「牧马人越野车」牧马人越野车

今天我们来聊聊牧马人越野车,以下6个关于牧马人越野车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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Jeep牧马人到底是一台怎样的越野车，卖点是实力还是情怀

越野车的鼻祖是威尼斯Jeep，这是任谁也不能否认的事实。

所以牧马人到今天仍旧应该是不能颠覆的越野车标杆吗？

似乎这么评价也有些过火，因为技术在不断进步，可是威尼斯JEEP在数度易主之后的进步速度与程度却很不理想；比如2024款的Jeep牧马人就很难给出好评，该车搭载的2.0T发动机依旧不变，仍然是菲克技术，变速箱是采埃孚8AT，这样的组合看起来是那么的熟悉。现在10万以上的各类硬派车型普遍使用同款8AT，发动机也以汽油或柴油动力的2.0升涡轮增压机为主。

这是一套平平无奇的主流越野车的动力系统，可是使用这套动力系统的牧马人指导价却高达49.99-57.49万，插电混动版本售价高达63.99万。

牧马人有如此之高的价值吗？

除非其发动机有特别之处，比如采用双增压和超增压技术，让最大功率和扭矩均达到“超限”标准。

可是这台发动机的最大功率只是195千瓦，新款机型的最大扭矩是405牛米。

客观评价这台发动机的动力确实不弱，是同排量发动机里的优秀标准；可是使用双增压的2.0T最高可超过220kW/420N·m，所以牧马人的发动机并非同排量最强。那么使用这台发动机的越野车就没有如此之高的价值了，因为实际动力水平与其相当的越野车，价格普遍在20-30万级，牧马人贵了不止一倍。

发动机和变速箱并无亮点，于是亮点就只能从四驱系统来找一找了。

牧马人分为“撒哈拉版”和“罗宾汉版”。

其中罗宾汉版本采用的是分时四驱，这是很普通的四驱平台；不过该版本的分动箱倒是有些与众不同，在其低速四驱模式（4L模式）里可以四倍的放大扭矩，这能让它不大的扭矩在越野时变得很强。撒哈拉版本是适时四驱，分动箱集成了多片式离合器限滑差速器，这套四驱有2.7的扭矩放大倍率，水平中规中矩。

罗宾汉版本有前、后桥差速锁，撒哈拉版本没有差速锁。

这就是牧马人的水平，撒哈拉版本越野能力一般，罗宾汉版本的越野能力确实很强。

但即便是牧马人罗宾汉版也并非越野之王，或者绝对不算唯一的越野之王！参考北京越野BJ40和坦克300燃油版，这两台车均采用采埃孚8AT，并且都用分时四驱，也都用配备前、后桥差速锁的双锁版本。区别只是分动箱的扭矩放大倍率是2.48倍，发动机的最大扭矩均超380N·m；极限最大扭矩确实低于牧马人罗宾汉版，可是峰值扭矩依旧接近1000牛米！可以说牧马人能通过的崎岖道路，这两台车同样可以轻松的驶过，因为动力都有充足冗余。

在性能上想要实现超越并不难，坦克300的插电混动版本上市在即，相同的混动系统已经用于坦克500；但是坦克500的块头太大，越野极限没有坦克300高，所以对于越野人而言还是要看这台车。

该系统有300kW/750N·m的动力储备，即便分动箱扭矩放大倍率不变，那极限最大扭矩也有1860N·m。

牧马人罗宾汉版把扭矩放大四倍也只有1620N·m，当然这个动力也是非常充足的。

综上所述，不论从四驱平台的实际脱困能力，还是从车辆的动力、油耗和质量表现来分析，牧马人都可以评价为非常优秀的越野车，但绝对不是唯一优秀的越野车，更不是性价比够高的选项。

参考BJ40和坦克300燃油版来分析牧马人，该车的合理价格应当在20-30万区间，一台装备2.0T直列四缸发动机的越野车就值这个价，多出的部分100%是情怀溢价。

而且越野车在2023年里已经开始了电动化，一旦如坦克300 Hi4-T这种主流插电混动越野车上市，再定出一个二十几万的价格；彼时的牧马人就只剩下情怀了，因其在动力、能耗和驾驶品质三方面都将处于劣势。意大利菲克汽车集团很难成功的塑造好牧马人，Jeep这个品牌的情怀也已经快炒到极限了，未来的热门越野车应当会以自主品牌为主要选项。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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牧马人是哪个国家的品牌

