「新国标红绿灯」新国标红绿灯信号灯图解视频教学

今天我们来聊聊新国标红绿灯,以下6个关于新国标红绿灯的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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新国标红绿灯来了，您看懂了吗

“红灯停，绿灯行”，看懂红绿灯是驾驶车辆开车上路最基本的常识。近期，新国标红绿灯标准出台，将实现全国红绿灯在显示方式和逻辑上的统一。有部分车友行驶在路上看到新标准的红绿灯却不太适应，一不小心就有可能闯红灯或者观察个两三秒才敢通行，这可太影响通行效率。本期，养车侠就带大家来了解新国标红绿灯。

新国标红绿灯

新国标红绿灯从左至右为左转箭头灯、满屏灯、右转箭头灯。红绿灯取消读秒提示，改为频闪提醒，避免司机在变灯时超速行驶，加速通过路口可能引发事故；增加了颜色辨识度，信号灯明灭容易辨识，可清晰判断正在工作的信号灯；统一了全国标准，在异地通行也不会再认错信号灯。

通行规则

1.左转箭头红灯、满屏灯绿灯、右转箭头灯熄灭

左转灯为红灯，车辆停车等待；直行方向绿灯，车辆可通行；右转灯熄灭，默认可以右转。

2.左转、直行、右转都为红灯

三个方向的信号灯都为红灯，则所有车道的车辆必须停车等待。

3.左转和直行都为红灯，右转灯熄灭

左转和直行方向须停车等待，右转车辆默认可通行，需注意避让汇车而来的直行车辆和路口的行人。

4.左转绿灯，直行和右转方向红灯

左转车辆可通行，直行和右转方向车辆须停车等待。

5.满屏灯为绿灯，左转灯和右转灯熄灭

三个方向车辆都可以通行。左转灯熄灭时，左转方向根据满屏灯指示通行或等待，此时满屏灯为绿灯，因此左转方向正常通行。

6.左转灯和右转灯熄灭，满屏灯红灯

左转车辆和直行车辆停车等待，右转灯熄灭默认可通行。左转灯熄灭时，左转方向根据满屏灯指示通行或等待，此时满屏灯为红灯，因此左转方向停车等待。

7.左转灯熄灭，满屏灯绿灯，右转灯红灯

左转车辆和直行车辆正常通行，右转车辆停车等待。

8.左转和右转红灯，满屏灯绿灯

左转和右转方向停车等待，直行车辆正常通行。

规则总结

1、当所处的车道亮起红灯时，必须要在路口停车等待。绿灯则正常通行。

2、当位于右侧车道时，只要路口信号灯没有亮起红灯，右侧车道车辆都是可以右转通行的，通行时要注意避让路口的行人和汇入车辆。

3、直行车道按照满屏灯的指示等待或行进。

4、左转车辆遇到红灯时必须停车等待；当左转箭头灯熄灭时，需要根据满屏灯的指示等待或行进。

新国际红绿灯规则

国际通行的红绿灯一般都是纯箭头的灯，只要箭头变红这个方向的车道就不能走了，但是新国标红绿灯是箭头与圆饼的组合，依旧执行的是红灯停、绿灯行的通用规则。

第一种 全部红灯：这种情况下左中右三个方向都不能开，越线停车会被扣分，穿过路口则视为闯红灯。

第二种 全部绿灯：这种情况下，左中右三个方向都可以放心通行。

第三种 左转变绿、中间圆灯红色、右转灯红色：这种情况下，左转可以通行，直行和右转是禁止通行的。

第四种 左转灯变绿（熄灭）、中间圆灯是绿色的，右转灯是红色的：这种情况下，可以左转和直行，但是禁止右转。

第五种 左转变红，中间圆灯是绿色的，右转灯是红色的：这种情况下只能直行，不能左转或者右转。

第六种 左转变红，中间圆灯是绿色的，右转灯是绿色或者熄灭：这种情况下可以直行和右转，不能左转。

第七种 左转灯熄灭，中间圆灯是红色的，右转灯是绿色的。这种情况下很多人是不清楚，左转灯熄灭看中间圆饼灯，圆饼灯是红色的就不能直行和左转。但是可以右转。

第八种 左转灯熄灭，中间圆灯是红色的，右转灯熄灭：这种情况下只能右转，不能直行和左转。

相关说明

设有交通指示灯的地方往往是交通情况复杂，行人密集之处，这里也常常是交通事故多发区。

特别是再遇上不好的天气，比如在北方的冬季或沿海一带经常会遇到雾气很大的天气，在这种情况下，由于红光散射相对较差，穿透能力较强，可使驾驶人员首先看到红灯，从而提醒驾驶员尽早减速以保证行车安全，红绿灯故然可以美化城市，然而交通安全更为重要，这就是其中的道理。

