「免充气轮胎」自行车免充气轮胎

今天我们来聊聊免充气轮胎,以下6个关于免充气轮胎的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

什么是免充气轮胎

摘要：免充气轮胎是指不借助空气压力，而实现减震缓冲性能的轮胎。其特点是胎体终生不需充气，彻底免除传统充气轮胎易损、易爆、换胎、换芯、补胎、漏气之隐患免充气轮胎怎么样什么是免充气轮胎

免充气轮胎的定义

几种类型轮胎性能比较

充气轮胎的烦恼

充气轮胎的出现是轮胎发展史上的巨大进步，在给人带来舒适的同时，也带来了充气、补胎、爆胎等新的烦恼。

充气轮胎是用橡胶密闭有压力的空气，空气受到压缩时，空气分子对容器壁的碰撞更加激烈导致气压升高，形成宏观上的弹性，充气轮胎优越的缓冲性能和低滚动阻力的特性迄今为止尚无其他轮胎可以超越。空气分子非常小，会从橡胶分子的缝隙跑出来，所以充气轮胎经常要补气。充气轮胎容易被钉子、玻璃等尖锐物扎破，有时会爆胎，需要补胎非常麻烦。如果是轻便的自行车轮胎没气了，推去补胎容易一些，如果是笨重的电动自行车、摩托车轮胎没气了推去补胎的话，那就费劲了，推着步行1公里，恐怕要筋疲力尽。要是汽车轮胎没气了那就寸步难行了。

高速运动的轮胎爆胎非常危险，往往导致严重的交通事故。据统计，我国高速公路交通事故中有70%与轮胎有关，汽车爆胎真正成为高速公路上的“超级杀手”。由于车辆在高速路上行驶速度快，持续不断的摩擦力会使轮胎的表面温度和胎内气压升高，对于“健康”的轮胎而言，温度的升高和压力的增加都能克服，但对于出现过度磨损或有明显外伤、刮痕的轮胎，就难以承受巨大的压力，因此轮胎“肇事”的几率较高。

根据交通部门的统计，因汽车轮胎漏气爆胎而引发的严重交通事故占总体事故的46.8%。而在高速公路上，这一比例更高达60%-70%，是各种事故中比例最高的一种。据测试，汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘人员的死亡率为100%。爆胎已与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的三大杀手。

免充气轮胎的发展

为了解决充气轮胎的烦恼人们想了很多办法。

改进充气轮胎

①安全轮胎支撑系统安全轮胎的历史可追溯到20世纪初叶，美国固特异轮胎橡胶公司于1934年取得防爆内胎安全轮胎专利，1955年研制成功双腔安全轮胎，1963年开始批量生产具有内支撑物的安全轮胎——DoubleEngle，1970年藉DoubleEngle成为赛车安全轮胎配套供应商，1987年在纽约车展上推出首批EMT（ExtendedMobilityTire，高机动性轮胎）。1992年EMT被选为1994年款豪华轿车的推荐配件和1995年款豪华轿车的原装配件，固特异因此而成为世界首家轿车安全轮胎配套供应商。②轮胎自补胶水聚乙烯醇、硫酸铜、稀土、增胶粉，按比例混配，加入水和少量锯末子，这就生产出了一种产品——快速胶，也叫轮胎自补胶，主要应用于自行车、三轮车等非机动车辆的车轮内胎修补上，每只轮胎灌入1支~2支胶水，随着车轮滚动，可自动给细小的钉刺孔洞补漏。

实心轮胎

免充气轮胎也就是不用充气的轮胎，不借助空气，仅利用轮胎自身材料和结构实现支撑、缓冲性能。①橡胶实心轮胎。这种轮胎已经有上百年的生产历史。主要特征是，胎体重量大、弹性差、滚动阻力大、承载大。适用于运动速度慢载重要求比较大车车辆。②聚氨酯轮胎。采用聚氨酯材料制作成泡沫状的实心轮胎，优点是外观美观、重量轻，缺点是易老化、脱胎、不耐磨、滚动阻力大。聚氨酯是有塑料特性的一种材料。环境温度对它的影响很大，低温时会变硬、变脆，高温时会变软甚至会成为液体。聚氨酯轮胎由于是实心结构，在运行时轮胎内产生大量的热量排不出去，轮胎会变软，滚动阻力增大，就是我们常说车子骑起来很沉；胎体发热变软会使轮胎失去支撑作用，进而容易脱胎，严重时会爆胎。夏天乘骑装有这种轮胎的车辆是非常危险的事情。所以该种轮胎既不能用在自行车上，也不能用在电动自行车上，摩托车等中高速车就更不行了。现在仅用在儿童车、轮椅车等低速低载重的车辆上。

免充气空心轮胎

那些免充气轮胎

那些免充气轮胎

在当今，汽车已经成为我们生活的重要组成部分。轮胎，作为车辆唯一与地面接触的部分，对于车辆的安全性、舒适性等方面自然是极其重要的。每位车主都很在意自己爱车的轮胎状况，从买车时关注车型所装配的轮胎品牌、型号等方面，到用车时关注轮胎磨损程度等情况。

轮胎如果出现问题，最为让车主闹心的，想必就是扎胎和爆胎了吧。普通轮胎被扎，只得立即去附近的维修点补胎。若未及时发现轮胎漏气，车辆已无法继续行驶，那就只能更换备胎或等待救援了。

爆胎是大家都不愿意碰到的情况，有试验数据表明，当时速达到160km/h时，如果车辆发生爆胎而引发事故，死亡率高达100%（国内高速公路限速120km/h原因之一）。理论上讲，任何时候都有可能发生爆胎，只不过受轮胎磨损程度、温度等因素影响而导致发生几率不同。

