今天我们来聊聊宝骏rs5,以下6个关于宝骏rs5的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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宝骏新车标rs5是5座车来的:1、新宝骏RS-5基于全新R平台打造,长宽高分别为4570/1870/1705(1720)mm,轴距为2700mm。1870mm的车身宽度超越同级主流车型,加上更低的车顶高度,形成91%高宽比;2、新宝骏RS-5采用“星际几何”设计语言,新车前格栅采用了“星际几何”设计语言。前包围棱角十足,日行灯则有个性;3、车身侧面一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组,使该车看上去更加紧凑。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组设计;4、新宝骏RS-5采用分体式大灯设计,日间行车灯和近光灯、远关灯、雾灯从上至下,均采用了LED光源。配备了自动大灯功能,可以进行自动远近光的调节。百万购车补贴
1、宝骏RM5为MPV车型,有5、6、7座车型供选择,RS5为紧凑型SUV车型,所有配置车型都为5座5门。
2、RM5的造型轮廓甚至更像是一款主打前卫运动的都市SUV。纵然是跨界定位,将车子设计得这么像SUV也相当的大胆。细看之下,新宝骏这么做的效果还不错。宝骏RM-5有“2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三种座椅布局。该车的后排座椅支持前后及靠背角度的手动调节,由此后排乘员可拥有非常倾斜、更加舒适的坐姿。新宝骏RM-5搭载一台1.5T多点电喷涡轮增压发动机,最大功率108kW(147PS)/5200rpm,峰值扭矩245N·m/2200-3400rpm,满足国六b排放标准。
3、作为第一款悬挂全新钻石标的车型,宝骏RS-5是目前宝骏汽车的旗舰SUV,拥有体验较为优秀的斑马系统。作为阿里系的产品,斑马系统在绑定账号之后,可以实现加油在线付款、停车在线付款、高速云付款等功能,可谓是“支付宝”!既然联网了,远程控制功能就少不了,宝骏RS-5支持手机APP远程控制车辆门锁、尾门开合和空调设定等。相比于宝骏之前的车型,宝骏RS-5可谓是脱胎换骨,外观设计、内饰用料、智联科技以及驾乘品质方面都上了一个台阶,产品力有明显的提升。
1、发动机过老,宝骏RS5搭载一台1.5T涡轮增压发动机,这是这个级别的常规武器。问题是,这部发动机的技术过于成熟,换句话说就是稍微有点老了。比如它瞄准的竞争对手哈弗H6、长安CS75和荣威RX5等车型几乎全部换装了直喷发动机,宝骏RS5的发动机依然还是歧管喷射。体现在数据上,同样是1.5L排量,哈弗H6的1.5T发动机可以迸发124kw的功率,释放285Nm的最大扭矩,宝骏RS5这台发动机最大功率111kw,最大扭矩250Nm,在性能方面相差一个级别。
2、变速箱弱势,和这台孱弱发动机匹配得是一台CVT变速箱,这台变速箱型号CTF25,据说对标捷特科8CVT,由柳州上汽变速器柳东分公司生产,变速箱钢带则由博世提供,看起来似乎不错,问题是它太新了,新的没有经过市场检验,令人联想到当年盛瑞旗下的8AT(经过了多少次升级,至今没有成熟)。同时这款变速箱能够承受的最大扭矩只有250Nm,而为了保护钢带,它不得不牺牲降档时候的平顺性,并带来不可避免的顿挫感??
3、价格没有优势,对于他们来说,早就习惯了宝骏7万至9万元的价格定位,现在突然出一款10万至13万的新车,这大大超过了他们的认知,在感情上难以接受。因为在大多数人心目中,宝骏本身就是一个低端品牌,最大优势就是价格低,如果你的价格和哈弗H6一样,我干嘛不买哈弗H6?
