「讴歌zdx怎么样」讴歌zdx报价及图片

今天我们来聊聊讴歌zdx怎么样,以下6个关于讴歌zdx怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

讴歌发布首款电动车ZDX！超500马力与凯迪拉克同平台

近日，讴歌Acura正式发布了旗下的第一款电动车ZDX，是一款中型SUV，价格约为60,000美元（约合人民币390,000元），预计续航里程可达520公里。 全新一代讴歌 ZDX这款新的中型SUV的电动动力系统明显与之前几十年的内燃机有所不同，但仍提供了以性能为导向的Type S改款，这将会吸引喜欢驾驶乐趣的讴歌粉丝们的兴趣。

讴歌ZDX是讴歌旗下最特立独行的车型，比起同级别的宝马X6，它的轿跑造型更加突出。但是中国市场售价也是非常昂贵，所以当时街头上比法拉利更少。

虽然目前本田旗下也有不少电动车，但是讴歌作为高端品牌的话再用本田的电动平台好像不太合理。所以讴歌与通用合作，ZDX电动版基于通用的奥特能Ultium可扩展电池平台构建，与凯迪拉克LYRIQ锐歌共享很多元素。与凯迪拉克相比，ZDX具有相同的轴距。讴歌ZDX稍微更高一些，但略窄一些。

当然，ZDX的外观设计独树一帜，依然跟上一代一样是很轿跑的风格。前脸采用了讴歌最新版本的“宝石眼”LED大灯和五角形仿格栅，具有立体浮雕表面和发光轮廓。一个“浮动式”车顶设计位于主要是光滑车身上方，在新的双顶点蓝珍珠漆色（Type S专属，还提供金色的虎眼珍珠漆色）的衬托下更加鲜明。A-Spec配备20英寸轮毂，而Type S则配备22英寸轮毂。车尾设计带有两条优雅的尾灯。

ZDX提供单电机后驱动和双电机全轮驱动两种动力系统配置。后驱的A-Spec拥有340马力。全轮驱动版本也可选，但Acura尚未公布该配置的输出。与此同时，高性能版本的ZDX Type S采用特别调校的双电机，为四个车轮提供500匹马力。

每款ZDX都配备102.0千瓦时的电池组，可以使用直流快速充电器以190千瓦的峰值充电速率进行充电。Acura声称，通过这种连接方式，单电机A-Spec大约可以在10分钟内增加130公里的续航里程。同样的车型预计每次充电的EPA续航里程为520公里。Type S的预计续航里程为463公里。

每款ZDX都采用全独立悬挂，但A-Spec使用螺旋弹簧，而Type S配备自适应减震器和气囊，可以调节车身高度。高性能版ZDX Type S还配备了升级制动系统，带有由Brembo公司生产的六活塞卡钳夹住的更大的15.6英寸前刹车盘。为了进一步证明其运动性，Acura甚至为电动版Type S提供了抓地力更强的轮胎。

ZDX的内饰设计与其他讴歌车型并没有太大区别。仪表盘和车门上的饰条相互衔接，许多柔软的表面都有对比缝线。中控台包括一个平整的存储托盘，以及杯架和无线充电插槽。在上部区域下面是一个开放区域，可以用来存放大件物品，如钱包或手提袋等。

我们很高兴看到讴歌没有转向主要触控控制的方向，因为HVAC系统有旋钮和按钮控制，音量控制也有旋钮。说到音响系统，每款ZDX都配备了高端的Bang & Olufsen (B&O)18扬声器。11.0英寸的数字仪表以及带有无线Apple CarPlay和Android Auto的11.3英寸触摸屏也是标配。 ZDX的驾驶辅助套件包括常见的技术，但还引入了倒车过程中的侧后方刹车和行人后方警示功能。最值得注意的是，AcuraWatch 360+作为该品牌的超级巡航无人驾驶系统首次亮相，这意味着ZDX基本上可以已绘制道路上实现无人驾驶。

