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绍诸高速公路详细资料大全

绍诸高速公路，即绍兴——诸暨高速公路，简称绍诸高速，东起绍兴市上虞区道墟镇，终于诸暨高湖沿，与诸永高速公路相接，全长约62.56公里，按双向四车道标准建造，设计时速为120公里/小时，总投资56.08亿元。绍诸高速是浙江省交通“十一五”规划的重要组成部分。 基本介绍 中文名 ：绍诸高速公路 外文名 ：Shaozhu Expressway 线路长度 ：62.56公里 通车时间 ：2011年12月28日 设计时速 ：120公里/小时 公路编号 ：S24 全线位于 ：绍兴市境内 基本介绍,设计意义,开工建设,正式通车,网友趣评, 基本介绍 绍诸高速公路 是中国浙江省的一条高速公路，浙江省高速公路编号S24。起点为上三高速公路上虞枢纽，终点为诸暨浣东街道诸永高速公路，全线位于绍兴市境内，长62.89公里。 设计意义 建设后的绍诸高速公路生态路、环保路、旅游路、景观路；将实现绍兴市绍虞、新嵊城镇组群和诸暨城镇组群之间公路半小时交通圈。 绍诸高速是《绍兴市公路水运交通建设规划》“二纵、三横、三连、一通道”高速公路主骨架中的“一连”，连线上三高速、萧山跨江大桥及诸永高速。 绍诸高速公路，因其“社会影响力大、路网功能明确、沿线自然特性突出、工程较具代表性”等因素，被交通部和浙江省交通厅确定为部省联合组织实施的公路勘察设计典型示范工程和浙江省创精品工程的试点工程。是继黄（山）衢（州）南（平）高速公路后，浙江省第二个被列为全国公路勘察设计典型示范工程的项目。 开工建设 2008年12月18日上午，浙江省交通重点工程绍诸高速公路建设工程开工典礼在绍兴市区隆重举行。这是绍兴市历史上第一次建设区域高速公路。 　绍诸高速公路建设工程北起上三高速公路K3+600处，经上虞区道墟镇，柯桥区的陶堰、富盛、平水、兰亭和越城区的皋埠等镇，诸暨市的枫桥镇、浣东街道，终点接诸永高速K12+271。绍诸高速公路建设工程全长62.452公里，接双向四车道高速公路标准设计，设计速度为100公里/小时。 　绍诸高速公路的开工建设，将进一步促进绍兴市枢纽式交通的实现，完善绍兴乃至浙江省的高速公路网路，通过绍诸高速公路连通嘉绍跨江大桥，绍兴将实现接轨上海，融入以上海为中心的“两小时都市圈”的目标；将进一步拉动内需，推动全市产业结构转型升级；将进一步促进绍兴的大城市建设，提升中心城市对沿县（市、区）的辐射作用，增强城市竞争力和综合实力，实现绍兴市在长三角南翼的崛起。 绍诸高速公路 正式通车 2011年12月28日，绍诸高速公路通车典礼在绍兴市区解放南路绍诸高速公路绍兴南收费站举行。浙江省 *** 副省长王建满，省 *** 副秘书长谢济建，省交通运输厅党组副书记、副厅长徐纪平，省交通运输厅副厅长、公路局局长李良福，省水利厅副厅长徐国平，省交通投资集团公司副总经理王国伟，绍兴市委书记张金如，市委副书记、市长钱建民，市人大常委会主任黄秋芳，市政协主席顾秋麟，市委副书记谭志桂，市委常委、秘书长魏伟、副市长杨文孝等领导出席；省、市有关部门，市指挥部，施工、监理、设计单位和沿线县（市、区）、镇村相关负责人共500余人组成观礼方阵参加通车典礼。市委副书记、市长钱建民主持庆典仪式。 在庆典仪式上，杨文孝介绍了工程建设情况；徐纪平充分肯定了绍诸高速公路在三年建设期中所取得的成绩，他希望绍兴交通系统以绍诸高速建成通车为起点，全力推进三大建设，加快打造畅通浙江，为绍兴经济社会又好又快发展做出更大贡献。市委书记张金如在致辞中表示，绍诸高速是一项实事工程，工程的建成通车，必将进一步完善全省高速公路网路，有力促进绍兴交通由走廊式向枢纽式转变；绍诸高速是一项富民工程，绍诸高速的建成将有力提升中心城市的辐射带动作用，加强市县之间对接，推动区域经济融合发展，进一步促进绍兴融入以上海为中心的“两小时都市圈”，为加快推进以新型城市化为重点的城乡一体化创造良好条件；绍诸高速是一项优质工程，交通战线和工程建设者坚持“质量第一、安全第一”原则，抢抓机遇，攻坚克难，确保了工程如期建成，为绍兴交通事业科学发展作出了积极贡献。最后，省 *** 副省长王建满宣布绍诸高速公路通车。 网友趣评 由于绍兴市主城区无高速公路过境，所以绍诸高速的开通使得绍兴市民又多了一条出城的路径。该线对于加强绍兴市各县市交流、形成半小时交通圈有着重大意义。也有网友将杭甬高速公路、上三高速公路、 绍诸高速公路 和规划的苏绍高速公路组成“绍兴绕城高速公路”。

