「吉利最新suv」吉利最新SUV

今天我们来聊聊吉利最新suv,以下6个关于吉利最新suv的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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入门不到14万，高品质智能SUV吉利银河L7带你飞！

“吉利银河”属吉利品牌焕新打造的中高端新能源系列车型，采用了全新的LOGO标识，致力于为消费者提供更高价值的用车体验。“吉利银河”系列包括智能电混L系列，智能纯电E系列。银河L7作为吉利银河智能电混系列的旗舰SUV，于2023年5月31日上市。在2023年6月，银河L7上市首个完整月实现销量9673台，7月销量继续攀升10058台，一举跻身主流电混SUV第一阵营。 银河L7共推出5款车型，官方指导价为13.87-17.37万元。新车基于e-CMA架构打造，拥有神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河NOS等多项科技，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航最高可达1370km。吉利银河L7的环抱式智爱座舱，全系标配10.25英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏，除最低配外均配备16.2英寸的副驾娱乐屏。标配高通骁龙8155芯片、免唤醒语音控制功能等。银河L7不仅将高端品质与时代科技给到用户，同时兼顾车辆的实用性及驾驶性能。入门只需13.87万，即可拥有一台高品质的智能SUV，这确实非常吸引人。不得不说，为了销量，吉利银河L7也是蛮拼的。银河L7将以“更豪华的配置、更领先的技术、更品质的用料”，树立起“新一代超级电混SUV”的高价值标准。 电感、简约、流畅、柔美 银河L7是基于e-CMA架构打造的一款全新A级智能电混SUV，采用银河涟漪美学设计设计理念。电气化前脸设计简约干净。作为一款插电混动车型，新车采用了更接近纯电车型的全封闭式格栅，体现了其科技感及高端豪华品质的定位。 车身线条流畅，腰线由前侧轮眉向后上扬，延伸至车身尾灯处，呈现出蓄势待发之态，散发出力量之美。涟漪造型式尾灯。扩散至车身侧面，形成环抱姿态，如同展翅羽翼一般。简洁、流畅的车造型，令人感到舒展、柔和，搭配星舰车型的纳米级炫彩白漆，阳光下炫彩闪耀确如银河般星月生辉。 车头机舱紧凑的动力系统设计，为挡风板以及大功率进气扇腾出空间，在满足进气效果的同时节省了30%的进气面积。发动机冷却系统采用3层水冷技术，有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题。正是动力系统的创新，减少了对新车设计上的束缚，使得银河L7混动车与现下纯电车型一样有着电气时代的科技感。 宽敞、舒适、精致、便捷 银河L7长宽高分别为4700mmX1905mmX1685mm，轴距为2785mm，属于紧凑型SUV的尺寸，与主流插混车型比亚迪宋PLUS的4705*1890*1680mm，车身轴距为2765mm尺寸接近，对于普通三口之家来说，空间够用。虽然取消副驾前的手套箱，但车内零零散散的储物空间也不少，实用性也是有保证的。新颖的隐藏式的车内门拉手造型不仅更为美观，还能兼顾储物能力。 试乘试驾车型为2023款1.5THDT115km星舰版，智爱座舱配置最丰富的一款车型。进入车内，撞色的内饰设计搭配，具有一定的视觉冲击力。环抱式的氛围灯，点亮后星光闪耀，视觉效果更加震撼，豪华氛围直接拉满。车门侧面、扶手，主控台都采用软性材料或者皮质包裹且没有异味，整个内饰高端大气上档次。座椅的皮质细腻、柔软，做工做线精致、严谨，加上厚实的记忆棉坐垫，无论坐在哪个位置上都是那么舒适。人体工效学设计让整个身体有了更好的支撑，久坐不累。 银河L7的小细节做的很别致。车门开门键设计成小拨片式，车窗升降开关设计成了拨杆状造型，别致的设计更具质感。副驾区域的中控台“变薄”了，取消了手套箱，副驾主气囊也换成了顶置，这确实是一个创新。豪华的怀挡设计，让换挡更加得心应手。前排座椅通风、加热、按摩一应俱全，infinity高品音响效果不错，带来极致的影音娱乐体验。头枕式音箱，音源分离，导航娱乐互不干扰。新颖的设计和丰富的舒适配置为行车生活带来更多的愉悦感。 为家庭智能出行而来的电混SUV 作为家用车再高端的配置都离不开方便实用。吉利银河L7配有16.2英寸的副驾娱乐屏，与全系标配的10.25英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏，带来不错的科技感。三个屏幕不在同一个平面上，高配车型上还加入了25.6英寸AR HUD，四屏智能交互，满足全车人的智能体验。 车机系统采用骁龙8155芯片，超强的算力，确实能带来更加极速流畅的交互体验感。中控屏界面与手机界面相同，搭载的是银河N OS智能系统，包含导航、多指飞屏、影音多媒体及车机管理系统。手机上能操作的娱乐功能，车机上基本都有。极易上手操作，响应速度快，语音、手势识别精准，全场景可见即可说，确实好用方便。 特别是基于最新版车载高德导航，手机/车机在同一导航账号下，手机上的导航与车机导航同步。手机上的微信定位通过手机高德打开时，车机端打开高德导航能将手机导航定位自动流转至车机端，同级独有，科技领先、方便快捷。同时为了保障信息的私密性，车机系统还为车主提供了信息安全防护内核，显著提高用户隐私保护。车机系统支持全域FOTA升级，随时保持车机常用常新，能够及时更新并修复车机系统，确保车辆的可靠性和安全全行。 