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新款路虎揽胜购车手册：122.5万元起售，是否值得买？

路虎品牌自1948年诞生至今已经有了70多年的历史，在岁月的长河中路虎为我们留下了无数耐人寻味的故事，如今路虎品牌已经发展出三大车系，揽胜，发现和卫士，其中揽胜从诞生起就定位为路虎的高端车型，该车一直以来备受英国皇室和富豪的喜爱，说到路虎时人们第一时间想到的也是它。

近期，2022款路虎揽胜正式上市，新车总共推出有6款配置，售价区间为122.5~321.3万元。新款车型主要在配置方面进行了一定程度的升级，整车变化并不大，下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。 外观设计

新款路虎揽胜外观方面延续了此前经典的造型设计，该车也向我们完美地诠释了什么叫做豪华端庄和气势磅礴。具体来看，新款车型前脸部分采用了经典的倒梯形中网，内部以镀铬元素作为填充，左右两侧方正的前大灯组通过饰板与中网衔接，一定程度上延展了前脸的方向视觉效果。

车身尺寸方面，2022款车型的具体长宽高分别为5000（5200）×2073×1869 mm，轴距为2922（3122）mm，其中加长版在车身长度和轴距水平方面都增加了200mm。此外，加强版本车型在车身侧面配备了夸张的银色L饰板，高调地向世人宣布着自己加长版的身份。

路虎揽胜厚重的尾部设计让人感觉十分踏实，同时也进一步巩固了自身的气场，上下对开式的尾门实用性较高，这一配置揽胜有，而揽胜运动版则没有。 内饰设计

新款路虎揽胜内饰设计并未发生变化，新车车内采用了大量的皮质和木质材料进行装饰，车内各个功能区域划分明确，豪华与科技兼顾，而细节之处的纹路也进一步彰显了该车的豪华属性。值得注意的是，新款车型前排中央扶手集成有冰箱，方便了日常食品和饮料的冷藏，此外，路虎揽胜传世版新增英国豪华品牌Meridian高级音响系统。

新款车型车内座椅皆采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅十分宽大，并且内部填充物柔软，再加上细致的皮质，能够给予车内乘客应有的舒适感。

路虎揽胜超大的后排无论是空间还是舒适度都能媲美行政级轿车，这也是为数不多可以提供这种享受的SUV车型。其中新车的加强版本后备厢空间即使不放倒第2排座椅也很大，日常存放行李箱等物品完全没有问题。 动力系统

2022款路虎揽胜匹配有最大输出功率分别为360马力和400马力的3.0T V6引擎+48V轻混系统，以及最大输出功率为564马力的5.0T V8机械增压发动机。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，此外新车还标配有全时四驱系统。 车型配置及购买建议

2022款路虎揽胜主要是在配置方面进行了调整，整车的内外设计动力匹配并没有变化，是一次典型的小改款。新车此次共推出有6款配置，售价区间为122.5~321.3万元，接下来让我们针对各个配置进行详细分析，看看哪款配置的性价比会更高一些。

2022款3.0 L6 360PS盛世版

推荐指数：★★★★

配置点评：基础配置水平极高，性价比优异

指导价格122.50万元，该配置在功能方面具备前后排头部气囊，膝部气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，刹车辅助，悬架软硬/高低调节，空气悬架，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，12英寸全液晶仪表盘，真皮材质座椅，主副驾驶座椅电动调节，双10英寸触控液晶屏，卫星导航，手机互联映射，语音识别控制，车联网，LED远近光灯，自适应远近光，大灯高度可调，大灯清洗装置，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等。基础配置水平极高，并且缺少的配置也可以通过选装来实现，整车性价比全系最高。

2022款3.0 L6 360PS传世版

推荐指数：★★★

配置点评：配置整体提升幅度大

指导价格136.30万元，该配置增加了并线辅助，道路交通标志识别，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，全车电动吸合门，方向盘加热，抬头数字显示，主副驾驶座椅腿托调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热，后排座椅电动放倒等，配置提升幅度相对较大。

