今天我们来聊聊比亚迪元plus新能源2022款价格,以下6个关于比亚迪元plus新能源2022款价格的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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2月19日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市,新车共5款车型,官方指导价13.18万元——15.98万元,并推出五大专享礼遇。
元PLUS集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全六大核心优势于一身。以多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的精神内核,助力广大UP青年、元气女生、活力家庭开启元气新生活。
自2022年元旦预售至今,元PLUS国内订单量已突破20000台,上市即爆款!
同时,作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS在澳洲市场同步开启预售,命名ATTO 3,为全球消费者带来智慧出行新体验。
专业平台 天生卓越
元PLUS完美承袭e平台3.0核心优势,自诞生起,美学、智能、高效、安全已写入基因。元PLUS搭载了八合一电动力总成,系统综合效率高达89%,相同功率下体积减小20%,重量降低15%,功率密度和效率都处于全球顶尖水平;元PLUS拥有宽温域高效热泵系统,具备-30~60℃宽温域工作能力,无惧极端温度;新车还打破了传统的分布式系统架构,采用车身电子控制域技术,让电子电气系统实现了高度集成化、轻量化、高效化的进阶。此外,e平台独有的传力结构助力元PLUS具备了超五星安全的能力!
潮跑外观 颜值爆表
颜值即正义,元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言,全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计,做工细腻,造型时尚。飞龙跃动腰线加之彰显运动感与体量感的溜背低趴造型,展现新一代龙颜美学。
元PLUS外观颜色灵感源于运动,冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款色彩,代表了元PLUS的觉醒精神。
发布会上,奥运冠军何冲表示,元PLUS超强的力量感与运动感,让自己身体的肌肉记忆和体内的运动能量与之产生了强烈的共鸣。元PLUS所蕴含的运动气质,也契合了年轻人的审美。
律动内饰 迸发能量
与潮跑外观相比,元PLUS内饰自带运动气场,由比亚迪全球内饰设计总监,米开勒· 帕加内蒂领衔打造,以荷尔蒙爆表的健身房为灵感,是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱,专为年轻用户而来。
元PLUS内饰由速度蓝、力量灰双色搭配,中控台以一条有力的龙须承载,肌肉流线贯穿门板和仪表板;一体式运动座椅兼顾安全、舒适与动感;哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等细节处的精巧设计,将元PLUS的运动新潮逐一彰显。
雷霆动力 一骑绝尘
与潮跑气质相呼应,动力性能是元PLUS的杀手锏,也是满足年轻人进行多种生活状态无缝切换的硬实力。元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成,马力高达204匹,百公里加速仅需7.3秒,百公里能耗仅为12.1kWh,一路驰骋,无惧挑战!
元PLUS搭载了比亚迪全新一代多连杆独立后悬架,由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队悉心调校,耗时5年研发,运动性能表现优异,侧倾抑制显著。全新博世IPB集成制动控制系统,配合CST舒适制动功能,元PLUS兼具运动与舒适的驾乘感受。
潮玩空间 智享科技
在“Z世代”眼中,汽车不只是出行工具,更是一个潮流大玩具。而拥有潮玩空间的元PLUS绝对是年轻用户的中意之选。
元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距,后排座椅支持4/6比例放平,畅享A级大空间。在诸多黑科技配置中,APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全,令元PLUS座舱充满科技感和未来感。
同时,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统,为用户提供真正智能的交互体验,尽显潮跑SUV的科技之力,树立了智慧出行新标杆。
刀片·安全 实力护航
畅享智能科技之余,驾控安全同样不容小视。元PLUS采用超安全刀片电池,经得起针刺考验,可循环充放电3000次以上,彻底杜绝电池爆燃问题,完美地解决电池能量密度和安全相互制约的行业难题。
在主动安全方面,元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测,搭配全车雷达,带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统,集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能,可在关键时刻化险为夷,带给驾乘人员无忧无虑的用车体验。
被动安全方面, 元PLUS的热成型钢比例达11%,钢材抗拉强度最高达1500Mpa;高强度钢及以上的钢材占比85%,超高强钢比例达到55%,相当于给用户穿上一件“铠甲”,每次出行都有超五星安全护航。
专业平台、潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、刀片·安全,六大核心优势成就了元PLUS“六边形战士”般的硬核实力。预售订单破20000台,上市即热销也印证了消费者们共同的选择。期待元PLUS领跑A级纯电市场,为更多年轻用户带来多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的新生活。
2022年1月1日,比亚迪官方宣布新款SUV元PLUS开始预售。选在新年第一天公布消息的比亚迪,看来是对这款新车充满了期待。等待了将近三个月,比亚迪元PLUS终于在大众的期盼下亮相了。2月19日,元PLUS上市,官方推出了五款不同的车型,价格13.18万元至15.98万起。那么继秦汉唐宋之后,这款比亚迪元PLUS究竟有什么特色呢?