1.5THDT115kmMAX版、星舰版带智能辅助驾驶功能包括智能领航系统（ICC）、自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（ELKA）、车道保持（LKA）、道路标识提醒（SLIF）、智能远近光灯（IHBC）等功能设置，辅助级别可以达到L2级，可轻松实现自适应巡航级让出行更加轻松。 雷神电混8848 ，更智能 雷神电混8848是吉利银河专属的新一代雷神电混技术，其技术升级与研发制造，吉利品牌都付出了很大的成本。作为吉利品牌最前沿混动技术，应用于入门不到14万级别吉利银河L7旗舰车型上，足以印证了银河L7确实是一款超高价值的新能源车。上市一个月销量就足以证明，银河L7已经赢了得众多消费者青睐，代表着配有多档电驱变速器的插电式混合动力系统正逐渐成为混动车的主流，被越来越多的消费者所接受。 雷神电混8848是在“雷神电混”技术技基础上，对电混引擎热效率、3挡变频电驱DHT Pro、智能控制系统三方面进行了技术迭代，创下热效、性能、智控三大价值巅峰，达到更省油、更性能、更智能效果，对比现阶段主流产品应用的单挡、2挡平台路径车型，拥有更高的起点和技术先进性。 吉利的自研燃烧控制技术与增程高压燃油系统等创新科技，兼顾了超低亏电油耗和超高发电效率，将发动机功率提升至120kW，对比亚迪的1.5L/1.5T发动机的功率分别为81kW和102kW，燃油经济性明显提升。 新一代雷神电驱的3挡变频电驱DHT Pro，传动效率可达到了97.5%。不仅结构紧凑利于布置，并且全工况不失速 。车辆在时速20km/h即可进入并联模式，远低于比亚迪DM-i单挡至少70km/h的并联车速。P1+P2双电机超频驱动的智能电驱技术，在深踩油门时P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，其百公里加速达到了6.9s，相比无P1电机助力的比亚迪DM-i单电机混动车型，0-100km/h加速时间缩短17%。基于3挡变频电驱DHT Pro的助力，银河L7能够拥有超过200km/h的极速。 银河L7不论是起步加速还是高速巡航，均有更合理的挡位匹配来确保动力性能与燃油经济性之间的平衡。百公里亏电油耗仅5.23L；CLTC综合续航里程1370公里，属同级混动产品标杆旗帜。这个能耗、续航以及加速性能，作为一款家用车足够用。 银河L7匹配纯电、增程、智能和性能等四种驾驶，如果想在有限的续航跑最远的路，智能模式是最优解。试驾选的也是智能模式。银河L7在起步阶段的动力充沛，3挡DHT变频电驱还能够根据不同速度以及驾驶风格选择不同的挡位，在性能与节能之间寻找最优解。在60km/h的时速以下，车辆基本处于一挡的状态，当时速增加到70km/h左右则会切换二挡；当车速超过90km/h会切换到三挡，除了在高速状态下会有轻微的顿挫感整体平顺性和动力性能都还不错。 作为日常家用行驶，银河L7底盘质感没说的。吉利路特斯团队专业调教，底盘紧致有韧性，驾驶舒适，操控精准。纯电行驶时，车内也很安静。不过当发动机介入，三挡变速器换挡的时候，车内一定能够感受到的。至于高速行驶的胎噪和发动机噪音需要你亲自感受一下。 沃尔沃级别的安全防护，值得信赖 新能源车的安全问题一直是现在的消费者非常担心的问题，而银河L7就搭载了吉利独创的“神盾电池安全系统”，从整车层面进行全方位防护，不用担心电池的安全问题。吉利银河认为，汽车安全是企业的责任。在天津的新能源联合创新实验室，可以看到银河L7整车拆解展示，各部位的安全功能及性能，让我觉得银河L7各个安全环节还是值得信赖的。 吉利银河L7基于e-CMA智能电混架构打造，采用高刚强度笼式车身结构，是已经验证过的安全设计。加上吉利专利设计的四纵四横地板结构，能让电池和车身融合成侧碰柱四条传力路径，受到外部挤压或碰撞时，可有效分散载荷，保护电池。再说说材料，银河L7采用航天级7系铝合金防撞梁，是目前硬度值最高的铝合金。防撞梁采用日字型截面设计，加厚、加长的做工用料，碰撞承载能力相比主流的“口”字形结构提升了30%。配合290mm吸能盒以及三叶草卸力结构，形成了超强的防护组合，提升前方碰撞安全性。 吉利银河的银盾电池在全程直播的条件下，顺利通过电池针刺试验，电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧试验”。试验证明银盾电池全方位的安全性也是可以信赖的。吉利银河独有的“BMS3.0电池医生”，可以实时保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，对于热失控、电池寿命、电芯状态等，都能做到精准预测保护，可提高电池寿命20%。神盾电池防护系统实现对电池包的智能温控管理，在-30摄氏度的环境中，通过高频脉冲自加热技术，可快速将电池温度调节至10度左右，保证低温气候下的电池续航达成率90%以上。这些都为了有力证明，即便是在路面积水的暴雨天，亦或者是在地面温度达到60度的酷夏，吉利银河L7也能全场景、全天候守护你出行安全。 神盾电池对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，都采用了有效的降辐射措施。这意味着，吉利银河L7能让每位乘客远离“电磁辐射”，还给家中孩子一个远离辐射的童年。 总结： 有件事想不太明白，这么注重安全的吉利,在银河L7的13.7万入门款上却只配置两个安全气囊。为了拉低门槛牺牲车辆安全，有点本末倒置【本文来自易车号作者大旗侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利新SUV睿蓝7,预售13.37万,全系后驱+激光雷达