2022款3.0 L6 400PS传世加长经典版

推荐指数：★★★

配置点评：动力提升，车型加长

指导价格157.30万元，该配置车型长度进行了一定程度的加长，动力方面匹配3.0T V6高功率版本发动机，最大输出功率由360马力提升至400马力，此外该车在功能方面增加了车道保持辅助，全速自适应巡航，前排座椅通风，后排座椅通风，后排液晶屏幕，单碟DVD，后排电动侧窗遮阳帘，车载冰箱，车内10色氛围灯等，整车所展现出的性价比也很高。

2022款3.0 L6 400PS尊崇创世加长版‍

推荐指数：★

配置点评：提升幅度相对有限

指导价格193.30万元，该配置在功能方面增加了倒车车侧预警，自动泊车入位，后桥差速锁，主副驾驶座椅肩部调节，前排座椅按摩，后排电动座椅记忆，第2排座椅腰部/腿托调节，后排座椅按摩，车载电视，车库门遥控装置等，但是功能方面相比其他配置缺少有驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降等，整体的提升幅度相对有限。

2022款5.0 SC V8 565PS SVA耀动版‍

推荐指数：★★

配置点评：匹配5.0T V8引擎，性能强劲

指导价格249.80万元，该配置主要的优势是搭载了5.0T V8引擎，最大输出功率可以达到564马力，官方所给出的百公里加速成绩为5.4秒，性能表现十分强悍。

2022款5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版

推荐指数：★

配置点评：配置提升幅度低，价格极高

全系顶配，指导价格321.30万元，该配置相比上一配置在功能方面仅多出有涉水感应系统，后排小桌板，第2排独立座椅，后排液晶屏幕，后排电动车窗遮阳帘等，配置提升幅度极低，而且价格突破300万元，性价比很低。

车叔总结

路虎品牌传承至今的冒险精神令无数消费者神往，而揽胜作为家族旗舰自然备受追捧，试问哪个男人不想拥有一台揽胜呢？最近上市的全新路虎揽胜将主要的升级重点放在了配置方面，整车变化并不大，其中属于入门级的2022款 3.0 L6 360PS盛世版完全可以胜任日常的用车需求，性价比全系最高，而且作为一款百万级豪车，它也不会让你丢面子。虽然如今路虎在一众豪华品牌中销量常年垫底，但任凭谁也不会拒绝一台路虎揽胜，这款车型便属于典型的人买我鄙视，有钱我也买系列。‍

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

售价区间122.5-321.3万元 2022款路虎揽胜实车

易车讯 日前，我们拍摄到2022款路虎揽胜的实车，新车在上个月已经上市，共推出6个版本，售价区间122.5-321.3万元。

虽然全新一代揽胜已经发布，但距离进入国内还需一段时间。2022款揽胜则是年度款车型，对外观细节及内饰配置的组合等进行了调整。外观设计几乎并没有变化，依旧是同级别中大气豪华的标杆。在推出的6个版本当中标准版车型车长5000毫米、轴距2922毫米，加长版车型车长5200毫米、轴距3122毫米。

内饰部分，质感依旧突出，大面积的皮质材质包裹是这个级别车型应有的表现，实体按键以及触控的操作模式，也符合用户的使用逻辑，整体设计并无直观的改变。

动力部分，3.0T发动机最大功率265千瓦，峰值扭矩495牛·米；SVA车型5.0T发动机最大功率415千瓦，峰值扭矩700牛·米；全部车款均匹配8挡自动变速箱和全时四驱系统。

捷豹路虎丨多款重磅车型在上海车展上市发售

2023年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）盛大开幕。捷豹路虎携旗下捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉以及卫士、发现、揽胜、捷豹全系车型震撼登陆国家会展中心6.2号馆，以强大产品阵容奉上“新现代豪华主义”的魅力盛宴。