外观方面,元PLUS整体造型简洁且极富活力,该车采用了比亚迪家族化Dragon Face 3.0的设计语言,整体尽显“潮跑SUV”的运动美感,一共有白灰红蓝绿五种颜色。
首先,有别于普通汽车的弓形车身,比亚迪元PLUS的车身线条感十分明显,车顶与车前窗之间起伏的线条,再加上车腹处特意设计的紧绷型腰线,让这款车从侧面看有一种俯冲的气势,就像一只蓄力奔跑的豹子。元PLUS的车身尺寸为4455 /1875/1615mm,轴距为2720mm。
轮毂设计也十分的前卫,延续了比亚迪“中国风”系列的轮毂款式,轮圈辐条采用了抛光的外表,搭配螺旋式的辐条结构,中间是象征身份的“元”字标识,整体看来炫酷吸睛。元PLUS的前轮轴距为1575mm,后轮轴距为1580mm。
元PLUS车前脸的设计整体来说并未有太多亮眼之处,亮点在于它的贯穿式LED矩阵式组灯,前大灯照明宽度为16.7米,有近光、远光、日间行车灯、延时关闭、自动灯头等多种功能,能很好地满足驾车的灯光需求。
尾部线条设计得干净利落,看上去十分清爽,“元PLUS”的车牌也很有辨识度。作为一台紧凑型SUV,元PLUS的后备箱空间并不大,但也延续了其整体的炫酷风格,规整的空间形状看起来十分舒服,如有需要,车座后排可以放倒,并且地板高低可自主调整,左右两侧设置了储物网兜,基本能够满足出行的储物需求。
比元PLUS的外观更吸引人的,是这款车的内饰设计,主打运动风格的智能化内舱,十分符合热情大胆的年轻人的审美。
首先是方向盘,三辐式设计,采用了皮质材料,触感舒适,红黑二色的搭配沉稳又不失活力。
中控台简约朴实,没有太多多余的装饰,但又别出心裁地设计了波浪型的纹理,看起来十分别致,纹理从中控台一直延伸到车门两侧,视觉上增加了车身内部的流畅感,扩大了车内的视觉空间。仪表盘和中控台的设计风格如出一辙,简约大气,符合大众审美。
车内座椅采用仿皮材质,宽阔厚实,主副座椅都可前后高低调节,舒适度不错,而且外观也以运动风格为主,浅灰色和深蓝色拼接,活力十足。
除此以外,车里的很多内饰都在大力创新,比如空调出风口、电子排挡、门把手、储物格等。空调出风口状似哑铃,电子挡把科技感十足,圆形门把手既是迷你音响又是氛围灯,储物格设计成了吉他弦的样式,红色的琴弦与车中多处红色配饰相呼应,满满的少年气。
再来看元PLUS的动力如何。
元PLUS配备有最大功率为150kW、扭矩为310N·m的电动机,零百加速仅需7.3秒,作为一款纯电汽车,这样的动力足以满足大家日常的出行需要。
新能源汽车的普遍短板是充电和续航问题,而元PLUS纯电续航里程最高可达510㎞,电池能量60.48kWh,使用的磷酸铁锂刀片电池也很好的解决了新能源汽车电池的安全问题。元PLUS还装配有高效热泵系统,可以在-30℃到60℃的范围内调节机身温度,保障发动机安全。即使在寒冷地区同样也可以较为充分保证车辆性能。
智能化也是元PLUS的一大亮点,它配备了CST舒适停车制动功能,能够通过分析车辆环境及实时车速,智能地控制该车动力,降低停车带来的惯性影响。元PLUS还装备了DiLink4.0(4G)智能网联系统,让驾驶者在驾车途中也能享受到网络的便利。
安全性能是一辆车的基础和必备功能,元PLUS配备了主副驾驶安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊、前后排预紧限力式安全带等安全配置,第四代单目摄像头和全车雷达全方位对驾驶状况进行全面检测,可以很好地保障驾驶员和乘客的安全。
总结:
以上就是比亚迪元PLUS的基本情况,可以看到,这款新能源汽车在内饰、配置、动力、安全性能等方面都让人眼前一亮,元PLUS的售价也比较符合年轻朋友们的期待,作为比亚迪e平台3.0首款A级SUV,应该会很受年轻群体的喜欢。