绍诸高速公路介绍？

绍诸高速公路，即绍兴到诸暨高速公路，简称绍诸高速，东起绍兴市上虞区道墟镇，终于诸暨高湖沿，与诸永高速公路相接，全长约62.56公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关绍诸高速公路的相关信息：

绍诸高速公路按双向四车道标准建造，设计时速为120公里/小时，总投资56.08亿元。绍诸高速是浙江省交通“十一五”规划的重要组成部分。

绍诸高速公路

建设后的绍诸高速公路生态路、环保路、旅游路、景观路；将实现绍兴市绍虞、新嵊城镇组群和诸暨城镇组群之间公路半小时交通圈。

绍诸高速是《绍兴市公路水运交通建设规划》“二纵、三横、三连、一通道”高速公路主骨架中的“一连”，连接上三高速、萧山跨江大桥及诸永高速。

绍诸高速公路，因其“社会影响力大、路网功能明确、沿线自然特性突出、工程较具代表性”等因素，被交通部和浙江省交通厅确定为部省联合组织实施的公路勘察设计典型示范工程和浙江省创精品工程的试点工程。是继黄（山）衢（州）南（平）高速公路后，浙江省第二个被列为全国公路勘察设计典型示范工程的项目。本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。

正式开工

2008年12月18日上午，浙江省交通重点工程绍诸高速公路建设工程开工典礼在绍兴市区隆重举行。这是绍兴市历史上第一次建设区域高速公路。

绍诸高速公路建设工程北起上三高速公路K3+600处，经上虞区道墟镇，柯桥区的陶堰、富盛、平水、兰亭和越城区的皋埠等镇，诸暨市的枫桥镇、浣东街道，终点接诸永高速K12+271。绍诸高速公路建设工程全长62.452公里，接双向四车道高速公路标准设计，设计速度为100公里/小时。

绍诸高速公路的开工建设，将进一步促进绍兴市枢纽式交通的实现，完善绍兴乃至浙江省的高速公路网络，通过绍诸高速公路连通嘉绍跨江大桥，绍兴将实现接轨上海，融入以上海为中心的“两小时都市圈”的目标；将进一步拉动内需，推动全市产业结构转型升级；将进一步促进绍兴的大城市建设，提升中心城市对沿县（市、区）的副射作用，增强城市竞争力和综合实力，实现绍兴市在长三角南翼的崛起。

通车

2011年12月28日，绍诸高速公路通车典礼在绍兴市区解放南路绍诸高速公路绍兴南收费站举行。浙江省政府副省长王建满，省政府副秘书长谢济建，省交通运输厅党组副书记、副厅长徐纪平，省交通运输厅副厅长、公路局局长李良福，省水利厅副厅长徐国平，省交通投资集团公司副总经理王国伟，绍兴市委书记张金如，市委副书记、市长钱建民，市人大常委会主任黄秋芳，市政协主席顾秋麟，市委副书记谭志桂，市委常委、秘书长魏伟、副市长杨文孝等领导出席；省、市有关部门，市指挥部，施工、监理、设计单位和沿线县（市、区）、镇村相关负责人共500余人组成观礼方阵参加通车典礼。市委副书记、市长钱建民主持庆典仪式。