“两年前，我们提出‘重塑未来’全球战略，开启了新现代豪华主义的新篇章。这一战略路径的制定，源自于我们的基因，更是对未来世界坚定的信心与展望。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示：“捷豹路虎，生于豪华，也在重塑豪华。品牌重塑，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措。我们将重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，从而加速企业愿景与目标的落地，扩大我们所拥有的英伦品牌魅力和独特性，在全面实现电动化的同时，为广大消费者创造独树一帜的非凡体验。”

致敬经典，捷豹F-TYPE 75周年典藏版上市

车展现场，捷豹F-TYPE 75周年典藏版正式上市。新车沿袭捷豹品牌赛道基因与英伦美学设计精髓，携个性动感的设计和灵动敏捷的驾控而来，是集捷豹赛道基因与现代科技之大成的英伦格调致美跑车，满足跑车爱好者的需求，尽释纯粹运动驾趣。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“自诞生以来，捷豹从未停止过对运动的追求，在赛场上留下了浓墨重彩的印记。早在1948年，捷豹XK120创下‘全球最快量产车’纪录，作为捷豹品牌赛道基因的起点，开启了捷豹跑车家族的荣耀篇章。恰逢捷豹跑车家族问世75周年，为庆祝这一里程碑时刻，我们带来了捷豹F-TYPE 75周年典藏版。”

捷豹F-TYPE 75周年典藏版采用经典的捷豹家族式设计语言，塑造了极富张力的外观造型，配合宽体而低匍的车身姿态，让人一见倾心。新车提供了全新吉奥拉绿车漆配色，给人低调沉稳但不乏锋芒的视觉感受，搭配包含亮黑色格栅饰框、侧通风口、后保险杠饰件、黑色捷豹字标及跃豹标识等在内的专属黑色外观设计套件，整车运动感凸显。车身上配备75周年专属徽标，在进一步增添车辆辨识度的同时，彰显特别版的尊贵身份。

传承捷豹品牌纯正的赛道基因，捷豹F-TYPE 75周年典藏版拥有强劲的动力与人车合一的驾控体验，带来“所到之处皆赛道”的酣畅体验。新车搭载英杰力2.0升涡轮增压发动机，输出300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，澎湃动力一触即发。其采用捷豹引以为傲的铝合金车身架构，既轻量又坚固，使车辆操控更迅捷；扭矩矢量分配系统可分别控制内侧前后轮的刹车力道，强化车辆转向性能，与前、后铝制双叉臂式独立悬架协同作用，令过弯更为精准，提升驾控乐趣。

作为捷豹踏上纯电品牌前告别燃油时代的终极跑车之作，捷豹F-TYPE 75周年典藏版向捷豹75年跑车传奇致敬，是那些追求个性与极致操控跑车爱好者的珍藏首选。

捷豹F-TYPE 75周年典藏版官方建议零售价：

硬顶版：669,000元敞篷版：699,000元

耀目从容，捷豹XFL鎏金版上市

承袭捷豹品牌赛道基因和底蕴深厚的英伦格调，23年款捷豹XFL将豪华运动体验再进阶，带来集优雅动感设计、舒适品质座舱和前沿智能科技于一身的现代英伦驾享体验。其中，捷豹XFL鎏金版以点“金”之笔打造精美外观，生动演绎“不盲目，更耀目；不从众，更从容”的豪华格调。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山表示：“捷豹XFL是我们‘在中国，更中国’理念的经典呈现，新车以更符合中国豪华车客户的审美品味与生活方式打造了这款‘金’工巧作的鎏金版，尽显优雅格调，将豪华感提升至全新高度。”

捷豹XFL鎏金版秉承英伦优雅的美学设计，以捷豹路虎全球首次使用的缎面哑光金属漆来打造车辆外观饰件，带来全新视觉体验。新车在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀，进一步增添整车的豪华感与尊贵感。其所运用的鎏金色哑光喷漆经过多轮调试，呈现柔光色泽与细腻均匀纹理，使得整车更具现代感。

