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沃尔沃xc60的性价比在同级别中确实相当不错。这款车可以配置,也可以打折,但在笔者看来,这款车的优缺点是显而易见的。首先,这款车的外观相当大气。沃尔沃的设计风格也走了更加端庄大气的路线。尤其是车尾的造型,相比老款车型,干练多了,一点也不臃肿。虽然车内的设计看起来很简单,但整体做工用料都很有质量。沃尔沃的一大卖点就是新车几乎没有异味,环保指数高。但是因为使用了比较环保的材料,这款车的隔音比较一般,加上沃尔沃的人机交互系统,这个大屏就在这里,其实ui的流畅度和美观度都很好,但是交互系统并不是特别的人性化。动力方面,t4车型也能满足使用需求,但因为优惠幅度比较大,我个人建议考虑t5车型。总的来说,沃尔沃的动力总成还是不错的,低速动力响应和高速动力储备都不错,变速箱的平顺性和换挡逻辑也很聪明,发动机噪音一般都是控制好的,不仅在起步的时候,在低速巡航状态下,这款发动机的噪音控制也不是特别好。至于乘坐的感受,首先这款车的驾驶质感不是特别好,悬架和减震都有点硬,也就是有些豪华车在驾驶和坐起的时候质感比较少,后排的座椅也有点硬。至于保养方面,会根据项目和个人需求有所区别,基本和奔驰宝马处于同一水平,如果涉及到维修和更换零部件,也不会比奔驰宝马便宜。总之,别看沃尔沃新车打折,但后期成本是妥妥的豪华车标准。百万购车补贴
沃尔沃xc60整体不错。
1、车厢内部空间宽敞。
乘坐空间的表现非常出色,180cm的体验者坐在前排可获得超过一拳的余量,横向宽度也很充足。比较令人惊喜的是后排表现,头部余量一拳,而腿部余量有三拳左右,相当奢侈。
2、动力输出较为顺畅。
起步、巡航、加速、蠕行等动作可以很顺畅的进行,动力系统给予非常准确的回馈,驾驶起来比较顺心。油门踏板的调校恰到好处,值得好评。
3、转向质感好。
沃尔沃xc60方向盘转动阻尼和回正力矩都偏中性的调教,随角度和随速度的变化范围比较大,也比较线性。
4、后排乘坐舒适。
后排座椅除了坐垫薄和空间不算特别大之外,其他维度都表现出极佳的水准,坐垫长度、坐垫靠背角度以及坐垫柔软度都非常到位。
沃尔沃xc60缺点:
1、悬挂滤震比较一般。前面提到快速过弯时,悬挂比较软,但是奇怪的是在日常城市道路驾驶时,悬挂初段调教得还是比较硬的,捷达vs5减震器的特性像U型,初段比较硬,然后中段变得稍微软一些,然后减震器尾段又变得比较硬。
所以对于小震动的过滤不够彻底,并且前桥会有多余的颤动。
2、绝对制动力成绩比较差。测试时的环境温度同样是14摄氏度,从一百时速杀到停的距离是40.7米,这个成绩放在2022年来看,已经是难以接受的制动水平了。
沃尔沃XC60是一款高科技豪华suv。它在外观上的精致设计和在内饰上的细致用料,让它成为很多suv车主的选择。那么它的综合性价比是什么呢?以下小编将为您带来沃尔沃xc60优秀缺点库存。
沃尔沃XC60优缺点盘点缺点篇
首先说说沃尔沃xc60作为豪华suv的美中不足。这款车搭载了大功率2.0T发动机,强劲的动力带来了驾驶的乐趣。当发动机转速过高时,也会带来一些噪音问题。不过影响不大,一点点发动机噪音也不影响它在动力方面的表现。
沃尔沃XC60优缺点盘点优点篇
那么,受到众多车主青睐的沃尔沃XC60有哪些优点?首先,这xc60在内饰方面有着出色的表现。内饰材料质感很好,新车闻起来没什么味道。它保护了驾驶员和家人的健康,外观整体美观,驾驶空间宽敞,大灯设计独特。动力方面沃尔沃XC60搭载大功率2.0T发动机,百米加速更快,驾驶体验也非常好。配置方面,全景天窗、真皮座椅、自动空调等。都有装备。
篇尾总结
以上是边肖为您带来的优秀沃尔沃xc60缺点库存。总的来说,这沃尔沃xc60是一款具有很大性价比的豪华suv,希望能在广大骑手购车时有所帮助。
百万购车补贴
沃尔沃XC60的实际油耗区间为9.29-10.37L,比较经济。
沃尔沃XC60提供T4和T5动力。T4和T5的综合油耗分别是7.5L和7.9L,是工信部给的。根据xc60车主提供的行车油耗数据,T4实际平均油耗为9.29L,而T5为10.37L,沃尔沃XC60实际油耗区间为9.29-10.37L。
沃尔沃XC60的动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机,有高低功率之分。低功率T4车型最大功率190马力,峰值扭矩300Nm,高功率T5车型最大功率250马力,峰值扭矩350Nm,动力表现非常强劲。传动方面,传动系统全系标配八速手自一体变速箱。
历史沿革
2008年北京国际汽车工业展览会上,沃尔沃(Volvo)汽车公司揭幕了新车沃尔沃XC60。
2017年11月,沃尔沃全新XC60于广州车展开启预售,该车提供T4、T5和T8三种动力配置,共八款车型。
2021年4月,新款沃尔沃XC60汽车推出,内置原生安卓系统。
2022年7月,沃尔沃2023款XC60正式上市,新车推出6款细分车型。
以上内容参考:百度百科-沃尔沃XC60
