「东风雪铁龙c3」东风雪铁龙c3报价及图片

今天我们来聊聊东风雪铁龙c3,以下6个关于东风雪铁龙c3的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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东风雪铁龙c3xr现在有车吗

有。根据查询东风雪铁龙官网显示，截止2023年8月17日，东风雪铁龙c3xr有车，售价为11.39万元。

东风雪铁龙suvc3怎么样?

近期大家关注的“东风雪铁龙suvc3怎么样?”相关内容讲解以下。东风雪铁龙suvc3性能不错啊，它的改进版本如下：1、雪铁龙C3是一款小型轿车，它的原型车是1998年巴黎车展的雪铁龙C3概念车，在2001年9月法兰克福车展上首次展示了成品车。C3的外型和大众的甲壳虫很有点相似，车身非常圆润。C3的外型的设计风格延续了法国的浪漫和前卫风格，式样非常新颖，有个性，有很好的亲和力。C3非常适合郊游旅行和城市驾驶，国产后，价格大约在15万元左右；2、新C3车身长度达到3.94米，比老款车型增加了很多。车身宽达到1.71米，比之前车型大了5厘米。外观部分，雪铁龙新C3采用了更加时尚和流线造型。车头部分经过完全的重新设计后动感十足，新款镀铬的雪铁龙标志位于车辆中间，新车大灯的设计风格更为大胆。新颖的前保险杠内设置雾灯，保证了行驶安全性。尾灯设计别具一格，与车身整体搭配在一起显得活泼、协调；3、C3在欧洲发售的车型会有三种等级的装潢，包括VT，VTR+ 和Exclusive。不过发售的同时还会有一款Airdream+的版本可供选择，这一版本会让车子的油耗以及经济性的参数更加令人欣慰一些。Airdream+将会采用一款最大输出功率为67千瓦的1.6升Hdi发动机，并且结合一款6挡手动变速箱，平均油耗为3.80升每百公里，二氧化碳排放量仅为99克每公里。这也使得其成为了雪铁龙第一款二氧化碳排放量在百克每公里以下的量产车。百万购车补贴

东风雪铁龙c3-cr2021款怎么样

东风雪铁龙c3-cr2021款好。根据查询相关信息显示，东风雪铁龙c3-cr2021款动力足、内部空间大、安全配置高、操控性能稳定。东风雪铁龙C3-XR2021款是一款小型SUV，采用了雪铁龙家族最新的外观设计语言，前脸大灯造型犀利，车身线条流畅，整体外观时尚动感。

雪铁龙c3毕加索

C3是什么车型

据我所知只有两个车厂生产过叫做C3的车型，一是中兴有一款小型SUV叫做C3，再有就是雪铁龙有一款进口车型叫C3！雪铁龙还有几款带后缀的车型，C3毕加索和现款C3-XR！

雪铁龙毕加索的哪方面最独特

外型设计极有创意，具有独特的型态。2001年9月28日正式在国内上市，先后推出了1.6L手动、2.0L自动和2.0手自一体车型。在2005年9月28日，刚在欧洲上市的全景天窗毕加索来到中国，也是中国第一款全景天窗款车型。

不知道大家是否还记得当年老款萨拉毕加索上市时的一个电视广告；“制造机器人在趁主管不在的情况下，偷偷的留下了一笔浪漫”。其中在车身上留下的手写体标识至今还令我难忘。整部广告片中充分体现出了法国人的幽默与浪漫，以及独到的设计创意。所有这些就和眼前这辆新毕加索一样，从头到脚都体现出了法国车的与众不同。

新毕加索的外观设计上采用了椭圆形的造型，并且根据仿生学的水滴设计，不但可以减小空气阻力，并且更有利车内空间的利用，同时车身的强度还能得到加强。

先不管这些争议，我们来看看新毕加索的设计者是一个什么样的人。无论外观设计的如何，最起码在空间利用上新毕加索绝对是成功的。4287mm×1751mm×1642mm的车身外观尺寸，以及2760mm的轴距却带来了如此的空间表现，作为家用车型来说绝对让人满意。