知嘹汽车/李静文

新能源市场的竞争非常激烈，近日，吉利全新睿蓝7已开启了预售，将于9月正式上市，预售价区间为13.37万元-16.37万元，颇具性价比。日前，睿蓝7实车已到店，下面，一起来了解一下。

外观部分，新车采用家族化设计，同样配备封闭式前脸以及分体式大灯，其中，在车头上方有贯穿式的 LED日行灯带，使其具有科幻感。下方远近光灯组与熏黑进气口造型融为一体，并与下进气格栅相连接，再次提高了车头气势，可支持智能呼吸的灯光语言，此外，在顶部还配备了了望塔式的激光雷达，这也就意味着，睿蓝7将具备高级辅助驾驶的能力。

来到车身侧面，大溜背 Coupe造型，将轿跑 SUV的姿态表现得淋漓尽致，再加上隐藏式的门把手、19寸低风阻轮毂、分段式的扰流板等，带来了0.238 cd的超低风阻系数。而双色车身也提升了时尚、动感属性。车身尺寸为4690/1892/1650毫米，轴距是2775毫米，和比亚迪的宋PLUS EV并没有太大差距。在紧凑级 SUV中，与同级车型相比睿蓝7空间表现还算可以。

车尾部分，新车尾部轮廓比较方正，采用贯穿式尾灯，并在后挡风玻璃上增加了不规则扰流器。此外，后包围底部配有大尺寸熏黑装饰件，使得尾部更有生机。

内部设计也比较简约时尚，中控搭载内嵌式9.2 英寸全尺寸液晶组合仪表以及 15.4 英寸的悬浮式中控屏。搭配双幅式双色方向盘，及128色的氛围灯，这些将科技感拉满。与此同时，黑蓝色的搭配全景天窗，以及无线充电等功能，彰显出时尚的气息。

座椅部分，车内采用5座布局，且座椅均用冲孔皮革包裹。前排座椅电动调节、前排座椅加热、通风等功能，并且后排座椅还可以进行4/6的放倒，从而进一步扩大了后备箱的储物空间。在科技配置方面，新能车采用了吉利自主研发，国产第一颗7纳米车规级座舱芯片“龙鹰-1”，使得车载系统的反应速度，达到了前所未有的高度。

动力方面，睿蓝7电机最大输出功率是180 KW，最大扭力是385N. m,0-50 km/h的加速时间是2.8秒，再加上One-Box的线性驱动系统，睿蓝7的百公里制动距离只有35.8米。而睿蓝7在后驱动的情况下，拥有5.4米的转向半径，这也是它最大的优势。

此外，还配有一套可定制的无级变速后驱车，可根据需要调整驾驶模式，制动模式等，配合五连杆独立悬挂和伯特利ONE-BOX数码线控动力系统，给人极佳的驾驶感受。在续航上，按照睿蓝汽车的官方说法，在 CLTC模式下的纯电动行驶距离分别为450km和605km，同时，还提供换电和快速充两种充电模式。

