：

一是线路老化引发公交车起火。在没有任何先兆的情况下，公交车突发的事故多为线路故障而引发的。由于公交汽车的使用年限一般比较长久，容易发生电源线路老化，短路等现象，从而引起公交车起火。特别是当汽车长途行驶，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风状况不好，造成电源线短路，引起起火。

二是燃油泄漏引发公交车起火。燃油泄漏是引起公交车的重要原因。汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，事故就不可避免。而夏季温度较高，汽油滤清器的连接因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，导致汽油泄漏，从而引发公交车起火。其次，变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上，也是引发汽车的“同谋”。

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