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讴歌的意思是歌颂,赞美。
【拼音】ōu gē。
【基本释义】(动)歌颂,赞美。
【出处】唐·杨炯《崇文馆宴集诗序》:“野洽讴謌,人归富寿,千年有属,咸蹈舞於时康;四坐勿喧,请讴歌於帝力。”
【示例】何其芳《回答》诗:“应该有不朽的诗篇来讴歌他们,使他们的名字流传到千年万载。”
【语法】构词方式是补充式;在句子中通常作谓语、定语、补语。
【近义词】歌颂:(动)用语言文字赞美颂扬。
【反义词】诽谤:(动)无中生有地说别人坏话,败坏别人的名誉。
讴歌造句
1、讴歌我们的历史,有盘古开天辟地的神话,迸发出生命的光芒;讴歌我们的历史,有四大发明的荣耀,播撒在这片荒芜的土地上;讴歌我们的历史,有老子孔子的圣明,几千年文明的圣火把我们照亮。
2、松树因为其特有的性格,历来被文人墨客讴歌赞颂,在国人眼中,松树已经成为中华民族挺拔向上、甘于奉献、心胸博大的象征。值得一提的是我的家乡也叫松树,可以说,它是一个人人相知的名字。
3、讴歌我们的历史,丝绸瓷器远涉重洋,谁都知道这是来自我们的故乡;讴歌我们的历史,那狼烟里冲杀出,兵马俑威武的阵容;讴歌我们的历史,那雄伟中耸立着,万里长城的刚强。
4、我赞美小草的毅力,我讴歌小草的无私精神,但我更崇敬具有小草风格的人,希望人们都能像小草一样,为祖国,为人民,争做无名英雄。
“讴歌”的拼音是“ōu gē”,它是一个动词,意思是称赞、歌颂、赞美。讴歌可以表达对于一些值得钦佩的人或事物的赞扬和敬重,也可以表达人们内心强烈的情感和情绪。在文学作品中,讴歌常常成为一种修辞手段,它可以通过对于一些特殊事件或人物的高度称赞,引起读者的共鸣和情感共振。比如,中国古代文学中经常出现的“赞美诗”,就是一种通过讴歌来表达美好、神圣、崇高的情感的文学形式。
除了文学作品,讴歌也是一种普遍存在于人们日常生活中的表达方式。人们在面对一些值得敬重的人或事物时,经常会运用讴歌的方式来表达自己内心的感激和崇拜,比如对于祖国的热爱和敬重,对于先烈的纪念和缅怀,对于为人民服务的英雄和模范的崇敬和赞扬等等。
总之,讴歌是一种表达人们内心情感的方式,它可以传递对于美好、高尚、崇高事物的情感共鸣,也可以激励人们为之奋斗和努力,让人们的生命更加充实、有意义。同时,讴歌也是一种文化传承和历史记忆的体现,它承载了人们对于过去、现在和未来的美好愿望和期待。
讴歌意思是歌咏以颂功德。
一、基本解释
1、亦作“讴謌”。
2、歌颂、用歌唱、言辞等赞美。
3、歌咏以颂功德。
二、详细释义
1、《楚辞·离骚》:“宁戚之讴歌兮,齐桓闻以该辅。”
2、《大戴礼记·曾子立事》:“嗜酤酒,好讴歌,巷游而乡居者乎?”
3、前蜀·杜光庭《温江县招贤馆众斋词》:“野洽讴謌,人归富寿。”
4、清·青城子《志异续编·某少年》:“少年寓楼上,日与二僮箫管讴歌,谈笑作乐。”
5、《孟子·万章上》:“讴歌者,不讴歌尧之子而讴歌舜。”
讴歌的造句:
1、既能从大处着墨,又注重细节描写,把视线放在基层官兵身上,写活了一个个感人的故事,热情讴歌了伟大的长征精神。
2、剑气化龙乃是方周将青莲剑诀第一式白莲讴歌催动到极致的表现,每条蛟龙都威力都堪比一朵剑气白莲所蕴含的的所有十二道剑气相叠加。
3、广场上响起了雷鸣般的掌声,经久不息,这是对一个伟大灵魂的褒赏,是对一种伟大的精神的赞扬,是对一段伟大友谊的讴歌。
4、甚至,已经坏的连他们自己都被蒙蔽,明明拿刀子捅着无辜的人,还在心中讴歌自己是圣母降世。
5、本书介绍了一位绝世强者的成长之路,讴歌了善良、童真、勤奋、勇敢、坚强、毅力等人性中的美好方面,也赞美了两位主人公的纯真的友谊。
讴歌是本田汽车旗下的高端汽车品牌。
讴歌汽车旗下生产的都是一些高端汽车,主要以豪华为主。
这个汽车品牌的汽车标志采用的是一个卡钳的形象,之所以使用卡钳作为汽车的标志,主要是为了体现出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
值得一提的是,讴歌是日系汽车中第一个诞生的豪华汽车品牌,虽然这个汽车品牌的历史比较悠久,但是这个汽车品牌生产的汽车在中国汽车市场的销量是非常低的。
最主要的原因是因为汽车的定价比较高,很多国内的消费者不能接受这个价格,所以导致汽车的销量一直处于下滑的状态。
讴歌制造的汽车大多数是SUV车型,这个汽车品牌主打的就是豪华,坐进车内会感觉到汽车的内饰用料非常的豪华,用手可以触摸到的地方使用的都是软性材质。
讴歌汽车旗下的车型:
讴歌MDX、讴歌ZDX、讴歌RDX、讴歌TSX、讴歌RL、讴歌TL、讴歌RLX、讴歌ILX、讴歌NSX。
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1、欧歌车是日本生产的,讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,由本田宗一郎于1986年在日本创立,名称Acura源于拉丁语Accuracy精确,标志为一个用于工程测量的卡钳形象,讴歌的车型均在北美进行设计开发和生产,先后开发出;高档车讴歌Acura是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy精确,标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念发展历程 美国Honda;讴歌是本田旗下的高端汽车品牌讴歌汽车生产一些高端汽车,主要是豪华车这个汽车品牌的车标采用了卡钳的形象之所以用卡钳作为车标,主要是为了体现讴歌高超的造车技术和追求完美的理念值得一提的是,讴歌是第一个诞生于日。