总体来说，就参数而言，睿蓝7还是比较值得期待的，有意向的可以再等等， 

虽然睿蓝7与宋 PLUS EV相比并不出名，但拥有激光雷达且操控性能出色的轿跑 SUV,20万以内还是比较罕见的。因此，这两大卖点使得睿蓝7在市场上仍有存有可能性。同时，预售价也使其颇具竞争力，接下来这款新车表现如何呢？我们拭目以待吧！

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吉利全新SUV 将上市！尺寸超比亚迪宋EV，价格只是一半

知嘹汽车/小凡 日前，知嘹汽车从相关渠道获取到了睿蓝7的最新消息。新车整体基于吉利自研的GBRC水晶架构打造，并采用吉利最新的设计理念，定位为紧凑型SUV，并支持换电/充电的补能方式。同时，新车最快将于8月22日正式上市，起售价也将在13万元左右，未来也将与比亚迪宋PLUS EV等车型同台竞争。

外观方面，结合此前曝光的实车来看，新车前脸同样采用封闭式格栅的设计，贯穿式的LED日行灯带与前脸融为一体，视觉效果也是十分突出。同时，下包围经过黑化的处理，搭配两侧的导流槽，也进一步凸显新车的运动属性。而且，其高配车型顶部还配备了激光雷达，预计将提供更高阶的智能驾驶辅助系统。

车身侧面，整车采用轿跑式SUV的车身设计，狭长的腰线从车头贯穿至车尾，再加上隐藏式门把手、双色车身、低风阻轮毂等设计，也是更加凸显其辨识度，整车风阻系数也是低至0.238Cd。尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1892/1650mm，轴距为2775mm。

尾部同样采用贯穿式尾灯的设计，并经过黑化的处理，整体与前脸相呼应，预计其夜晚辨识度也是十分突出。同时，下包围经过黑化的处理，搭配上方小鸭尾造型的扰流板，呈现出不错的层次感。

内饰方面，睿蓝7也是采用简约的设计风格，中控台由15.4英寸悬浮式中控大屏，与长条状的全液晶仪表组合而成，搭配双幅式多功能方向盘、HUD抬头显示等，也是营造出不错的科技氛围。同时，车内取消了大量实体按键，基本90%的操作都将集中在中控大屏上。而且，内置吉利自研的龙鹰一号车规级7纳米芯片，其实际操作感受也有待进一步实测。

做工用料方面，新车保持着“低碳、环保”的造车理念，车内大面积采用可持续环保材料进行包裹，并在中控台下方还保留了无线充电面板等诸多实用配置，不仅提升了整车质感，还进一步方便了消费者的用车便利性。

动力方面一定是大家最为关心的地方，新车将搭载180kW高性能液冷电机，峰值扭矩为385N·m，0-50km/h加速仅需2.8秒，其动力表现完全可以让你体验一把速度与激情的感觉。续航方面，根据不同配置车型，新车将提供三元锂离子蓄电池和磷酸铁锂离子蓄电池，其CLTC纯电续航里程可达550-750km之间，足以满足绝大多数消费者的用车需求。而且，新车还将支持换电技术，仅需几分钟便可将车辆续航提升至100%。当然，至于具体参数表现，还有待官方进一步公布。

价格方面，新车最大的竞争对手便是比亚迪宋PLUS EV。如果，睿蓝7的起售价可以控制在13万元左右，便可对比亚迪宋带来极大的压力。毕竟，从睿蓝7整体产品力来看，睿蓝汽车确实在这款车上下足了功夫，其最终实际表现也是十分值得关注。当然，关于新车的更多消息，我们也将持续关注，欢迎大家下方留言讨论。 知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台

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10万元A级SUV的“天花板”吉利博越COOL

4月26日，吉利汽车全新SUV博越COOL正式上市。新车共推出4个版型，官方指导价10.28万-12.58万元，5月31日前购车在现金礼补贴后，限时终端售价9.98万-12.28万元。

从“老破小”到“性价比”，10万元A级SUV市场通过将近6年时间成为中国SUV最卷的市场。大家在动力上要“T”一起“T”，1.5T+7速变速箱成为这个细分市场的标配。但除了动力与性价比，消费者在A级SUV市场买到的就只有一个SUV的性价比属性了，谈不上智能科技。

此次吉利推出的博越COOL，彻底捅破了10万元A级SUV的“天花板”。在这个细分市场，博越COOL是唯一搭载8155芯片的产品，博越COOL是不多配置13.2英寸中控大屏的产品，博越COOL是配备最大1.12平方米全景天窗的A级SUV，博越COOL将这个细分市场3年10万公里保养延长了一年……从博越COOL开始，中国10万元A级SUV从“动力性价比”时代向“智能质价比”迈进，博越COOL将三四十万的智能化配置彻底带入A级国产SUV。