牧马人并不是一个品牌汽车，它是Jeep车辆集团旗下的一款越野车型，而JEEP则是英国第三汽车制造业企业菲亚特汽车集团集团旗下的知名品牌，因此JEEP牧马人是土生土长的美系车。 作为jeep车系列产品中越野性能最强势的车型之一，牧马人这款车有着行业内最专业的的脚踏式四驱系统——rock-trac分时四驱系统软件，能给买车人产生最纯正的越野掌控体会。 其全面的防护系统亦致力于确保越野安全性而设计方案，保证顾客能在最严酷的情况下会抽身。 在强势的性能主要表现下，jeep牧马人造就了至今批量生产车能够抵达的最大海拔高度吉尼斯世界纪录，意味着了目前为止批量生产车能够做到的最强越野工作能力。 而这款车也因而遭到了诸多越野车发烧友的青睐，大部分能够在各种越野比赛中见到牧马人的影子。 次之从汽车的市场定位看来，牧马人是一辆典型性的ORV越野车，和一般大城市SUV对比牧马人的舒适度更差，因而绝大多数买这款车的人全是怀着玩耍心理状态。 要不是喜爱它个性化的外型，要不是喜爱开它越野，而家中一般也有别的主力军车型，因此开牧马人的客户通常也拥有 非常好的社会经济标准。

牧马人是什么车

【太平洋汽车网】牧马人属于越野车。牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶级版本，是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。 外观方面，牧马人硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，充分显示了越野车的魅力。值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。牧马人的核心技术是Rock-Trac分时四驱系统。分时四驱是指由驾驶者通过手动接通或断开分动器，来切换两轮或四轮驱动模式。 动力方面，牧马人搭载的3.6LPentastarV6全铝发动机曾蝉联美国权威汽车杂志Ward“全球十佳发动机”称号，体积更轻巧紧凑，进排气系统更精密高效，运作更宁静，并获得V6型自然吸气引擎中顶级的性能输出，最大功率209Kw，最大扭矩347Nm。与之前的3.8LV6发动机相比，尽管排量下降0.2L，但新技术的应用让最大功率提升40%，而通过可变气门正时系统可以在1600—6400的转速区间内输出超过90%的最大扭矩。 （图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

吉普斗角士与牧马人，哪款更深得你心？

吉普牧马人是帮助美国度过第二次世界大战的汽车标志，并催生了越野型 SUV。在吉普车 80 多年的服役历史中，已经推出了多种皮卡车型号，最新的是吉普角斗士，它与中型皮卡竞争。

与牧马人一样，角斗士也是一款越野车。角斗士作为 2019 款车型推出，其设计借鉴了 JK 一代牧马人的设计，而牧马人本身则在 2024 车型年对 JL 一代进行了更新。不过，这主要是外观上的变化，因此角斗士的技术并不落后牧马人太多。

两者之间最大的区别是显而易见的。这是悬挂在角斗士背部的 5 英尺高的床。为了给那张床腾出空间，吉普工程师不得不将四门牧马人的轴距加长近 20 英寸。然而，与牧马人一样，角斗士是一款敞篷车，配有可拆卸的车门和折叠式挡风玻璃。

这两款车的竞争对手包括丰田塔科马和雪佛兰科罗拉多，以及福特野马和路虎卫士。但如果您正在市场上寻找一款具有经典吉普风格和功能的越野车，哪一款适合您？让我们来看看吧。

角斗士与牧马人的价格和功能：Base Wrangler 售价约为 34,000 美元，基础角斗士售价约为 41,000 美元

最佳选择：Gla diator Rubicon、Gladiator Mojave、Wrangler 4xe、Wrangler Rubicon

吉普角斗士多少钱？Jeep 销售Gladiator Sport、Overland、Rubicon 和 Mojave 车型，以及一系列风格版本。与其他中型皮卡相比，所有车型的价格都较高。起价约为41,000美元，Sport的标准装备包括手动车窗和门锁、布料内饰、软敞篷车顶、7.0英寸信息娱乐触摸屏、两个前部和一个后部拖车钩、油箱和分动箱防滑板、以及17英寸钢轮上的32英寸全天候轮胎。 购买售价约 49,000美元的Overland的买家将获得电动车窗和锁、卫星收音机、Alpine 9 扬声器音响系统、8.4英寸触摸屏和18英寸合金轮毂。

Rubicon和 Mojave型号位于该系列的顶部，售价均约为53,000美元。两者都是专门打造的越野车，Rubicon擅长低速行驶，而 Mojave则适合更快的沙漠行驶。

