今天我们来聊聊suv销量排行,以下6个关于suv销量排行的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。截止到2021年12月份,汉兰达最新月销量为13065辆,2021年累计销量为67956辆,在SUV中,月销量排名
第7名,年销量排名
第10名,日本车中,月销量排名
第11名,年销量排名
第20名。
1.状元——吉利汽车起步比较晚,在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起。
2.榜眼——长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
3.探花——奇瑞作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
4.进士——长安拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心。
5.贡士——比亚迪随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘政府扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。
6.会元——传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性。
7.举人——一汽,说到一汽,都会联`想到红旗,但是一汽集团却有着高达12个子品牌,像是一个“汽车帝国”。
8.解元——众泰成立于2003年,是一家神奇的车企。
虽然一直背负着骂名,但在骂声中成长。
9.秀才—一北汽从2010年成立以来,已经有八九年历史了。
10.贡生——海马在中国汽车工业史上,海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。
国产汽车排名:吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗。
1、吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。
吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感,腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。
寓意吉利发展历程虽短,但却是年轻的与积极向上的品牌。
丰田非常好的平行进口越野SUV,越野性能强,价格便宜,在海外很受欢迎,同时也受到国内大多数消费者的追捧,随着该领域竞争的日益激烈,丰田还带来了2022辆丰田Walker,目前,新车已在海外上市,仅28万元人民币,而且穿越者也被许多网民称为小普拉多。
作为中期改装的硬派越野SUV车型,穿越者也变得越来越精致,尤其是前脸部分,倒梯形的格栅,不仅使用镀铬装饰,还采用最新的设计语音,看起很有新鲜感。
全新的led点亮后的效果更明显,细节上包围也使用亮黑色饰板装饰,整个车头看起来力量感很强,符合硬派越野的特性。
2022年SUV汽车销量排行榜前五的是比亚迪宋、特斯拉ModelY、本田CR-V、哈弗H6、丰田RAV4。
1、比亚迪宋
比亚迪宋连续多月蝉联SUV冠军,成为新的销量王者。其实这款车型也是老面孔了,是SUV销量榜的常客。目前宋的销量仅靠宋Pro新能源和宋PLUS新能源两款车型支撑。月销量突破4万辆,实属不易!足以证明比亚迪战略的成功和旗下车型的火爆。
2、特斯拉ModelY
在争议和质疑中逆流而上,这就是特斯拉ModelY的人生总结。在续航里程方面,很多国产高端车都不逊色于它。无论是外观设计还是芯片算力,国产车后起之秀不在少数,在账面参数上完全可以一骑绝尘。它却一路高歌猛进,登上了SUV销量榜的第二名,月销31112辆。
3、本田CR-V
这也是一款让人想不出什么好,但是销量还不错的车。颜值方面,任何一款国产车都能碾压,而且轴距不抢眼,空间表现不佳,甚至还有油门等负面扰动。但从销量数据来看,你会发现它一直屹立在SUV榜单上,8月销量23441辆,同比增长128%,位列榜单第三。