01

让10万元A级SUV摘掉“性价比”帽子

SUV在中国分为三个购买阶段：30万元中大型；20万元中型；10万元入门。自从2014年前后中国品牌快速进军SUV市场后，10万元A级SUV市场逐渐成为二三四线城市消费者首购首选产品。

作为中国汽车品牌进入这一市场最早的产品之一，吉利博越至今已经拥有150万名车主，是中国最快突破50万辆与100万辆的汽车产品。目前，博越L月均销量保持在万辆，其中30%以上消费者都是95后。

根据申万宏源证券分析，博越上市至今被市场认可的主要原因是吉利的“越级竞争”优势。研究表明，10万元A级SUV消费者购车的三个核心标准分别是感官颜值、油耗以及智能化。在这三个方面，目前A级SUV产品主打的是性价比和油耗，却忽视了消费者对智能化的需要。

吉利此次推出的博越COOL，将与博越L形成家族产品，主打10万-11.28万元两个核心配置产品，让消费者在10万元市场拥有多种配置选择的越级SUV体验。

总结博越 COOL的产品力，可以用“五个好”来形容：

好看——吉利博越从诞生之日就被称为最美中国车，可以说是奠定中国SUV感官设计风向标的产品。博越COOL完全延续了吉利博越的设计美学，在数字化时代通过对灯光的组合，形成同级独有双贯穿灯组、72色数字情感氛围灯、数字交互灯光秀，让过去豪华产品的数字灯光进入10万A级SUV市场。

好亮——博越COOL是吉利唯一达到二级路照的车型：最大照射亮度260Lx，最长照射距离189米，百米开外绚烂耀眼。比竞品多出40米照射距离，让消费者相当于多出1.8秒应急反应时间（竞品一般照射距离150米左右，常用的驾驶速度为80km/h）。

好开——尽管A级SUV大家都主打1.5T+7速变速箱，但吉利多年来的架构造车理念，通过GEEA2.0电子电气架构，让博越COOL 搭载的1.5TD+7DCT高效动力实现百公里6.2升的低油耗。

好大——博越速来以越级在市场著称，此次博越COOL在空间上实现2701mm的轴距，在A级SUV市场中是最大二排空间的产品。除了空间，在年轻消费者关心的全景天窗上，博越COOL将其他品牌在这个市场所谓的“有”变成了“最大”。博越COOL搭载1.12平米的全景天窗，让A级SUV后排消费者不再处于“黑暗”中，让全车进入更多阳光。

好智能——这是博越COOL此次捅破A级SUV天花板的核心。在智能化时代，消费者对汽车智能的“平权理解”已经深入人心，就像小米的火一样，老百姓要的是花不一样的钱，享受和苹果手机一样的功能。在这个方面，博越COOL不仅实现越级，而且是将30万元以上的智能化底层配置拿了过来。博越COOL搭载“量产车性能最强”的8155芯片、匹配吉利银河OS Air、13.2英寸2K级数字中控大屏等，让10万元A级SUV消费者享受到三四十万车型才有的智能科技体验。

02

8155芯片让博越COOL智能在哪？

在A级SUV市场，不管燃油车还是新能源，没有一家车企敢对外宣传自己的智能化有多牛，更没有人对外说自己的芯片算力是多少。原因是说了就露怯了，在这个市场中，智能化是各个车企为了性价比不得不“节省”的配置。

在智能化这个环节，想要平权就要做得早、做得透。从2016年开始，博越诞生就开创了中国汽车智能化的先河，那句“你好，**”就是博越首创。2019年，博越Pro率先搭载彼时吉利最新一代GKUI 19智能生态系统，掀起A级SUV智能化发展革新潮流。2022年，博越L首发银河OS Air与NOA，让A级SUV市场实现“科技平等”。2023年，博越COOL标配8155芯片与13.2英寸2K级数字大屏，匹配银河OS Air车机系统，真正践行科技普惠。

汽车的车机系统是车主使用频率最高的部分之一，它的智能水平、流畅程度、便捷性等等都在一定程度上影响车主对于整台车的评价。博越COOL搭载的车载芯片8155全称是高通骁龙SA8155P，是目前最顶级的旗舰车载芯片。8155芯片会给汽车带来三个实际好处。一是提升图像处理能力，简单来说就是820A支持4K视频播放，8155支持8路4K视频播放。二是新增的AI计算能力，8155芯片增加了NPU（神经网络处理单元），主要用于计算快速AI问题。像日常生活中用到的语音交互、语音识别、语义识别等功能都需要AI计算能力。三就是升级Wifi、蓝牙等通讯模块，过去820A芯片是蓝牙4.1，8155是蓝牙5.0，后者与前者相比多了一个蓝牙解锁功能，只要使用手机与车辆建立蓝牙连接，然后在APP上激活蓝牙钥匙，携带车钥匙靠近车辆，车辆就可自动解锁！

