今天我们来聊聊汽车配置,以下6个关于汽车配置的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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怎么少得了这些实用配置
现在大家选车买车越来越理性了,汽车配置绝对是选车的一个重要判断。这也是自主品牌在国内市场渐渐崛起的原因,许多合资品牌也开始在配置上做文章了。今天选出了10个实用的配置,对照自己的车子,或者为自己买车用车做个参考!
ESP车身稳定控制系统
ESP电子车身稳定系统,这是买车的标配。它可以让你在发生侧滑,转向不足,转向过度时介入,通过某个或几个车轮刹车,帮助你顺利度过困境。这个配置在欧洲国家已经成为了标配,大家选车买车时,一定要选一个带ESP的车,等你真正需要它的时候,就知道它值得了。
胎压监测系统
汽车胎压过高过低对汽车都会带来一定程度的危害。当胎压过高时,车轮和地面接触面积过小,减小了车子的抓地力,加快中间层的磨损。当胎压过低时,会增加汽车的油耗,增加胎侧负担,严重影响车胎的寿命。如果没有的话可以选装、加装,或者平时行车多注意汽车胎压。
刹车辅助系统
大家都听说过ABS防抱死系统,但是刹车辅助系统(简称EBA,BAS,BA)可不一样。简单的讲吧,当需要紧急制动时,但是刹车没踩死。这时刹车辅助系统就根据你踩刹车的力度和速度,判断你需要紧急制动,帮助你将刹车踩死,减少制动距离,有时候福祸就在一瞬间。看似毫不起眼,可是关键时候可能救你一命。
牵引力控制
牵引力控制又是什么?牵引力控制系统(Traction Control System),简称TCS,也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。简单来说,牵引力控制系统能防止车辆在雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转,使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面,牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能,防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。
前后驻车雷达和倒车影像
前后驻车雷达和倒车影像都是非常实用的配置,使用频率还是非常高的,对于新手司机来说,是一个驻车行车好帮手。
对老司机来说也提供了很大的方便。驻车雷达提供声音报警,倒车影像提供视频影像。一般汽车出厂会选装其一。但是两者是不冲突的,两个都装那是极好。
儿童座椅接口
可能很多年轻人买车还不在乎,感觉小孩子离自己还是很远。其实儿童安全座椅接口是一个非常重要的配置,买车子挑个带儿童安全接口的没错儿。
车窗防夹
车窗防夹系统,就是当车窗关闭但还有物体在车窗上阻挡时,车窗会自动停止关闭。在生活中有这样案例,小孩子不小心手被车夹了等。车窗防夹系统其实相当实用,对于那些有小孩的家庭更是了。但是目前这个配置只在高档车上才有,条件允许配上一个是没有错的。
外后视镜加热
雨天雾天出门,一后视镜的雾气,让人头疼又恼人,有了后视镜加热功能,这下好了,后视镜自动变清晰,妥妥的。安装简易,成本低,装机必备。
以上就是分享的汽车实用配置,大家可以根据自己的用车需求选择性的加装。
汽车的配置和性能以下4个原则参考:
1、配置要看自身需要,不是越多越好。贪多求全是很多车友的习惯,却不知很多华而不实的配置反而可能增加油耗。车友们在选择的时候应冷静考虑这些配置对于自己到底有没有用,在用车过程中用到的几率到底有多少,再考虑一下为这些配置花钱划算不划算;
2、配置高并不等于性能高。车友们千万不要总听“隔壁老王”的,确实装个真皮座椅确实是看着很高大上,不过用过它的人,想必也受够了它的冬凉夏暖的。大家买车看的是“性价比”,汽车自身的性能高低并不在于它的配置有多少;
3、同一配置也千差万别。同样一个名字的配置,质量可能差远了。比如说ABS,都叫ABS,有的一秒钟的点刹几次,有的能有20次,这么大的差距自然给车子带来的安全性能也相差甚远,而成本从几百元到万元不等,可见就差太多了。安全配置,大家还是要多加重视的;
4、理性看待加配。现在汽车现更新换代越来越快,很多汽车生产厂家想方设法增加车辆配置吸引消费者。改款车上市增配不增价,在消费者眼里被看作是大大的优惠,有时候配置虽提升,但材质是否缩水我们无法考证。因为从表面上看,厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚,是否真的无利可图还难以分辨,而且某些车型改款后零部件质量明显下降也是不争的事实。
汽车之家报价
针对提前准备买车的盆友,如今毫无疑问在做准备工作中,例如看汽车的技术参数和配备,但是有一部分不太掌握汽车的盆友,浓浓的汽车主要参数和配备,确实很头痛,下边咱们就来介绍一下购车关键看什么配备和主要参数吧。
最先看汽车主要参数
1、轴距
轴距和车身有一定的关系,可是几辆车,同样的车身,却不一定轴距是相同的。一般来说,轴距越长,也就寓意车里室内空间更高、舒适度更强、车子的行车可靠性越高。