不止耀目外观，新车还凭借一系列精致细节设计呈现豪华舒享座舱：旋钮、音响饰板、座椅纹饰等处带有捷豹经典标识Monogram连续纹样图案，加上为中国用户定制的中控台储物区木纹盖板及加长加厚的中央扶手等配置，低调却不失尊贵的质感；以49面切割设计并进行手工打磨抛光的水晶质感换挡杆更显高贵典雅的魅力。此外，新车还标配车载天猫精灵语音助手，实现更智能的自然语音识别能力，配合响应迅速的InControl OS 2.0信息娱乐系统，进一步提升人机交互体验。

23年款捷豹XFL官方建议零售价：

捷豹XFL 2.0T 200马力 精英豪华版：399,800元捷豹XFL 2.0T 250马力 精英运动版：425,000元捷豹XFL 2.0T 250马力 尊享豪华版：454,800元捷豹XFL 2.0T 250马力 精英运动鎏金版：425,000元捷豹XFL 2.0T 250马力 尊享豪华鎏金版：454,800元捷豹XFL 2.0T 300马力 旗舰运动版：497,800元

熠境衡生，全新揽胜星脉中国首秀

全新揽胜星脉在本次车展上演中国首秀。作为揽胜家族标新立异的前卫车型，新车传承揽胜家族“精工奢华”基因，通过独具一格的先锋设计成就“SUV界的艺术品”，更以先进科技和豪华品质加持，将豪华之美提升至全新境界。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“星脉以初代路虎揽胜原型车的代号命名，自2017年上市后便凭借亮眼颜值广受赞誉。全新揽胜星脉携科技升级和优雅设计焕新而来，在带来智能、舒适的驾乘体验的同时，更令人心驰神往，堪称路虎当代汽车设计的典范之作。”

全新揽胜星脉设计焕新，新增了瓦雷辛蓝、扎达尔灰和阿霍约斯灰三种车身色，带来全新视觉感受，演绎动人心魄的现代风范。简约大气的设计语言让整车实现更为精妙的均衡，全新设计的进气格栅，搭配全新超纤型像素LED大灯；侧面流畅简洁的车身线条、悬浮式车顶、隐藏式车门把手等一系列精致设计；车尾应用熠然醒目的立体式尾灯，与高位刹车灯相得益彰，使整车更为吸睛夺目。

全新揽胜星脉内饰将极简主义推向了更高境界，全新设计的中控区域使用干净利落的仪式感留白，回归纯粹。它将物理按键全部整合至中控屏幕，取而代之的是一整块前后相接的木纹内饰，极具设计美感。车内搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，搭配全新的11.4英寸悬浮式曲面触控屏，操作界面简单直观。

全新揽胜星脉官方建议起售价：568,000元起

本届车展，捷豹路虎以锐意进取之姿再度生动演绎“新现代豪华主义”的独特魅力，并首次以揽胜、卫士、发现、捷豹的四大品牌独立展示震撼登场。展台现场星辉熠熠，开启捷豹品牌赛道纪元的捷豹XK120与捷豹F-TYPE 75周年典藏版交相辉映，除首发亮相的全新揽胜星脉和全新上市的捷豹XFL鎏金版，旗舰中的旗舰揽胜SV车型、最新上市的卫士130等重磅车型也都盛装登场。未来，捷豹路虎还将继续基于不同平台架构的技术赋能和设计赋能，强化英伦豪华品牌自身个性，持续为中国消费者带来超越期待的“新现代豪华主义”体验。

捷豹背景资料

作为全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌，捷豹1935年起便致力于打造将性能与美学深度融合的英伦风范座驾。进入中国市场以来，捷豹为中国消费者带来了一系列拥有优雅气质和不俗性能的产品。