由于普通轮胎使用压缩气体来填充，所以会担心扎胎、爆胎。那么，什么样的轮胎是不怕扎、不爆胎的呢？当然是下面这些“免充气”轮胎了！

没错，早期轮胎都是“免充气”的，使用木制或铁制的车轮，车辆的悬架结构也不完善，再加上路面行驶条件不好，尽管车辆行驶速度不高，但还是颠簸得厉害。

木制和铁制车轮的时代一直持续了数百年。1493-1496年，哥伦布第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了橡胶，后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用。1834年，查尔斯·固特异受焦炭炼钢的启发，开始进行软橡胶硬化的试验。最终发现了硫化橡胶受热时不发粘而且弹性好，于是硬化橡胶诞生了，橡胶轮胎制造业从此也应运而生，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。于是轮胎的世界被下面这些免充气实心轮胎占领了。

时间来到1845年，苏格兰的一位土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。

40多年以后的1888年，在爱尔兰当兽医的英格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献，至此，轮胎世界进入充气轮胎的时代。1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。直至今日，子午线充气轮胎依旧是目前应用最广泛的轮胎种类。

没错，以充气轮胎为主的时代长达一个多世纪，但是这种状态很有可能将要被打破。在2004年的巴黎车展上，米其林发布了概念轮胎MICHELIN X TWEEL，它是米其林一款先进的免充气子午线轮胎，采用传统子午线轮胎技术，却免于充气，因此消除了爆胎的风险。Tweel内部的支撑结构在越障时会发生弹性形变，吸收冲击力，减少车辆避震和悬架的负载。

无独有偶，在2011年的东京车展上日本轮胎巨头普利司通带来了一款被称为non-pneumatic（免充气）的概念轮胎，设计理念是安全和环保。这款轮胎采用免充气设计，不依赖空气支撑重量和增加弹性。它采用网状编制结构，每根辐条的内周侧和外周侧都与车轮中心呈大约45度角。这样的设计是为了胎面上每一处受力都可以由多条轮辐来分担，并且轮胎滚动时可以将压力线性传递，达到与充气轮胎相同的性能。

自行车免充气轮胎好用吗????

自行车免充气轮胎具有以下优点：

1. 不怕针、钉扎刺，不会漏气，免去了推车补胎的麻烦。

2. 缓冲性能好，行驶更安全、更平稳，尤其是在不平坦的道路上，可以减少颠簸感，提高骑行舒适度。

3. 不受温度影响，不会变形或爆胎，使用寿命长，是充气轮胎的3倍以上。

4. 产品环保安全，体现了生命价值，同时也可以减少空气污染。

然而，自行车免充气轮胎也有一些缺点：

1. 胎噪较大，尤其是在高速行驶时，会发出较大的噪音。

2. 成本较高，由于采用了最新技术，制造成本会比传统轮胎高。

3. 舒适性差，在行驶过程中容易颠簸，同时还会增大阻力，从而导致车辆的舒适性差。

4. 承重较低、速度不能过高。由于内部支撑结构的原因，这一类轮胎还无法承受较重的负载以及较高的速度。

5. 支撑结构易受损。

综上所述，自行车免充气轮胎在某些方面确实比充气轮胎更好用，但也有一些缺点需要考虑。因此，是否使用免充气轮胎需要根据个人需求和实际情况进行选择。

免充气轮胎指的是什么

非充气轮胎是指在不借助空气压的情况下实现减震和缓冲性能的轮胎。充气轮胎是一种橡胶密封空有压力的气体。当/[k0/]气体被压缩时，空气体分子与容器壁碰撞更加激烈，导致空气压力增大，形成宏观弹性。到目前为止，还没有任何一种轮胎能够超越充气轮胎优异的缓冲性能和低滚动阻力。非充气轮胎，即不充气的轮胎，不依靠空空气，只利用轮胎自身的材料和结构来达到支撑和缓冲的性能。1.实心轮胎。这种轮胎已经生产了几百年了。主要特点是胎体重量大，弹性差，滚动阻力大，承载能力大。适用于移动速度较慢、负载要求较重的大型车辆。2.酯轮胎。聚氨酯材料制成的泡沫状实心轮胎，优点是外形美观、重量轻，缺点是易老化、脱胎、不耐磨、滚动阻力大。百万购车补贴

免充气轮胎指的是什么

关于大家想要了解的“免充气轮胎指的是什么”相关内容介绍有下面：

免充气轮胎是指不借助空气压力，而实现减震缓冲性能的轮胎。充气轮胎是用橡胶密闭有压力的空气，空气受到压缩时，空气分子对容器壁的碰撞更加激烈导致气压升高，形成宏观上的弹性，充气轮胎优越的缓冲性能和低滚动阻力的特性迄今为止尚无其他轮胎可以超越。

免充气轮胎也就是不用充气的轮胎，不借助空气，仅利用轮胎自身材料和结构实现支撑、缓冲性能。

1.实心轮胎。这种轮胎已经有上百年的生产历史。主要特征是，胎体重量大、弹性差、滚动阻力大、承载大。适用于运动速度慢载重要求比较大车车辆。

2.酯轮胎。采用聚氨酯材料制作成泡沫状的实心轮胎，优点是外观美观、重量轻，缺点是易老化、脱胎、不耐磨、滚动阻力大。

免充气轮胎电动车续航缩短多少公里

45公里。根据免充气轮胎的定义了解，该轮胎的电动车续航缩短45公里。免充气轮胎也就是不用充气的轮胎，不借助空气，仅利用轮胎自身材料和结构实现支撑、缓冲性能。

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