目前，8155芯片基本搭载在30万元以上新能源产品上。对比发现，博越COOL的芯片运行内存是哈弗H6的2倍，是长安CS55 PLUS的将近3倍，这意味着博越COOL的智能化配置更丰富；语音交互更快捷；APP应用更广泛；远程控制更稳定。

在高强算力芯片的加持下，博越COOL搭载同级别最大的13.2英寸2K级数字大屏+10.25英寸全液晶仪表。为了让大屏幕不再是摆设，博越COOL车机系统可支持手机上常用APP应用，包括高德地图、火山车娱、网易云音乐、哔哩哔哩等海量软件，拥有最全的音乐曲库和最强的娱乐资讯，并且可持续OTA不断增加软件数量。

8155芯片的高算力，让博越COOL实现0.4秒语音唤醒速度，识别能力强，资源占用低，交互效率高。博越COOL主驾支持免唤醒，部分场景支持可见即可说，双音区控制、抗干扰，并且支持复杂多条件语音搜索、连续场景对话、多条件查询+否定语义等，让消费者在车内出行中实现智能化的“动口不动手”。

在8155支持远程控制这一特征下，博越COOL全系标配手机APP功能，涵盖车控、车况/违章查询、地图导航、用车报告、车圈油耗、爱车救援等。另外，博越COOL的FACE ID人脸识别功能，可通过识别眼睛状态、眨眼时长、眨眼频率、闭眼时间占总时间等特征，检测驾驶员疲劳、分心，并进行相应的疲劳干预、分心干预。

03

为什么搭载8155芯片的A级SUV只有博越？

8155芯片如此多的好，消费者不免有一个问题，为什么在博越L与博越COOL之前，没有任何一家车企愿意在10万元A级SUV市场搭载这个芯片？难道这项技术有什么其他车企迈不过去的门槛吗？

8155芯片虽然好，但并不像大家想的有多贵。真正考验车企能否搭载8155芯片的不是成本，而是车企底层电子电气架构的搭建能力。俗话说，行行有秘诀。汽车整车制造的秘诀之一就是电子电气架构。许多IT企业之所以到现在造不出整车，原因是尽管他们掌握着智能硬件，但在电子电气架构这个需要时间和规模的底层技术上，没有一家整车企业愿意与其分享，这就是所谓的“汽车灵魂”。

由于汽车进入智能化时间不长，尤其是新能源汽车的快速发展，车企一般在电子电气架构研究上主要围绕高端新能源产品开发中央集成电子电气架构，而围绕燃油车基本还在实行域控制系统。举个例子，控制车窗的是一个系统；控制座椅的又是一个系统；这些域控制系统之所以分散，原因是整车企业过去主要通过零部件采购集成，供应商做好域控制系统就可以了。包括现在许多合资车企新能源产品智能化不理想，就是因为仍在采用这种域控制系统的架构，智能化集成能力当然不强。

在这方面，吉利从2013年开始推动架构造车，围绕汽车智能化开始打造电子电气架构。此次博越COOL之所以能够实现在A级SUV市场搭载8155芯片，原因就是吉利在这款产品上采用了同级独有 GEEA 2.0可进化电子电气架构，让博越COOL由单兵作战变为多域协同，在数字进化上与造车新势力抗衡。

GEEA2.0可进化电子电气架构，集成的动力、驾控、车控、娱乐四大控制域，目前已经跃升至与特斯拉为代表的新势力相同水平。它将汽车从过去以硬件为主的“移动工具”，转化成为以软件为主导的“电子设备”。集成性更高、带宽速度更快、电气化功能更多，全域FOTA再进化，让整车功能拥有无限扩展能力，实现由功能机向智能机实现跃变。

通过GEEA2.0可进化电子电气架构，博越COOL由分布式架构向集中式架构升级，可升级控制器比例从11%提升至90%，由软件升级进入驾控升级时代。相比其他合资自主产品信号传输处于CAN等阶段，博越COOL用10Mbps的Flexray作为网络骨干，100Mbps的以太网补充通讯，信号传输速率由500Kbps 提升至最高 100Mbps，升级后信号传输速率最高提升200倍。高宽带+低延迟，让博越COOL信息传输速度由绿皮火车进入高铁时代。而在信息安全方面，博越COOL通过吉利整车功能及信息安全SGS&UL最高安全级别双认证，实现国内最严苛的汽车安全标准。

自主研发的GEEA2.0可进化电子电气架构加上吉利银河OS Air，让8155芯片在博越COO上发挥出足够强的智能化操作体验，这是吉利在A级SUV市场搭载8155芯片的根本原因。就像手机制造商一样，芯片都是一样的芯片，但在开发中分出了小米和杂牌的区别。在A级SUV市场中，智能化的区分从此分为一种是博越家族，另一种是其他。