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元PLUS2022款新能源2月上市,比亚迪元plus官方指导价格在13.78万-16.58万元,新车亮点健身房主题内饰,比亚迪元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款A级SUV,上市以来的销量一直不错,近几个月也是月销持续突破2万辆。新车的尺寸更大,外观和内饰也采用了全新设计,轴距长达2720mm,健身房为灵感的内饰主题亮点十足。
如果你手握15万元左右的预算,想购买一台紧凑型纯电SUV,那么比亚迪元PLUS几乎是绕不过去的选择之一。本文来揭秘一下这款热门纯电SUV的热销密码,以及哪款最适合选择。
车型解析
在如今新能源设计潮流偏向同质化的当下,比亚迪元PLUS的外观保留着难得的辨识度,这要归功于龙脸设计,即便遮住车标,也能让人认出这是一台比亚迪。侧面线条比较协调,腰线贯穿前后,且呈上扬趋势。D柱位置设计了一块银色饰板,增添时尚气息。车尾部分,采用时下流行的贯穿式尾灯,并有一根细长的镀铬饰条点缀,点亮后极具辨识度。
内饰部分,比亚迪元PLUS采用海洋设计美学,座舱内布满了曲线元素,给人以丰富的视觉张力,平底方向盘看起来更加动感。除了一块5英寸的全液晶仪表盘之外,12.8英寸的中控屏占据视觉C位(顶配车型升级到15.6英寸),并支持旋转功能。座舱的一些细节也充满创意,比如圆形的空调出风口和同样圆形的车门拉手,很是别致。
比亚迪元PLUS的车身长宽高尺寸为4455*1875*1615mm,轴距为2720mm,乘坐体验比较宽敞。座椅方面,全系采用皮革材质,造型为年轻人更喜欢的一体式运动设计。后排部分,比亚迪元PLUS具备充足的头部和腿部空间,同时后排地板几乎纯平,中间乘员也有一致的舒适性体验。后备厢部分,比亚迪元PLUS提供了比较平整的空间,后排座椅支持按比例放倒,方便装载体型较大的物品。
动力部分,比亚迪元PLUS全系搭载一台前置电机,最大功率150千瓦,最大扭矩310牛·米,零百加速时间为7.3秒。续航部分,比亚迪元PLUS提供49.92千瓦时和60.48千瓦时两种容量,因此CLTC续航里程也有430公里和510公里两种。
哪款最值得购买?
比亚迪元PLUS指导价为13.98-16.78万元,一共推出5款配置,标配功能还是比较多的,比如后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、遥控泊车、陡坡缓降、无钥匙进入+启动、远程启动、全液晶仪表盘、手机无线充电、主驾电动调节、大尺寸中控屏、自动头灯、自动热泵空调、车内PM2.5过滤装置等等,能提供不错的体验。那么这五款车型中,哪款最值得购买呢?
经过研判,我们认为2022款 430KM 尊贵型的性价比最高,它是整个车系的次低配车型,价格能被多数人接受,其次在配置方面,它比入门版车型更进一步,同时还配备了一整套驾驶辅助系统、全景天窗、内置行车记录仪、自适应远近光等功能,在智能化体验方面更加全面。
全文总结
从目前的市场格局来说,比亚迪的统治力十分强势。比亚迪元PLUS主打个性年轻,在年轻人消费群体中具备较高的吸引力。
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Atto3。Atto3入门版本起售价为44381美元,按照现在汇率约为28万元人民币。供能方面由容量为为50.1kWh的刀片电池组来提供,在WLTP测试下续航里程为320km。
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