新国标红绿灯官方解释

新国标红绿灯官方解释具体如下： 1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。 2、当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。 3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。 4、当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是为红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。 5、当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行。 6、当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，可以左转。 7、当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。 总结： 1、右转看红灯：没有红色右箭头灯的时候，就可以右转通行。 2、直形和左转看绿灯：有直行或左转绿灯的时候才能通行，左转的时候有左转箭头灯就优先看箭头灯，没有箭头灯就看直行圆饼灯。 至于掉头，在没有禁止标志或指示灯的情况下，随时都可掉头。 但需要注意的是，掉头时车辆需要越过停止线的，那么就需要等绿灯才能掉头。而且，要一直遵循掉头不能影响直行，否则发生事故的话，掉头车辆全责。

新国标红绿灯官方解释

新国标红绿灯官方解释 　　新国标红绿灯官方解释，新国标对信号标识进行了统一，同时使用饼灯、左转箭头、右转箭头进行指示，三者各司其职、相互独立存在。根据新国标，信号灯读秒器将统一取消，新国标红绿灯官方解释。 　　新国标红绿灯官方解释1 　　新国标的红绿灯其实是2017年7月国家标准化管理委员会发布的《道路交通信号灯设置与安装规范》，但是直到最近，安徽等一些省份才开始实施，相比之前的红绿灯，新国标的红绿灯，将原来的三个箭头灯改成了两个方向指示灯和一个圆盘灯，并且两者不同时亮绿灯。 　　1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。 　　2、当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。 　　3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。 　　4、当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是为红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。 　　5、当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行，这也是很多老司机弄不明白的情况，实际上是不算闯红灯的。 　　6、当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，可以左转。 　　7、当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。 　　很多人说，以前的红绿灯用的好好的，为什么要改成现在这样呢？感觉更加复杂了，其实这样做的好处就是，增加转弯车辆的通过效率，可以看到，只有在右转车辆是红灯的情况下，右转车辆才不可以通行，而左转车辆，必须在左转箭头灯是绿灯，或者左转箭头灯熄灭，圆盘灯是绿灯的情况下才可以左转。这样一来，右转车辆的通行效率会有所提高。 　　其实只要理解好，直行的箭头灯改为了圆盘灯就大致懂得这种红绿灯应该怎么通行了，你学会了吗？ 　　新国标红绿灯官方解释2 　　“新国标红绿灯”早在2017年7月就已经发布，只是此前仅在小部分地区试点。而在近期，已经不再新的“新国标”终于有了全国铺开的趋势。目前新信号灯已在江浙地区多市投入使用，多地媒体也都跟进报道，全面上线近在眼前。 　　