「h530」h530停产了还敢买吗

今天我们来聊聊h530,以下6个关于h530的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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中华h530怎么样

华晨中华H530怎么样啊？？求专业人士回答

华晨中华H530总体而言还是不错的，H530最大优点是外形稳重大气，内饰做工精细，尾箱宽大实用，油门反应敏捷，平顺性极佳。动力输出比较平稳，底盘扎实，稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养，并且由于底盘较低，通过性比较差。

在内饰方面，中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间；“L形”中控设计，配以软质搪塑仪表板工艺、IMD等工艺，立显整车质感；原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等，更在细节处保障了驾乘的愉悦。

扩展资料：

车型介绍

中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米，轴距2700毫米，而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右，对于自主车型而言，其尺寸完全能够满足用户需求。

中华H530为全球顶尖的汽车设计工作室之一意大利平尼法瑞那倾力打造，外形尽显大气、从容，日间行车灯、侧转向灯、尾灯内注入大量LED颗粒元素科技感十足，做工细腻的镀铬进气格栅带有浓厚的家族气息。

中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。

中华H530整体质量怎么样

不错的，该车定位紧凑型车，售价8.58-13.98万元，它的车身尺寸为4740×1788×1475mm，轴距2700mm。

这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率87kw/5600-6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、5挡手自一体可选。中华H530的竞争对手有艾瑞泽GX、大众T-Cross以及捷达。

优点：外观蛮漂亮的，空间比较大，座位也很多，价格实惠，性价比还是挺高的。

缺点：车门不好关，起步肉2000以上转速才是它的爆发点，低配版的多媒体也太老旧了点，除了收音机就只能插内存卡了，说有蓝牙，搞半天不知道哪里开关，说明书就是给外星人看的。车内灯开关不好用，右灯开关失灵。

外观分析：

该车在外观上，成功引入欧洲最新美学设计元素，经过意大利宾尼法利纳的打磨与融合，造就了中华H530时尚动感的流线型车身。

在此基础上完美借鉴BMW的最新设计元素，如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组，经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马“双肾”中网的力量感，让它看起更加沉稳厚重。

跑了25万公里的中华h530还能买么

能。

1、中华H530的外观较同等级车型来说值得一提，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。进气格栅构型特殊，与两边车灯相互辉映，尾部车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。

2、侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大优点，195/65R15的大脚让中华H530跳动的心多了一丝稳健。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，特别有吸引力，科技感十足的中控不会让人扫兴，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为中华H530的层次提高添色很多。可以说，中华H530的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水准。

3、跑了25万公里的中华h530还是能买的。

中华h530下线车能买吗

中华h530下线车不值得买。

因为这款新车销量很差，路上看见它的概率几乎为零，很多人更不了解这款车型。这是一款定位于A+级的三厢车型，具有4米7几的车长，2米7的轴距，后排空间在同级别说绝对数一数二，改款后的颜值也非常高，但仍然不受国人待见。当然若是新车，我也不建议购买，因为它确实定价过高，这个价位可以买到很多合资品牌车型，这也是它销量很差的原因之一。那么当你有一天碰到这样的一台二手车时是否值得考虑呢？我的建议是值得入手。原因如下：

首先，前面我们说了，它外观和空间都有很不错的表现。

第二，动力总成具有优势。它配备的是1.6L新款三菱4A9发动机，该系列发动机拥有三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时技术，机身用全铝材质打造，正时链条替代老旧的正时皮带。使这款发动机具有轻量化，既省油，动力好，质量稳定等优点，极大的改变了原来老款4G系列耗油的印象。它广泛配备于三菱旗下比如十代戈蓝，劲炫suv等车型以及以省油著称的自主品牌车型东南菱悦V3上面。

中华h53015t和16l哪款好

15t。

1、中华h530的15t是自动挡，相较于16t的手动挡更为安全放心。

2、在马力的推动下其油耗差不多，仅相差0.1，但其性能却是相差甚大。

3、中华h53015t的马力更是达到了136，而16的马力为118。

中华h530用了什么发动机

中华h530搭载1.6L版本发动机，发动机型号为4A92。

4A92型号发动机的排量为1600ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。

4A92型号发动机的每个气缸有4个气门，配气机构为DOHC。

4A92型号发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转。

4A92型号发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。

中华h530定位于紧凑型轿车，在售的车型只有2017款，共有2款车型，售价分别为8.58万元和9.58万元。

2017款中华h530的标准配置如下：

1、安全配置：

主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助。

2、制动悬架：

2017款中华h530的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。

2017款中华h530的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。

中华h530属于什么车型

中国h530是华晨中国旗下的一款紧凑型轿车，2017款车型在售。

2017款中国h530采用前置驱动，分为国IV和国v两款，价格在8.58万到9.58万之间。

一、外观:

2017款中国h530的长宽高分别为4740毫米、1788毫米和1475毫米，轴距为2700毫米。

2017款中式h530的设计沿用了家族式设计，前进气格栅与宝马的肾形进气格栅非常相似，辨识度很高。

两侧大灯使用的线条相当圆润，看起来很圆，像两只明亮的眼睛，辨识度还是很不错的。

下进气口采用镀铬饰条装饰，层次感高，运动感强。

从侧面看，长宽比还是比较不错的，视觉效果也不差。双腰线设计营造出强烈的运动感，散发出强烈的时尚气息。

二、权力:

