「大众途观」大众途观330车型及价格

今天我们来聊聊大众途观,以下6个关于大众途观的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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2023款大众途观L 1.5T 两驱智享版点评

大众途观L作为20万元级SUV的标杆产品，其凭借德系车的品质，本土化的特殊调校，让这台车更符合中国的消费者，并在2023年引入全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，在动力和燃油经济性上有所提升，那么这次更换动力之后，这台车的表现如何呢，今天我们就来盘点一下2023款途观L 330TSI自动两驱智享版优缺点：

车型：2023款大众途观L 1.5T 两驱智享版。

指导价：19.98万元；裸车价：17.98万元。

长4733mm/轴距2791mm/1.5T+7DCT（160马力）。

【满意】

1、颜值比较高，途观L的颜值比较规矩，给人四平八稳的感觉，家族化的设计让整车看起来更有底蕴，同时新车并没有因为是入门版看起来寒酸，整车该有的配置基本都有，全新LED大灯，照明效果很好，后期无需更换大灯。

2、空间挺大的，途观L从名字就能看出来，车身轴距进行了加长，后排空间表现更加出色，正常5个成年人坐进车内，并不会有拥挤的感觉，比较符合中国家庭的用车需求。

3、动力表现不错，1.5T四缸发动机最大功率160马力，要比此前的1.4T发动机的动力有了小幅度提升，提升更顺畅，同时燃油经济性上有所优化，在高油价的时代，这台车相当契合现在的用车环境。

4、性价比不错，看了一下同价位的SUV，既要保证品牌力、还要保证安全以及配置方面，途观L这位老将是一个各方面均衡的选择之一。

【不满意】

1、配置不够丰富，缺乏前驻车雷达、L2驾驶辅助功能/方向盘加热需要选装，驾驶模式单一（仅运动模式可选）。

2、双离合变速箱顿挫问题依旧存在，不过有所优化，但长时间堵车，依旧有明显的顿挫拖拽感。

3、内饰异味挺大的，当车主购入新车的时候，进入车内会有一些塑料和皮革的味道，需要进行了多次除味。

4、隔音效果并没有想象的那么好，可能是SUV的造型，跑高速的时候，A柱的小三角位置会有撞风的声音；再一个就是来自轮胎的噪音。

5、车机系统不好用，在智能化的时代，传统车企在这方面表现并不突出，没有太多的长进，和自主品牌的车有一定差距。

【驾驶质感】

虽然我们点评的1.5T途观L是入门车型，但开起来依旧是浓郁的德系车味道，底盘是一贯的利索、扎实且有韧性。那种底盘紧绷绷的感觉，比较有运动感。1.5T四缸发动机正常路况完全够用，即便是高速路况，得益于换挡积极的变速箱，调校匹配成熟高效，动力传递也很直接，这套动力系统的加速表现至少没让人失望，甚至比1.4T车型有一定程度的提升；不过满载开空调的情况下，会有一些动力不足的情况。

【油耗】WLTC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。【优惠】目前北京市场现金优惠20000元。

