「标致308怎么样」2018款标致308怎么样

今天我们来聊聊标致308怎么样,以下6个关于标致308怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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求手动1.6标致308的优缺点分析

优点：1、后备箱容积很不错，能装很多东西，车子空间实用性比较高。

2、这款车的外形时尚动感，再配合车头大嘴格栅，很有高档车的范儿，线条自然流畅，

3、做工有明显提升，底盘扎实，安全性高。

4、高速过弯稳定流畅。

缺点：

1.前脸很低，所有的车主都应该有这感受，因为正常开车上下车库坡子，略微陡点就会擦挂到，我的被挂了无数次，两保险杠底下的两个都断裂了。

2.烧机油，一般来说，无法坚持到下次检车。

3.操控不好，不好挂档，不适合在城市行驶。在市区开车痛苦，一档起步，提速提不起来，等你感觉能换二档的时候，换了就熄火，也许就是高转速的反动机原因吧。但是你很少能在缓慢行驶中用二档，要带半联动带油门提高转速。

4.行驶到两万公里后，车子的胎噪和隔音就差了很多也许轮胎有一定原因。发动机声音大。

5.油耗高，5.65元的乙醇汽油，200元340公里。

扩展资料： 308在底盘、安全、工艺诸多方面有着一定的优势，但是这些优势并不是很大。今年所有的车厂日子都不好过，大面积的降价已经非常惊人。308老旧的平台，疲态的动力系统非常落后于这个时代。明年301就将国产，而且就算301国产，也已经太晚于德系、日系、美系、韩系的换代速度。综合来看，目前的这款308已经进入生命周期的末端，它的高油耗、低动力，对油品的挑剔，以及较贵的保养价格和东风标致相对（只是相对，比某些德系还是强点）。

标致308汽车怎么样

虽然上半年销量增长130%，但标致仍远未回归主流品牌。前7个月标致品牌总销量只有2.98万辆，属于合资品牌的鹤尾，甚至不如三菱汽车，其前7个月销量达到3.46万辆，略超标致。目前标致家族中还没有一款车型可以称得上热销。最畅销的4008前7个月卖了8933辆，甚至还不如等一个月的同级CRV。目前它最需要的是一个能真正支撑销量的车型。事实上，标致早已在海外公布了全新的308车型。今年这款车已经在亚洲的日本上市，国货的引入也近在咫尺。或许这款车有望成为标致的希望。论设计的独特创意和个性，法国车几乎从未输过。全新的308采用了标致家族最新的设计元素。无边框的网样式很独特，立体感也很强。LED灯组熏黑，细长锐利，最夸张的是獠牙日光灯，提升了整个前脸的杀气。前包围设计也很有战斗力，值得一提的是最新的LOGO也出现在这款车型上。海外标致308车型一直是两厢结构。其实以前国产三厢版是专门为中国市场做的，但不得不说原版永远要美观协调。新308同样采用了掀背式设计，动感的线条和侧裙营造出更具动感的车身姿态。另外，它的轮毂和后视镜都被熏黑了。车尾三爪结构的尾灯相比过去有所升级，中间有熏黑的装饰条。车尾可以用丰富的横线处理，立体感相当到位。大面积的后包围在这款紧凑型车上也比较抢眼。整车极其耐用，充满钢炮味。车内采用标致家族最新一代i-Cockpit座舱设计，每一处布局都经过精心安排。中控面板和按键略微偏向驾驶座，仪表盘和换挡区也设置较高，给驾驶者一种被包裹起来的饱满感和沉浸在未来驾驶舱的氛围。当然也考虑到了使用的便利性。这款车在海外有很多版本，其中1.2T的三缸涡轮增压发动机最大马力有110和132，还有1.6T的混动和1.5L的柴油，但柴油版应该不会在未来推出。传动系统匹配8AT变速器。全新308作为一款紧凑型定位车型，价格应该比较接近普通大众市场。虽然这个市场竞争激烈，但同时，它面对的用户范围最广。而且全新的308在内外设计上目前几乎没有对手，这种运动个性的设计思路也符合当下的审美趋势。唯一的问题是未来汽车国产后会采用什么样的动力系统。如果这样能让中国消费者满意，也就是说不用三缸发动机，可能真的是爆款了。百万购车补贴