1、车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4570/1870/1705(1720)mm,轴距为2700mm。
2、安全配备部分,新车将配备ESP车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死+制动力分配系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、电子驻车制动、AUTOHOLD、胎压监测、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识预警、智能远近光灯切换等配置。
3、动力部分,宝骏RS-5将全系搭载1.5T发动机,最大功率为111kW,峰值扭矩为250Nm。
可靠。
根据查询新浪汽车网显示,在变速箱方面,新宝骏RS-5 300T匹配的这台模拟8速CVT变速箱, 搭载了博世最新一代钢带技术,采用了高强度整体式锥轮设计,辅以基于扭矩的智能动态压力控制技术、智能工况识别等技术,使得变速箱加速更加连续柔和平顺,同时也更为耐用和可靠。
新宝骏RS-5 300T搭载了一套1.5T增压直喷发动机+模拟8速CVT变速箱的动力组合,最大马力177Ps,最大扭矩290N·m,这样的动力参数要强于哈弗H6和长安CS75PLUS的1.5T车型,可以说新宝骏RS-5 300T的动力在这个价位上,是相当靠前的。
【车主点评:智能家庭好伙伴——新宝骏RS-5】
#选车理由主要还是宝骏的高性价比,无论从配置,空间上还是车子价格上都是性价比超级高,还有就是宝骏换新标了,而且带着智能驾驶辅助功能,和以往的宝骏不同,新宝骏rs5处处充满着科技。#最满意买了宝骏RS-5以后最满意的地方莫过于它的好看的外观,超大的空间,丰富的配置,性价比也是非常的高的。#最不满意最不满意的地方就是感觉油耗稍高,不过作为一个SUV来说还是可以接受的。#空间宝骏RS-5作为一个SUV,空间挺大的,无论坐在前排还是后排,空间上都不会感觉拥挤,身高175左右坐上去还会有好多剩余空间,后排坐三个人一点拥挤感都没有。#外观这款车的外观时尚大气,给人一种很稳重的感觉,再配上钻石新标,整个车简直就是有颜有范儿,特别是车后面的贯穿式的尾灯,很有时尚动感,我和家人给宝骏RS-5的外观都打满分儿。#内饰内饰设计简单大方,而且那次大多采用软包设计,颜色搭配的也很好,凡是手能触摸到的地方大多是软包设计,从这一点设计上来说,宝骏是一款值得信赖的品牌。#动力1.5T发动机,动力还是可以的,一车5个人,4大1小,加油就走,起速很快,不会感到迟钝也很平稳,对于我已经很满意。#操控操控还是比较人性化,也比较简单,全车语音交流比较好控制,自动跟车,自动识别系统降低车速减少了我驾驶的疲劳。#舒适性座椅软皮包裹,行驶中,不会感到身体的僵硬,家人乘坐也不会感到累,身体不舒服,车速比较平稳行驶,行驶中不会感到颠踣,家人乘坐也是一种享受。#油耗油耗在市区范围都9.5个油,个人感觉比较高,朋友们都说是正常的,还是希望可以降一降油耗。
宝骏rs5重量是多少吨
1.3吨。
新宝骏RS-31.5T将这套动力组合匹配得还不错,它在驾驶方面给我的第一感受就是很容易上手,即便对于新手来说也有着不错的包容性。
低扭显然不是这台1.5T发动机的强项,加之新宝骏RS-31.5T自重达到1.3吨,如果你是第一次驾驶这辆车,在起步时油门踏板多少还是会让你感觉有点发沉,好在发动机的动力传输还是比较直接的,在你踩下油门大约三分之一的程度就能让车辆实现顺利起步。
再者,由于1.5L发动机的排量并不大,所以车辆起步也比较平稳,不会出现“小蹿”的现象,十分易于控制,当你遭遇拥堵路况,在需要走走停停地跟车驾驶的情况下,这一点还是挺难得的。
内饰方面
内饰方面,新车采用向驾驶者倾斜的环抱式座舱设计,中控台大面积采用搪塑软性材质包裹。配备三辐式平底方向盘,中央带有“BaoJun”字母元素,全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏幕、以及下方的液晶空调显示面板形成三屏联动,整个中控台采用分体式设计。
宝骏RS-5中控台采用非对称设计,屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计,驾驶员不用调整坐姿,即可轻松完成关键操作和控制。三幅式平底方向盘采用了全新造型的真皮打孔设计,还集成了诸多功能按键,提升了驾驶者操作的便捷性。
宝骏RS-5真实口碑怎么样?