4、哈弗H6
曾经蝉联近10年的销量王,在最新一期榜单中仅以18953辆排名第四。有人说这是英雄暮年,千浪在沙滩上被拍,也有人说这是比马还大的瘦骆驼。虽然跌落神坛,但依然是最畅销的机型之一。畅销这么多年,还能有9%的涨幅,证明了它的认可度和接受度。
5、丰田RAV4
作为日系紧凑型SUV领域的经典标杆,丰田RAV4在车市一直有着不容小觑的影响力。8月单月销量18798辆,同比增长29.2%,与哈弗H6的差距仅为三位数。只能说,基于TNGA架构打造的丰田RAV4,变化有目共睹。基础安全配置的提升和外观的变化更能吸引消费者。
以上内容参考:百度百科-比亚迪宋
以上内容参考:百度百科-特斯拉ModelY
以上内容参考:百度百科-本田CR-V
畅销SUV车排行榜前十名 1、长安CS75PLUS 官方指导价:11.79-15.49万 级别:紧凑型SUV 长安CS75PLUS是一款紧凑型多功能用途车,其实长安已经在这一市场分布着比较多的车型,但是它们的表现都比不上CS75PLUS。CS75 PLUS外观足够吸引人,而且想要的奢华感基本上可以给你,这可只是一款十二三万的车啊! 1、长安CS75PLU 官方指导价:11.79-15.49万 级别:紧凑型SUV 作为家用轿车,空间完全满足日常使用,动力满足日常需求的同时又比较平顺。结合以上来说,该款车型在自主品牌还是合资品牌,都有很强的竞争力。 2、哈弗H6 官方指导价:9.89-15.70万 级别:紧凑型SUV 混动版哈弗H6在国内SUV市场上的地位不可轻视,其整辆车身设计不但激进尖锐,在质量方面同样走着高贵路线凸显出豪爽。内饰风格简洁、配色清爽鲜亮、中控屏设计细腻,触感同样是相当高尚。相对宽敞舒适的搭载环境。 2、哈弗H6 官方指导价:9.89-15.70万 级别:紧凑型SUV 一切动力排出不慌不忙。另外其路感些许丰盛也许这一面不是任何人都喜爱,但作为一辆SUV,它的体验感令人满意的。 3、本田CR-V 官方指导价:16.98-27.68万 级别:紧凑型SUV 本田CR-V是东风本田一台非常畅销的紧凑型运动型多用途汽车,它基本能够胜任日常用车的全部要求。无论是混动版还是汽油版,本田CR-V的油耗都很低,而且动力也都很好;车内被皮质材料包裹和木纹饰板营造了高级感。 3、本田CR-V 官方指导价:16.98-27.68万 级别:紧凑型SUV 况且拥有众多的实用配置和功能。空间的宽敞程度让很多人感到佩服,座椅的舒适程度也不错,驾驶时行驶质感非常平顺,可以说是一台非常出色的紧凑型SUV。 4、RAV4荣放 官方指导价:17.58-26.08万 级别:紧凑型SUV 作为紧凑型SUV的奠基者,RAV4荣放一直以来都是这个级别的实力战将,2020年换代的丰田荣放更是淋漓尽致地向消费者讲述了丰田的木桶理论,不存在从某个方面找出超越竞品的项目。 4、RAV4荣放 官方指导价:17.58-26.08万 级别:紧凑型SUV 但也基本不会在任一个产品项表现出输给同级主流的水平,这就是对产品的把控能力,这就是家用车王者丰田荣放。 5、领克01 官方指导价:16.59-21.00万 级别:紧凑型SUV 来自领克品牌的领克01,从实力来说绝对不输任何合资品牌,价格实惠动力好,内饰材质好,操控性更出色。也许这款车的外形不是你想要的,不过这的确是有自己的核心造型理念。世间的所有事物都有缺点,没有完美的,所以这款车也有一些小毛病,那就是悬架的舒适性存在顿挫。 6、途观L 官方指导价:19.90-26.08万 级别:中型SUV 途观L是大众旗下的SUV中的常青树,作为老牌SUV的代表,在销量榜上经常能够获得靠前的位置,每个月的销量也很可观。在功能方面,途观L的主打是实用性和性价比,强调“抵食夹大件”,让车主在使用时更加方便并且省心。 6、途观L 官方指导价:19.90-26.08万 级别:中型SUV 在城市穿梭中,途观L表现迅捷平顺,轻松应付拥堵的上下班高峰和车满为患的道路,同时在高速巡航时也能够保持高效稳定的表现,让人信心十足。