随着博越COOL以“天花板”的姿态出现在10万元A级SUV市场中，吉利将在10万-15万元市场中形成博越COOL+博越L的家族谱系，以差异化定位、双车布局覆盖更广阔的消费市场，冲击A级SUV 市场第一阵营。

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【本文来自易车号作者内蒙古赫界吉利汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利全新混动SUV，对标宋PLUS DM-i

  比亚迪在新能源汽车市场的表现，目前只能用一骑绝尘来形容，比亚迪能够取得领先的原因自然有很多，但是从行业角度来看，一家独大对自主车企而言缺少整体意义，但比亚迪的上进也倒逼其他车企要奋进而上。

   吉利旗下新能源品牌银河，目前已经上市了混动SUV银河L7，目前在售5款车型售价为13.87-17.37万，切中了15万级左右的SUV主流市场，作为一款混动SUV银河L7的定价还是比较有诚意。   银河L7定位紧凑型SUV，车身尺寸分别为4700x1905x1685mm，轴距为2785mm，虽然电池组和电机需要额外空间，不过银河L7的驾乘空间表现不错，符合我们对紧凑型SUV的实际要求。

   吉利银河L7主打家用，所以整车设计还是延续了SUV传统的方正，不过细节处还是有不少看点，封闭式前脸设计的比较清爽，两侧保持了年轻化的运动元素，灯组采用分体式设计，大灯组隐藏在车头两侧，细长的日行灯点亮后比较时尚。 

  银河L7的车顶进行了熏黑处理，并且有轻幅的溜背式线条，降低了视觉上的重心高度，让侧面显得较为精致，配上风刀轮毂和黑色侧裙，在传统中也有足够新意。尾灯的侧面辨识度很高，而且和博越L的尾部很相似。   大家应该已经发现，现在新能源车的内饰不讲设计，讲的是科技和体验。银河L7的内饰同样如此，10.25英寸液晶屏、13.2英寸中控屏再加多功能放线盘，集成了整车功能控制和信息显示，此外还有一块16.2英寸的副驾驶屏（55kmPRO版没有搭载），屏幕分辨率为2880*1080，看视频看电影的体验都比较好。 

  虽然银河L2是一台新能源SUV，但L2级驾驶辅助系统并没有实现全系标配，只提供于115KM MAX与星舰版上，系统功能也比较基础，只有比较常规的全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等，其他舒适或科技配置则较为丰富，此外还提供外观套装、副驾驶位套装（座椅4向电动调节+4向电动腿托+加热/通风/按摩/理疗）、科技套装（25.6英寸AR-HUD、驾驶员疲劳监测、外部音乐灯光秀、音乐律动氛围灯）。

  动力方面，银河L2标配1.5T混合动力，其中发动机最大功率为163马力，电动机为146马力，峰值扭矩为535牛米，传动部分为3挡DHT。前段时间我们在吉利宝鸡工厂做试驾的时候，满油满电实测百公里加速6.7秒，但馈电状态下则降至9秒左右。WLTC综合油耗为2.35L/百公里，但亏电状态下油耗约5.1L/百公里，纯电续航提供55KM和115KM。 

  写在最后：吉利银河L7最大的竞争车型，自然非比亚迪宋PLUS DM-i莫属，在动力储备上银河L7更加充沛，但纯电续航不如宋PLUS DM-i。此外在油耗、配置、空间等方面两款车则基本保持同一水平。作为一款上市不到2个月的新车，银河L7的长期表现究竟如何还缺少数据和实例，这款车整体不错，但还是老规矩，新车不要急于上手，观察一段时间再做决定。

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最受期待的电混SUV上市，吉利银河L7仅售13.87万起

5月31日，万众瞩目的新一代超级智能电混SUV吉利银河L7正式上市。新车共推出5个版型，官方指导价为13.87万-17.37万元。 吉利银河L7传承吉利架构造车与生俱来的安全基因，基于世界级e-CMA架构+神盾电池安全系统打造，是当下用户能买到的最安全的电混SUV。

吉利银河L7搭载的神盾电池不仅全程直播通过了业界公认最难通过的电池针刺试验，同时还完成了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧试验”，四项试验标准均远超国标，再一次将电池安全拉至更高的维度。因此，即便是在路面积水的暴雨天，亦或在地面温度达到60度的酷夏，吉利银河L7也能全场景、全天候守护用户出行安全。

除电池电芯外，神盾电池对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，都采用了有效的降辐射措施。这意味着，吉利银河L7能让每位乘客远离“电磁辐射”，还给家中孩子一个远离辐射的童年。