所有 Gladiators均享有 3 年/36,000英里保修，其中包括三年定期维护。

吉普牧马人多少钱？

牧马人有Sport、Willys、Sahara、High Altitude、Rubicon和Rubicon 392 型号，以及一些旨在造型的子型号。基础款牧马人运动版起价接近 34,000 美元，标配手动车窗和锁、布质内饰、软顶、12.3 英寸触摸屏和 17 英寸钢轮。这是两门车型的情况；四门版要加价 4,000 美元，Sahara 和 Rubicon 392 仅提供四门版，牧马人获得与角斗士相同的保修。

我们根据买家使用牧马人的方式推荐至少三个版本。对于那些想要在路上驾驶牧马人并节省加油费用的人，我们建议选择插电式混合动力 4xe。Sport S 型号的起价近 52,000 美元，并在基本设备上增加了电动门和锁、无钥匙进入、自动头灯以及更坚固、更轻的大猩猩玻璃挡风玻璃。

Willys等级的售价约为41,000美元，仅次于Rubicon。它具有10.8英寸的离地间隙（相对于标准的 9.7 英寸）、岩石导轨、锁定后差速器、拖车牵引包、LED 头灯和雾灯、全天候脚垫和 33 英寸全地形轮胎。我们也不能责怪任何人选择具有完整越野能力的Rubicon，它的起价也约为52,000美元。 该系列中的顶级车型是疯狂的Wrangler Rubicon392，售价约为89,000美元。

优势：吉普牧马人入门价格较低，角斗士与牧马人的性能、燃油经济性、牵引力和有效载，两者均使用相同的3.6升V-6基础发动机，角斗士有柴油选项，牧马人有涡轮4发动机、V-8发动机和插电式混合动力发动机。牧马人和角斗士拥有相同的基础发动机，即3.6升 V-6 发动机，功率为 285 马力，并配备 6 速手动变速箱。尽管手动换档行程较长且感觉麻木，但发动机提供了不错的动力。Jeep 的 8 速自动变速箱售价从2,000美元到4,500美元不等。

Gladiator买家可以再花4,000美元购买 3.0升直列6涡轮增压柴油发动机，可输出260马力和442磅英尺的扭矩。它并不比 V-6 快，但额外的扭矩使其在中档表现强劲，并从城市 16、高速公路 23、综合19的高位提高燃油经济性（使用手动变速箱，每加仑 17/22/19 英里）自动）燃气发动机至 22/28/24 mpg；柴油机仅配备自动变速箱。

牧马人的扩展发动机系列从2.0升涡轮4发动机开始，可产生270马力和295磅英尺的扭矩，而V-6的扭矩为260磅英尺。这是一个更强大的整体选择，虽然尚未获得燃油经济性评级，但它们应该比V-6稍好一些。

接下来是我们最喜欢的4xe插电式混合动力系统，它将 Turbo-4与134马力的电动机结合在一起，产生370马力和475磅英尺的功率。它具有加速能力更强和效率更高的双重好处，包括约22英里的电动行驶里程。

爱好者们会欣赏6.4升V-8发动机，它可输出470马力和470磅英尺的重量。它的0-60英里/小时加速时间仅为4.5秒，但对于一辆又高又短的车辆来说，它感觉更快，因为它的目的是爬过岩石，而不是赢得红灯加速赛。

使用V-6发动机时，角斗士可牵引7,700磅的重量，使用柴油发动机时，可牵引6,500磅的重量；使用燃气发动机时，角斗士可承载1,710磅的有效载荷，使用柴油发动机时，可承载1,325磅的有效载荷。

牧马人在这方面没有那么有能力，2024年的更改允许Rubicon型号的牵引力高达5,000 磅，但其他型号的最高牵引力为3,500磅。

乘坐和操控都不是这两款车的强项。角斗士本质上是一辆在车身框架平台上加长的牧马人，两端都有实心车轴。悬架在不平坦的路面上行驶时会产生摇晃的感觉，尽管角斗士可以通过较长的轴距来平滑其中的一些。循环球转向中心模糊，在高速公路行驶时需要进行大量修正。至少9.7英寸的高离地间隙会导致车身过度倾斜。

优点：吉普牧马人有更多的发动机选择，包括插电式混合动力车。

比较了两款车型，你觉得哪款更胜一筹？

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牧马人什么意思？

牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶级版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种真正意义上的ORV越野车。Jeep牧马人对于不少越野迷来说是如同信仰一般地存在着该车系最吸引人的莫过于刚性十足的车身、强悍的四驱系统加上前后差速锁带来极其强悍的越野能力。以下是关于牧马人的相关介绍：1、性能特点：牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块这增加了大量的越野性能而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件进行高性能改装后的汽车才具有。2、动力输出：2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机最大输出马力为202hp最大输出扭矩为320Nm新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升百公里高速公路油耗为12.4升四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana44前轴和后轴。