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途观、途昂、途锐、途岳、途

欧洲最大的汽车公司，也就是我们所熟知的大众， 也有着这样的起名套路，比如，它旗下的“途观” “途昂”、“途锐”、“途岳”、“途安”、“途 铠”，那么，这大众六“途”，又有何不同呢？ 途观 途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在2009 年的广州车展上首次亮相，并于次年3月份正式上市 途观是大众的一款非常出名的SUV车型，但遗憾的是 如今它已经停产了，不过，取而代之的是途观L和途 观X。 途昂 途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，车长超过 5米，轴距接近3米，空间不可谓不大。在2019上海 车展的时候，上汽大众又发布了首款轿跑SUV——途 昂X。 途锐 途锐是德国大众所生产的一款SUV车型，它既不属 于一汽大众，也不属于上汽大众，而是地地道道的进 口大众。据说“途锐”（Touareg）这个名字，来源 于撒哈拉沙漠周边地带一个叫 “图瓦雷克” （Tuar eg）的民族。尽管途锐属于进口车，不过，它似乎还 没有在我们国内生产的“大众”叫人省心，据说途锐 还上过“3.15”晚会。 途岳 同途观和途昂一样，途岳也是上汽大众所推出的一 款SUV车型，它定位的是紧凑型SUV。途岳最初上市 时间，是在2018年，时至今日已经更新到“2021款” 了。途岳的车长不足4.5米，属于典型的紧凑型车。 途安 途安同样是上汽大众旗下的一款车，关于它的定位 上汽大众特意搞了一个新花样，叫作——MPS，即 “多功能轿车”的意思。所谓“多功能轿车”，它既 有轿车的舒适性，又不乏MPV的多功能性，可谓是二 者的结合。 途铠 还是上汽大众，它旗下还有一款“途”字辈的车型 叫作“途铠”。途铠定位的是小型SUV，车长只有四 米二多一点，不过，车小排量也小，虽然它在空间上 没有什么优势，不过在油耗方面，还是能够让人满意 的。 以上就是有关大众六“途”的话题了，原来这六种 车型都是SUV，而且，除了途锐是进口车以外，其余 五款车都出自上汽大众，这大概就是它们之所以都是 “途”字辈的原因吧。

大众途观将换代！外观更具德味、动力有所提升，爆款又稳了？

在国内市场，说到购买合资中型SUV，那大众途观L无疑是许多人所绕不开的一个选择。毕竟，途观L造型有着很浓的德味，内饰设计也是许多国人所喜欢的板正范。再加上这代途观L提供五座和七座版车型可选，动力上又是全系都搭载涡轮增压发动机，所以在很长一段时间里，途观L都是中型SUV市场里那个绝对的“销量霸主”。

眼下，这代途观L在国内市场已经销售了8年，所以也是时候应该换代了。这不，在一系列的全新Tiguan路试谍照被曝光之后，近日，大众官方也是再次公布了全新Tiguan的官方谍照。新车基于MQB Evo平台打造，最快于今年第三季度全球首发，2024年第一季度在欧洲上市。

图为大众全新Tiguan官方谍照

值得一提的是，此前大众就承诺将会于2033年在欧洲停止销售燃油车，所以即将到来的全新一代途观车型，很可能也会是最后一代的燃油版Tiguan了。以此类推，国内这边由上汽大众所投产的全新途观L或许也将就此成为绝唱，大家且买且珍惜。

图为大众全新途锐

具体来看，通过官方所发布的全新Tiguan谍照图来看，新车前脸风格很像是大众I.D家族的设计，大灯中间中网采用了封闭式的设计，同时贯穿式的LED日间行车灯又和此前发布的途锐车型形成了统一的设计风格。

来到侧面，由于海外版全新Tiguan的尺寸并没有经过加长处理，所以看上去还是挺“短”的。不过新车腰线变得更加动感了，也不再像是现款大众途观L那样硬朗的车身线条。

尺寸方面，大众官方表示：全新Tiguan车长增加了32mm，达到4551mm，高度增加5mm，达到了1640mm，宽度1939mm，轴距则为2681mm。当然了，经过上汽大众国产后，全新途观L的车身尺寸肯定是要加长，所以在三围方面大家也无需担心，至少不会比现款车型变得更小。

图为外媒绘制的全新Tiguan车尾假想图

至于车尾，鉴于全新的大众ID.家族车型以及新款大众途昂都换上贯穿式尾灯，所以全新Tiguan很可能也会延续这一设计风格。通过伪装谍照图来看，尾灯依然是标准的大众特色，也更像是目前大众SUV家族的风格，局部设计很精致，也有属于德系车的那种德味。

现款大众途观L内饰

大众全新Tiguan内饰

内饰方面，整体还是延续了大众家族偏传统的设计语言，给人的感觉则更接近于ID.家族的风格。值得一提的是，全新Tiguan的低配版将配备12.9英寸中控屏，而中高配版本将配备更大的15英寸中控屏，并将使用显像更高清的OLED屏。