在整车安全测试中，吉利银河L7成为行业里第一个40km/h整车正向刮底，20km/h整车负坎冲击都无损伤的电混车。更为重要的是，吉利银河L7 还针对不同座位的乘客进行专属安全开发，比如针对副驾开发顶置安全气囊等，把安全带给每一位家人。 吉 利银河L7全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，在热效率、电驱和智控三大领域实现再进化，为用户提供“更省、更猛、更舒适”的驾控体验。

节能方面，新一代雷神电混引擎B-Plus具备44.26%全球量产最高热效率，百公里亏电油耗仅5.23L（NEDC 4.4L），CLTC工况综合续航里程可达1370km。 性能方面，雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”，为全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，系统综合最大功率为 287 kW，综合最大扭矩达535 N·m，百公里加速6.9s（最优实测成绩快至6.6s），并支持弹射起步，极速可达241km/h。

操控方面，吉利银河 L7 基于世界级 e-CMA 架构打造，拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性，兼顾驾乘舒适性和操控稳定性。 吉利银河L7弥补了此前混动和增程的安全盲区，无论在城市路段还是在高速工况，真正做到了全域不失速。相较于市面上的其它混动车，吉利银河L7油耗更低、性能更强、续航更长、驾控更可靠。

吉利银河L7拥有同级唯一的“智爱座舱”，打破同级电混产品智能体验天花板。算力方面，新车全系标配“双算力底座”——高通骁龙8155旗舰级座舱芯片+星睿智算中心每秒81亿亿次的超强云端算力支持，以及银河N OS智能座舱操作系统，可实现“秒开、秒上手、秒触达、秒响应”的畅爽车机体验。

新车全系标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，屏幕之间可联动操作。秒懂车机，完美复刻手机交互逻辑，且语音唤醒速度仅需0.5秒，支持全场景可见即可说、四音区识别和深度连续对话。

吉利银河L7 的车机桌面的壁纸、卡片、组件和任务栏都能自由定义。比如，用户可以将全家福设置成桌面，也可以将最常用的导航、音乐和最时尚的生态应用放到最顺手的位置；任务栏，夏天可以放上“座椅通风、按摩”，冬天则可换成“座椅加热”，抬手一触即达。

更强大的是，基于GEEA2.0电子电气架构打造，吉利银河L7还是一台超级移动智能终端，支持全域FOTA，智能座驾“常用常新，越用越懂你”。 “真香”越级享受，从第一眼开始。颜值方面，吉利银河L7告别了“油腻的前格栅”，清爽的电感前脸，时尚纯净更养眼；攻克了极高技术难度的“银河炫彩白”车漆，在不同光线下呈现“五彩斑斓的白”，极尽银河之美。同时，新车还全系标配无感启动，上车即上电，省去了略显多余的启动按键；电子怀挡，更是让每一次换挡都足够优雅，带来更多豪华感。

“真香”越级享受，是超大空间。吉利银河L7长4700mm，宽1905mm，高1685mm，拥有2785mm超长轴距，满足每一位乘客的空间舒适享受。

“真香”越级享受，更尊重个性。主驾独立头枕音箱，家人休息时，主驾可以打开私享模式，导航声和音乐声只有自己能听到；副驾拥有独立的音区，可戴蓝牙耳机独享观影快乐，既能避免打扰家人，又能尽情享受自己的小世界。

“真香”越级享受，来自全感官沉浸式的体验。棉花糖座椅、三种香氛、多屏联动、256 色星环光幕氛围灯、11 扬声器音响系统，带来触觉、嗅觉、视觉、听觉等全感官沉浸体验。

“真香”越级享受，更是百万豪车级旗舰配置才有的“宠爱副驾”。630mm同级最大腿部空间、同级唯一的16.2英寸巨幕副驾屏，超大安全气囊……星舰版车型，更是匹配了百万级座椅功能豪华享受，副驾座椅带有4向电动腿托，支持一键躺平，通风、按摩、理疗、加热一应俱全，副驾的爱人和小孩不仅可以躺着追剧看大片，还可随时随地体验“VIP休息室”才有的豪华舒享体验。

除了是全家人的超级影院、游戏厅、KTV，吉利银河L7更是新一代露营神车。车辆全系标配超级快充功能，车辆便能从30%充至80%只需要半小时；对外放电功能，可同时支持“50w户外冰箱+100w户外照明灯+500w音响+800w户外热水壶+1200w烧烤炉+800w户外热水壶”持续同时工作。

不同于以往的混动产品，吉利银河L7以越级的产品力和丰富的舒享体验为用户展现美好生活的无限向往，最大限度满足他们对生活的期待。随着吉利银河L7的正式上市，20万级电混SUV市场也终于出现了一款让用户无需再将就的更优选择。

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