在国产SUV中,宝骏RS-5是一款非常不错的家用SUV,属于紧凑级,各方面性能都非常不错,上市以来积累了不错的用户口碑。在今年的CCPC专业赛事上,宝骏RS-5在各项比赛中,也有着亮眼的表现,取得了非常不错的成绩。在动力配置方面,宝骏RS-5拥有1.5T的直喷高性能发动机、搭载的CVT变速器可以模拟8速变速,采用了缸盖集成排气管,在换挡时平顺,过渡自然,驾驶感受很好,也能有效控制油耗,养车成本不会很高。在底盘方面,宝骏RS-5使用了双隔振副车架和KONIFSD减振器,前后双独悬的设计,莲花调试体系进行调校,路面反馈清晰有驾驶质感,同时车内驾乘舒适。另外在智能配置方面,宝骏RS-5也满足了现在多数年轻人的需求,全系搭载的宝骏车联网系统为用户带来了便捷的驾驶感受。同时,宝骏RS-5拥有的智能辅助驾驶系统,也为日常的行车安全提供了非常不错的保障。
新宝骏rs5车身重量
新宝骏RS-5车身尺寸为4570*1870*1705/1720mm,新车基于全新平台打造,2700mm的适中轴距,配合18寸轮毂,组成了十分协调的SUV车身比例。
宝骏rs5底盘高度是多少
新宝骏rs5离地间隙为205毫米。宝骏RS-5是一款全新SUV,采用了新的平台和LOGO,宝骏RS-5的长宽高分别是,4570×1870×1705/1720mm,轴距为2700mm,和宝骏530相比,只有在宽度上占优,长度和高度,轴距都比宝骏530要小,宝骏RS-5作为一款SUV,宝骏RS-5的最小离地间隙是205mm,这个离地间隙通过性能还是很好。
宝骏的介绍
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌,宝骏品牌源由骏的本义是良驹,宝骏即人们最心爱的良驹。
宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源,品牌定位为可靠的伙伴,以乐观进取、稳健可靠、精明自信为品牌精神,旨在为消费者提供具有国际标准和高可靠性,拥有成本和使用成本低,使客户拥有价值最大化,以超越顾客期望的汽车品牌。
宝骏RS-5口碑怎么样,好不好?
现在的SUV市场,出色的车型不少,消费者的选择也非常多。如果说是国产SUV,那么宝骏RS-5这款车型是非常值得推荐的。宝骏RS-5从上市至今,凭借着自身的出色产品力,一直得到诸多年轻消费者的喜欢和认可。宝骏RS-5搭载了一款高效的1.5T发动机,这款发动机分别高效版和普通版,尤其是高效版车型,最大功率达到了130kw,峰值扭矩为290Nm,传动方面与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱,发动机采用了业内顶级的中央顶喷燃烧技术和10.5最优压缩比,DVVT智能进排气可变气门正时技术和双涡轮管涡轮增压器等先进的技术加持,在这样的黄金动力下,宝骏RS-5获得了2021年CCPC中国量产车性能大赛的三项冠军,性能优势极其突出。同时,宝骏RS-5拥有的智能配置,也是吸引消费者的一大优势,其搭载的宝骏2.0车联网系统,在功能性上很丰富,实现了免唤醒语音交互、在线APP、远程控制、OTA在线升级等等功能。当然,宝骏RS-5还配备了ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、前方碰撞预警等智能驾驶辅助系统,让驾车变成了一种享受。
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