在庆典仪式上，杨文孝介绍了工程建设情况；徐纪平充分肯定了绍诸高速公路在三年建设期中所取得的成绩，他希望绍兴交通系统以绍诸高速建成通车为起点，全力推进三大建设，加快打造畅通浙江，为绍兴经济社会又好又快发展做出更大贡献。市委书记张金如在致辞中表示，绍诸高速是一项实事工程，工程的建成通车，必将进一步完善全省高速公路网络，有力促进绍兴交通由走廊式向枢纽式转变；绍诸高速是一项富民工程，绍诸高速的建成将有力提升中心城市的辐射带动作用，加强市县之间对接，推动区域经济融合发展，进一步促进绍兴融入以上海为中心的“两小时都市圈”，为加快推进以新型城市化为重点的城乡一体化创造良好条件；绍诸高速是一项优质工程，交通战线和工程建设者坚持“质量第一、安全第一”原则，抢抓机遇，攻坚克难，确保了工程如期建成，为绍兴交通事业科学发展作出了积极贡献。最后，省政府副省长王建满宣布绍诸高速公路通车。

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绍诸高速公路限速多少

120公里/小时。根据查询浙江省交通管理局可知，绍兴市至诸暨市高速公路简称绍诸高速，东起绍兴市上虞区道墟镇，终于诸暨高湖沿，与诸永高速公路相接，全长约62.56公里，按双向四车道标准建造，限速为120公里/小时。

台州到绍兴高速路,是常台好走还是绍褚好走

从台州到绍兴，可以选择常台高速和绍褚高速。两条高速公路都有其特点，需要根据你的具体需求来选择。

1. 常台高速：该条高速公路距离较近，只有141.4公里，但道路比较平，弯道较多，隧道也较多。行车速度可以达到每小时100公里。然而，由于弯道和隧道的存在，驾驶难度相对较高。此外，需要支付一定的过路费，费用约为105元。

2. 绍诸高速：该条高速公路距离较远，全长41.3公里，但道路比较平直，弯道和隧道数量较少。这使得行车更加顺畅，也降低了驾驶难度。然而，由于路程较长，需要花费的时间也相对较多。过路费约为50元。

综上所述，如果你更关心行车时间，可以选择常台高速。但是如果你更注重驾驶体验和安全性，绍诸高速可能是一个更好的选择。无论选择哪条高速，都应该严格遵守交通规则，确保行车安全。

诸暨到上海浦东可以过绍诸高速吗

可以。根据查询诸暨市人民政府得知，绍诸高速是诸暨市境内的第三条高等级公路，连接上三高速、杭甬高速和正在建设中的绍嘉跨海大桥，绍诸高速的建成和通车将大大缩短诸暨市到绍兴和上海浦东新区之间的时间和距离，必将极大地方便市民的出行，更好地接轨大上海，对诸暨市经济发展产生深远的影响。绍诸高速诸暨段全长26.13公里，全线共有4座隧道，枫桥、全堂两个互通口，一座连接诸永高速的诸暨东枢纽工程，总投资18亿元，其中工程建设投资10亿元。

甬金高速和绍诸高速哪个好走

甬金高速好走。

1、甬金高速，总投资72.5亿元，设计为双向八车道，全封闭、全立交，2002年11月，金华段工程竣工通车。

2、绍诸高速公路，即绍兴诸暨高速公路，简称绍诸高速，东起绍兴市上虞区道墟镇，终于诸暨高湖沿，与诸永高速公路相接，全长约62.56公里，按双向四车道标准建造，高速弯路多，隧道多，坡度高缓，相比之下还是甬金高速好走。

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