新国标对信号标识进行了统一，同时使用饼灯、左转箭头、右转箭头进行指示，三者各司其职、相互独立存在。 　　此外，根据新国标，信号灯读秒器将统一取消，取而代之的是信号变化前5秒信号灯闪烁。没有明确的时间提示了，各位司机朋友通过路口需要更加留神，千万不要野蛮冲抢。 　　 “送分题”：红灯停、绿灯行，走错该打！ 　　其实所谓新国标红绿灯的识别方式远没有互联网上传的那么邪乎，多数情况下还是遵循了现行通行习惯：三灯都点亮时按照信号灯指示通行。这些情况最容易识别，所以也不做过多解释了，毕竟这再开错了，就活该扣分了。 　　 “易错题”：箭头不亮，是停是走？ 　　此次引起社会热议的，主要还是以下这几种部分箭头不点亮，或只有饼灯点亮的情况。对新规不熟悉的司机朋友，难免以为是信号灯故障，进而凭直觉通行或者不敢通行，引发扣分。下面我们就这几种情况仔细讲解。 　　首先是信号灯其中一个方向的箭头不点亮的情况。这几种情况下，我们当作灭掉的箭头不存在，剩下按照经验处理就好：只要右转红灯不亮，我们就可随意通行；左转信号不亮，就与直行信号统一。 　　对于左转右转都不亮的情况，如果是绿灯，同样遵照上述无视箭头的规则，三个方向都可通行。 　　最后就是引发互联网热议的只亮红灯的情况了，此时右转随时通行，但是左转随直行禁止通行，一些网友对这项规则感到迷惑。其实还是遵照“箭头不亮，就当箭头不存在”的规则处理即可：想想现在通过只有一个饼状信号灯的路口时，如果是红灯，可以左转么？当然不行了。 　　 总结：箭头不亮就无视，没啥难的 　　通过对新规的解读，我们发现其实新标准红绿灯对我们日常驾驶的'影响没有网上盛传的那么大，多数信号指示还是遵循了惯用的通行习惯。可能引发混淆的左转右转箭头不亮的情况，其实当作日常仅有一个饼灯点亮的情况处理即可。 　　至于取消读秒器，则应当是出于鼓励文明驾驶的角度。现行规则下常有司机踩秒冲过路口，危险性较大。新规下信号灯变化周期更加难以预测了，这也强迫司机采取更加谨慎的驾驶策略，有益于道路交通安全。 　　新国标红绿灯官方解释3 　　目前，一些地方在试点新国标红绿灯。至于新国标红绿灯什么时候全国通用，官方并没有作出明确时间，只要试点成功，将在全国范围内更新，预计要到2023年全面覆盖。 　　新版国标红绿灯全国各地正式启用，这其实不算是新版的红绿灯，因为它在2017年7月1日开始试行，到现在开始启用有5年的时间了。 　　新版国标红绿灯取消读秒器，且与城市道路系统绑定，实时监控车道流量变化，随时变更工作时间，调整信号灯放行，实现智能化城市道路，有效解决与控制上下班、节日高峰期等交通拥堵。 　　新版国标红绿灯并没有完全的取消读秒器，正确的是在倒数第9秒的时候才开始显示读秒数字。根据第七次人口普查，中国14.12亿人，人均汽车保有量是0.16辆，不算其他出行方式，单单汽车就有2.26亿辆，这什么概念？ 　　简单点说现在的城市交通流量大，城市道路情况复杂，路口的等待时间需要延长，而等待时间延长就会让汽车驾驶员产生焦躁，不显示具体时间就是为了让时间模糊点。 　　老版红绿灯的时期，全国各城市的红绿灯标识、样式各不相同，新版红绿灯创新点就在于智能化，对样式、标识实行全面统一，以防不同的城市容易造成违章或误闯红灯现象。新版红绿灯左转和右转由箭头来指示，直行由圆饼来指示，跟之前的标识有所不同，这也算是新版红绿灯的创新了。 　　 新版红绿灯会取消吗 　　交通信号灯新国标早在2017年7月1日就已经开始实施，即国家标准化管理委员会制定的新版《道路交通信号灯设置与安装规范》。但直到今年，各地才开始实行道路交通网传的说法，更换新版信号灯是为了方便有色弱的驾驶员更清楚地看清红绿灯，最大限度的减少交通事故的发生。 　　据了解，新国标红绿灯是由设计师孙正良设计的，虽说争议很大，但并不会取消。目前新国标红绿灯已在江苏、上海、湖南、安徽等部分省内的市优先试运行，其中南京、上海、蚌埠是最早试行的城市。通过几年的运行，新版红绿灯的安全性、高效性得到了充分的验证，所以今年开始，国家开始积极推广应用里。

红绿灯新国标图解2022红绿灯最新规则

红绿灯新国标图解2022红绿灯最新规则，新版红绿灯已经在很多地方使用了，但还有不少小伙伴不清楚新版红绿灯怎么看，下面小编为大家带来了红绿灯新国标图解，需要的小伙伴快来看看吧。