2015年，捷豹全球发布首款SUV车型F-PACE，引领品牌进入全新SUV细分市场。2016年，捷豹推出品牌旗下首款国产车型捷豹XFL，为运动商务轿车注入新鲜生命力。2017年，新英伦运动轿车XEL上市，凭借源于赛道的精致运动性能以及生而优雅的科技配置，展现出注定不同的实力。2018年，新英伦豪华纯电轿跑SUV I-PACE正式上市，成为豪华汽车品牌纯电SUV的先锋，引领电动豪华汽车新风范。同年，捷豹推出第三款国产车型新英伦豪华运动轿跑SUV E-PACE，为年轻一代消费者打造智能出行新座驾。2019年,集性能与美学于一身的全新捷豹F-TYPE焕新上市，为中国消费者带来纯正英伦双座跑车的独特魅力。

目前，捷豹在中国市场拥有三大产品家族：X家族新英伦豪华运动轿车、TYPE系列新英伦豪华跑车、PACE家族新英伦豪华轿跑SUV。

X家族新英伦豪华运动轿车：豪华运动旗舰轿车XFL，科技驾控轿车XEL。

TYPE系列新英伦豪华跑车：兼顾优雅与实用的新英伦致美跑车F-TYPE。

PACE家族新英伦豪华轿跑SUV：新英伦豪华高能轿跑SUV F-PACE，新英伦豪华运动轿跑SUV E-PACE和新英伦豪华纯电轿跑SUV I-PACE。

秉承“豹力美学”技术品牌理念，捷豹产品以爆发力、控制力、平衡力展现傲人运动本色，以英伦美、速度美、精智美诠释夺目英伦风范。2021年捷豹路虎宣布与上海交响乐团达成长期战略合作，并以捷豹品牌冠名上海交响音乐厅以来，双方以丰富多元的跨界文化交流活动，为中国消费者带来高品质的艺术审美和生活方式体验。

在“重塑未来”全球战略的指引下，捷豹品牌将在2025年全面升级为一个电动化豪华品牌，也将继续以其极具情感魅力的设计语言与开创性科技，让用户从中获得无可复制的尊崇体验及卓尔不群的生活方式，创新演绎“新现代豪华主义”。

路虎背景资料

英国豪华全地形SUV品牌路虎自1948年诞生之日起，便秉承“Above & Beyond心至无疆”的品牌精神，致力于打造从容应对各种路况的全地形汽车。在70余年的发展中，路虎坚持这一使命不断探索，从设计、工艺及技术三大方面持续提升ATRS路虎全地形科技，并打造出揽胜系列、发现系列及卫士系列三大产品家族，成长为全球备受尊崇的豪华全地形SUV品牌。

2003年，路虎品牌正式进入中国，为中国消费者带来了一系列设计精湛、性能出众、品质优越的产品。2015年起，路虎相继推出国产揽胜极光、国产发现运动版，并在2021年相继推出发现运动版P300e、揽胜极光L以及揽胜极光L P300e，开启了品牌国产的新篇章。

2016年，路虎全新一代发现耀目登场。这款全尺寸豪华7座SUV以升级的全地形能力、兼具多功能性与多项智能科技，进一步提升了在大型豪华SUV市场中的竞争力。2017年，路虎全新揽胜星脉闪耀上市，集极简主义设计、精湛工艺、新兴科技以及专业级全地形能力于一身，荣膺“2018中国年度设计车”、“2018中国年度SUV”、2018世界汽车大奖评选“世界年度设计车”等多项大奖。

2019年9月法兰克福车展，全新路虎卫士传奇再造、耀目重生。2020年7月24日，在万众期待中全新路虎卫士110在中国上市。新车集功能至上的结构主义设计、严苛的制造工艺、强悍的全地形能力以及符合时代潮流的“黑科技”配置于一身，将为路虎品牌拥趸带来既传承经典又推陈出新的魅力产品。全新推出的卫士是路虎品牌三大产品家族中代表全地形性能、全地形耐久性和全地形功能性的产品，凭借一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级全地形科技，为21世纪智能数字化全地形驾驭再立标杆。在中国市场上市以来，全新卫士已经完成了从单一车型到家族化的成功演变，从卫士110，卫士90到全新卫士110 P400e，再到2023年2月7日正式上市的卫士130，路虎卫士家族全系车型正式集结完毕，持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。