2024年款讴歌ZDX A-Spec的起价约为60,000美元（约合人民币390,000元）。更运动的Type S版本的起价将在70,000美元（约合人民币45万元）左右。虽然预订单预计将于今年晚些时候开始，但客户交付预计要等到2024年初。

燃油车时代讴歌虽然已经败走中国市场，但是面对全球最内卷的新能源市场。不知道讴歌是否会用这款电动车重新打入中国市场呢？欢迎到评论区互动留言。

【本文来自易车号作者五号车论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

讴歌ZDX报价，性价比超高的豪华SUV

作为一款目前备受追捧的豪华SUV，讴歌ZDX不仅拥有极具科技感的外观设计和豪华舒适的内饰配置，更是性能强大，为驾驶者带来无限的驾驶乐趣。其各项性能指标的表现也表明了讴歌ZDX在同级别车型中绝对是一款非常出色的车型。 那么，今天我们来详细了解一下讴歌ZDX的报价及相应优势。

讴歌ZDX报价情况

讴歌ZDX的售价区间较为宽泛，参考价格为52.98-84.98万元，但每个地区的具体报价均有所浮动。 以下是一些具体的报价（以北京地区为例）：

2019款讴歌ZDX 3.5L旗舰版：89.98万元

2020款讴歌ZDX 3.5L至尊版：82.98万元

2021款讴歌ZDX 3.5L至尊版：75.80万元

2021款讴歌ZDX 3.5L旗舰版：70.80万元

2021款讴歌ZDX 3.0T雅致版：66.80万元

讴歌ZDX的优势

除了售价以外，讴歌ZDX还有哪些优势值得我们关注呢？

外观设计美学

讴歌ZDX采用了具有未来感的极具科技感的外观设计，活力十足的线条勾勒出潮流感与动感，令人印象深刻。同时，讴歌ZDX的流线型车身在风阻上做得非常好，使车辆在行驶中更为稳定。

超高配置

作为一款豪华SUV，讴歌ZDX的配置流露着豪华感。例如升级自适应巡航、全景天窗、主动降噪技术、自适应空气悬架等配置等。这些先进的配置使得驾驶者可以在无畏时间和路况限制的情况下更加轻松愉悦地驾驶。

强大的动力系统

讴歌ZDX配备了3.5升V6发动机和3.0T V6 T山版发动机两种不同的型号，其中3.0T V6 T山版发动机拥有330马力和450牛米的超强动力输出，能够使车辆在极短的时间内实现稳定加速，并提供优异的驾驶感受。

领先的安全科技

讴歌ZDX具备领先的车载安全科技，如前向碰撞警告、自适应巡航控制，减小了驾驶风险。同时，其全系标配上多达九个装置的安全气囊系统，以利于保障驾乘人员的生命安全。

总结

综合来看，讴歌ZDX是一款性价比极高的豪华SUV，拥有出色而综合的车辆表现和丰富的车载科技配置，同时也提供了相当强大的动力系统和舒适的驾驶体验。与此同时，讴歌ZDX的报价也相对合理，符合大多数消费者的价值观念。此外，讴歌ZDX还获得了一系列公认的奖项，如2011年COOL品牌文化盛典“最具活力品牌”，2017-2018华南地区汽车行业评选“最具人气SUV车型”等。因此，如果你正在寻找一款优秀的豪华SUV，讴歌ZDX绝对是一个不错的选择。

讴歌zdx怎么样

讴歌ZDX外形细节 ZDX的前脸与新款TL有几分相似，盾形格栅已经是讴歌的标志性特征，雾灯处的三角状格栅并没有通风作用，主要起装饰作用灯组的线条运用也相当锐利ZDX的惊艳观感主要来源自车尾和腰线设计，即有大刀阔斧开凿。

讴歌车质量还不错讴歌Acura是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy精确，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念Acura。

很漂亮的一款车性能也很强大 ZDX的发布使讴歌SUV的产品线得到进一步的完善ZDX虽然有着令人耳目一新的外形设计，但还是能找出熟悉的讴歌特征大面积盾形镀铬中网是前脸上最显著的特征，ZDX独有的配置，即藏身于中网后面。