2、汽车发动机至大功率
汽车发动机至大功率是汽车发动机的驱动力主要参数之一,我们可以简易解释为输出功率越高,车子的驱动力就越高,但是那样了解并不科学,由于还有一个十分关键的主要参数,那便是汽车发动机转速。伴随着转速的提升,汽车发动机的输出功率也相对提升,可是到一定的转速之后,输出功率反倒呈下降趋势。
3、汽车发动机最大扭矩转速
简易而言,扭距决策加速,输出功率决策车速。扭距随汽车发动机转速的变动而不一样,转速太高或太低,扭距都没有较大,只在某一转速时或某一转速区段内才有最大扭矩转速,这一区段便是在标明最大扭矩转速时得出的转速或转速区段。
4、耗油量
耗油量针对司机而言十分关键,终究现在的油价并不划算,而且一涨再涨。但是大家看见的汽车耗油量,一般全是基础理论耗油量或是匀速耗油量,与真实耗油量对比会出现非常大的差别,因此大家用来参照一下就可以了,无须较真儿。
下面让我们看一下有什么最适用的配备,留意关键的安全性配备也不注重了,例如ESP、ABS、汽车安全气囊这些,自然愈多愈好。
1、倒车影像
针对初学者来讲,倒车影像肯定是最重要的配备之一,倒车影像拥有十分关键的_助实际意义,在停机时,在屏幕中会有有泊车等分线,可以有效的协助初学者买车人。
2、倒车雷达
一样,倒车雷达也可以带来不错的协助功效,对比倒车影像来讲,仅仅缺乏了显示器罢了,因此倒车影像和倒车雷达中,提议最好是有一个,自然2个都是有更强。
3、后视镜伸缩
假如不希望每一次下车时都需要亲自把后视镜折起来,下一次开机时又要进行来,那_后视镜伸缩一定要选。
4、后排座通风口
假如自己的爱车后排座常常坐人,那_一定要有一个后排座通风口,炎热夏日,大家还要为后排座体会不上冷气的盆友考虑一下。
5、后视镜加温
遇到雨雪天气雾气温,后视镜夹层玻璃哪些也看不清楚,这时候如果有后视镜加温,根据嵌入于眼镜片后的加热丝加温后视镜,就可以迅速消除夹层玻璃上的雾水,维持镜面玻璃清楚。
6、多用途汽车方向盘
在安全驾驶时,两手无需离去汽车方向盘,就可以操纵一些比较常见的作用,确实非常便捷。
7、恒温空调
依据你设置的_度,自动调节进风口的_度,与此同时依据室内温度自动调节制冷压缩机的输出功率,简单易懂的实际操作,毫无疑问更受大家喜爱。
8、座椅加热加温
拥有座椅加热加温,从此无需承受冬凉夏热的体会,针对时常驾车的买车人肯定是福利。
9、胎压监测装置
轮胎气压针对汽车而言十分关键,轮胎胎压的多少都是危害汽车特性及其安全性,拥有胎压监测装置,就可以第一时间发觉汽车轮胎胎压出现异常。
10、坐椅腹部支撑点
在坐椅腹部部位安_了可主题活动的支撑点垫,能够借助人工或电动式的方法,不断或是分挡位开展调整,进而顺从和支撑点乘驾者的腹部曲线图,缓解乘驾者腹部疲惫感。但是一般仅有在中国顶配车系才有,要是没有却又想提升乘座舒适度,那_能够网上购物适合的坐椅靠背。
百万购车补贴
汽车最重要的五项配置 买车无疑是值得高兴的一件事,不过高兴前,很多人却愁眉不展,原因是面对一大堆汽车配置,该如何选择呢?其实汽车配置主要看安全配置,一辆车越高级,那么安全配置就越多,其次舒适性配置就根据个人需求来选择。下面我们就来看看汽车最重要的五项配置: 1、ESP ESP的重要性想必不用多说,在其他国家都是标配配置,但是国内并没有相关规定,所以ESP成为部分厂商在低配和高配中的差异。 ESP是车身电子稳定系统的缩写,不同厂商会用不同的叫法,比如ESC、VSC、DSC等等,不过它们的功能基本类似,都是在激烈驾驶或复杂路况时避免车辆发生侧翻。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。 2、ABS 目前ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上,不过不排除一些价格非常低廉的车型会在安全配置上做减法,所以新手买车一定要留意。ABS在制动过程中可自动调节车轮制动力,防止车轮抱死以取得最佳制动效果。 3、倒车影像/倒车雷达 对于新手而言,倒车影像绝对是最重要的配置之一,倒车影像有着非常重要的辅助意义,在停车时,在显示屏中会有有停车辅助线,能够很好的帮助新手车主。同样,倒车雷达也能起到很好的辅助作用,相比倒车影像而言,只是缺少了显示屏而已,所以倒车影像和倒车雷达中,建议最好有一个,当然两个都有更好。 4、胎压监测 胎压对于汽车来说非常重要,轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全,有了胎压监测,就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。现在法律已经强制规定所有新车都必须配备胎压报警,但胎压报警和胎压监测可不是一回事。 5、安全气囊 有些人就有疑问,安全气囊应该每辆车都会有的啊。没错,绝大部分的汽车都会配备安全气囊,但是并不是所有车型都会有同等数量的气囊。一些价格比较便宜的车辆,可能就只有主副驾驶前方气囊;而十万左右的车辆除了有主副驾驶前方气囊,还有侧气囊和头部气囊;一些高档车型甚至还有膝部气囊。 安全气囊自然越多越好,在特殊情况下,能够有效保护驾乘人员的安全。值得一提的是,安全气囊应配合安全带使用才能发挥真正安全性,否则不系安全带,多少安全气囊也没用。