萨拉·毕加索的总设计师叫做多纳托科，一位非常热情的意大利人。早在正式学习汽车设计以前，多纳托科就已经到处在展示这自己的设计天赋，他做过摄影师，拍过广告，做过金属制造行业的学徒工，他还为一些来自中国的图书做插图设计，甚至还自己设计过一款滑雪服。而到了上世纪八十年代初，他才进入伦敦皇家艺术学院学习。

在1984年的时候，多纳托科进入了雪铁龙公司，并成为一名汽车设计师，他的第一款作品是雪铁龙CV2，此后还有萨克索，萨拉及萨拉·毕加索。

设计理念：终极的空间利用率

而现在，多纳托科已经改变了他的设计方向。6年前，他从内饰设计师升职为雪铁龙公司的第一生产平台首席设计师，开始进行小型车的设计，大家所见到的雪铁龙C3Pluriel就是出自他的手笔。不过，面对过去，多纳托科先生本人始终把萨拉·毕加索看作是自己最大的成就之一。“水滴”形的单厢车造型比任何车都具有空间优势。于是，雪铁龙的设计师——多纳托科在设计萨拉·毕加索时，就将终极的空间利用率设定为这款车的设计理念。

而所谓的新毕加索与老款在外观上的差别并不大，主要的改变就是在前脸上变成了雪铁龙当下的统一风格；加长了的“双人字型”LOGO一直延伸至两侧的大灯，因此与老款相比新款的外观看上去更加现代。

而雪铁龙车系还有一个特点就是A柱的斜度大，前风挡玻璃的面积也很大，因此新毕加索采用了这种对开式的雨刮；这样设计的好处就是前排的视野开阔，同时并不感觉压抑。这一点我们从老款的富康车上也可以看出来，而富康则采用了单条的雨刮，在当年的确给人耳目一新的感觉；由此可见雪铁龙在设计上的与众不同。

外观的做工方面我们可以看到，新毕加索的钣金工艺还是不错的。虽然各个部件的接缝不像德国车那么精密，但是新毕加索的缝隙非常均匀，漆面的质量也不错，泛出的光泽很有质感。

优点：与众不同的MPV，充分的沐浴阳光。

缺点：外形就像一个快要撑爆的菜青虫。

两个对号是什么牌子车

匹配的两辆车都是雪铁龙的车。

雪铁龙的车标就像两块牌子，两个人。雪铁龙是法国第三大汽车制造公司。雪铁龙创立于1919年，汽车品牌历史悠久。1976年，标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，将雪铁龙和标致合并。

雪铁龙汽车之所以使用这种车标，是因为雪铁龙的创始人创造了人字齿轮，不仅成为了主要产品，也成为了雪铁龙汽车的标志。

雪铁龙汽车历史悠久。当时在欧洲是和奔驰、宝马同级别的车。世界上第一辆前轮驱动汽车是由雪铁龙汽车制造公司生产的。自从萨博研发出涡轮增压器，雪铁龙就生产出了世界上第一辆搭载涡轮增压器的汽车，在当时影响很大，也是汽车史上里程碑式的成就。

雪铁龙的车型:

C-Zero、C1、C2、C3、C4、C4L、C5、C6、C8、爱丽舍宫、C-Crosser、C3毕加索、C4毕加索、DS3、DS4、DS5、Nemo、Berlingo、Jumper。

新款雪铁龙毕加索性价比怎么样啊？

外型设计极有创意，具有独特的型态。2001年9月28日正式在国内上市，先后推出了1.6L手动、2.0L自动和2.0手自一体车型。在2005年9月28日，刚在欧洲上市的全景天窗毕加索来到中国，也是中国第一款全景天窗款车型。不知道大家是否还记得当年老款萨拉毕加索上市时的一个电视广告；“制造机器人在趁主管不在的情况下，偷偷的留下了一笔浪漫”。其中在车身上留下的手写体标识至今还令我难忘。整部广告片中充分体现出了法国人的幽默与浪漫，以及独到的设计创意。所有这些就和眼前这辆新毕加索一样，从头到脚都体现出了法国车的与众不同。新毕加索的外观设计上采用了椭圆形的造型，并且根据仿生学的水滴设计，不但可以减小空气阻力，并且更有利车内空间的利用，同时车身的强度还能得到加强。