动力很满意，随踩随油，就是冲着大排量的自然吸气买的 指向性方面觉得还是和宝马有点差距其他都还不错 视野方面一般，车头太宽，需要适应一段时间过小路的时候老怕擦到车头两边，需要注意。

特别喜欢这种跨界轿跑式SUV的外观，准备买一辆，但是钱不足只能买二手车了，看上了讴歌zdx和宝马x6这两款，都是8年左右的车，不知道哪一款比较合适呢特别喜欢这种跨界轿跑式SUV的外观，准备买一辆，但是钱不足只能买二手。

讴歌是个讲求性能的品牌，之所以在北美热卖靠的也是出色的驾驶性能，如果你买车追求的是车辆的操控性能和驾驶乐趣，选这款车是不会失望的ZDX的37L发动机和独有的SHAWD系统能够充分的将你的操控感觉和驾驶乐趣推升到极致。

日本讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy精确，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念作为第一个日系豪华汽车品牌，讴。

讴歌是日本本田汽车株式会社旗下的豪华汽车品牌，但自2006年在中国上市以来，一直不温不火那么，讴歌质量真的怎么样值得买吗下面我将以后市的讴歌RDX为例，给大家详细解答讴歌RDX外观 就外观而言，讴歌RDX还是有很大的。

歌诗图和讴歌ZDX相比不考虑价格因素肯定是讴歌ZDX好，毕竟讴歌ZDX品牌知名度和定位都要高于本田歌诗图。

ZDX指的是讴歌ZDXZDX的发布使讴歌SUV的产品线得到进一步的完善ZDX虽然有着令人耳目一新的外形设计，但还是能找出熟悉的讴歌特征大面积盾形镀铬中网是前脸上最显著的特征，ZDX独有的配置，即藏身于中网后面的ACC主。

广汽讴歌cdx1外观部分的样式可以说是讴歌的一个很大的亮点，这款讴歌CDX的造型看起来依然是讴歌家族的设计风格，多变形的中网设计风格，点阵式的造型给人的感觉就是从讴歌的logo向四周散发的设计，看起来还是非常有意思的。

宝马X6因为X6保有量大，讴歌品牌小众，虽然是高挡车考虑后期保养维护，宝马4s店众多，备件齐全而讴歌在全国有几家4s店就怕维护保养难，有时一个小配件要数天或更长如果讴歌因在中国销量长期不佳，有可能退出中国。

前排座椅较宽的肩部设计似乎在展示不错的舒适性，而座椅本身带有的加热和通风功能相比以前的讴歌车型也有所进步后排讴歌ZDX安排了三个座椅，掀背造型也带来了较小的后窗，除了可以承载3名成年人外后排座椅也可以按比例放倒，这使得讴歌ZDX的。

讴歌是本田在美国推出的豪华品牌，在几大日系豪华品牌当中，讴歌无疑是在中国最默默无闻的因此，讴歌在中国实现落地之后，国产化的第一辆车并未引进成熟车型，而是选择研发一款充分考虑中国市场特点的全新车型，这就是讴歌的。

看个人喜好，同价位的论外型当然是FX35，四驱技术是MDX好，公路性能差不多，越野性能MDX更强他们之间不相伯仲就看你如何选择。

曾经的经典，如今的传承——讴歌zdx

讴歌zdx是一款备受青睐的中高级豪华轿跑车，它的设计灵感源于日本浓厚的文化底蕴与欧洲的经典风格，融合精湛的工艺和创新科技于一体，打造出了一个令人神往的杰作。 外观设计：

讴歌zdx采用3.7升V6自然吸气发动机，拥有良好的动力表现，外形犹如一头凶猛的雄狮，在肌肉线条与流线型设计的交口中诠释着高速与精准，优雅与敏捷的完美结合。双向氙气大灯、LED示廓灯和LED后尾灯组，赋予它一种犀利俊朗的外观，增强了车辆的安全性。 内饰设计：

