今天我们来聊聊奇瑞e5怎么样,以下6个关于奇瑞e5怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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平时开车70迈车,不到2000转的转数,一直都是这样开,油耗在7个左右徘徊,个人还是能接受的:1、奇瑞E5是采用Acteco477发动机,是奇瑞目前稳定性最好的发动机;2、它具有技术稳定、低速大扭矩的特点,同时也是一款低成本的发动机,由原来的旗云之星使用的宝马Tritec发动机,是在宝马发动机消化吸收的基础上,改进了进气系统的一种改进型发动机,具有稳定性好、价格便宜、动力特性好;3、排量1.580kw,特别是低速大扭矩时,在2500转左右的转速下,发动机可以输出最大功率;4、而且是双峰值,在2500和4000转左右的转速下,有两种转速可以达到最高扭矩,适合城市和高速行驶。百万购车补贴
奇瑞艾瑞泽5车质量很不错。 1、空间宽敞 身高1.72米的乘客坐进后排,腿部空间充足,头顶不会有压抑感,后排坐满3名乘客的话,横向空间也让人满意,虽然空间表现还是不能和更高级别的车型相提并论,但确实要比吉利远景、荣威i5以及大众新桑塔纳等车型更宽敞,另外后备箱容积也够大。 2、动力够用、底盘扎实 奇瑞艾瑞泽5搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱,实际开起来动力表现中规中矩,输出平顺线性,而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校有着扎实沉稳感,过弯和并线时悬架对车身的支撑到位。 3、外观耐看 艾瑞泽5真的谈不上多么帅气,但是它的设计还是很耐看的,2021款PRO青春版的车头造型比较圆润,前脸采用了满天星的中网格栅,前大灯配有透镜,看着炯炯有神,前包围两侧配有横条状的LED日间行灯,点亮后比较引人注意。 4、车身宽度不错 整车长宽高分别为4572*1825*1482mm,轴距达到了2670mm,定位紧凑型轿车,从参数上我们就能看出来,车长中规中矩,但1825mm的车身宽度在同级别中很是抢眼,比大众朗逸、宝来这些价位更高的选手还要更宽,不但保障了车内充足的横向空间,高速行驶也会更稳。
奇瑞e5是一款由中国汽车公司奇瑞汽车生产的电动汽车。它在全球市场上一直享有很高的评价,并且已经到达了世界各地的许多消费者。在以下方面,我将对奇瑞e5的性能和体验进行评测:
1.性能:e5的电机输出功率为29 kW,最大扭矩为96N·m。这个扭矩可以帮助它在城市道路上提供出色的加速和停车能力。加上一组锂离子电池,它可以在单次充电中行驶超过400公里。
2.外观:e5看起来具有现代感而富有吸引力,操控性卓越。它的车头几乎看起来像一个SUV,但更加流畅。车辆的尾部也非常美丽,拥有一个宽阔的后挡板和非常有特色的尾灯。
3.内饰:e5的内饰设计优雅而富有实用性。这款车的内部规划得很合理,驾驶者可以轻松地达到所有的操作控件和功能。它也配备了液晶仪表盘、电动空调和一款大型中控屏幕等实用功能。
4.驾驶体验:由于电动机所赋予的瞬间动力输出和无声驾驶,e5的驾驶体验非常优秀,它的加速和夹入行人和车流中的能力也非常卓越。它的悬挂系统也能在城市路径上提供平顺和稳定的行驶。
总之,奇瑞e5是一款性能出色,外观与内饰设计优雅且实用,驾驶体验非常好的电动车。
奇瑞艾瑞泽5质量是不错的。
该车是奇瑞旗下为数不多的轿车车型,同时它也是奇瑞最入门的车型。这台车目前的销售成绩不错,并且用户口碑也表示这台车问题很少,经得起使用,结合售价,这台车还是很值得购买的。
奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车,在车身尺寸方面,其长宽高分别为4572mm、1825mm、1482mm,轴距为2670mm。在动力方面,奇瑞艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机,匹配的是5速手动或CTV无级变速器,其中1.5T发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩210Nm。
奇瑞艾瑞泽5缺点
1、低扭不足,起步肉
艾瑞泽5的1.5L车型是销售主力,这台发动机能爆发出116马力和143牛米的扭矩,总体动力表现是偏弱的。因此在起步时艾瑞泽5并不能提供推背感,可以说是一台人畜无害的家用车。
2、隔音比较差
鱼和熊掌不可兼得。既然艾瑞泽5在配置和内饰上有很好的表现,那么在其它方面肯定会存在弱势,隔音较差就是艾瑞泽5的弱势之一。车辆的发动机噪音并不明显,但是在风噪和路噪的隔绝上做得不太好。
3、后排减震很一般
这也是这个级别车型的一大痛点,受成本影响,艾瑞泽5的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂,这种悬挂的减震能力肯定是不如独立悬挂的。因此艾瑞泽5对大颠簸的过滤能力非常一般。
以上内容参考百度百科-艾瑞泽5
如今,无级变速器变得流行起来。其油耗表现堪比手动变速箱,换挡舒适性优于at。奇瑞也密集推出了首款搭载CVT的车型,奇瑞E5中的CVT变速箱具有以下特点:1.采用德国博世生产的推力钢带,与奔驰、日产等品牌相同。此外,大部分关键零部件都是进口的,这使得奇瑞的CVT变速箱稳定可靠,使用寿命也比整车长。2.传动效率高,采用智能控制系统,油耗相当于MT。3.采用进口液力变矩器,起步平顺,换挡不会受挫,整个驾驶过程非常舒适。4.这款CVT可以模拟7挡,让CVT车型也有手动挡的特点。奇瑞E5 CVT采用ACTECO 1.8L发动机,最大功率97kW/5750rpm,最大扭矩170N·m/4300-4500 rpm,在自主性上是比较标准的1.8L动力。总的来说,奇瑞e5中的几款CVT车型都是不错的选择。在奇瑞E5上市后,奇瑞在紧凑型市场也有了一款热销车。以往很多奇瑞品牌车型都表示会配备CVT,但最终还是配备了这款E5,这款CVT的品质和技术都足够优越,足以说明奇瑞对E5的期待很大,对日益拥堵的城市路况做好了充分的准备。从发动机和底盘悬架结构上我们找不到奇瑞E5和以往产品的区别,甚至连性能调整都是一模一样的。唯一不同的是,1.8L车型引入了全新的CVT无级变速箱,将进一步提升舒适性和油耗。在5-8万元的价格区间,奇瑞E5经历了A5和奇云3的变化,越来越精致,越来越注重细节。作为一款性价比很高的独立家用车,也值得我们关注。与以往的高科技家用车相比,新上市的奇瑞E5以其独特的“以人为本的科技”魅力实现了后来者居上的改变。奇瑞E5一经亮相,就以动感、沉稳、大气的外观给外界留下了深刻的印象。在“应用电子技术”的核心竞争力方面,奇瑞E5展现了“大师”的姿态,开创了自有品牌数字技术家用车的新标准。作为家用车,奇瑞E5的前脸进行了重新设计,更加锐利的大灯增添了些许运动气息。与奇云3或A5相比,前格栅也有所改变,使整车看起来更年轻、更时尚。立体的全新车尾和不规则的大面积尾灯都说明了新车的进步。唯一的相似之处就是C柱的僵硬感依然无法从车身侧面图中抹去。百万购车补贴
您要问的是2012年奇瑞e5质量怎么样吗?好。根据查询汽车江湖网显示。
1、从动力来看,2012年奇瑞e5搭载的发动机动力充沛,加速表现出色。
2、在操控方面,2012年奇瑞e5的悬挂系统表现极佳,过弯稳定性好,驾驶感受舒适。
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