汽车的配置:发动机、变速箱和悬挂。
发动机是汽车的心脏,是汽车的动力来源。虽然说气缸越多,排量越大,汽车相对就会越好,但是在如今的市场上,小排量车型是主流,所以主流车型的排量一般在2.0升以下。
发动机按进气方式来区分的话,分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压,目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压,尤其是小排量涡轮增压,目前比较受欢迎。
简单来说,自然吸气的车动力输出比较平稳,相对比较省油,并且维修保养成本会更低一些;而涡轮增压的车动力会更强劲,更有驾驶乐趣。
变速箱,目前市场绝大部分车型都是自动挡,也就是自动变速箱,自动变速箱分为三个大类,AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。
AT是最传统的变速箱,特点是极限比较大,换挡平顺,被普遍采用;DCT是最近几年新兴的变速箱,特点是传动效率高,换挡迅速,并且结构简单体积小巧;CVT同样也是最近近年兴起的,特点是特别平顺,燃油经济性特别优秀,并且同样的体积小,结构简单,成本较低。
悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂,主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适,但是结构复杂成本偏高并且体积比较大;非独立悬挂结构简单,占用空间小,成本偏低。
汽车性能指标
1、性能。汽车的性能如最大功率等,可从产品介绍中得知,但还须与同等排气量的汽车相比较。
2、燃油性。大部分车主都很重视这一点,而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一,通常在汽车介绍内皆有说明。
3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等,视车主需要挑选。
4、环保问题:每位新车车主在经济能力许可下,应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。
扩展资料:
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
通常用来评定汽车的性能指标主要有:动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下,汽车以最高效率工作的能力,称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。参考资料:汽车发动机-百度百科汽车性能评价指标-百度百科
1、低配:车辆的低配置也就意味着功能简单,低配车型一般都配置了手动变速箱。车内的一些电器设施基本没有,只有收音机和普通的手动空调。
2、高配:汽车的高配高配版一般来说配置就比较齐全了,什么导航、360全息摄像头、真皮座椅、全景天窗、座椅加热、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死、一键启动等功能一应俱全。变速箱的配置都是自动变速箱,空调当然也是制动空调。
扩展资料:
低级别高配车的新潮配置更多
买低级别高配车还是高级别低配车,这其实是个老生常谈的话题。可随着汽车智能技术的不断发展,它又被赋予了新的讨论价值。
现如今,一款车的高配版,厂家总会应用上各种最新潮的科技配置。比如,现在最流行的自动泊车、ACC自巡航、自动大灯、车道偏离预警系统、主动刹车等,在近来上市车型的高配版本几乎已成标配。可是,这些配置在更高级别车型的低配版上,却往往见不到。
“新潮科技的应用,是厂家自身技术实力的宣扬,但在初始阶段,并不会成为车系标配。”某日系品牌厂家技术人员表示,它们通常只应用在整个车系的高配版车型上。
以东风日产为例,旗下三款SUV逍客、奇骏、楼兰的上市时间相对较近。高配版逍客和低配版奇骏售价相当,但前者比后者多了自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、全景天窗、后视镜加热、中控大屏、蓝牙/车载电话、真皮座椅、定速巡航、驻车雷达、胎压监测、大尺寸轮胎等10多项配置。
而高配版奇骏相较于低配版楼兰,多了适时四驱、多片离合器、陡坡缓降、中央差速锁、电动天窗、全景天窗、电动/感应后备厢、真皮方向盘、座椅加热、GPS导航、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头等科技配置,这两款车的售价同样相差无几。
可见,在厂家的战略中,不管是哪个级别,低级别车型的高配版比高级别车型的低配版,配置往往要丰富得多。
参考资料来源:人民网——价位相同 选低级别高配车还是高级别低配车
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