作为一台家用中型SUV,途观L外观沉稳成熟稳重且扎实可靠,与各种标配的辅助驾驶和娱乐功能完全能够满足大多数用户所需。 7、WEYVV7 官方指导价:16.98-19.28万 级别:中型SUV WEYVV7是一款适合家庭用户使用的中型SUV,VV7的外观拥有不错的时尚气息,可以诱惑到大量二十多岁的上班族,车内搭载的配置算得上比较优异,无线充电、全系LED大灯对于售价区间为16-19万的SUV而言可以说特别实惠了。 7、WEYVV7 官方指导价:16.98-19.28万 级别:中型SUV 开起这辆车时日常行驶动力表现还不错,但是并不会太激进,变速箱的顿挫感还可以,对于这款车而言作为家用可以说性价比非常高。 8、奇骏 官方指导价:17.99-26.29万 级别:紧凑型SUV 日产奇骏,毫不夸张的说是紧凑型SUV中英勇奋战的战士,常年来都是依靠极其贴合家用需求的特点生存在汽车圈。新一代年轻的外形迎合了大部分人的口味,并且还具有油耗低、稳当、较大的乘坐空间、故障率低等家用车必备的优点,是每一个家庭中辛劳付出的管家。 9、昂科威 官方指导价:20.99-30.99万 级别:中型SUV 昂科威会是一台非常适合家用代步两用的SUV车型,该车不单秉持了家族经典的设计,车身内部也存在质感不错的内饰部分,用料和做工也有很高的水平。源于他锁定在中型SUV,所以前后排的空间足够日常出行放置物品,整车的实用性,还算可以的。 9、昂科威 官方指导价:20.99-30.99万 级别:中型SUV 昂科威在性能上较为突出,在较好的动力系统支持下,具有极佳的行驶质感,适合家用代步两用的定位。 10、马自达CX-4 官方指导价:14.88-21.58万 级别:紧凑型SUV 马自达CX-4是一款定位为轿跑SUV的车型,它拥有非常高颜值的外观设计,无论是看图还是实车都能让人惊艳。内饰设计虽然没有太大亮点,但也没有明显的槽点,整体来说属于耐看型。不过需要注意的是,空间方面可能是CX-4的软肋。 10、马自达CX-4 官方指导价:14.88-21.58万 级别:紧凑型SUV 特别是后排空间在同级别车型中表现较弱。CX-4搭载了2.5L的动力系统,足以满足日常驾驶需求,并且底盘调教相对运动,带来了很好的驾驶乐趣。
近日,乘联会公布了最新的汽车销售情况,今天就为大家整理一下SUV汽车品牌的销量排行。
2月国内汽车厂商共计批售销量为145.5万辆,同比增长26.9%,2022年开年前两个月,连续实现开门红。SUV市场上,2月共计批售新车72万辆,同比增长了27.3%。
此次榜单中出现了新的销量冠军特斯拉Model Y,此前一直蝉联榜首的哈弗H6遗憾跌出销量前三,月度销量不足两万辆,堪称是2月SUV市场上最大的意外。
话不多说,开始为大家介绍排行吧。
第一名:特斯拉Model Y 销量:32403辆
国内SUV市场上,销量冠军的位置上终于又出现了一个新面孔,特斯拉Model Y凭借超3.2万辆的绝对领跑数据,拿下了2月SUV市场销冠。不过特斯拉想要继续保持这个优势的话,还面临着一个巨大的考验,那就是涨价。
不久前,特斯拉在一周内在美国和中国进行了两次涨价,对该车型第一次涨价了1万元,后又对部分涨价百分之五。
第二名:本田CR-V(图片|配置|询价) 销量:25159辆
CR-V是国内SUV市场上的初代“神车”,加价卖车最早就是从CR-V开始的。多年以来,凭借可靠的品质,CR-V在国内的市场表现和口碑都相当稳定。不过最近也是尽力了几次危机,在短暂的销量下滑之后,这个月又重新杀回来了。
第三名:比亚迪宋新能源 销量:22756辆
宋PLUS DM-i现在是市面上比较火的一款车,很多人还在排队等车。不过现在由于全系新车销量持续飙升,比亚迪旗下目前多款车型都是卖断货的行情,产能已经跟不上了。
第四名:哈弗H6 销量:19620辆
伴随着主力车型哈弗H6的销量下滑,长城汽车整体表现也显露疲态。长城汽车此前解释过2月销量失速的原因,主要是因为博世ESP供应短缺,一旦解决了供应链问题,哈弗H6还将是SUV冠军位置的有力竞争者。
以上就是今天为大家盘点的几款销量高的SUV汽车,有你贡献了销量的车吗?