牧马人越野车价格

牧马人越野车价格

最低入门版车型才13万元不到，分两款长短轴距的车身，入门就换装了来自于萨博的2．0T涡轮发动机，比老款2．4L车型强了不少，而且还很厚道的全系配备了ESP系统，其前双横臂后五连杆的悬挂系统加上非承载式的车身，以及配备的分时四驱系统带有前后桥差速器拥有很强的通过性能，如果这些你不是特别在意的话，它还是一款非常适合改装的车型，而且还不需要大刀阔斧，仅仅改改外观就很唬人了，毕竟他可拆卸的顶棚能够开启敞篷模式。

二手牧马人越野车价格

如果车况好，公里数少，没有越野尺的话，这款车的价格大约在40万元左右，具体的要看车辆的行驶情况

两门牧马人尺寸

jeep牧马人不适合家用，适合喜欢越野的人群。

以2021款牧马人两门版为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4334mm、宽1894mm、高1839mm，轴距为2459mm，油箱容积为70l，整备质量为1843kg。

2021款牧马人两门版搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是266ps，最大功率是195.4kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

优点：

第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。

第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。

缺点：

第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。

第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。

第三，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。

买牧马人的十大忠告

优点：

第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。

第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。

缺点：

第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。

第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。

第三，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。

牧马人几乎没有什么舒适性配置

内饰除方向盘和挡把上的一扣扣皮革以外，其他全部为硬质塑料，甚至连仿皮都没有，敲起来硬邦邦。再与50万的售价联系起来？没错，这就是情怀。

即使是四门版牧马人，后座也非常难受，座椅低矮短小，小个子坐一坐还好，如果你是个一米八大汉的话，你可以计时看看你能在后座撑多久。重中之重，后座的靠背非常的直，并且是没有办法调节角度的。细心逛论坛的朋友一定会发现，不少车友把后座生生改成了角度可调，并且还不是个小工程。

女士小型jeep牧马人

牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响，牧民的动力真的很强。新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，

Jeep牧马人动力怎么样

牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响，牧民的动力真的很强。

新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，配备ZF8速自动变速箱。新车前后轴采用多连杆整体桥悬挂，带自适应减震器和稳定杆，陡坡缓降功能为标配。牧民的新六速手动变速箱版本，每百公里城市油耗为13.8升，每百公里高速公路油耗为12.4升。四速自动变速箱版本在城市和高速公路的百公里油耗分别为14.7升和12.4升。虽然外观上还是70多年前的轮廓，但细节上还是时尚了一点。比如灯组升级为全LED光源，其格栅也采用了更加立体的设计。不仅如此，中国版新牧民的前保险杠长度也加长了，前保险杠与前保险杠相连。这些修改的主要目的是为了符合中国《行人保护法》的相关规定。

特别值得一提的是新车的内饰风格。牧民全新的内饰有了明显的变化，不能说是豪华，但原来硬核的越野糙汉子气息已经被抛弃。与内饰风格形成对比，红黑搭配更能满足女性消费者的需求。中控台采用展翼设计，看上去比上一代更加时尚。副驾驶位置，大尺寸的扶手非常醒目。不仅如此，舒适度的提升也相当明显，不再像上一代那么顽固。

配置也很符合潮流，包括7英寸液晶屏、8.4英寸触摸屏、巡航控制、座椅和方向盘加热、座椅腰部支撑调节、倒车影像、带后排出风口的双温区空以及各种USB接口等。除了考虑司机的驾驶经验，牧民现在还在照顾乘客。

Jeep牧马人发动机故障灯亮了怎么办

当牧民发动机故障灯亮时，我们可以启动和停止车辆，再次启动车辆看故障灯是否还亮，如果还亮，我们需要及时去4S店查看故障码。

牧马人在售车型有9款，包括2.0T、3.0L、3.6L三种排量，1款手自一体变速箱。发动机最大功率209kW，最大马力284PS，最大扭矩400n·m，配置方面，2019款牧民标配多功能真皮方向盘、自动防眩目内后视镜、双区自动空调节、7英寸中控大屏等配置。

有些车主可能会发现，开车的时候，黄色故障灯亮了，但之后就不亮了，这是一个短暂的故障码。可能是传感器接触不好。我们要知道，并不是所有的汽车发动机故障灯都不能打开。如果发动机故障灯亮，机舱无异常声音，仪表无其他异常指示，车辆动力和换挡无影响，可以继续行驶。不过开车要小心，尽量低速行驶，等到达4S店再进一步调查原因。Jeep牧马人动力怎么样Jeep牧马人发动机故障灯亮了怎么办@2019

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