此外，新车还将配备10.25英寸的全液晶仪表盘，以及抬头显示系统。而换挡方式则会从此前的传统机械挡把换挡变成全新的怀挡式换挡杆。通过官方公布的谍照图来看，整车在科技感与精致度方面确实提升了许多，相信这也会成为全新Tiguan车型的一大卖点。

动力方面，全新Tiguan将拥有多种动力可选，这就包括换上的全新1.5T发动机和2.0T发动机，以及1.4T插混车型，而传动与之匹配的是7速双离合变速箱和6速双离合变速箱，并将在部分车型上加入四驱系统。值得一提的是，全新Tiguan还将会有插电式混动版车型可选，据悉，该版本纯电续航里程将达到120km，最大功率预计在150-200千瓦之间，并具备快充功能。

至于国内的上汽大众全新途观L，我们预计新车大概率也将延用上述动力系统，参考国内已换上1.5T发动机的速腾，新车最大功率也将提升至160匹，最大扭矩则为250牛·米，比现款途观L的1.4T车型在参数上提升了10马力，扭矩仍不变但油耗表现会更低，所以喜欢的朋友也可以多关注一下。 小结：毋庸置疑，海外版全新途观来到国内正式投产之后，其最大的竞争对手可能也就要属本田CR-V这种日系品牌的紧凑型SUV车型了。相比CR-V，全新途观胜在拥有德系车的高级感，以及更强劲的动力总成，再考虑到新车还可能会新增插电式混合动力版本，所以只要后期价格合理，相信在国内继续大卖也依旧是不成问题，咱们不妨拭目以待。（文/优视汽车 大卓）

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大众途观车长多少大众途观多长多宽

大众途观车长多少大众途观多长多宽大众途观长度是4506mm，宽度是1809mm、高度是1685mm。以2020款大众途观l为例，其属于中型suv，轴距为2791mm，油箱容积为60l，整备质量为1625kg。2020款大众途观l前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。百万购车补贴

全新途观曝光！外观神似小途锐 这颜值可不输豪车？

大众途观作为一款销量“神车”其不止在本土市场备受青睐，在中国市场同样如此，销量表现最好时曾领跑国内合资SUV市场，即便当前排名有所退后，但依然能作为同级市场优选车型之一。 不过，现款大众途观于2015年推出至今已有8年之久，按照大众产品规划，该车已到了产品末期，所以新款即将到来。作为参考，国内大众途观L是基于途观打造的长轴版车型，其售价为19.90-26.08万元，定位中型SUV。 虽然新款途观谍照此前已频频曝光，但从近日最新谍照又能看出新车更多细节上的优化了，新车整体风格已较旧款更圆润与饱满，有种新途锐的感觉，并有外媒猜测，此次曝光谍照或为途观R-Line版本。 所以在外观方面，新款途观R-Line版造型将更显运动，首选是前脸将加入更夸张的运动前杠，中部采用黑化中网进气格栅，对比以往谍照，两侧细节也有着细微不同。 中网部分虽然新车仍然借助旧款造型的伪装贴纸进行覆盖，但从此前曝光信息了解，新车将换上更偏电气化风格的中网，这在海外渲染图上已有体现。 因为作为换代车型，全新途观的腰线设计也明显被调整得更加突出，有效提升新车横向视觉以及力量感，而现款途观则稍显规整。 尺寸方面，参考现款大众途观L长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，优于大部分紧凑型SUV，但其在国内定位中型SUV，因为提供了7座布局。 尾部方面，目前新车还是进行较为高度的伪装，不过外媒猜测，基于全新大众ID.家族车型以及新款大众途昂都换上贯穿式尾灯，预计新途观也很有可能基于这个风格呈现，并有外媒进行渲染。 至于内饰，可以说变化很大也可以说变化不大，毕竟从曝光图片来看，新车还是延续大众家族偏传统的设计语言，要说变化大那就是新车换上了ID.家族的怀挡设计，让新车更显简约。 同时，新车中部悬浮式中控屏也已换上更大尺寸的悬浮式中控屏，但这在国产途观L上已率先更新，所以目前只能说还未看到太多亮眼的变化。 动力方面，预计新款途观将拥有多种动力选择，包括换上全新1.5T发动机和2.0T发动机，以及1.4T插混车型，与之匹配的是7速双离合变速箱和6速双离合变速箱，并将在部分车型上加入四驱系统。 预计全新途观国产后也将延续上述动力系统，参考国内已换上1.5T发动机的速腾，最大功率提升至160匹，最大扭矩250牛·米，比现款1.4T车型提升了10马力，扭矩未变但油耗更低。 大众途观虽然定位一款中型SUV，但其主要竞品车型依然是本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型，不管是国内或是国外同样如此。 本田CR-V 指导价：16.98-27.68万元 丰田RAV4荣放 指导价：17.58-26.38万元 相比竞品车型，大众途观历史虽然不长，第一代车型于2007年推出后，销售至2015年才迎来第二代车型，并延续至今。 不过，就是这样一款车型，在国内创造的一个又一个的销售传奇，不仅因为畅销而出现加价提车的情况，以及推出后在国内累计销量超200万辆的表现，相信已能让一众竞品望尘莫及了，毕竟就目前新车依然能保持每月过万的销量，也证明仍有一定实力。 【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新一代途观曝光！造型似途锐配ID家族内饰 有望明年国产