雪铁龙有几种车型

目前法国雪铁龙的主要车型有：C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8、C4毕加索、C3毕加索国产的东风雪铁龙有：C2、富康、爱丽舍、世嘉、凯旋、萨拉毕加索、赛纳

雪铁龙的毕加索是什么意思？

其实毕加索在雪铁龙的车型里面就是MPV的代名词。至于在前面加上什么其他的名字就是说它是根据哪款车的原型改成的MPV车型。

C3和C4都是雪铁龙的基本车型。

塞纳版的毕加索叫萨拉毕加索，C3版的叫C3毕加索，C4版的叫C4毕加索。

东风雪铁龙suvc3多少钱?

小编整理了大家经常关注的“东风雪铁龙suvc3多少钱?”的相关内容，如下所示。东风雪铁龙首款SUV C3-XR预售价格11万元起：1、东风雪铁龙首款SUV—C3-XR发布预售价格，新车将在12月21日正式发布上市，预计明年1月正式交付消费者使用。首批上市车型为1.6L发动机手动挡和4AT自动挡车型，同时还有1.6T发动机配6速手自一体变速器车型提供；2、东风雪铁龙C3-XR的内饰设计采用了雪铁龙家族话的布局，并在分层式中控设计、手刹拉杆和天窗遮阳帘开关等细节上都基本相同，同时还配备了大尺寸的中控液晶屏，并配备了多功能方向盘、一键启动、大灯高度可调、自动空调、全景天窗、ESP车身稳定系统开关和驾驶模式切换等配置。另外，新车的座椅同样以黑色为主，在细节上采用棕色进行零星的点缀来突出动感的视觉效果；外观方面，东风雪铁龙C3-XR与今年北京车展（微博）上C-XR概念车基本保持一致，仅在细节方面略有改动。前脸方面，C3-XR依旧延续了最新雪铁龙的家族式设计风格，包括长长的双人字型镀铬进气格栅，且与前大灯完全连为一体，整体感很强；3、尺寸方面，雪铁龙C3-XR长宽高分别为4260\/1790\/1560mm，轴距更是达到了2655mm。平台方面，新车尽管是与标致 2008 共享 EMP1 模块化平台而来，但更长的轴距让C3-XR的定位明显略高于2008，且更像是一款瞄准标致2008和3008之间空白领域的车型。百万购车补贴

东风雪铁龙c3xr质量怎么样

东风雪铁龙c3xr的质量还是非常不错的。

总的来说，雪铁龙c3xr车型并不理想，但质量还是非常的不错。外观上，雪铁龙C3-XR的车头造型比车尾更漂亮，雪铁龙的前脸层次感很强，线条很少。如果是顶配，两排LED日间行车灯可以增强整车的阻挡感。车尾，还是雪铁龙家族式设计，没有亮点。

C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态。

东风雪铁龙c3xr外观设计介绍

车身一些设计细节，包括轮眉、保险杠、C柱以及后保险杠的设计都体现出针对SUV细分市场的考量。前大灯由6个“L”和1个“C”造型组合而成，LED日间行车灯采用垂直造型，飞行翼般的效果颇为前卫。概念车的车尾造型饱满，十分注重立体感。车尾灯采用“回”型设计，雕塑式的效果，深邃有力。

C3-XR整体设计相对较为简约，采用了仿碳纤维的风格。倒D型设计的真皮多功能方向盘，集成功能丰富，中控台整体设计实用简约，各操作按钮布局清晰实用，高配车型配置上采用了大尺寸的中控触摸液晶屏。

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