内饰方面，讴歌zdx注重乘坐舒适性，提供了优质的豪华内饰，皮革座椅、电动前排座椅、真皮仪表板和把手等等，让驾驶者在驾乘过程中体验更为舒适的感觉。同时，它还提供配备“盲区监测”、“车道偏离预警系统（LDW）”等安全装备功能，为驾驶者和乘客的行车安全保驾护航。 性能：

讴歌zdx配备3.7升V6自然吸气发动机，最大功率为300马力，最大扭矩为275磅英尺/2450 RPM，采用5速手自一体变速器，使得它在驾驶时有着出色的加速性能和稳定的行驶性能。同时，它还具备可变气门智能控制系统、油门踏板智能控制系统和启停系统等先进技术，为驾驶带来更为出色的性能表现和更为绿色环保的行车体验。 其他特点：

在方便性方面，讴歌zdx配备了车道出入控制系统、电滑门、后视摄像头等高科技设备，以提升驾驶的便利程度和行车的安全性，同时配备了BOSE卓越音响系统和10GB存储空间的音乐文件系统，让驾驶者和乘客在行车途中得到更多的娱乐享受。此外，养护方面，讴歌zdx的细节处理有加，发动机盖下方留有清洁口，减少盲目油品添加、更换造成的凌乱情况。 总结：

讴歌zdx在外观、内饰和性能等各方面均表现优异，精湛工艺和创新科技的完美结合，使得它在豪华轿车市场中处于举足轻重的地位，是豪华车市场中备受追捧的款式。而不仅如此，讴歌zdx还传承了曾经的经典，拥有无尽的品质和信仰，成为众多车迷追求的梦想，也造就了一代代的轿车巨匠。它的价值不仅在于它的豪华和实用，更在于它的历史意义和文化价值，值得每一个懂得欣赏精神的人士去了解和推崇。

讴歌zdx质量怎么样

1、内饰工艺同样让人感到满意，塑料部件和皮革的质量都没什么可挑剔的但就同级横向比较而言，ZDX的塑料部件显得有点太多了，部分原因是Acura不像德国厂家那样善于利用特殊的漆面来制造一些金属效果，虽然在ZDX上部分按钮也被喷成。

2、动力很满意，随踩随油，就是冲着大排量的自然吸气买的 指向性方面觉得还是和宝马有点差距其他都还不错 视野方面一般，车头太宽，需要适应一段时间过小路的时候老怕擦到车头两边，需要注意。

3、讴歌车质量还不错讴歌Acura是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy精确，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念Acura。

4、讴歌ZDX的售价为888万，搭载的是一台37L V6发动机讴歌ZDX四门运动coupe定位跨界车型，外观设计借鉴了宝马X6的部分元素从实车看，讴歌ZDX的前脸设计犀利具有侵略性，独特的双镀铬排气口与尾灯结合的设计很有新意，车身。

5、讴歌是个讲求性能的品牌，之所以在北美热卖靠的也是出色的驾驶性能，如果你买车追求的是车辆的操控性能和驾驶乐趣，选这款车是不会失望的ZDX的37L发动机和独有的SHAWD系统能够充分的将你的操控感觉和驾驶乐趣推升到极致。

6、讴歌ZDX外形细节 ZDX的前脸与新款TL有几分相似，盾形格栅已经是讴歌的标志性特征，雾灯处的三角状格栅并没有通风作用，主要起装饰作用灯组的线条运用也相当锐利ZDX的惊艳观感主要来源自车尾和腰线设计，即有大刀阔斧开凿。

7、质量可以讴歌RDX内饰中控的整体排布享有特别高的科技感官，中央的大屏让整体显得相当醒目，车内材料与做工在同都是上乘水准，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣动力发动机采用了20排量的直列。

8、2016年，广汽讴歌推出首款国产车型CDX，凭借其高科技的装备舒适的座舱环境运动化的产品特性，开创了国内豪华品牌紧凑型SUV的这一细分市场讴歌CDX在产品力方面绝对不输BBA同级车型在动力系统部分，普通燃油版车型搭载了。