2022年4月，“胜为典范”的全新一代路虎揽胜正式上市，集令人惊叹的现代美学与典雅气度于一身，将奢华配置、精湛工艺和强悍性能提升至全新高度，并带来更丰富的客户选择和更全面的个性化以及专属的“典范无忧服务”，以旗舰典范引领捷豹路虎“新现代豪华主义”。2022年10月，全新一代路虎揽胜运动版正式上市。新车传承揽胜家族精工奢华的基因，集出众的动态表现、气度卓然的外观设计、精致与豪华的座舱于一身，以开拓进取的“挑战者精神”助力用户开启全新征途。

在70余年的全地形科技发展史中，路虎始终注重开发新科技，并与丰富的越野经验相结合，让车辆的全地形能力在设计、工艺及工程领域不断得到升级，令其成为路虎品牌享誉全球的标签。未来，路虎的全地形能力将不断升级，以更实用的全地形设计、更先进的全地形科技、更精致的全地形工艺，彰显路虎“心至无疆”的品牌理念。以“重塑未来”全球战略为指导，创新演绎“新现代豪华主义”。

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售价122.5万起 2022款路虎揽胜上市

易车讯 日前，2022款路虎揽胜上市，新车共6款车型，售价122.5万-321.3万元人民币。

标准版车型车长5000毫米、轴距2922毫米，加长版车型车长5200毫米、轴距3122毫米。同时，3.0T发动机最大功率265千瓦，峰值扭矩495牛·米；SVA车型5.0T发动机最大功率415千瓦，峰值扭矩700牛·米；全部车款均匹配8挡自动变速箱和全时四驱系统。

本次上市的新车为年度款车型，对外观细节及内饰配置的组合等进行了调整。车系方面，路虎揽胜即将迎来更新换代，预计2022年正式发布，纯电版车型或于2024年上市。根据此前的消息显示，燃油动车型或使用源自宝马的动力系统。

2023款路虎揽胜上市 142.8万元起/新增标准轴距等车型

易车讯 6月20日，2023款路虎揽胜上市，指导价142.8-249.8万元。与今年4月新车上市相比，新增标准轴距车型盛世版，售价142.8万元；新增创世加长版，售价167.8万元。

目前购2023年款路虎揽胜的车主可畅享前3年内6次免费保养、3年内免费道路救援、终身事故车免费道路救援以及免费上门取送车等服务。作为目前在售的路虎揽胜车型中首款标准轴距版本，2023年款路虎揽胜盛世版定位全系入门车型。

动力方面，其搭载3.0升双增压发动机, 最大输出功率360马力，峰值扭矩550牛·米，0-100公里/小时加速时间6.3秒。车辆配备智能电子空气悬架系统，搭配五连杆后桥。全轮转向系统后轮最高可达7°的转向角度，标准轴距车型转弯直径10.95米。

作为全新推出的长轴距5座版本车型，2023年款路虎揽胜创世加长版在原有盛世加长版上实现配置、舒适性与智能化体验的升级。

新车型配备奢华半苯胺打孔真皮座椅，为后排乘客提供后排娱乐系统。该系统由11.4英寸高清触控屏组成，支持独立操作，可连接大多数带有HDMI端口的设备，并提供Wi-Fi热点功能。

车辆外观方面，带照明功能的Range Rover字样迎宾饰板以及Autobiography外观套件，配合21英寸轮圈，使得整车外观更具辨识度。

此外，首发版动力为P530双涡轮增压V8发动机，最大输出功率530马力，峰值扭矩为 750牛·米， 0-100公里/小时加速时间4.7秒。路虎揽胜盛世七座加长版、路虎揽胜创世加长版与路虎揽胜典范加长版搭载具备48伏轻度混合动力的3.0升双增压发动机，最大输出功率400马力，峰值扭矩为550牛·米，0-100公里/小时加速时间5.9秒。

根据易车App“热度榜”数据，路虎揽胜在豪华品牌中大型SUV同级别竞品中排名第6，日均关注度3.45万。如需更多数据，请到易车App查看。

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