红绿灯新国标图解

1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。

2、当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。

3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。

4、当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是为红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。

5、当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行。

6、当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，可以左转。

7、当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。

8、中间灯显示红灯，左右两边灯均不亮时，左转和直行不可通行，右转道没有亮灯但可右转通行。

简单总结一下：

1、右转看红灯：没有红色右箭头灯的时候，就可以右转通行。

2、直形和左转看绿灯：有直行或左转绿灯的时候才能通行，左转的时候有左转箭头灯就优先看箭头灯，没有箭头灯就看直行圆饼灯。

至于掉头，在没有禁止标志或指示灯的情况下，随时都可掉头。

但需要注意的是，掉头时车辆需要越过停止线的，那么就需要等绿灯才能掉头。而且，要一直遵循掉头不能影响直行，否则发生事故的话，掉头车辆全责。

新国标红绿灯是谁发明的

新国标红绿灯信号灯是英国机械工程师纳伊特设计的。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装世界上最早的煤气红绿灯。由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。

新国标红绿灯的出发点是兼顾色弱和视力欠佳的人群，这是采用九宫格模式，能标识红灯和绿灯的单一固定位置。以前的模式只有红、黄、绿灯，而现在却出现了没有灯的模式，也不知道能不能走老司机直接蒙圈了。红绿灯是1868年由英国机械工程师纳伊特发明的，最先使用红绿灯的是英国。 1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行这是世界上最早的交通信号灯。

关于红绿灯起源

据可靠记载，最早的红绿灯起源于19世纪初的英国。

19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的不同身份。其中，着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未婚者。后来，英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了。

这盏红、绿两色的煤气交通信号灯由英国机械师德哈特设计。由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色，只可惜，这盏灯只用了23天，原因是煤气灯突然爆炸，警察殉职。

之后，1914年，克里夫兰市率先在街道中恢复交通信号灯，随后纽约、芝加哥等城市也开始出现，美国人还完善了信号控制系统。那时，红绿灯已从煤气进化为电气，与现代的红绿灯没有多少差距，那么既然已经推广开来，便要对红绿灯的颜色有科学的论证。

巧的是，先前的红绿灯颜色正好与科学论证相同。根据瑞利散射定律，人对红色、绿色较敏感，同时，从颜色的色谱理论来讲，红色的色谱最长。同样的地方，最远最先看到的是红色，而且红色透雾性好，因而用红灯来提醒人们停下来注意安全。

红绿灯常识

不管你是新手还是老手，不管你开的是比亚迪还是宝马，想要考到驾照都必须了解红绿灯。

绿灯信号

绿灯信号是许可信号。根据《交通安全法实施条例》规定，绿灯亮时，允许车辆、行人通行，但转弯车辆不得妨碍放行的通过车辆、行人。

红灯信号

红灯信号是绝对禁止通行的信号。红灯亮时，禁止通行。右转车辆可以通行，不妨碍放行车辆和行人通行。红灯信号是具有强制含义的禁止信号。遇到此信号时，禁止车辆必须停在停车线外，禁止行人必须在人行道等待放行。机动车待放行时，不准熄火、开门，各种车辆驾驶人不准离开车辆；自行车左转不允许大车在路口外绕行，直行不允许右转绕行。

黄灯信号

当黄灯亮起时，已经越过停车线的车辆可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不允许通过的一面，也有允许通过的一面。当黄灯亮时，它警告司机和行人通行时间已经结束，很快就会变成红灯。你应该把车停在停车线后面，行人不应该进入人行横道。但是，如果车辆因为离停车点太近而越过停车线，可以继续通过。已经在人行横道上的行人应该尽快通过，呆在原地，或者回到原地，这取决于即将到来的交通。闪烁警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通过时要小心，确认安全后通过。这种灯没有控制交通前进和通行的效果，有的挂在路口上空，有的只在夜间红绿灯停止使用后使用黄灯和闪光灯，提醒车辆和行人前方有路口，要谨慎驾驶，谨慎观望，安全通行。在闪烁警示信号闪烁的路口，车辆和行人通过时，应遵守确保安全的原则，同时也应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的交通法规。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「新国标红绿灯」新国标红绿灯信号灯图解视频教学》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。