xc60还不错,值得购买。 首先,流线型的车身方面这款沃尔沃XC60采用了适合的设计语言。流线型的车身方面,沃尔沃XC60采用了沃尔沃家族式外形,格栅非常的有质感,两侧车灯的设计造型颇为毛病,尾部的大灯点亮后显得很有精神气。 侧面看上去上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的多幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。在车尾造型部分,沃尔沃XC60采用了很多流行的设计元素,细长尾灯也具有一定的高级感。 这款车的内饰上,沃尔沃XC60依旧是传统家族风格,整个设计看起来简约。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。 整个中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。 沃尔沃XC60的车长4708mm,车身宽度达到了1902mm,轴距2865mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,沃尔沃XC60的轴距排在8位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。 沃尔沃XC60B5四驱智雅豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,沃尔沃XC60的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。 沃尔沃XC60搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。 沃尔沃XC60的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)。 全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。 其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。 这款车虽然价格比较高,但是外观、内饰设计、用料都比较不错,值得购买。 沃尔沃xc60的不足之处: 1、悬挂滤震比较一般。快速过弯时,悬挂比较软,但是奇怪的是在日常城市道路驾驶时,悬挂初段调教得还是比较硬的,捷达vs5减震器的特性像U型,初段比较硬,然后中段变得稍微软一些,然后减震器尾段又变得比较硬。 所以对于小震动的过滤不够彻底,并且前桥会有多余的颤动。 2、绝对制动力成绩比较差。测试时的环境温度同样是14摄氏度,从一百时速杀到停的距离是40.7米,这个成绩放在2022年来看,已经是难以接受的制动水平了。 3、中控按钮质感较差。尤其是双闪按键,比较松散。方向盘调节的阻尼过大,调整时比较费力。细节才是最能体现设计实力的地方,高级并不只通过视觉来表达。在这个方面,沃尔沃xc60还需要努力做得更好。 4、倒车影像不够清晰。开过沃尔沃xc60的小伙伴相信都深有体会,虽然说xc60的车机系统终于变得好用一点点了,但是倒车影像的表现实在是让人不敢恭维,不仅影像模糊不清,而且还容易出现卡顿的情况,开这么大一款车在倒车以及停车的时候会显得比较困难。 5、实体按键过于少。按理说使用虚拟触控操作功能是时代主流,不过,xc60的用户群体应该都是上一定年纪的了,以往开过的车肯定还是以物理按键为主,对于这个年龄段的车主来讲,大量的虚拟按键会增加他们的学习成本,而且也加大误触的概率。 很多已购车主都表示这样的设计很先进,但是不实用。
沃尔沃作为汽车安全的领导者,在汽车安全方面有绝对的保证,国外测试公司也对沃尔沃XC60进行了全面的碰撞性测试,成绩优异。在欧洲NCAP安全碰撞测试验中,从模拟假人受到伤害的示意图可以看出,当沃尔沃XC60发生与实验中类似的正面碰撞事故时,该车辆对正副驾驶员大腿部及头部的保护均比较到位,而对驾驶员的小腿部、胸部和副驾驶员的小腿部保护就略微欠缺,但是也都达到了标准级别。从侧面撞击结果来看,模拟假人受到伤害程度远远要优于正面碰撞时的伤害,对驾驶员的保护比较到位。而对于今年NCAP新加入的追尾测试中,XC60表现同样出色。从欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出,在正面碰撞测试中对正副驾驶员保护都很不错,使沃尔沃XC60得到了接近满分16分中的15.5分的成绩。在侧面碰撞中,沃尔沃XC60的表现不错,因此得到了14.6分。而新增的颈部保护测试方面,得到比较高的3.5分成绩。在综合碰撞星级评定中,沃尔沃XC60得到了最高级别-五颗星的最好成绩。由于沃尔沃XC60标配了安全带未系提醒和ESC电子稳定程序,而获得了6分的加分。综合来看,沃尔沃XC60在碰撞测试中表现相当不错。百万购车补贴
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