2021年
第一季度中型SUV销量排名1、奥迪Q5L销量44357辆2奔驰GLC销量39759辆3大众途观L销量36218辆4、奇瑞瑞虎8销量35959辆5、宝马X3销量35159辆6、上汽通用别克昂科威销量33383辆7、红旗HS5销量32508辆8、一汽大众探岳销量30213辆9、奇瑞捷途X70销量29029辆10、丰田汉兰达销量23168辆
如今在全球芯片短缺的影响下,国内汽车市场持续疲软,8月份车市整体销量呈现下滑趋势。
而SUV这一大市场当然也难逃销量下滑的命运,8月份销量同比下滑18.3%,环比下滑7.8%。
不仅如此,受整体市场的影响,中型SUV这一细分市场的市场格局在8月份也发生了较大的变化。
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8月份中型SUV销量排名中,途观L逆袭夺冠;特斯拉ModelY升至
第二;别克昂科威位居
第三;瑞虎8在8月份“失守”,丢失了中型SUV销量冠军的位置,位居
第四位;捷途X70逐渐“失宠”,8月份销量还未过万辆。
下面就来看看各车型的具体表现情况。
NO.1大众途观L
8月销量:1.83万辆
在经历了几个月的销量低迷期后,8月份途观L上演“王者归来”,重新夺回中型SUV销量冠军。
此前,大众CEO迪斯曾表示,因“缺芯”,大众正在失去中国市场份额。
芯片短缺,对大众的影响不言而喻。
而在这样的情况下,途观L销量却做到了逆势上涨,并重夺销冠,或许用新款途观L已得到消费者的认可这一理由来解释更为恰当。
当然,较大的终端优惠也是吸引消费者的一个亮点。
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作为中期改款车型,2022款途观L于今年8月份正式上市。
新车在外观设计上更加年轻运动,增加了不少配置,全系车型标配2.0T动力,而售价相比老款还有所下调,可谓是增量不加价。
这样的途观L自然有足够的“魅力”吸引消费者购买,其重返销量冠军也就不难理解了。
NO.2特斯拉ModelY
8月销量:1.72万辆
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在8月份,特斯拉ModelY不仅再度实现了销量破万,并且成功进入了SUV市场销量前十的位置,而在中型SUV细分市场更是位居
第二位,这在同级市场显得尤为亮眼。
而如今特斯拉ModelY的强势表现,除了比较出色的产品优势和品牌优势之外,逐步下调的售价,也进一步增添了吸引力。
NO.3别克昂科威
8月销量:1.2万辆
在7月份夺得中级SUV销量冠军后,8月份昂科威却被途观L反超,位居中型SUV销量排名
第三位,但两者也仅6千多辆的差距,竞争可谓是相当激烈。
虽然8月份昂科威暂时丢失了销冠之位,但其1-8月累计销量却达到了9.57万辆,仍位居中型SUV销量排名第一。
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昂科威销量的波动,一大部分原因在于受芯片短缺的影响。
今年昂科威Plus的上市,使得昂科威家族产品更加丰富,同时形成了以老款昂科威、昂科威S、昂科威Plus为组合的产品矩阵。
新老车型同堂销售,一方面给消费者提供了更多的选择机会,另一方面也有利于其销量的上涨,而事实证明,昂科威的这种“打法”还是成功了。
NO.4奇瑞瑞虎8
8月销量:0.92万辆
相比7月份,瑞虎8在8月份中型SUV销量排行榜中又退步了,仅位居
第四位。
而且8月份瑞虎8销量还未突破1万辆。
除了受芯片短缺的影响之外,瑞虎8在质量方面的一些问题也不容忽视,比如,发动机抖动、发动机异响、发动机故障灯亮等。
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虽然说当前瑞虎8的销量表现依然尚可,但是也需要有忧患意识了,毕竟今年以来其销量已出现了不小的波动,除了外部竞争对手强大之外,瑞虎8还要提防捷途品牌对其市场份额的抢夺。