2017款中国h530搭载1.6L版本发动机，匹配变速箱有两种:5速手动变速箱和5速自动手动变速箱。

1.5L版本发动机最大输出功率87kW，最大扭矩151N/m，工信部公布的百公里综合油耗为7.3L

百万购车补贴

中华h530买了会后悔吗

我觉得这款车有很多问题，内饰颜色太浅，不太耐脏。空调性能不够给力，空调压缩机也需要更换。隔音效果不够好，在刹车舱有异响。门也很难打开，尤其是后门，只能强行打开。总体来说，这款车的问题非常多，让我非常后悔购买。最大的缺点就是内饰不耐脏，控制精度一般，提速反应较慢，售后口碑也不太好。不过，该车的外观非常时尚、大气，颇具动感，线条流畅，腰线有力，改进后的“双肾”格栅也很漂亮。内饰也很有质感，做工明显提升，镀铬装饰较多，用料厚道，但是据网友反映，内饰不耐脏。该车搭载1.6升发动机，动力房子够用，变速箱也很贴合，但提速响应不够快。操控性能还可以，底盘扎实，换挡平顺，但通过能力略差，悬挂一般，控制精度也不够。总体来说，关键问题在于配件不够好找，小瑕疵多，制造工艺差。相比其他国产车，该车在十年内很容易变形，而五年之内与其他国产品牌差别不大。

中华h530油耗多少

H5302011款1.6L手动舒适型的百公里油耗为5.78，H5302011款1.6L自动豪华型的百公里油耗也为5.78。H530最大的优点是外观稳重大气，内饰做工精细，后备箱宽大实用，油门响应快，乘坐舒适性极佳。动力输出比较稳定，底盘扎实，稳定性很好。但美中不足的是中华H530的内饰不好保养，底盘低通过性差。中国H530的油耗为7.3升/百公里：1。中国H530将有1.5L和1.6L两种排量，1.6L版本将采用技术成熟稳定的航天三菱4A系列发动机；1.5L车型搭载华晨自主研发的1.5T发动机，采用涡轮增压技术和链传动正时系统，匹配一个四气门双顶置凸轮轴。此外，中国H530还应用模块化、一体化设计、轻量化、小型化设计，真正实现“小排量、大功率”。但唯一的缺点就是这款车的遮阳板太传统，没有安装智能Cameline液晶滤镜，无法有效防止光线伤害对驾驶者造成的伤害。除了动力匹配，中华H530在安全性和舒适性方面的表现也很出色。据介绍，华晨在中国H530的车身结构上，大规模采用了瑞典SSAB进口钢板，并在B柱、前舱壁下板、前保险杠横梁等关键部位的钢板上应用了先进的热成型技术，进一步提高了车辆的被动安全性。在主动安全方面，多安全气囊、ESC车身电子稳定系统、行车电脑显示屏等配置都有出现。为了提高驾乘舒适性，中华H530还将配备包括一键启动、一触式双层双模天窗、多功能方向盘等多项数字化配置。关于油耗，1.6升城市油耗为89，1.8升为910。但这个根据个人生活习惯不同，油耗也不同。如果开的好，百公里省油12。

中华h530外观怎么样

外观方面，中式H530中式造型前脸设计遵循了LED灯和镀铬装饰的家族特色，是车头亮点。车头的大尺寸镀铬进气格栅让整车更加前卫时尚，中国标准正好嵌入其中。H530的整体做工有了很大的提升，大灯与发动机盖、翼子板、进气格栅的接合处比较均匀。整个车头设计非常动人。作为一款专注于家用市场的紧凑型轿车，H530的内凹侧腰线设计动感时尚，2700mm的轴距也将带来更加宽敞的内饰空，完全达到A+级车型的水准。从正面看，车身尾灯和腰线的组合也有一些奥迪A4的味道。后灯组的设计和前大灯的布局，达到了自始至终呼应自然的效果。后备箱还采用了LED作为时尚元素，安全又美观。后保险杠集成深色饰板和镀铬尾喉使其更具动感，带有一些跨界风格。H530的内饰采用上深下浅的灰色调风格，搭配大尺寸镀铬面板，整体感觉非常运动，这也符合其年轻化的定位，与接君的设计定位完全不同。蓝色背光的仪表盘在夜间感觉更加美观，刻度清晰易读，中央集成了车辆行驶信息显示系统，保持了现代感，彰显了实用性。方向盘的设计风格比较新颖，采用了“router空”的艺术手法，皮质质感非常舒适，左右两侧分别配备了前进按钮、音量控制按钮等多功能按键，大大方便了消费者在驾驶时对相关功能键的操作，减少了注意力的分散。方向盘右下侧配备镀铬一键启动，既实用又豪华，搭配无钥匙进入更是豪华。在浅蓝色背光的背景下，主镀铬中控屏是车内一道靓丽的风景线。视听区和空调节区布局合理，大方易读。储物间空内设有手套箱、卡槽等21个人性化储物间空，有效提升了驾驶便利性。座椅采用皮质面料，前排座椅的包裹性、舒适性和缝制工作都非常高档。驾驶座还具备6向手动调节功能，适合不同类型的消费者，整体触感非常柔软。总的来说，中国H530的设计还是很不错的。

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