2、不是,讴歌是本田旗下高端品牌一讴歌Acura曾译阿库拉是日本本田针对美国成立的汽车品牌,起始于1986年,从诞生之日起,讴歌不断提升其豪华车型的性能标准从高性能的跑车,轿车到MDX运动性实用车款,再到充满异国;讴歌Acura是日本本田汽车旗下的高端子品牌,他们的关系就跟雷克萨斯和丰田英菲尼迪和日产一样讴歌Acura是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy精确,标志为一个;讴歌是日本本田汽车旗下的高端子品牌讴歌于1986年在美国创立,标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念讴歌的车型均在北美进行设计开发和生产,先后开发出了以TLRLMDX等车型为;讴歌是日本本田汽车旗下的高端汽车品牌于1986年在美国创立,总部位于日本东京都港区和美国加利福尼亚州托伦斯,旗下车型均在北美进行设计开发和生产讴歌的英文名称Acura,是源于拉丁语Accuracy精确,再加上用于精确测量;讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,1986年在美国创立讴歌英文名字是Acura,翻译过来是精准精确的意思,反映出讴歌做工精湛一直追求完美的理念作为个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华。
3、2005年,Acura品牌在北美地区的总销量高达232,235辆同期比105%,其中TL单车型的销量达84,140辆,均创下历史新高讴歌是日本车厂在海外创立的第一个豪华汽车品牌,用意在于改变北美消费者对日制汽车“耐用但是便宜”;而在TLXL高配车型所处的35万元区间内,又有更多定位在其之上的中大型轿车沃尔沃S90L中低配的奥迪A6L和刚上市的捷豹XEL等诸多车型,更是强手如林最后,讴歌品牌孱弱的影响力也是阻碍其发展的一大因素众所周知;讴歌是日本品牌讴歌是日本本田汽车株式会社旗下的高端品牌,也是日系车的第一个豪华车品牌它的定位和丰田的雷克萨斯日产的英伦和菲尼迪一样,但在欧美是和BBA奔驰宝马奥迪同档次的汽车品牌讴歌在中国的地位相当;讴歌生产汽车的时间比较早,是第一个日系豪华汽车品牌,虽然属于豪华汽车品牌,汽车的销量在中国市场却是非常低的,可能是因为汽车的定价比较高,很多消费者不能接受这个价格,讴歌制造的汽车大多数是SUV车型,汽车的内饰虽然采用。
4、讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy精确,标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性;讴歌是日本本田旗下的一个高端子品牌,只是在美国成立的而已,应该算是日本品牌就像奇瑞跑以色列成立的观致一样,就能说观致是以色列品牌吗;acura讴歌 企业介绍 acura创立于1986年,是honda为了进入包括美国加拿大墨西哥的北美高级轿车市场,创立的针对其消费者特性和喜好的全新acura品牌,并以独立的第二销售网络展开销售经过将近20年的发展,蕴涵尖端技术和超强;讴歌 汽车品牌 讴歌Acura曾译阿库拉是日本本田针对美国成立的汽车品牌,起始于1986年,从诞生之日起,讴歌不断提升其豪华车型的性能标准从高性能的跑车,轿车到MDX运动性实用车款,再到充满异国情调的X的运动车型的问世美国本田汽车;中国的市场层次是很明显的,前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网,所以一开始的战略定位就错了,后期自然不会有太多反响讴歌的动力中控部分搭载了102英寸的悬浮屏幕设计,车内使用了非常多的实体按键,看起来比较;讴歌Acura是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,其名称Acura源于拉丁语Accuracy精确,Acura的中文名称讴歌取意为对生活充满自豪和乐趣,人生充满活力,积极向上作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻。
广汽讴歌(Acura)是日本本田旗下的豪华车品牌,是上个世纪八十年代本田为了开拓北美市场而成立的。二零零六年9月27日,Acura品牌真正登陆我国,RL和TL两款车型开始在中国销售。在车型方面,讴歌的大多数的车型都在北美进行开发,设计,和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX、ILX、TLX、RLX、RDX、ZDX等车型为首的系列产品,其品牌进入我国的时间为二零零六年9月。现在算算,讴歌进入我国的时间有十多年了,但是在中国这个品牌的汽车销量并不是多么好,与北美市场动辄10万以上的年销量的表现相比,广汽讴歌在国内市场可谓是水土不服,比起雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌确实混的一般。不过与讴歌始终没什么起色的销量相比,讴歌的质量还是深受肯定的。在各类质量榜单、安全性榜单、顾客满意度榜单,讴歌品牌始终都是遥遥领先的。除此之外,从二零一五年到二零一七年,持续3年得到IIHSTSP+,使讴歌变成了豪华细分市场中汽车安全性能的引领者其一,另外也颠覆了日系车不安全的说法。拿讴歌ZDX来说,它的安全性配置十分到位。前排主动头部保护头枕、一系列气囊、诸多电子安全性辅助系统等等,令行车安全性多了几分保障。当然,驾驶这种性能优良的车型,严格控制车速、把握住驾驶的激烈程度在自己的可控范围之内才是保证安全性最为关键的前提。
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