基于现款大众途观推出已有8年之久，大众于去年就已开始对全新途观进行路试，基于此次新车为换代产品所以也将作为第三代途观。据此前相关信息了解，全新大众途观预计将于明年发布，作为参考，现款国内大众途观L指导价为19.90-26.08万元。

虽然新款大众途观谍照此前已遭到曝光，但从最新曝光谍照可以看出，新车外观与此前谍照又有些不同，因此外媒猜测新车或是全新大众途观的R-Line版本，两者细节在于���前保险杆两侧设计更显激进，而普通版采用的是黑化网格设计。

至于中网造型，虽然新车仍然镶贴伪装贴纸，但从此前曝光信息了解，全新大众途观将会延续ID.家族的设计语言，即中网将由多镀铬装饰调整为单条造型。

车身侧面，全新途观已大致褪去伪装贴纸，因此可以看出新车将由现款平直的线条调整为较圆润的造型，并且现款从车头延伸至车尾的腰线采用了分段式设计，尾部稍显隆起的部分极大提升了新车力量感与横向视觉。同时，新车将配备双拼色的双五辐轮毂，运动感也有所提升。

因为新车是换代车型，预计新车尺寸又将有一点提升，毕竟竞品尺寸也都在不断提升。作为参考，现款大众途观长宽高分别为4506/1809/1685mm，轴距2684mm，而途观L长宽高则提升至4733/1839/1673mm，轴距为2791mm，定位中型SUV。

尾部方面，目前可见情况是新车以现款造型进行伪装，但从外媒猜测以及新款大众途昂设计风格猜测，全新大众途观有望换上贯穿式尾灯组。

内饰方面，从此前曝光谍照来看，全新途观升级将主要体现在科技化的配置方面，例如换上全液晶仪表搭配更大尺寸的悬浮式中控屏。不过，作为换代产品，新车还有一个较大的变化，那就是传统挡把将调整为怀挡造型，进一步与ID.家族风格贴近。

至于动力方面，预计新款大众途观将搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，并同步推出1.5T插电式混合动力车型供消费者选购，传动系统匹配7速双离合以及8速手自一体变速箱，且可选装四驱系统。

作为参考，目前国内大众途观L搭载的动力系统有1.4T与2.0T，最大功率分别为150匹、186匹，不过在2023款车型上，新车已更新为1.5T动力，最大功率160匹，匹配的是7速双离合变速箱，只是目前新车还未正式上市。

既然途观出自以“大众”为名的品牌，新车整体升级自然不会有着太惊艳的表现，但至少从如今已曝光的车型来看，新车变化已非常明显，至少整车造型已贴近旗舰车型途锐，这也让新款获得了“小途锐”的称号。

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