标致308手动1.6怎么样

很好。标致308手动1.6车是非常不错的，质量非常稳定，操控，安全，都很好。毕竟欧洲第二大车企，性能，操作性等方面确实很不错，油耗也是能接受，8个左右吧，再有就是买车的时候价格相比其他同价位品牌是很有竞争力的。

东风标致308咋样

东风标致308：1、标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢；2、新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边；3、大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。

东风标致308二手车怎么样

标致308s二手车挺不错的，值得入手：1、标致308s这款车作为东风标致在国内投放的重量级两厢车型，一经推向市场，便引起了众多车友的关注，毕竟其欧洲原型车-标致308获得了2014欧洲年度车型称号；2、这说明，这款车综合性能还是不错的。但是，由于其定价稍微高于车友预期，加上车型配置不太丰富，导致车型销量不佳，已暂时停产。但是这并不能妨碍我们购买，因为市场上还有不少二手车车源可以选择。为什么这辆车销量不佳还值得推荐呢？首先是其独特的外观设计，家族式前脸设计非常具有辨识度，车头设计力量感十足，完全一副小钢炮模样，同级别来看从气势上就占了上风，尾部设计饱满有型，同样充满了力量感，搭配大尺寸轮毂，视觉效果倍增；3、标致308S在同品牌车型中率先采用了倾斜式中控台设计，方便驾驶者操作中控台按键，非常人性化。而小尺寸方向盘的加入，让标致308S变得可玩性很高，驾驶乐趣十足；都说法系车浪漫，看看这全景大天窗，多亮堂。在夜晚躺在车上看个星星月亮，想想就觉得浪漫。不果，这块全景大天窗并不能打开，所以想开天窗透气的朋友还是乖乖地打开车窗吧；4、说完车辆的内饰，再来看下车辆的动力总成。标致308S搭载了1.6L、1.2T和1.6T三款发动机，其中1.6T发动机最大可输出167马力，对于标致308S来说，简直就是“大马拉小车”，动力够用。最后再提醒下想买标致308S的朋友，想买就赶紧入手，毕竟车源比较少，综合来看，标致308S能够获得不错的驾驶体验，还是值得购买的。百万购车补贴

标致308cc质量如何

东风标致308CC1.6T的发动机只能说够用，不要期待更澎湃的动力。这车玩的是品味；这个级别应该有所有的配置。反正没有性价比。308CC真的很浪漫。说这话的人把敞篷车和跑车搞混了。敞篷没有价格限制；308CC悬架采用前麦弗逊后变扭梁后悬架。在这里，编辑不得不佩服标致在底盘训练上的基本功。308CC的悬浮训练很有韧性，行程很短，一般的颠簸都能很好的过滤掉。日常驾驶中很难察觉到后依存悬架，即使开得稍微猛一点，悬架也不会有明显的压缩。然而，在高速连续换线期间，后悬架系统似乎仍然无法做到这一点。东风标致308CC质量一般，性价比低:1。从外观上看，308cc更加动感时尚。全新308CC采用全新标致狮子logo，加大的进气格栅更具攻击性，改进后的狮眼大灯更具活力，将驾驶动感与浪漫柔情一步到位。新款308CC的内饰风格也有所提升。精致的处理延续了法式奢华风格，像昂贵手表的白色运动仪表盘，粗针脚缝制的高级真皮内饰，钢琴烤漆涂装的中控面板。308CC的内饰风格让人想起经典的豪华大篷车。全自动折叠硬顶是308CC最大的亮点之一，从轿跑变成敞篷跑车只需要20秒。此外，windstop内部挡风板、自动识别开启状态的双向空调、电加热座椅的三重呵护，让驾乘者在激情四射的时候倍感贴心。标致308CC质量不一定性价比高，长/宽/高4400/1817/1426mm；2605mm的轴距，放大后的车身不仅会给我们带来更大的视觉冲击，在空间上也有突出贡献。相比307CC标致，308CC进行了革命性的研发，外观更加运动，像一只活跃的狮子。308CC更注重标致的家族式前脸，如此突出的家族符号也是注重品牌文化传承的现象。“V”字形盾形凸起的前鼻线让车头部分显得非常饱满有力，倒梯形前进气格栅的设计也让308CC拥有了一个面积很大的大嘴，配合镀铬矩形网状格栅，整个前脸看上去非常霸气。

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