​爆单！这些中国动力电池企业正频获海外储能订单

Powin储能站（来源：Powin官网）

今年4月，电动汽车之窗梳理了一季度国内动力电池企业装车量前10企业在储能赛道布局情况发现，储能市场发展空间广阔，国内锂电池企业也深耕其中，今年一季度国内动力电池企业装车量前10企业中，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、LG新能源、孚能科技、蜂巢能源、捷威动力均已在储能领域深耕多年。（详情查看：动力电池企业纷纷发力储能赛道，市场蛋糕如何分配？）

EVTank数据显示，2022年，全球储能电池出货量159.3GWh，同比增长140.3%，储能电池增速超动力电池。近日，乘联会秘书长崔东树发布7月新能源车锂电池市场分析时表示，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。随着俄乌冲突加剧和新能源储能占比日益提高，储能需求暴增。

其中欧洲市场，据媒体报道，欧洲储能协会（EASE）报告测算至2030年欧洲需部署200GW储能，至2050年达到600GW，而目前欧洲电池存储部署仅为0.8GW/年。

另外，近日，据央视财经报道，受到海外需求的拉动，今年以来，我国锂电池出口迎来了爆发式增长。海关总署最新数据显示，今年前七个月，我国锂电池产品出口额同比增长58.9%。

从央视财经了解到的消息，海外储能电池需求大增，锂电池企业正加快步伐扩产，不少外贸公司表示，今年锂电池的出口市场除了传统的欧美国家，南非、尼日利亚、越南等新兴市场的订单增长非常明显。在今年出口的储能产品中，大多为磷酸铁锂电池，主要是因为磷酸铁锂价格企稳，带动电池成本大幅下降，海外用户安装更加积极。

随着储能电池出海趋势明显，中国汽车动力电池产业创新联盟开始对外披露储能电池月度数据。数据显示，1-7月，我国储能电池累计销量达35.5GWh，其中磷酸铁锂电池累计销量35.2GWh。出口方面，1-7月，我国储能电池累计出口达7.3GWh，其中磷酸铁锂电池累计出口7.3GWh。

8月21日，电动汽车之窗从行业消息人士获悉，蜂巢能源储能业务在欧洲连续获得多家企业业务定点，涵盖工商业储能、便携电源、牵引动力等多个领域，总量超20GWh。据透露，蜂巢能源近期获得的多家欧洲储能业务定点包括来自欧洲知名公司Lion Smart的订单，此外，还有TESVOLT等另外五家欧洲企业的业务定点函，覆盖工商业储能、电站储能、便携式储能以及牵引动力等多个业务领域。

资料显示，蜂巢能源早在2019年就宣布在欧洲建厂，是最早一批拓展欧洲市场的中国电池企业之一，具备完善的当地供应链优势。

同日（8月21日），据外媒报道，全球排名较为靠前的储能系统集成商Fluence宣布与远景动力（AESC）签署储能电池采购协议。据悉，除Fluence外，另一家头部储能系统集成商Powin也在几个月前宣布远景动力成为其一级供应商。此前，Powin已与远景动力在美国联合建设860 MWh的光储项目。

据悉，远景动力旗下拥有动力电池与储能电池产品体系，在中国、日本、英国、美国、法国、西班牙布局了13大生产基地，预计到2026年全球储能与动力电池产能将超过400GWh。

8月7日，瑞浦兰钧与新加坡韦能能源（VENA ENERGY）在印尼雅加达正式达成8GWh大型储能项目独家供货协议，旨在为印尼提供清洁能源储备。此外，5月17日，瑞浦兰钧与美国储能技术开发商Energy Vault签署了液冷储能电池系统的供货协议，瑞浦兰钧将为Energy Vault供应10GWh的液冷储能电池系统。4月27日，瑞浦兰钧与Powin在美国波特兰市签署战略合作协议，根据协议，瑞浦兰钧将在12个月内为后者供应3GWh先进储能电池产品。

资料显示，瑞浦兰钧成立于2017年，并于2019年4月实现锂离子电池的批量交付，2022年，在全球锂离子电池制造商中按全球储能电池装机量计，公司拥有8.8%的市场份额，排名第三。

6月16日，宁德时代透露，在欧洲储能行业活动期间，公司已与其国际客户锁定了未来数年超过40GWh储能电池合作协议。

根据SNE Research数据统计，宁德时代动力电池使用量连续六年全球第一，储能电池出货量连续两年全球第一。除海外市场，近日（8月17日），海博思创与宁德时代签署战略协议，计划未来三年储能电池产品采购总量不低于50GWh。此外电动汽车之窗还注意到，宁德时代零碳“加速度”，近日首个储能电池为主的零碳工厂正式诞生。

6月15日，亿纬锂能与ABS签订合作协议，根据约定预计向ABS生产和交付13.389GWh方形磷酸铁锂电池。6月14日，亿纬锂能子公司亿纬动力与Powin签订电池产品采购协议，约定向Powin生产和交付10GWh方形磷酸铁锂电池。据了解，ABS是美国知名工商业电池储能解决方案提供商，Powin则为美国储能电池集成解决方案提供商。

亿纬锂能最新半年报显示，公司上半年实现营业收入229.76亿元，同比增长53.93%；净利润21.51亿元，同比增长58.27%。其中，公司上半年动力电池营收121.19亿元，同比增长71.92%；储能电池营收70.72亿元，同比增长120.17%。储能电池出货量方面，上半年，公司出货量达8.98GWh，同比增长102.30%。根据InfoLink公开数据显示，2023年1-6月，公司储能电芯出货量位列全球第三名。

5月25日，比亚迪储能与联科熙和举行全球合作伙伴签约仪式，双方签订5GWh框架协议，将在全球市场展开合作。此外，7月26日，野牛兄弟和比亚迪储能宣布，双方已签署一份10GWh储能战略合作框架协议，在全球市场展开。

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综合上述订单来看，“动力+储能”双轮驱动战略成果显著，随着储能需求的持续提升，国内优质动力电池企业正不断获得海外储能电池订单，可以预见，未来在国际储能市场地位也将进一步提升。