9、歌诗图和讴歌ZDX相比不考虑价格因素肯定是讴歌ZDX好，毕竟讴歌ZDX品牌知名度和定位都要高于本田歌诗图。

10、广汽讴歌汽车是本田汽车旗下的一款豪华品牌，最先开始的时候在北美市场发展，并且还取得了很不错的成绩，一直到现在，广汽讴歌汽车在北美市场都很有影响力，虽然到国内销量没有很多同级别优秀，但多数消费者对于讴歌还是非常认可。

11、我认为讴歌汽车的评价是非常不错的，特别是在动力方面评价特别高根据我个人的真实试驾，也认为讴歌CDX的动力很强势，原因就是动力输出给人感觉比较直观，前期起步时，讴歌CDX没有大多数车都有的延迟感，动力可以说随叫随到。

12、值得一提的是，讴歌CDX的缸体材料采用了铝合金，此类材质的最突出的闪光点主要为质量轻排量版本上，讴歌CDX的排量特性无疑是相当窝心的，不仅提供涡轮增压动力总成，也兼顾了自吸装置。

13、我开讴lrm歌rdx也好多年lrm了，我觉得各lrm方lrm面都特别lrm好lrm，同等价lrm位中在质量上，lrm讴歌rdx也lrm是lrm可以排lrm得上前三的lrm毕竟lrm讴歌rlrmdx保留了大多数。

14、这thinsp款thinsp讴歌thinspCDX，thinsp以其高端的品格，奢华的内饰和充沛的thinsp动力thinsp，获得thinsp了消费者的多数好评从外观上看，讴歌CDX整体给人thinsp带来一种运thinsp动的感thinsp觉。

15、底盘质量也很好，家里有讴歌rdx也有其它品牌的车，但是我认为讴歌rdx是比较好开的我和老婆都喜欢开讴歌rdx，因为讴歌rdx的底盘带给我们的体验非常好，底盘比其它车扎实，安全性也更高，总而言之讴歌rdx的底盘非常不错。

以旗舰之名开创全新未来 讴歌ZDX新车图解

讴歌的上一代旗舰SUV，是MDX，曾经凭借着锋锐的车身线条以及硕大的车身尺寸，在国内也火过一把。如今，讴歌迎来了品牌首款纯电动车，而且一上来就定位新旗舰SUV，它就是将以旗舰之名开创全新未来的讴歌ZDX。

外观：锋锐元素犹在

讴歌ZDX采用了熟悉的家族式设计语言，无论是前灯组还是前格栅造型，均与品牌旗下车型保持高度一致。不过除了细节部分的设计，整体轮廓还是能很明显地看出其纯电动车型身份，尤其是硕大的车身与并不算高的离地间隙，可以说是大部分纯电动旗舰SUV的标准特征。

内饰：简约化设计风格

内饰方面，新车采用了在纯电动车上常见的简约风格。11英寸全液晶仪表搭配11.3英寸多媒体触控屏恰到好处，尺寸没有大到夸张，也没有用联屏设计，但整体效果依然可以做到很高级。多媒体触控屏中内置最新的Google操作系统，支持谷歌助理、谷歌地图等谷歌原生应用，还支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接。此外，该车还配备了Bang&Olufsen专为纯电动车研发的沉浸式音响系统。

动力：提供多种方案

市场前景分析：只是过渡产品

总结：

首次“触电”的讴歌，带来的讴歌ZDX确实令人十分意外。首先它没有先用比较亲民的车型试水，而是一上来直接定位旗舰SUV。其次，这款新车依托通用汽车奥特能纯电模块化平台打造，并没有向世人展现太多关于讴歌自己在纯电动领域的技术实力。可见，以旗舰之名开创全新未来只是个伪命题，讴歌甚至母公司本田，在纯电动车领域依旧没准备全力“push”。当然，他们也并不是要固守燃油车，而是在等一个信号，等待哪种能源类型才是新能源车真正未来的决定性信号。

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「讴歌zdx怎么样」讴歌zdx报价及图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。