不过,需要指出的是,今年1-8月份瑞虎8累计销量已达到了9.55万辆,在中型SUV销量排行榜中位居第二位。
NO.5捷途X70
8月销量:0.85万辆
随着捷途品牌的独立,捷途X70市场疲软迹象尽显,其月销量已连续几个月跌至1万辆以下。
而且需要指出的,为营造出热销的氛围,捷途采用了“多生孩子好打架”的策略,即不断推出捷途X70的衍生车型,比如,捷途X70S、捷途X70Coupe、捷途X70M、捷途X70Plus等。
不过在这些车型的共同发力下,捷途X70的整体销量也并未实现新的突破。
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而随着捷途X70销量的飘忽不定,捷途整体销量也忽高忽低。
捷途X90、捷途X95上市后销量一直萎靡不振,仅靠捷途X70苦苦支撑的捷途未来还能走多远?有待进一步的观察。
写在最后
相比7月份,8月份宝马X3销量也出现大幅下滑,不过在同级豪华中型SUV市场依然保持了领先。
宝马X3之所以能从奥迪Q5、奔驰GLC三者中胜出,一方面是由于缺芯对宝马的影响相对还小一些;另一方面是由于新款宝马X3在8月份刚刚上市,新车效应下也能收获不少订单。
此外,汉兰达在8月份销量达到7970辆,在新汉兰达上市后其销量依然非常稳定,而皇冠陆放的上市目前来看对其影响并不大。
根据乘日前发布的11月销量数据显示,2021年11月中大型SUV销量排行榜中,理想ONE销量为13485辆,位居
第一,较去年同期上涨190.25%。
途昂以4223辆的销量位居第二,较去年同期下降43.22%,本年累计销量达51226辆。
11月凯迪拉克XT6销量3070辆,排名第三,较去年同期上涨11.76%,本年累计销量达33723辆。
据小编从乘联会方面获悉,2023年7月SUV销量排行榜出炉,下面我们一起来看看哪些车型的零售量表现出色呢?
7月中型SUV销量排行榜上共有314款车,共计25款车型销量破万,其中,宋PLUS新能源夺得冠军,其零售量为29991辆。紧随其后的是Model Y,其零售量为23632辆,与第一名差6362辆,从6月份的排行榜可以看出,该车的销量下降了一半还多,可谓是相当惨淡!毕竟6月份可是傲视群雄,夺得了51471辆。
接下来是元PLUS和长安CS75 PLUS,这两款车都破了两万辆的大关,表现不错。宋Pro新能源、AIONY、哈弗H6、本田CR-V锋兰达、RAV4荣放都挤进了前十。11-40名之中,星越L和理想L7的零售量都有一万三千多,表现还不错!理想L8和蔚来ES6的表现值得一夸!这两款车都有一万一千多,尤其是蔚来ES6,上涨较多。探岳、理想L9、零跑C11等车型差一点突破万辆,比较可惜。其他的就不一一阐述,直接看图!
41-80名之中,本田XR-V、博越、哈弗枭龙、长安欧尚Z6都突破了6000辆,还有不少车型相比上个月(6月份SUV销量排行榜)有明显的提升,例如ZEEKR X、奇骏、小鹏G6等!这其中也有不少车型表现并不理想!例如奔驰GLB、护卫舰07等。其他的就不一一阐述,直接看图!
81-120名之中,宝马iX3零售量为2861辆,其销量下滑幅度较大,AION V和航海家的销量均有2600多辆,虽然数据并不亮眼,但是相对于上月有明显的增长!思皓X8 PLUS、锐际、宝马X2等车型未达到两千辆。
81-200名之中,宝马iX3的零售量为2861,下滑明显!凯迪拉克XT6、奥迪Q2L、星途凌云等车型不足1500辆,属于有点惨淡。直接看图,就不一一阐述了!
201-314名之中,荣成RX5新能源、奥迪Q5 e-tron、启辰星等车型销量均未破五百。领界、吉利几何M6、探岳GTE等车型不足200辆。撼路者、勇士等车型不足100辆,直接看图,就不一一阐述了!总之,无论车企之间的竞争如何激烈,我们作为消费者应该根据个人需求和预算选择适合自己的车型,毕竟无论什么品牌、车型都有着各自的优点和不足。
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